FRED
Bonjour,
Peut-être une piste,
J'ai eu un problème de buzzer sur le même moteur en début de saison.
C'était le capteur de position du relevage qui était HS, le moteur pensait
donc être relevé à tors d'ou bip.
Merci de ta réponse ,si d'autre personnes ont d'autres élement de réponse
n'hesitez pas ;;;
fred
"EVT" <e...@vu.com> a écrit dans le message de
news:4731b6ef$0$5093$ba4a...@news.orange.fr...
Bonsoir
Sur un Mercury 115 Cv de 94 j'ai déjà eu un genre de panne similaire.
C'était le fusible sur le moteur qui était défectueux. C'était un
fusible avec un genre de corps gras à l'intérieur. En premier plus de
compte tours, ensuite panne totale, mais 2 sorties plus tard, jusqu'à
que je découvre que le fusible était mort. Après changement du fusible
tout a fonctionné.
J'ai pas compris la relation entre compte tours et ce fusible mais je
pense que le fusible a rempli son rôle et qu'il a privilégié la
fonction marche moteur par contact à huile pour rentrer ??? va savoir
Charles !!!
Mais une petite vérification fusible cylindrique (s'il existe ) ne
coute rien.
Kenavo