Chercher chantier avec une grue sur la Sarthe ou la Mayenne
tin...@isbd.co.uk
mettre dans l'eau sur la Sarthe ou la Mayenne. Donc nous cherchons un
chantier naval qui a une grue pour prendre du camion et mettre dans l'eau.
C'est difficule de trouver sur l'internet! Est-ce qu'il y a quelqu'un
ici qui peut recommander un chantier (ou une méthode pour trouver).
--
Chris Green
Ulysse01
> Nous transporterons un bateau fluvial de Lorraine et nous voulons le
> mettre dans l'eau sur la Sarthe ou la Mayenne. Donc nous cherchons un
> chantier naval qui a une grue pour prendre du camion et mettre dans l'eau.
>
> C'est difficule de trouver sur l'internet! Est-ce qu'il y a quelqu'un
Tu devrais prï¿œciser les caractï¿œristiques du bateau :
Poids / longueur etc...
--
On fait toujours plaisir aux gens en leur rendant visite, si c'est pas
en arrivant, au moins c'est en partant...
&-->7
tin...@isbd.co.uk
> tin...@isbd.co.uk a couché sur son écran :
> > Nous transporterons un bateau fluvial de Lorraine et nous voulons le
> > mettre dans l'eau sur la Sarthe ou la Mayenne. Donc nous cherchons un
> > chantier naval qui a une grue pour prendre du camion et mettre dans l'eau.
> >
> > C'est difficule de trouver sur l'internet! Est-ce qu'il y a quelqu'un
>
> Tu devrais préciser les caractéristiques du bateau :
> Poids / longueur etc...
>
Ah, oui, bien sûr! C'est un Crown Challenger:-
Longueur: 13.8 metres
Largeur: 3.9 metres
Tirant d'eau: 0.9 metres
Je cherche encore le poids.
--
Chris Green
jefdavon
Une méthode que j'avais utilisé pour la mise a l'eau en Croatie (pour
voir si le port d'accueil avait une grue de mise a l'eau)
Sur google earth, suivre les cours d'eau et voir s'il y a des grues ou
des portiques (avec un gros zoom si la définition est bonne dans le
coin, ça se voit bien): en France: avec le nom de la commune, faire
une recherche sur page jaune: chantier naval
Cordialement
Jef
On 24 fév, 17:02, tinn...@isbd.co.uk wrote:
> Ulysse01 <ulyss...@aotlaposte.net> wrote:
> > tinn...@isbd.co.uk a couché sur son écran :
Pierre
Hello Chris, de Pierre en Morvand
Pour un tel cas, je n'aurais pas cherch� un "chantier" mais plutot un PORT FLUVIAL donc
sur les sites des ex DDE, DRIRE, et autres conseils g�n�raux qui ont re�u de l'Etat toute
la comp�tence territoriale quant aux fleuves, rivi�res et autres eaux int�rieures !
Une source peut aussi �tre obtenue par les CCI ... elles aussi sur internet avec des
annuaires par activit�s ?
As tu regard� le site des VNF (voies navigables de France) qui doivent donner les
comp�tences et organismes gestionanires des ports et autres instalaltions ?
Un dernier point � voir: les sites des divers organismes de "tourisme" et autres
promotions de r�gions ... qui ont des annuaires souvent tr�s complets et les activit�s
fluviales sont un plus pour ces organismes !
Je suis �tonn� que tu n'aies pas trouv� avec autant de sources possibles !
Bonne suite, en Bourgogne, les infos elles sont sur els sites des conseils g�n�raux et du
conseil de r�gion !
*****************
Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
*****************
PL
http://www.fluvialnet.com/voies-navigables/ouest
Outre les chantiers (peu nombreux) contacter les loueurs pour savoir � qui
ils s'adressent quand ils ont besoin de sortir une p�nichette de l'eau.
**********
MEEUW NAVIGATION
Port Rhingeard
53260 - ENTRAMMES
T�l�phone : 02 43 98 08 56
Mat�riel de levage / �quipement
Poids : moins de 15 T
Longueur : moins de 15 m
Tirant d'eau maxi : 1 m
Cale s�che : Longueur limite 30 m - T.E. 1 m
Mise � disposition du mat�riel
**********
PL
<tin...@isbd.co.uk> a �crit dans le message de news:
sdtf57-...@chris.isbd.net...
> Nous transporterons un bateau fluvial de Lorraine et nous voulons le
> mettre dans l'eau sur la Sarthe ou la Mayenne. Donc nous cherchons un
> chantier naval qui a une grue pour prendre du camion et mettre dans l'eau.
