Tirant eau quai cala Tulip (ex club Med Cadaques)
ASE
Quelqu'un connait il le tirant d'eau au quai de la cala Tulip? ex club Med
de Cadaqués.
J'ai pas osé m'en approché et rien trouvé sur les cartes papier ou
numeriques de mon GPS.
Je poste une photo sur "zoo"
Merci d'avance pour vos reponses
Jean-Michel
Voilier ASE
lonchamp
J'ai trouvé la photo suivante
http://www.aslps.asso.fr/Sections/Voile/Voile_Voyages/voile_carnets5.htm
avec un Neptune 94 (TE 1.75 m) au quai
--
http://francois.lonchamp.free.fr
Un doigt de linguistique ... et un soupçon de voile
mindelo
La cala Culip, c'est un souvenir qui, pour moi, remonte à la nuit des temps.
Je venais d'acheter mon premier bateau et, comme le charter des années
précédentes m'obligeait, faute de temps, à m'éloigner rapidement des
côtes et à tracer au large, je me dis qu'il serait bien de longer la côte de
Collioure à San Feliù, avant de traverser vers les Baléares.
Après quelques mini-étapes, j'arrivai à la cala Culip, sans avoir pris la météo,
car la VHF était en rade. Temps radieux, ciel bleu, cadre magnifique, malgré les
constructions du Club med. sur la rive nord.
Dans la soirée, j'entendis les autres bateaux appareiller tout à coup. Tiens,
c'est l'heure de rentrer à la niche, me dis-je, et je me replongeai dans ma
lecture, bien décidé à passer la nuit dans cet endroit magnifique.
Vous l'avez deviné : un BMS avait été diffusé.
Lorsque j'émergeai, le ciel était d'un bleu lumineux intense, la mer d'un bleu
sombre, et la tram était là, nous prenant au piège. D'abord 20, puis 30, puis
35, puis 40 nds. La houle entrant, je mis le moteur en route pour ancrer au nord
de la cala, mieux protégé. Y avait-il déjà un quai ? Je ne sais plus.
Seulement, l'hélice, épaissie par des tonnes de bestiaux en tous genres,
tranchait l'eau à peu près aussi bien qu'une queue de pelle et le vieux Coach
qui équipait mon bateau était près de rendre son dernier soupir (ce que
j'apprendrais l'année suivante). Avancer de 2 ou 300 m contre le vent ne fut
donc pas une partie de plaisir. Je me suis même longtemps demandé si on avançait!
Dans le coin nord de la cala, il y avait deux gros chalutiers sur bouées.
J'arrivai à placer mon ancre entre les deux, mais la tram tourbillonnante nous
baladait dans tous les sens et je me retrouvai vite en position de saucisse dans
un hot-dog. Toute la soirée et une partie de la nuit, à grand renfort de
pare-battage, nous arrivâmes à nous protéger.
Vers 2 heures du matin, le vent forcissant, la situation devenait intenable, et
je dis à ma femme : "On se tire". Bien entendu, pas de carte électronique, pas
de GPS et un sondeur très approximatif ; mais j'avais repéré l'axe de la sortie
et, malgré la nouvelle lune et les vagues qui déferlaient à proximité, nous
réussîmes à quitter la souricière sous génois réduit.
Impossible de remonter sur La Selva avec cette mer ; alors, direction cap Creus
et, comme je craignais la mer dans les passes entre les îlots du cap, nous
passâmes très au large, avant d'empanner et de nous abriter sous le vent de la
Costa brava.
Port Lligat, impossible d'entrer de nuit, aucune balise lumineuse et un éperon
rocheux redoutable. Alors, Cadaques.
Je restai à la barre, dure à tenir, et demandai à ma femme de jeter un oeil à la
carte, qu'il n'était pas question d'exporter dans le cockpit. J'appris qu'il
fallait contourner el Kurucucu, grosse masse rocheuse sombre et impressionnante,
ce que je fis ; puis les lumières de Cadaques apparurent sur un front assez
large. Au milieu de tout cela, il y avait des balises indiquant des hauts-fonds,
pas vraiment visibles.
Au lieu d'aller reconnaître le phare del Nau à l'extrémité sud de la baie, j'ai
coupé un peu vite et suis allé directement sur el Pilo, superbe platier installé
à peu près au milieu de la baie. Heureusement, nous marchions contre le vent
sous voilure très réduite, en lofant un maximum.
Nous vîmes tardivement ce feu rouge ou blanc (je ne sais plus), qui tranchait à
peine sur la masse lumineuse de la ville. Bref, malgré un coup de barre de
dernière seconde, ça fit boum ; mais le vent et le moteur nous permirent d'en
ressortir rapidement, avec juste une entaille au bas de la quille.
Ce fut ma première croisière sur cette côte qui doit être considérée avec le
plus grand sérieux et où, par la suite, devenu un habitué des lieux, j'ai vu pas
mal de bateaux montés sur les cailloux, endommagés ou demandant de l'assistance.
Aujourd'hui, il paraît qu'il y a des bouées partout et que la caisse de bord est
très souvent mise à contribution ; mais quand je vois le nombre de bateaux qui
sévissent dans le secteur l'été,
> http://www.ponti-nauti.com/includes/img/cadaques_portlligat_gran.jpg
je me dis que j'ai bien fait de changer d'horizon.
C'était un regard sur un lointain sillage.
ASE a écrit :
ASE
et aux commentaires de Mindelo
A+
ASE
"lonchamp" <flon...@atfree.fr> a écrit dans le message de news:
4828af8d$0$23012$426a...@news.free.fr...