Conseils premiere traversee Cap Camarat - Corse
JeanLouis
J'ai un Windy 33, bi-moteur volvo Kad 42 dont je ne me suis servi qu'en
navigation cotiere en mediterranée - Var, Iles d'Hyeres. J'envisage
une croisiere de 2 semaines en Corse et peut etre Sardaigne l'été
prochain.
A ce stade je recherche des conseils sur la Corse (meilleure periode,
escales, mouillages...) et surtout sur la traversée que j'envisage de
Cap Camarat á Calvi. Je connais bien mon bateau mais ca sera ma
premiere traversee.
Je suis flexible sur les dates et compte etre tres prudent vis á vis
de la météo. Mon bateau fait du 20-25 nds de vitesse de croisiere
donc je table sur environ 6 heures par mer peu agitée. Je pense á un
départ á l'aube.
J'hésite entre une traversée avec femme et enfant (ma femme navigue)
conjointement avec un autre bateau ou traverser avec un skipper et
retrouver femme et enfant sur place.
Je suis preneur de conseils.
Merci,
Jean-Louis
ulysse8304
Il doit obligatoirement être homologué en 3ème catégorie (ancien) ou CE cat
B s'il est récent.
Et surtout avoir un bib.
Cordialement
"JeanLouis" <jeanl...@hotmail.co.uk> a écrit dans le message de news:
1154392788.1...@b28g2000cwb.googlegroups.com...
monloui
> Je suis preneur de conseils.
-une couverture météo de 6h ce n'est pas difficile à avoir.
-ne pas entamer le voyage si une dépression est entrain de se créer ou
installer dans le Golfe de Gêne.
-si tu as un GPS, ça se fait les doigts dans le nez.
-si t'as une VHF, reste calé sur Monaco-Radio.
-une recommandation (plus qu'un conseil), éviter de faire la route seul,
ceci par sécurité.(si tu prends un bout ou un sac plastique dans les
hélices, il est préférable que quelqu'un assure la sécurité à bord).
-je traverse en 4 à 5 fois plus de temps que toi à la voile.
-je parts préférentiellement vers le début d'après midi, ce qui me permet
d'être loin des cotes à la tombée de la nuit, et d'être suffisamment loin
aussi de tous ceux qui font du cabotage ou tirent des bords.
ma route est volontairement plus Nord (10 Nm)que le direct Calvi - Toulon.
ceci pour me retrouver éloigné des routes des ferries faisant la Corse, et
des autres qui remontent vacances finies.
voilà, me reste plus qu'à te souhaiter de bons congés et du beau temps.
@+
Louis
jean-pierre-plisson
Une petite liste de questions, si tu réponds "?" ou "non" à l'une d'elle je
te suggère de ne pas traverser.
-
Ta propulsion est saine ?
Tu connais les prévisions MTO ?
Tu sais lire une carte marine et tracer une route ?
Tu sais te servir d'une VHF ?
Navigation de nuit et reconnaître les feux de navigation ?
Tu sais quoi faire en cas de pépins ? (panpan, sécurité sécurité...) ?
Tu connais les mouillages surs en corse ?
Tu es déjà sorti par temps venté (même un peu) ?
Assurance ok ?
etc...
Bonne balade en corse
JPP
"JeanLouis" <jeanl...@hotmail.co.uk> a écrit dans le message de news:
1154392788.1...@b28g2000cwb.googlegroups.com...
Philippe Vuillaume
"jean-pierre-plisson" <jean-pier...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news: 44cf2cc2$0$851$ba4a...@news.orange.fr...
> Bonjour
> Une petite liste de questions, si tu réponds "?" ou "non" à l'une d'elle
> je
> te suggère de ne pas traverser.
> -
> Ta propulsion est saine ?
> Tu connais les prévisions MTO ?
> Tu sais lire une carte marine et tracer une route ?
> Tu sais te servir d'une VHF ?