>
> C'est difficule de trouver sur l'internet! Est-ce qu'il y a quelqu'un
> ici qui peut recommander un chantier (ou une m�thode pour trouver).
>
> --
> Chris Green
>
tin...@isbd.co.uk
> Bonjour
>
> Une méthode que j'avais utilisé pour la mise a l'eau en Croatie (pour
> voir si le port d'accueil avait une grue de mise a l'eau)
> Sur google earth, suivre les cours d'eau et voir s'il y a des grues ou
> des portiques (avec un gros zoom si la définition est bonne dans le
> coin, ça se voit bien): en France: avec le nom de la commune, faire
> une recherche sur page jaune: chantier naval
>
veut pas répliquer à mes messages. Peut-être je téléphonerai mais ce
n'est pas si facile pour moi parler en français comme ecrire.
> Cordialement
>
> Jef
>
> On 24 fév, 17:02, tinn...@isbd.co.uk wrote:
> > Ulysse01 <ulyss...@aotlaposte.net> wrote:
> > > tinn...@isbd.co.uk a couché sur son écran :
> > > > Nous transporterons un bateau fluvial de Lorraine et nous voulons le
> > > > mettre dans l'eau sur la Sarthe ou la Mayenne. Donc nous cherchons un
> > > > chantier naval qui a une grue pour prendre du camion et mettre dans l'eau.
> >
> > > > C'est difficule de trouver sur l'internet! Est-ce qu'il y a quelqu'un
> > > > ici qui peut recommander un chantier (ou une méthode pour trouver).
> >
> > > Tu devrais préciser les caractéristiques du bateau :
> > > Poids / longueur etc...
> >
> > Ah, oui, bien sûr! C'est un Crown Challenger:-
> >
> > Longueur: 13.8 metres
> > Largeur: 3.9 metres
> > Tirant d'eau: 0.9 metres
> >
> > Je cherche encore le poids.
> >
> > --
> > Chris Green
>
--
Chris Green
tin...@isbd.co.uk
> Voir sur fluvialnet :
> http://www.fluvialnet.com/voies-navigables/ouest
> ils s'adressent quand ils ont besoin de sortir une pénichette de l'eau.
> **********
> MEEUW NAVIGATION
> Port Rhingeard
> 53260 - ENTRAMMES
>
> Matériel de levage / équipement
> Poids : moins de 15 T
> Longueur : moins de 15 m
> Tirant d'eau maxi : 1 m
> Mise à disposition du matériel
> **********
Merci, je les contacterai.
> PL
>
> <tin...@isbd.co.uk> a écrit dans le message de news:
> sdtf57-...@chris.isbd.net...
> > Nous transporterons un bateau fluvial de Lorraine et nous voulons le
> > mettre dans l'eau sur la Sarthe ou la Mayenne. Donc nous cherchons un
> > chantier naval qui a une grue pour prendre du camion et mettre dans l'eau.
> >
> > C'est difficule de trouver sur l'internet! Est-ce qu'il y a quelqu'un
> > ici qui peut recommander un chantier (ou une méthode pour trouver).
> >
> > --
> > Chris Green
> >
>
>
--
Chris Green
tin...@isbd.co.uk
> tin...@isbd.co.uk a écrit :
> >
> > Ulysse01 <ulys...@aotlaposte.net> wrote:
> > > tin...@isbd.co.uk a couché sur son écran :
> > > > Nous transporterons un bateau fluvial de Lorraine et nous voulons le
> > > > mettre dans l'eau sur la Sarthe ou la Mayenne. Donc nous cherchons un
> > > > chantier naval qui a une grue pour prendre du camion et mettre dans l'eau.
> > > >
> > > > C'est difficule de trouver sur l'internet! Est-ce qu'il y a quelqu'un
> > >
> > > Tu devrais préciser les caractéristiques du bateau :
> > > Poids / longueur etc...
> > >
> > Ah, oui, bien sûr! C'est un Crown Challenger:-
> >
> > Longueur: 13.8 metres
> > Largeur: 3.9 metres
> > Tirant d'eau: 0.9 metres
> >
> > Je cherche encore le poids.
> >
> > --
> > Chris Green
>
> Hello Chris, de Pierre en Morvand
>
> sur les sites des ex DDE, DRIRE, et autres conseils généraux qui ont reçu de l'Etat toute
> la compétence territoriale quant aux fleuves, rivières et autres eaux intérieures !
>
Merci, comme je suis anglais je ne sais pas toujours les mots pour
chercher sur Google.
> Une source peut aussi être obtenue par les CCI ... elles aussi sur internet avec des
> annuaires par activités ?
