Diamètre des amarres de ponton...
Jean-Pierre LE GOUEZ
Bonjour à tous.
Pour amarrer au ponton (bien protégé) un bateau de 10 mètres, 6,5 tonnes et
de fardage assez important : quelle charge de rupture faut-il prendre pour
les amarres : 5,6 tonnes c'est pas trop ? 4,6 tonnes : est-ce assez ?
Qu'en pensez-vous ?
Merci.
Arraial
Si c'est pour pendre le bateau à marée basse, faut regarder le poids du
navire...5,6 tonnes ca va pas le faire!
Plus sérieusement, je me poserais principalement la question des
solutions employées contre le ragage des aussières et des solutions
d'amortissement mises en œuvre...plus que de la charge de rupture.
Il y a des anneaux qui sont capables de cisailler rapidement les
aussières quelque soit la charge de rupture.
Il y a des solutions assez simples avec du tuyau.
Pour l'amorti, il y a le chois entre les sytemes à ressort qui se
compresse et ceux en caoutchouc, le principe est de toutes façons
d'éviter les "accoups" quand l'aussière se tend et se détend..
Arraial
jitzo
Bien d'accord pour privilégier la protection contre le ragage. Ceci dit il
faut des cordages qui supportent au moins 1/3 du poids du bateau mais cela
va beaucoup dépendre de l'endroit où il est arrimé (marée ou pas, courant ou
pas, endroit protégé des vents ou très exposé, amarrage multiple ou
pas -avant arrière latéral...).
Les cordages toronnés offrent un amorti de par leur conception. Si vous
devez récupérer des cordes synthétiques "modernes" choisissez plutôt les
cordes montagne de type assurance (et non descente) car elles sont également
prévues pour amortir (les chutes). Si vous voulez réutiliser des cordages de
type drisses et écoutes tressez les ou à la rigueur vrillez plusieurs brins;
cela donnera de l'élasticité à l'ensemble et augmentera également la
solidité. Mais surtout bien se méfier du ragage. Un simple anneau rouillé
dans le port de Gêne a coupé net une de mes deux amarres (toronnées de 20mm)
en 1 après midi...
Cordialement.
Jitzo
"Arraial" <arraia...@free.fr> a écrit dans le message de news:
4c714f91$0$28567$426a...@news.free.fr...
Williamhoustra
"Jean-Pierre LE GOUEZ" <Jean-Pierr...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de groupe de discussion :
4c713f60$0$10229$ba4a...@reader.news.orange.fr...
Un peu comme l'ex-mien. Donc au pif je dirais du 14 mm toronné en nylon.
Bien sûr protégé de tout raguage et, plus ou moins indispensable s'il y a de
la houle qui entre, des amortisseurs de la taille qui va bien (on vous
refile toujours trop petit) en inox (et pas en bichromaté).