Nettoyage de bouts d'amarrage.

alain-denis

unread,

Nov 2, 2006, 6:45:22 AM11/2/06

to

Bonjour,

je viens de mettre mon bateau au sec. Je m'aperçois que deux des amarres ont
trempé allegrement dans l'eau pendant 2 mois et ils sont donc tous vert (
algues) et remplis de petits coquillages.
Quelqu'un a-t-il une technique pour leur redonner une couleur a peu pres
correcte.
Ce sont des bouts de 12mm 3 torons.
Je vais essayer le vinaigre pour les petits coquillage,puis l'eau de Javel
ppur les algues et blanchir un peu.
D'autres idées?

Merci de vos astuces

--

Alain

@rr@i@l

unread,

Nov 2, 2006, 6:54:00 AM11/2/06

to

alain-denis a écrit :

Le micro onde !!!

Ar

Jean-Jacques (nantes)

unread,

Nov 2, 2006, 7:49:25 AM11/2/06

to

"@rr@i@l" <arraia...@free.fr> a écrit dans le message de news:
eicnpr$lrq$1...@pinot.par.afp.com...

> Le micro onde !!!
>
> Ar

Pour une bonne cuisson des berniques?

JJ

armand chalon

unread,

Nov 2, 2006, 9:19:45 AM11/2/06

to

Faire tremper dans l'eau javellisée à 10%, puis bien rincer à l'eau douce.
"alain-denis" <no...@none.fr> a écrit dans le message de news:
4549da54$0$11312$426a...@news.free.fr...

alain-denis

unread,

Nov 2, 2006, 10:32:46 AM11/2/06

to

Merci,
c'est ce que je pensais faire apres mon traitement au vinaigre qui a décollé
la majeure partie de spetites concretions.
Bonne journée

--

Alain

menager-michel

unread,

Nov 2, 2006, 4:43:57 PM11/2/06

to

Mettre les bouts dans un filet et le tout dans la machine à laver basse
température. A la sortie il reste à défaire les noeuds mais c'est prope
Bon courage
Baradoz

"alain-denis" <no...@none.fr> a écrit dans le message de
news:4549da54$0$11312$426a...@news.free.fr...

Pierre

unread,

Nov 3, 2006, 3:49:56 AM11/3/06

to

alain-denis a écrit :

Salut Alain, du Pierre en Morvand,

Puisque tu "mets à sec" pourquoi ne pas plutot penser à les changer pour du neuf ???

Juste une idée ... pour ne pas avoir, peut etre, à le faire une fois remis à l'eau lors de
ta prochaine sortie !=)) ou en cas d'ennuis autres sur ces bouts !

Par contre si tu fais ce changement, laisse se développer les larves ... sur les bouts de
bouts portant les naissains ! L'amarre sera alors porteuse de promesse d'avenir pour les
populatioons locales et qui sait le début d'une activité verte d'élevage et dépollution de
l'eau (cela filtre beaucoup ces bestioles !) ????

A plus ...

*****************
Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
*****************

alain-denis

unread,

Nov 3, 2006, 5:59:45 AM11/3/06

to

Pierre,
ces bouts sont neufs ( changés en Juillet 06) , simplement restés a tremper
dans l'eau.
Donc c'est uniquement du nettoyage dont je parlais:
- vinaigre et acide chlorhydrique pour enlever toutes les petites
concretions.
- eau de javel pour virer les algues ( couleur verte)
Et mes bouts sont comme neufs.
Ils ne presentent aucune usure mecanique, et cela me genait un peu de
stocker des bouts tous verts et durs comme du cable acier.
Pas eu besoin de les passer dans la MAL ( merci du tuyau quand meme a
Menager-Michel).

--

Alain

Yann à Vannes

unread,

Nov 3, 2006, 7:09:05 AM11/3/06

to

Bonjour,
Je confirme la MAL, mais surtout ne pas mettre
d'assouplissant qui casse les fibres.

Yann à Vannes

alain-denis a écrit :

@rr@i@l

unread,

Nov 3, 2006, 7:55:59 AM11/3/06

to

Yann à Vannes a écrit :

> Bonjour,
> Je confirme la MAL, mais surtout ne pas mettre d'assouplissant qui casse
> les fibres.
>
> Yann à Vannes
>

Bien nettoyer le filtre de la Machine à laver ensuite, sous peine
d'avoir des draps et des vêtements qui fleurent bon la marée...

Voir même d'avoir la marée du siècle dans la maison!!!

;=)))))))))))))

Arraial

Pierre

unread,

Nov 4, 2006, 4:47:33 AM11/4/06

to

alain-denis a écrit :

Bonjour Alain, du Pierre en Morvand

Mon conseil est de quand même faire attention et douter que ces brins puissent encore
avoir leurs performances d'oirigine !
Le bout peut paraitre intact mais les algues et autres corps ont pu se développer entre
les torons ... et les procédés chimiques et mécaniques ont pu un peu les affaiblir !
Donc si tu les utilises en conditions optimales (selon les données d'origine), il est
possible qu'ils ne résistent plus aux contraintes avec les limites prévues !

Je ne parle pas de les stocker (verts et raides mais c'est pareil pour un engin male !)
mais de simplement douter d'eux et restreindre leurs limites d'utilisation à 75% de leurs
valeurs initiales !
J'ai vu des cordes de rappel ou d'assurance casser net alors qu'elles étaient neuves (ou
presque !) et sans blessures apparentes suite à des coups n'ayant pas laissé de traces
nettes à l'extérieur ! idem sur des harnais et suspentes (autre activité idiote comme
descendre en marche des avions !)

Juste un retour d'expérience ... comme il semble idiot de changer un casque de pilote qui
n'a que chuté du guidon ou du toit d'un véhicule sur un sol dur et n'a pas d'égratignures
apparentes mais est blessé dans sa "chair" !

A plus ..