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Navtex

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Thierry FARRIS

unread,
May 31, 2004, 12:18:38 PM5/31/04
to
Bonjour,
j'envisage sérieusement l'achat d'un Navtex, je navigue en manche baie de
seine et cotentin, je suis basé à St Vaast la Hougue (pour le très sympa
Hubert de Cherbourg) peut on recevoir les bulletins en français dans ces
zones avec un appareil en 490 Khz bien sur.
Sinon mon choix se porte sur 3 récepteurs, vue dans l'excellent catalogue
AD.
Pour son prix très attractif, le Target Navtex standard plus NASA en 490 Khz
à 364 E, ou son frère le Pro plus à 480 E, ou alors le Furuno NX 300D pro à
555 E.
J'aimerai si possible avoir un avis sur ces récepteurs, et conseils pour
m'aider à choisir parmi ces 3 appareils, car je ne connaît absolument rien
en récepteurs Navtex.
Et t'il possible d'utiliser le Navtex en posant l'antenne sur le balcon,
faut t'il le laisser constamment sous tension, si par exemple je ne suis pas
à bord pendant quelque jours, je demande ça car j'ai toujours comme habitude
de couper les batteries lors ce que je quitte mon canote mais dans ce cas il
vaut peut être mieux faire une ligne à part pour le Navtex, vos avis ?
reçoit ton les bulletins par zone de nav comme pour la diffusion par la vhf
par expl
Enfin ces appareils sont il vraiment très utile, le jeu en vaut il la
ch........
Merci d'avance.
Bon vent et bonne mer à tous
Thierry


Jean-Pierre Le-Gouez

unread,
May 31, 2004, 12:27:22 PM5/31/04
to

"Thierry FARRIS" <far...@club-internet.fr> a écrit dans le message de
news:40bb5ac4$0$306$7a62...@news.club-internet.fr...
Bonjour
Il y a un essai sur ces appareils dans le dernier Neptune Yachting Moteur...
c'est le Furuno qui remporte de loin le suffrage (c'est ce que m'avais dit
aussi mon chip.)
je peux te scanner la page si tu veux.


Hubert, de Cherbourg

unread,
May 31, 2004, 12:31:21 PM5/31/04
to
bonjour

> peut on recevoir les bulletins en français dans ces
> zones avec un appareil en 490 Khz bien sur.

je ne sais pas


> ou son frère le Pro plus à 480 E,

il est à 200 £ ici
http://www.allgadgets.co.uk/ag/product.asp?dept%5Fid=7&pf%5Fid=AG0026

livraison rapide
mais le navtex nasa clipper est sans doute plus pratique à lire

mais il y a d'autres fournisseurs, en Allemagne par exemple.


> Et t'il possible d'utiliser le Navtex en posant l'antenne sur le balcon,

oui, même dans la cabine si ton bateau n'est pas en métal. Les grandes ondes
passent bien.

> faut t'il le laisser constamment sous tension,

non, mais au bout de quelques mois tu perds les bulletins (qui ont quelques
mois !) ainsi que l'éventuelle programmation (stations que tu ne veux pas
recevoir)

> reçoit ton les bulletins par zone de nav comme pour la diffusion par la
vhf
> par expl

oui, mais prévisions à 24 h. seulement et assez succintes mais il y a aussi
les avurnavs auxquels on ne prête peut-être pas assez attention ... : bouée
éteinte, gps en dérangement, remorqueur avec 1 km de câble ...

> Enfin ces appareils sont il vraiment très utile, le jeu en vaut il la
> ch........

si tu rentres au port tous les soirs, la réponse est non à mon avis.

il existe à peine plus cher le weatherman qui à partir des émetteurs
allemands donne en anglais et en allemand des bulletins beaucoup plus
complets avec des prévisions à cinq jours et aussi les principaux avurnavs.
je viens d'en acheter un et je crois que je vais débarquer mon vieux navtex
dont j'ai casé l'antenne.

Hubert, de Cherbourg
voilier Los Ninos


Jean-Pierre Le-Gouez

unread,
May 31, 2004, 12:44:55 PM5/31/04
to

"Thierry FARRIS" <far...@club-internet.fr> a écrit dans le message de
news:40bb5ac4$0$306$7a62...@news.club-internet.fr...
> Bonjour,
> j'envisage sérieusement l'achat d'un Navtex, je navigue en manche baie de
> seine et cotentin, je suis basé à St Vaast la Hougue (pour le très sympa
> Hubert de Cherbourg) peut on recevoir les bulletins en français dans ces
> zones avec un appareil en 490 Khz bien sur.

