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Sortir un moteur, bateau à sec ... des idées ?

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Denis l'Iconais

unread,
Jan 12, 2010, 2:16:06 PM1/12/10
to
Bonjour � tous
D�s que les temp�ratures remontent un peu, je vais m'atteler � sortir le
moteur de mon canot.

Sachant qu'il est � sec (dans mon jardin), que le pont se trouve � peu
pr�s � 3m de haut et que le moteur p�se grosso modo 250 kgs, quelles
solutions me conseilleriez-vous ?

Apr�s mesures, j'ai constat� qu'il passe "avec un chausse pied" dans la
descente.

La manutention, c'est: le faire avancer d'1m environ dans le carr� puis
lever et reculer vers le cockpit, puis (le plus dur) le monter assez
haut pour passer le rail de fargue et le d�porter d'une 1/2 largeur
soit, environ 1.5 m � cet endroit.

J'ai d�ja vu avec un agriculteur du coin mais ses fourches de tracteur
ne montent pas assez haut.

Apparemment, les nacelles de location ne supportent pas ce poids.

J'avais pens� � une ch�vre (c'est facile � faire) mais je ne pourrais
pas le passer "par dessus bord" ;-)

quelqu'un aurait une id�e (lumineuse) ?

Luc Habert

unread,
Jan 12, 2010, 2:23:14 PM1/12/10
to
Une drisse? Pour sortir le moteur par dessus bord, faire passer la drisse
par une poulie fix�e sur un galhauban? Apr�s, je ne sais pas si tes
drisses/mat/hauban/r�as/winchs sont dimension�s pour tenir cet effort.

Denis l'Iconais

unread,
Jan 12, 2010, 2:45:09 PM1/12/10
to
Le 12/01/2010 20:23, Luc Habert a �crit :

> Une drisse? Pour sortir le moteur par dessus bord, faire passer la drisse
> par une poulie fix�e sur un galhauban? Apr�s, je ne sais pas si tes
> drisses/mat/hauban/r�as/winchs sont dimension�s pour tenir cet effort.

Oups ! j'ai oubli� de mentionner que le bateau est d�m�t� !

JPP

unread,
Jan 12, 2010, 2:48:03 PM1/12/10
to

"Luc Habert" <Luc.Haber...@normalesup.org> a �crit dans le message de
news: hiii72$1d5n$1...@nef.ens.fr...

> Une drisse? Pour sortir le moteur par dessus bord, faire passer la drisse
> par une poulie fix�e sur un galhauban? Apr�s, je ne sais pas si tes
> drisses/mat/hauban/r�as/winchs sont dimension�s pour tenir cet effort.

Bonsoir
Fabriquer un portique avec quelques bastaings de 4 m�tres de long (150x50)
et utiliser deux petits palans fix�s sur ce portique.
JPP


Milo

unread,
Jan 12, 2010, 2:48:54 PM1/12/10
to
On 12 jan, 20:16, Denis l'Iconais <de...@libre.en.francais.fr> wrote:
> Bonjour à tous
> Dès que les températures remontent un peu, je vais m'atteler à sortir le
> moteur de mon canot.
>
> Sachant qu'il est à sec (dans mon jardin), que le pont se trouve à peu
> près à 3m de haut et que le moteur pèse grosso modo 250 kgs, quelles
> solutions me conseilleriez-vous ?
>
> Après mesures, j'ai constaté qu'il passe "avec un chausse pied" dans la
> descente.
>
> La manutention, c'est: le faire avancer d'1m environ dans le carré puis

> lever et reculer vers le cockpit, puis (le plus dur) le monter assez
> haut pour passer le rail de fargue et le déporter d'une 1/2 largeur
> soit, environ 1.5 m à cet endroit.
>
> J'ai déja vu avec un agriculteur du coin mais ses fourches de tracteur

> ne montent pas assez haut.
>
> Apparemment, les nacelles de location ne supportent pas ce poids.
>
> J'avais pensé à une chèvre (c'est facile à faire) mais je ne pourrais

> pas le passer "par dessus bord"  ;-)
>
> quelqu'un aurait une idée (lumineuse) ?

Si ton bateau est dans ton jardin c'est sans doute un transportable ?
Serait il possible de le déplacer jusqu'à un quai de chargement ou un
dispositif équivalent?
Dans ce cas les fourches du tracteur seraient sans doute à la bonne
hauteur.

Milo

unread,
Jan 12, 2010, 2:54:46 PM1/12/10
to

Quai de chargement pour camion ou autre en gin de transport d'une
certaine hauteur bien entendu...

Armel

unread,
Jan 12, 2010, 3:08:51 PM1/12/10
to
>
> quelqu'un aurait une id�e (lumineuse) ?

Bonsoir,

Couteuse sans doute : louer un manitou, voir une petite automotrice une
petite heure...