> As tu regardé le site des VNF (voies navigables de France) qui doivent donner les
> compétences et organismes gestionanires des ports et autres instalaltions ?
>
Les rivières Sarthe et Mayenne ne sont pas dans le réseau VNF.
> Un dernier point à voir: les sites des divers organismes de "tourisme" et autres
> promotions de régions ... qui ont des annuaires souvent très complets et les activités
> fluviales sont un plus pour ces organismes !
>
Oui, je les essayearai, c'est une bonne idée.
> Je suis étonné que tu n'aies pas trouvé avec autant de sources possibles !
>
Moi aussi! C'est la raison j'ai demandé ici.
--
Chris Green
Roland
fait une recherche par un annuaire téléphonique genre "Voila" ou par google
avec les mots clé "levage" et "Mayenne" ou "Sarthe" (ce sera le département)
ou une (grande) ville plus précise désirée.
Par téléphone, pose directement la question, s'il ne le font pas, demande
leur qui le fait
Par Internet, recherche une entreprise de levage qui a des camions-grue
genre 50 Tonnes
Contacte la; si elle est près d'une rivière navigable, elle a certainement
fait ce genre de travail
Beaucoup d'entreprises de ce genre ont un palonnier et des sangles capables
de lever un bateau
Il suffit ensuite de trouver un terre-plein assez grand et stable pour faire
la manutention (l'entreprise doit connaitre), le poids de levage de la grue
est fonction du terre-plein et de la pente des berges (compter en gros 6m
pour les patins, 2m pour le quai, 2m pour les berges et 2m pour l'axe du
bateau, soit 12m de flèche à vérifier sur site).
Le coût de la manutention tourne autour de 500/600 Euros HT
Si tu trouves un port, ce sera moins couteux
Je suis en plein dans cette démarche en ce moment car ma date de mise à
l'eau se rapproche (5 ans déjà dans mon atelier, il est temps de lui tremper
la quille), je pourrais bientôt redevenir actif sur le forum...
Cordialement
Roland (Geppetto)
Roland
>fait une recherche par un annuaire téléphonique
Vends collection complète de verbe "faire" à piocher dans le post précédant
:-))
Roland
ulysse 04
On te pardonne, au vu de la réponse pertinente et documentée que tu as
donné !
--
J'aime la vie, ma famille et mes amis
Pierre
>
> Oups
> >fait une recherche par un annuaire téléphonique
> Fais une recherche...
> :-))
>
> Roland
Pas grave Roland, pas au point de te sonner le corps en te flagellant !
Pierre en Morvand a depuis longtemps abandonn� l'id�e de corriger les "f�tes" des gens qui
se disent instruits et avec des diplomes de hautes �tudes et condondent encore les verbes
et auxiliaires $etre, avoir ... quant aux accords ds participes !=)) �coute les journaleux
bavards des diverses chaines ou les parlementaires qui r�forment l'�ducation !
Jels Ferry avait avec d'autres, d�fini que l'identit� nationale passait par uen langue
commune, une �cducation primaire identique pour tous ... et sans signes distinctifs de
modes, tout le monde en blouses grises et mains propres avant d'entrer en classe !
On en est loin ... et tout fout le camps, c'est normal
Ulysse01
>>> mettre dans l'eau sur la Sarthe ou la Mayenne. Donc nous cherchons un
>>> chantier naval qui a une grue pour prendre du camion et mettre dans
>>> l'eau.
>>>
>>> C'est difficule de trouver sur l'internet! Est-ce qu'il y a quelqu'un
>>
>> Poids / longueur etc...
>>
> Ah, oui, bien sï¿œr! C'est un Crown Challenger:-
>
> Longueur: 13.8 metres
> Largeur: 3.9 metres
> Tirant d'eau: 0.9 metres
>
> Je cherche encore le poids.
Bonjour,
J'ai reￜu hier le guide du plaisancier 2010, j'ai regardￜ vite fait ton
problï¿œme.
Dans la Mayenne : je trouve : NICOL'S YACHT qui fait du grutage
(jusqu'ￜ 10 t et 15m maxi) tel : 0241560900 c'est situￜ ￜ 49300 Le Puy
Saint Bonnet.
Dans la Sarthe :
Je vois que tu as un tirant d'eau 0.9 m, donc le tronï¿œon entre le Mans
et Sablￜ est ￜ oublier (il fait 0.9 m...)
A partir de Sablￜ le TE convient, mais c'est la longueur qui ne passe
pas (limite 10 m uniquement au port de Sablￜ) !!!