Aïe : vu la carte des zones de diffusion : pas sûr du tout !!! Renseigne-toi
chez un chip de cette zone !!!


Jean-Pierre Le-Gouez

unread,
May 31, 2004, 12:48:04 PM5/31/04
to

"Thierry FARRIS" <far...@club-internet.fr> a écrit dans le message de
news:40bb5ac4$0$306$7a62...@news.club-internet.fr...
> Bonjour,
> j'envisage sérieusement l'achat d'un Navtex, je navigue en manche baie de
> seine et cotentin, je suis basé à St Vaast la Hougue (pour le très sympa

... dans les Faqs de http://frbateaux.net tu pourras trouver des réponses...


Hubert, de Cherbourg

unread,
May 31, 2004, 12:52:04 PM5/31/04
to
Avant d'aller plus loin dans la description du Navtex, il faut évoquer deux
points très importants.


je te donne ci dessous un court extrait du site de M. Couderc
http://www.voilelec.com/pages/navtex.php


_________________________________________________________
En France, la réception Navtex est globalement bonne sur les côtes Manche et
Atlantique, mais catastrophique en Méditerranée. Dans le meilleur des cas,
l'émetteur unique de Toulon n'est plus reçu à 100 milles avec les meilleurs
équipements, il n'y a aucune solution pour améliorer cette situation. Ce
point doit être sérieusement considéré.

Deuxième problème grave du Navtex! Les bulletins Navtex sont très médiocres,
confus et imprécis et ne donnent aucune tendance à court et moyen terme.
Cela les rend d'un intérêt très réduit, beaucoup moins informatifs que ceux
diffusés par radio. Aucune amélioration n'est à espérer.

Le Navtex est maintenant en bi fréquence, une étant réservée à la langue
locale, pour nous le français, mais même dans notre langue, le contenu est
toujours aussi indigent.
____________________________________________________________________

je ne peux que te conseiller de lire la suite sur son site.

c'est vrai que pour 20 £ d'écart, il n'y a pas photo avec le weatherman.

Hubert, de Cherbourg

Union des Ecouteurs Français

unread,
May 31, 2004, 3:17:19 PM5/31/04
to
"Thierry FARRIS" <far...@club-internet.fr> a écrit dans le message de
news:40bb5ac4$0$306$7a62...@news.club-internet.fr...
> Bonjour,
> j'envisage sérieusement l'achat d'un Navtex, je navigue en manche baie de
> seine et cotentin, je suis basé à St Vaast la Hougue (pour le très sympa
> Hubert de Cherbourg) peut on recevoir les bulletins en français dans ces
> zones avec un appareil en 490 Khz bien sur.

Bonsoir,

Normalement à Cherbourg vous devriez recevoir le bulletin en français sur
490 khz.
Je l'entends à Paris. La preuve :

0 5TU
SITUATION GENERALE LE 31/05 A 12 UTC

DEPRESSION 10070HPA A 100 MILES A L'OUEST-SUD-DE DE, SE
DECALANT VERS L'EST EN SE COMBLANT, PREVUE 1012 HPA SUR L'ANGLETERRE
LE MATIN, PUIS 1013 HPA SUR LES PAYS-BAS LE SOIR. ANTICYCLONE SUR LES
ACORES, ETENDANT UNE DORSALE QUI SE RENFORCE EN DIRECTION DE
L'IRLANDE.
PREVISIONS JUSQU'AU 01/06 A 18 UTC
HUMBER, TAMISE, PAS DE CALAIS : SECTEUR SUD-EST 2 A 4, DEVENANT
VARIABLE L'APRES-MIDI. MER BELLE A PEU AGITEE. PLUIE OU BRUINE.
VISIBLITE MEDIOCRE.
ANTIFER : SECTEUR SUD-EST 2 A 4, VIRANT SECTEUR OUEST EN FIN DE NUIT.
MER BELLE A PEU AGITEE. PLUIE OU BRUINE. VISIBILITE MEDIOCRE.
TENDANCE POUR LES 24 HEURES SUIVANTES
PAS DE PHENOMENE DANGEREUX PREVU.
NNNN