Kenavo

Armel


titi

unread,
Jan 12, 2010, 4:12:23 PM1/12/10
to
Prends les cote minimales pour venir � l'aplomb de ta descente, peut �tre
qu'Ulysse pourra te dire si un camion comme le sien permet cette manip, t'en
donner la designation exacte dans ce cas, ce qui te permettra d'en chercher
un en location ou en intervention pour quelques heures.

Vois aussi pour ce genre d'�quipement les casseurs automobile, c'est en
g�n�ral ce qu'ils ont pour venir ramasser une �pave.

Sinon, je ferai �a avec une chevre en ^ mont�e avec de solides bastins et
retenue par des palan pris sur les cadenes du gr�ment pour pouvoir en la
depla�ant et en la basculant d'une 30 aine de degr�s sous charge, en
plusieurs fois amener le moteur jusqu'au cul du bateau. Le vrai souci est de
trouver sur quoi et comment poser les pieds de la chevre sans risquer de
poinconer le pont ou pire que tout glisse au mauvais moment.

"Denis l'Iconais" <de...@libre.en.francais.fr> a �crit dans le message de
news: 4b4cca76$0$7045$426a...@news.free.fr...

Peio

unread,
Jan 12, 2010, 4:27:58 PM1/12/10
to
Denis l'Iconais a �crit :

Louer une grue t�lescopique pour quelques heures.
Ca me semble le plus prudent.

--
Peio

alain denis

unread,
Jan 12, 2010, 5:56:20 PM1/12/10
to

Deux echelles en V et un bastaing en travers. Un petit palan devrait
suffire. Ce moteur n'est pas si lourd.


--

Alain


itague

unread,
Jan 13, 2010, 12:40:29 AM1/13/10
to

"Peio" <pierre.aubi...@free.fr> a �crit dans le message de
news:4b4ce96f$0$30393$426a...@news.free.fr...

Ou une pelle m�canique qui bosse dans le coin.

Pierre

unread,
Jan 13, 2010, 2:36:40 AM1/13/10
to
Denis l'Iconais a �crit :
>

Salut Denis, de Pierre en Morvand

En th�orie, il te faudrait une "girafe" plus qu'une ch�vre qui risque plus de lever en
biais le moteur dans le puits !
La girafe (ou ce que je connais sous ce nom !) est ce chariot que l'on trouve dans les
garages avec un triangle (ou un H en croix ...) � roues aux angles, donc pouvant passer
sous des caisses ou autres objets, avec un support et un bras dont l'horizontalit� et
longueur peuvent varier. Ce bras porte en g�n�ral un syst�me de moufles et poulies pour
lever l'objet lourd selon la verticale ou de pouvoir (cas des arbres ou boites .. )
pousser le bloc � lever afin de l'extraire !

Pour ton canot, il faut donc voir si ce dispositif peut �tre mont� sur le pont (c'est
souvent assez l�ger, voire dmontable) car le probl�me est sur la r�sistance du sol wous
les roues !

Ces dispositifs sont aux catalogues des divers fournisseurs pour garages, et m�me dans les
catalogues d�di�s aux paysans (pour lever ou tenir en place les moteurs de tracteurs ou
autres engins !). Une masse de 250 kg est dans leurs normes ...

Il doit �tre possible aussi d'en trouver chez certains garaagistes ...

Ensuite, pour descendre du pont vers le sol ou garage ... l� tu pourras voir un "forklift"
ou autres engin motoris� de transport de charges sur des bras, � louer ou emprunter � tes
voisins ou entreprises usant de ces engins de pur levage ! La mobilit� de la girafe permet
d'ammener le bloc port� proche de ces fourches ou plateaux ... alors qu'une ch�vre sera
trop "fixe" !

Sinon, en mode humoristique, je te dirais de retourner le bateau et secouer !=))
Mais il est plus dur de retenir une masse chutant que de la tirer par le haut ...

Un truc m'�tonne: tu dis �tre au sec dans ton jardin ? Comment fais tu avec les
intemp�ries ?

A plus ...

*****************
Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
*****************


ulysse83

unread,
Jan 13, 2010, 4:15:14 AM1/13/10
to
"Denis l'Iconais" a �crit
> Bonjour � tous

Bonjour � toi,

> Sachant qu'il est � sec (dans mon jardin), que le pont se trouve � peu
> pr�s � 3m de haut et que le moteur p�se grosso modo 250 kgs, quelles
> solutions me conseilleriez-vous ?

Dommage que tu ne sois pas dans le voisinage.
Je te l'aurais sortir comme une plume avec mon camion-grue.