> Navigation de nuit et reconnaître les feux de navigation ?
> Tu sais quoi faire en cas de pépins ? (panpan, sécurité sécurité...) ?
> Tu connais les mouillages surs en corse ?
> Tu es déjà sorti par temps venté (même un peu) ?
> Assurance ok ?
> etc...
> Bonne balade en corse
> JPP
JPP tu en as oublié une : "Tu as quel permis ?"
ML
Si un imprévu devait se déclarer, le reste de la journée laisse du
temps à venir pour résoudre le problème. La route des lignards n'est
pas un inconvénient pour la navigation de jour ni même pour la nuit
par temps clair. La veille est incessante, l'oeil en permanence sur
l'horizon. J'ai la préférence pour le mois de juin, belles journées
longues, moins de touristes et les Corses moins stressés que pendant
les invasions de pinsoules.
Seul ou à 2 bateaux? tout dépend de la confiance que tu as en tois et
ton bateau. En mer tout peut arriver. Quand ton bateau est classé en
3ème catégorie, c'est qu'il est considéré pouvoir faire cette
navigation dans des conditions de mer suffisantes avec l'armement
nécessaire.
Calvi est une bonne escale d'aterrissage. Facile d'accès, station
carburant OK, et des places au port en juin. De toute façon on trouve
un bon mouillage dans la baie de Revelatta. Un super u à proximité du
port et une station carburants juste à côté.
Vouloir faire la Sardaigne demande plus que 15 jours, car pour
descendre ver les bouches, tu passes devant des coins si beaux que tu
as envie de trainer par là, sauf si tu es du genre à tirer droit à
25 noeuds. Aux mouillages forains tu peux rencontrer d'autres
plaisanciers qui te donneront les adresses des bons petits coins. La
réserve de Scandola te prend à elle seule une journée entière que
tu termine à Girolatta. Porto avec point de ravitaillement en gazole.
La visite des Calanches et petit arrêt à Cargèse (point carburant)
avec grimpette de la colline qui mène au village que ne te laisse pas
inchangé et retour au port; tu n'as pas envie de reprendre la mer tout
de suite. Et il y en a d'autres aussi bien plages que petits ports ou
calanques. Ne pas manquer la fête de la musique à Ajaccio ni faire un
arrêt à Propriano. Il y a un très bon mouillage à Campomoro.
Mais aussi, il faut se donner une date à partir de laquelle il faut
envisager le trajet retour dans de bonnes conditions. Il faut la
calculer large au cas où. Et en arrivant sur le continent, s'il reste
2 jours à passer, ce sera encore les vacances. Il y a 2 ans j'ai
convoyé un voilier de Calvi jusqu'aux Embiez. La météo a joué un
sale tour à un copain qui devait reprendre son boulot à Marseille! Il
est vrai que c'était fin aout, début de période d'orages.
Je l'ai fait 6 fois à 2 sur un voilier de 7.8m et j'y ai pris gout.
Cette année on a fait l'aller de La Ciotat à Calvi en 37h et le
retour de Calvi à St Trop en 23h pour éviter les bruleurs de mazout
qui font leurs exercices au Levant. On continuera l'an prochain.
Bonne traversée
JeanLouis a écrit :
JeanLouis
JPP - suis justement preneur de conseils sur les mouillages, vais
étudier le pilote cotier et reviendrait ici pour suggestions
PV - c'est une blague ou vous voyez vraiment de tout ici? peut etre
peux tu m'indiquer ou tu as acheté le tien?
Sérieusement, je comprends la nature de vos remarques mais pour vous
rassurer, je ne suis pas inconscient - mon bateau est sain et moi
aussi. Je me tourne aussi vers des personnes de confiance pour
préparer le bateau et pour des conseils en matiere de sécurité (et
pas seulement sur un groupe internet). Ce qui m'interesse ici ce sont
vos conseils pratiques et experiences.
Jean-Louis
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