Direction dure avec la vitesse sur un HB
nfournil
J'ai un probléme de réglage je pense, la dureté de la direction
augmente ENORMEMENT avec la vitesse (moteur 90Ch sur un 4m85) quand je dis
énormément c'est qu'une femme, ni un homme peu fort ne peuvent le manoeuvrer
correctement (avec les 2 bras c'est limite pour eux, moi qui ne suis pas
fluet et c'est vraiment difficile). J'ai monté ce moteur moi méme peut être
peut etre ai-je mal réglé quelque chose ou est-ce normal ? (Si c'est le cas
comment font les gens avec des 150 Ch ?? , de la muscu tout l'hiver ?)
@+
Capitaine
Salut nfournil
Je pense que ton moteur est "trop" dans l'eau.
Il faut regler l'angle de ton moteur dans l'eau (le trim) plus haut.
Yvan
rito
quel type de direction as-tu ?
en hydrolique ou en cable ou a barre franche ?
barre franche : tres gros danger !!!
si en cable, as tu regarde si il n'est pas rouillé ?
si il n'est pas trop " a l"etroit "dans sa gaine
si le boitier de direction n'est pas foutu
pour l'hydrolique, je connais un peu moins mais as-tu regarde le niveau
d'huile ?
eclaire nous un peu plus ...
rito
"nfournil" <nfou...@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
akutn5$3ve$1...@wanadoo.fr...
fofol
> J'ai un probléme de réglage je pense, la dureté de la direction
>augmente ENORMEMENT avec la vitesse (moteur 90Ch sur un 4m85) quand je dis
>énormément c'est qu'une femme, ni un homme peu fort ne peuvent le manoeuvrer
>correctement (avec les 2 bras c'est limite pour eux, moi qui ne suis pas
>fluet et c'est vraiment difficile). J'ai monté ce moteur moi méme peut être
>peut etre ai-je mal réglé quelque chose ou est-ce normal ?
Si c'est une direction à câble, c'est normal.
>(Si c'est le cas
>comment font les gens avec des 150 Ch ?? , de la muscu tout l'hiver ?)
Ils ont une direction hydraulique. Ce qui me semble assez indispensbale
à une telle puissance.
Cornelia
--
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4m85 90 cv tu dois etre a la limite
essayes de trimer ( vers le haut )jusqu'au moment ou tu sentiras le volant
beaucoup plus facile a tourner.
regardes aussi ton helice si elle est endomagee cela peut jouer
a+
olivier
"fofol" <coc...@gmx.net> a écrit dans le message news:
3d731...@10.79.15.9...
nfournil
C'est effectivement une direction a cable... C vraiment impresionant
qu'on laisse les gens aller avec ce genre de choses (j'en ai vu plus d'un
monté comme moi) et tout le matos est neuf alors j'imagine meme pas avec la
rouille :-)
Bha pour mon prochain gros bébé (Baja Force 220) j'ai une direction
hydrolique (normal avec + de 250 ;-) ) le mec qui m'achetera le petit bateau
(almar 485V) fera un peu de muscu gratos :-)
@+
"fofol" <coc...@gmx.net> a écrit dans le message de news:
3d731...@10.79.15.9...
Jacky RENAUD
je ne suis pas un professionnel du nautisme.
mais je suis quand même sidéré de lire que ton problème est NORMAL .
La sécurité n'a pas de prix et tu ferais probablement bien de faire
contrôler ton installation par un professionnel.
Si vraiment une femme ne peux pas tourner le volant ,y a un problème qq
part.
Et même en cas de revente de ton bateau ........
bien à toi
Jacky
"nfournil" <nfou...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
akutn5$3ve$1...@wanadoo.fr...
Patrick
quasiment obligatoire. Sur un 90 ch ceci n est pas obligratoire mais recommendé
pour plus de confort. Si tu n a pas une direction hydrolique verifie la
lubrification de tes gaines de cable.
Patrick
fofol
>je ne suis pas un professionnel du nautisme.
>mais je suis quand même sidéré de lire que ton problème est NORMAL .
Ce qui n'est plutôt pas normal, c'est d'utiliser une direction à câble
pour faire de la vitesse avec un HB 90 ch. Si on le fait tout de même,
son problème est effectivement normal.
Jacky RENAUD
Ce que je voulais préciser c'était tout simplement que cela me paraissait
dangereux.
On peut faire beaucoup de choses par soi même sur un bateau mais je pense
qu'il y a des domaines ou il est préférable de s'en remettre aux
professionnels aussi bien pour soi mais surtout pour les autres .!!!!
Imagine un type qui vient te percuter à pleine vitesse parcequ'il ne peux
plus tenir son volant !
Ce qui m'a choqué aussi c'est de sous entendre que le prochain propriétaire
hériterait du problème.
A plus
Jacky
"fofol" <coc...@gmx.net> a écrit dans le message de news:
3d7f8...@10.79.15.9...
Gerard
J'ai ça sur mon Laser 13 à partir de force 4. Il faut choquer un peu la grand
voile et border le foc, et rentrer un peu de dérive...
Oui, je sais, c'est pas drôle!
--
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