--

J'aime la vie, ma famille et mes amis


ulysse83

unread,
Jan 13, 2010, 4:19:45 AM1/13/10
to
"titi" a �crit

> Prends les cote minimales pour venir � l'aplomb de ta descente, peut �tre
> qu'Ulysse pourra te dire si un camion comme le sien permet cette manip,
> t'en donner la designation exacte dans ce cas, ce qui te permettra d'en
> chercher un en location ou en intervention pour quelques heures.

:-)
J'avais d�ja r�pondu avant de te lire.
Il faut un permis PL pour louer un camion-grue chez Fraikin, et �galement un
capicitaire CACES pour la grue.

ulysse83

unread,
Jan 13, 2010, 4:34:21 AM1/13/10
to
Au fait, juste comme �a, hein !
Dans quelle r�gion es-tu ?


Denis l'Iconais

unread,
Jan 13, 2010, 5:27:03 AM1/13/10
to

"ulysse83" <j.p...@boatsweb.comvirezmoi> a �crit dans le message de news:
4b4d93a9$0$904$ba4a...@news.orange.fr...

> Au fait, juste comme �a, hein !
> Dans quelle r�gion es-tu ?
>
Juste comme �a ... je suis dans l'Yonne ;-)
Pas tr�s loin de notre cher Pierre et de son morvant


Denis l'Iconais

unread,
Jan 13, 2010, 5:30:00 AM1/13/10
to

> En th�orie, il te faudrait une "girafe" plus qu'une ch�vre qui risque plus
> de lever en
> biais le moteur dans le puits !

Oui, je connais ce genre de mat�riel, mais �a me parait difficile vu
l'environnement (roof, cokpit...)


>
> Sinon, en mode humoristique, je te dirais de retourner le bateau et
> secouer !=))

Bonne id�e ! :-)))

> Un truc m'�tonne: tu dis �tre au sec dans ton jardin ? Comment fais tu
> avec les
> intemp�ries ?

J'aimerais bien �tre totalement au sec, mais il me faudrait une grosse
structure et je doute que les voisins et la mairie soient d'accord

ulysse83

unread,
Jan 13, 2010, 7:40:34 AM1/13/10
to
"Denis l'Iconais" a �crit

> "ulysse83" <j.p...@boatsweb.comvirezmoi> a �crit dans le message de news:

Ah !
Dommage, c'est vraiment trop loin pour faire un saut dans la journ�e pour
sortir ton moteur avec mon camion-grue.

charismatic

unread,
Jan 14, 2010, 4:37:16 AM1/14/10
to


Bonjour,

Allez voir un marchand de mat�riaux pr�s de chez vous, et voir avec
lui si c'est possible de faire l'op�ration avec un de ces camions de
livraison. Je ne connais pas la hauteur de travail des ces engins.
Pour le poids, pas de probl�me, une palette de parpaings c'est tr�s
lourd.

Sinon attendre l'ouverture d'un chantier pr�s de chez vous et pister
les engins sur pneus genre Manuscopic et entamer la n�gociation pour
ce service avec son propri�taire.

Bon courage

Dd

Pierre

unread,
Jan 14, 2010, 4:54:50 AM1/14/10
to
Denis l'Iconais a �crit :

C'est pourquoi on peut dire qu'Y connait !=)) Mais lui est dans une aprtie sans doute plus
basse et moins vallon�e !=))

Denis, as tu pens� aux diverses entreprises locales telles les d�m�nageurs (ils ont
parfois des bras articul�s pour extraire les meubles en ville ?) ou les soci�t�s de
d�pannage des camions en cravate sur les autoroutes ou routes qui eux aussi ont des engins
de levage � longs bras et le savoir de leur op�rateur surtout ?

Je ne sais pas mais il y a aussi les pompiers (volontaires en campagne !) qui peuvent
avoir des engins ou nacelles pouvant lever et porter la masse de ton moteur ? Mon voisin a
ainsi eu les pompiers pour nettoyer une chemin�e de se shotes ind�sirables (des grosses
gu�pes violentes !) et ils avaient un engin ... pouvant lever m�me � grande hauteurs (seul
probl�me: la distance horiozontale plus limit�e en forte charge afin de ne pas plier ou
basculer l'engin aux pieds stabilisateurs un peu courts !). Il n'en avait eu que pour un
faible cout (facture car par contre ils ont bien descendu le "gouter" et ses boissons !)
compar� aux entreprises industrielles venant des villes trop lointaines en Morvand !

Les solutins doivent exister ... il suffit parfois de faire un tour d'horizon et VOIR !

Je suis �tonn� aussi que tu n'aies pas trouv� un hangar agricole pour stocker ton engin ?
Pourtant il me semble en avoir vu souvent dans les campagnes le long des routes iconaises
avec peu de mat�riels restant ... et certains agriculteurs appr�cieraient un l�ger revenu
de compl�ment surtout non d�clar� en ces temps durs pour eux !=))

A plus ... et qu'Icona soit avec toi !=))

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