Tu devrais tￜlￜphoner ￜ ce port (0243951442) pour vￜrifier s'il peut y
avoir une dￜrogation le temps de la mise ￜ l'eau, car les haltes
nautiques suivantes autorisent 15 m...
Voilￜ le mieux serait d'avoir le guide du plaisancier 2010 qui te donne
toutes les informations utiles (dates d'ouverture des ports, les
tï¿œlï¿œphones et mails, les gabarits admis, les tirants d'eau) le seul
problï¿œme c'est qu'il s'achï¿œte par correspondance...
Pas de pub la dedans, c'est juste pour complï¿œter les informations
donnï¿œes par Roland sur les entreprises extï¿œrieures qui peuvent avoir
des solutions sur la manutention et les emplacements utilisables par
leurs engins, mais pas forcￜment sur la navigation au delￜ du point de
mise ￜ l'eau (notions de tirant d'eau, de chￜmage etc...)
Ulysse01
tin...@isbd.co.uk
--
Chris Green
tin...@isbd.co.uk
> Bonjour,
> fait une recherche par un annuaire téléphonique genre "Voila" ou par google
> avec les mots clé "levage" et "Mayenne" ou "Sarthe" (ce sera le département)
> ou une (grande) ville plus précise désirée.
> Par téléphone, pose directement la question, s'il ne le font pas, demande
> leur qui le fait
> Par Internet, recherche une entreprise de levage qui a des camions-grue
> genre 50 Tonnes
> Contacte la; si elle est près d'une rivière navigable, elle a certainement
> fait ce genre de travail
> Beaucoup d'entreprises de ce genre ont un palonnier et des sangles capables
> de lever un bateau
Beaucoup de choses pour essayer, merci!
> Il suffit ensuite de trouver un terre-plein assez grand et stable pour faire
> la manutention (l'entreprise doit connaitre), le poids de levage de la grue
> est fonction du terre-plein et de la pente des berges (compter en gros 6m
> pour les patins, 2m pour le quai, 2m pour les berges et 2m pour l'axe du
> bateau, soit 12m de flèche à vérifier sur site).
> Le coût de la manutention tourne autour de 500/600 Euros HT
> Si tu trouves un port, ce sera moins couteux
> Je suis en plein dans cette démarche en ce moment car ma date de mise à
> l'eau se rapproche (5 ans déjà dans mon atelier, il est temps de lui tremper
> la quille), je pourrais bientôt redevenir actif sur le forum...
>
Bonne chance pour le votre! :-)
--
Chris Green
tin...@isbd.co.uk
> Dans son message précédent, tin...@isbd.co.uk a écrit :
> > Ulysse01 <ulys...@aotlaposte.net> wrote:
> >> tin...@isbd.co.uk a couché sur son écran :
> >>> Nous transporterons un bateau fluvial de Lorraine et nous voulons le
> >>> mettre dans l'eau sur la Sarthe ou la Mayenne. Donc nous cherchons un
> >>> chantier naval qui a une grue pour prendre du camion et mettre dans
> >>> l'eau.
> >>>
> >>> C'est difficule de trouver sur l'internet! Est-ce qu'il y a quelqu'un
> >>
> >> Poids / longueur etc...
> >>
> > Ah, oui, bien sûr! C'est un Crown Challenger:-
> >
> > Longueur: 13.8 metres
> > Largeur: 3.9 metres
> > Tirant d'eau: 0.9 metres
> >
> > Je cherche encore le poids.
>
> Bonjour,
> problème.
> Dans la Mayenne : je trouve : NICOL'S YACHT qui fait du grutage
> Saint Bonnet.
>
Je les ai contacté, Le Puy Saint Bonnet n'est pas sur la Mayenne
(rivière), c'est sur la Sevre Nantaise. Leur réponse m'a donné les
addresses des autres entreprises, les autres entreprise ne réspondent
pas.
> Dans la Sarthe :
> Je vois que tu as un tirant d'eau 0.9 m, donc le tronçon entre le Mans
> et Sablé est à oublier (il fait 0.9 m...)
C'est très pessemiste, le guide Breil donne 1.5 metres tirant d'eau et
le guide Vagnon dit 1.1 metres en amont de Sablé. Quand nous avons
visité Le Mans (Novembre 2009) le capitaine a dit ils ont 1.0 metre
approximatif dans le port mais c'était seulement dans le port qu'il
était si petit.
> A partir de Sablé le TE convient, mais c'est la longueur qui ne passe
> pas (limite 10 m uniquement au port de Sablé) !!!
Nous y étions avec une penichette de 12.6 metres le Septembre 2009,
pas de problème.
