Je suis pas le spécialiste des boulons de quille.
Mais bon des boulons sur le bateau, il y en a un peu partout et ceux qui
tiennent le gouvernail sur la mèche ou la crapaudine sur le talon de quille
pourrait être apparentés à ceux de ta quille.
Pour ce qui est des oeuvres vives et qui n'a pas besoin d'être démonté
fréquemment sur nos bateaux c'est du noir, s' il y a effort en plus on
cherchera à mettre du HR10.9NF, on trouve courramment en noir et galva du
HR8.8NF, plus rarement du galva en HR10.9NF, il existe aussi du HR12.9NF.
On parle aussi de classe classe 80, 100 ou 120.
Veillez à monter les boulons à la graisse graphitée si un demontage
ultérieure est prevu !
Pour ce qui est de l'inox la resistance à la corrosion depend de la norme A2
ou A4 en marine on met du A4, et de la classe 70 ou 80, l'inox étant ductile
on ne trouve pas de resistance supérieure.
Cette propriété fait aussi qu'il est mal vu des mécano, ça prend du jeu !
En boulonnerie courante et dans les tailles que tu indiques tu trouveraus
cela partout en quincaillerie ou chez un mecanicien.
C'était la minute du professeur Cappelo es boulons...
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Bien cordialement.
Dimitri ROGOFF
Artisan Pêcheur
www.finemaree.com
Bonjour
Attention à la résistance mécanique de tes boulons, si tu mets de l'inox
c'est le parfum "A4" et pour l'acier galva (bon choix) c'est du 80kg qui est
le standard de la boulonnerie pour un usage mécanique,
(inscription 8.8 sur les têtes de boulons et les écrous, si le chiffre est
plus petit c'est niet et plus gros n'a jamais manqué), les grossistes
dans les zones industrielles ou certains industriels sympa te dépanneront,
le pb c'est que ca se trouve facilement mais par boite bien que le prix des
boites ne soit pas très élevé. Ne surtout pas mettre de l'acier ayant une
résistance inférieure à 80kg et pourtant hélas largement distribué dans les
magasins de bricolage. je pense que le freinage des écrous par des freins
d'équerre en galva aussi pour éviter leur desserrage serait un plus.
Bonne bricole
JPP