pb de support moteur volvo 2002
news orange
J'ai un voilier équipé d'un moteur volvo 2002B depuis 10 ans,l'un des
silent bloc coté inverseur présente une faiblaisse au niveau du
caoutchouc.début de décollage présent depuis longtemp probablement.
Il va falloir le changer , revoir l'allignement de l'arbre. Faut-il dans ce
cas remplacer les quatres supports?Ou bien procéder par paires de supports
(Le caoutchouc coùte 124? HT....).
Merci pour vos conseils,
Cordialement
JP Raveu
Armel
Je n'ai pas encore fait ce genre de changement, mais je pense que si j'avais
à le faire j'envisagerais les 4 pour ne plus être embêté pour un bon moment,
sachant que de toute façon il faudra réaligner le moteur à l'issue du
changement. J'en ai parlé souvent avec des membres du club, les avis sont
partagés sur la "facilité" à remettre le tout en ligne.
Tiens nous au courant de ton choix pour info.
Kenavo
Armel
Pierre
Bonjour JP et Armel, de Pierre en Morvand
Ce problème a déjà été abordé dans un long dialogue sur FRB dans le passé !
Le résultat était de tout changer en une seule opération afin de ne pas avoir des séries
de changements et surtout réalignement / recalage du moteur et ses accessoires !
C'est comme pour les pneus ou autres amortisseurs de véhicules terrestres ou autres ! Si
tu ne changes qu'une pièce sur le lot, tu auras une usure anormale ou de la neuve ou d'une
des trois autres ... et le cout principal ne sera pas sur l'achat des silent blocs mais
sur la main d'oeuvre et opérations annexes (mise à sec ... !) donc en changeant tout en
une seule opération, tu réduis un peu le cout final (à long terme !) sauf si tu ne veux
pas conserver ton mobile mais juste le retaper avant une vente !
Pense aussi à vérifier le ligne d'arbre complete durant cette opération et les autres
supports ou paliers ... qui peuvent avoir eu à souffrir !
Par mes études et expériences diverses en moteurs, je changerais TOUT en faisant surtout
attention à prendre les silents blocs d'un SEUL LOT (un kit complet, pas à la pièce,
chacun achetés en diverses boutiques ou SAV !) afin de ne pas avoir de "faiblesse" sur un
des amortisseurs ! Sinon l'accident corrigé risque de revenir très vite ...
A plus ...
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Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
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news orange
je vais changer les 4 C'est un montage souple sur presse etoupe avec une
chaise et une bague hydrolube.Effectivement j'envisage de vérifier la ligne
d'arbre pour minimiser les vibrations incontournables de ce montage.
Cordialement,
JP R
"Pierre" <pierre...@free.fr> a écrit dans le message de
news:48BBD77...@free.fr...
news orange
par ailleurs avez vous une recette pour détartrer /sauver le coude
d'échappement (400 ?uros chez volvo penta) le circuit de refroidissement
direct?
"news orange" <rav...@orange.fr> a écrit dans le message de
news:48bb5c62$0$922$ba4a...@news.orange.fr...