ZCZC TA07
AVURNAV CHERBOURG 98
PAS DE CALAIS - DST
FEU BOUEE ''MPC'' (LFCA 18000) ETEINT
PSN : 51 06.2 N - 001 38.3 E
NNNN

ZCZC TA06
AVURNAV CHERBOURG 097
PAS DE CAAIS - DST
FEU BOUEE ''ZC1'' (LFCA 17890) ETEINT
PSN : 50 45 N - 001 27.1 E
NNNN
N¿V¿

--
Union des Ecouteurs Français
http://www.u-e-f.org
La vulgarisation des radiocommunications


yann prat louch

unread,
May 31, 2004, 3:34:16 PM5/31/04
to

Bonjour,
> j'envisage sérieusement l'achat d'un Navtex, je navigue en manche baie de
> seine et cotentin, je suis basé à St Vaast la Hougue (pour le très sympa
> Hubert de Cherbourg) peut on recevoir les bulletins en français dans ces
> zones avec un appareil en 490 Khz bien sur.
La France prévoit d'émettre en 490 sur cherbourg (à partir de l'antenne de
Niton mais je crois que ce n'est pas encore opérationnel, en attendant
Cherbourg émet ses AVURNAV sur 518 toujours à partir de Niton en anglais et
en français.
Les messages Navtex émis par Cherbourg ne concernent que la partie sud de la
Manche et ne délivre pas d'info météo (hors BMS bien sur).
Sur 490 les anglais émettent leur bulletins côtier (en anglais of course)

> faut t'il le laisser constamment sous tension,

Non, il suffit de le mettre en route avant l'appareillage en fonction des
horaires de vacation, par exemple Corsen émet sur 490 à 00h40, 04h40 , etc
(toutes les quatre heures. attention il n'y a pas d'info météo à chaque
vacation sur 518 Corsen il y a un bulletin à midi et à minuit seulement. il
faut consulter les ouvrages.

> reçoit ton les bulletins par zone de nav comme pour la diffusion par la
vhf

Oui si on écoute CORSEN par ex on ne reçoit que les infos de la Zone
couvertes par Corsen d'où l'intérêt de bien cibler ses stations Ouvrages du
SHOM sh 92 vol 1 2 ou 3 ou pour les anglicistes le top du top l'ALRS vol 3
du UKHO (SHOM GB) ou pour les petits budgets l'almanach du marin breton par
ex ou encore les fascicules diffusés gratuitement par Météo france.

> Enfin ces appareils sont il vraiment très utile,

ces appareils sont ce qui se fait de mieux pour la diffusion de l'info
nautique (info écrite ou mémorisée, renouvelée toutes les quatre heures,
alarmes sur les messages importants, etc....
>
quand à Hubert de Cherbourg je m'étonne pour la diffusion navtex de Lagarde,
ils ont une station de contrôle a Aspretto en Corse et la portée annoncée
est de 250 milles ce qui est standard pour de la MF. à suivre.....
YPL


yann prat louch

unread,
May 31, 2004, 3:38:03 PM5/31/04
to
bonne nouvelle merci
YPL
"Union des Ecouteurs Français" <u...@nerim.fr> a écrit dans le message de
news: c9g0c8$4l0$1...@biggoron.nerim.net...

alain

unread,
Jun 1, 2004, 1:03:58 AM6/1/04
to
Bonjour,

en ce qui concerne l'emetteur de La Garde ( toulon) il y avait un pb de
brouillage de l'emetteur par un autre tout proche. Ce pb semble resolu et la
portee est tout a fait correcte maintenant.
Voir l'article de Neptune a ce sujet ce moi-ci

Alain

"Hubert, de Cherbourg"
<hubert...@lapeste.net-remplacer-lapeste-par-laposte> a écrit dans le
message de news:40bb6359$0$24486$626a...@news.free.fr...

Thierry FARRIS

unread,
Jun 1, 2004, 2:49:59 AM6/1/04
to
Bonjour,
c'est bien un bulletin que tu à reçut avec un navtex situé à paris ? c'est
quoi comme appareil?
cordialement
Thierry
"yann prat louch" <y...@bzh.pl> a écrit dans le message de news:
c9g1k5$u80$1...@news-reader1.wanadoo.fr...

Union des Ecouteurs Français

unread,
Jun 1, 2004, 9:45:03 AM6/1/04
to
"Thierry FARRIS" <far...@club-internet.fr> a écrit dans le message de
news:40bc26fd$0$316$7a62...@news.club-internet.fr...