> Tu devrais téléphoner à ce port (0243951442) pour vérifier s'il peut y
> avoir une dérogation le temps de la mise à l'eau, car les haltes
> nautiques suivantes autorisent 15 m...
>
Je n'ai pas vu une grue à Sablé.
> Voilà le mieux serait d'avoir le guide du plaisancier 2010 qui te donne
> toutes les informations utiles (dates d'ouverture des ports, les
> téléphones et mails, les gabarits admis, les tirants d'eau) le seul
> problème c'est qu'il s'achète par correspondance...
Je l'ai commandé aujourd'hui, merci pour la récommendation.
> Pas de pub la dedans, c'est juste pour complèter les informations
> données par Roland sur les entreprises extérieures qui peuvent avoir
> des solutions sur la manutention et les emplacements utilisables par
> leurs engins, mais pas forcément sur la navigation au delà du point de
> mise à l'eau (notions de tirant d'eau, de chômage etc...)
>
Merci beaucoup pour les idées.
--
Chris Green
tin...@isbd.co.uk
> PL <patrice...@free.fr> wrote:
> > Voir sur fluvialnet :
> > http://www.fluvialnet.com/voies-navigables/ouest
> > Outre les chantiers (peu nombreux) contacter les loueurs pour savoir à qui
> > ils s'adressent quand ils ont besoin de sortir une pénichette de l'eau.
> > **********
> > MEEUW NAVIGATION
> > Port Rhingeard
> > 53260 - ENTRAMMES
> > Téléphone : 02 43 98 08 56
> >
> > Matériel de levage / équipement
> > Poids : moins de 15 T
> > Longueur : moins de 15 m
> > Tirant d'eau maxi : 1 m
> > Cale sèche : Longueur limite 30 m - T.E. 1 m
> > Mise à disposition du matériel
> > **********
>
> Merci, je les contacterai.
Je crois il n'existe pas encore. Il y a un club qui veut manier
l'installation (grue etc.) mais ils ne marche pas encore.
--
Chris Green
Ulysse01
> Ulysse01 <ulys...@aotlaposte.net> wrote:
>> Dans la Sarthe :
>> Je vois que tu as un tirant d'eau 0.9 m, donc le tronï¿œon entre le Mans et
>> Sablￜ est ￜ oublier (il fait 0.9 m...)
>
> C'est trï¿œs pessemiste, le guide Breil donne 1.5 metres tirant d'eau et
> le guide Vagnon dit 1.1 metres en amont de Sablￜ. Quand nous avons
> visitￜ Le Mans (Novembre 2009) le capitaine a dit ils ont 1.0 metre
> approximatif dans le port mais c'ï¿œtait seulement dans le port qu'il
> ï¿œtait si petit.
>
Mï¿œfie toi, garde une marge sï¿œrieuse.
Par exemple sur la Baï¿œse le guide donne un TE entre 1,50 et 1,00m, je
peux te dire qu'en septembre dernier avec une vedette Hollandaise et
son TE de 0,80 j'ai "remuￜ" la vase plusieurs fois dans une zone
1.00m...
> Merci beaucoup pour les idï¿œes.
A charge de revanche !! ;-)) et tiens nous au courant de la suite...
tin...@isbd.co.uk
> >> Sablé est à oublier (il fait 0.9 m...)
> >
> > C'est très pessemiste, le guide Breil donne 1.5 metres tirant d'eau et
> > le guide Vagnon dit 1.1 metres en amont de Sablé. Quand nous avons
> > approximatif dans le port mais c'était seulement dans le port qu'il
> > était si petit.
> >
> Méfie toi, garde une marge sérieuse.
> Par exemple sur la Baïse le guide donne un TE entre 1,50 et 1,00m, je
> 1.00m...
>
Bien sûr on doit regarder le réalité sur place, mais la Baïse est
beaucoup different. Nous y etions Mai/Juin 2008 et quelquetemps il y a
1.00 metres au dessus des barrages! :-) Quand nous avions un grand
Penichette sur la Sarthe (Sep 2009) nous n'avion jamais un problème
avec tirant d'eau.
> > Merci beaucoup pour les idées.
> A charge de revanche !! ;-)) et tiens nous au courant de la suite...
Ah oui, quand j'ai du temps pour écrire en français, ce n'est pas si
rapide pour moi! :-)
--
Chris Green
Roland
Aujourd'hui j'ai collé le vaigrage tribord du carré, côté table à carte, je
vais pouvoir finir le tableau électrique..
A Bientôt
Merci pour vos soutiens épistolaires
Roland