> Bonjour,
> c'est bien un bulletin que tu à reçut avec un navtex situé à paris ? c'est
> quoi comme appareil?

Bonjour,

Une antenne filaire en L inversé de 12 m
Une boîte d'accord
Un récepteur décamètrique JRC-NRD-545
Un micro-ordinateur W2000
Logiciel multipsk

Petite précision : l'émetteur est à Niton en Grande-Bretagne

Bonne mer

William Marie

unread,
Jun 1, 2004, 4:07:41 PM6/1/04
to

"Union des Ecouteurs Français" <u...@nerim.fr> a écrit dans le message
de news:c9i192$12t2$1...@biggoron.nerim.net...

> "Thierry FARRIS" <far...@club-internet.fr> a écrit dans le message
de
> news:40bc26fd$0$316$7a62...@news.club-internet.fr...
> > Bonjour,
> > c'est bien un bulletin que tu à reçut avec un navtex situé à paris
? c'est
> > quoi comme appareil?
>
> Bonjour,
>
> Une antenne filaire en L inversé de 12 m
> Une boîte d'accord
> Un récepteur décamètrique JRC-NRD-545
> Un micro-ordinateur W2000
> Logiciel multipsk
>
Ca serait intéressant de bricoler ça. A part le micro Win 2000 que
je connais bien et le logiciel que je devrais réussir à installer,
pourrais-tu nous faire, à l'occasion, un papier sur les trois premiers
composants et la jonction de tout l'ensemble, niveau nunuches de
première qui savent à peine dans quel sens prendre un fer à souder. Ca
serait sympa et utile (et à intégrer dans un site).

> Petite précision : l'émetteur est à Niton en Grande-Bretagne
>

Voui ! Je le connais celui-là, on arrive même à l'avoir en
Méditerrannée (par contre celui de Toulon, même à Gruissan, Aude,
c'est plus incertain)
--
===========================================================
William Marie
Toulouse (France)
mailto:wma...@trapellun.net
ATTENTION ! Anti-SPAM pour m'écrire remplacer trapellun.net
par free.fr
http://wmarie.free.fr
===========================================================

Alain Fosse

unread,
Jun 2, 2004, 2:47:17 AM6/2/04
to
dans l'article 40bce2a9$0$13932$636a...@news.free.fr, William Marie à
wma...@trapellun.net a écrit le 1/06/04 22:07 :

> Voui ! Je le connais celui-là, on arrive même à l'avoir en
> Méditerrannée (par contre celui de Toulon, même à Gruissan, Aude,
> c'est plus incertain)

Bonjour,

J'arrive pourtant à l'avoir correctement avec mon vieil ICS qui possède une
fonction bien intéressante que, peut-être, ne trouve-t-on pas sur des
instruments plus récents. Couplé au GPS, il imprime toutes les heures
(suivant un laps de temps programmable) la position du bateau, créant ainsi
un mini-journal de bord.

Cordialement
Alain Fosse
Pour me répondre en direct : http://cerbermail.com/?74rrM0iXVH


Union des Ecouteurs Français

unread,
Jun 2, 2004, 3:03:07 AM6/2/04
to
"William Marie" <wma...@trapellun.net> a écrit dans le message de
news:40bce2a9$0$13932$636a...@news.free.fr...

> Ca serait intéressant de bricoler ça. A part le micro Win 2000 que
> je connais bien et le logiciel que je devrais réussir à installer,

Pour le micro et le logiciel, il y a aucun problème.
Micro sous W98, 2000 etc...

Logiciel gratuit :
Fait par un radioamateur
Adresse Internet: f6...@aol.com
Site Internet http://members.aol.com/f6cte

Question antenne un vulgaire fil de 12 m entre 2 isolateurs.
La boîte d'accord sert à mettre l'antenne en conformité en fonction de la
fréquence.
S'achète chez tous revendeurs radioamateur, cibi...

Pour le récepteur c'est moins évident puisque c'est un appareil coûteux
(2550 Euros).
A mon avis, un peu cher pour écouter (bien) le navtex.
Evidemment il permet toutes les réceptions décamètriques = radiomaritimes en
BLU comme Monaco-radio.

Elliminatoire = il n'est pas marinisé.
A bord, sa destruction est déjà programmé. L'humidité plus le sel =
catastrophe coûteuse.

Bonne mer.

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