je ne sais pas
> ou son frère le Pro plus à 480 E,
il est à 200 £ ici
http://www.allgadgets.co.uk/ag/product.asp?dept%5Fid=7&pf%5Fid=AG0026
livraison rapide
mais le navtex nasa clipper est sans doute plus pratique à lire
mais il y a d'autres fournisseurs, en Allemagne par exemple.
> Et t'il possible d'utiliser le Navtex en posant l'antenne sur le balcon,
oui, même dans la cabine si ton bateau n'est pas en métal. Les grandes ondes
passent bien.
> faut t'il le laisser constamment sous tension,
non, mais au bout de quelques mois tu perds les bulletins (qui ont quelques
mois !) ainsi que l'éventuelle programmation (stations que tu ne veux pas
recevoir)
> reçoit ton les bulletins par zone de nav comme pour la diffusion par la
vhf
> par expl
oui, mais prévisions à 24 h. seulement et assez succintes mais il y a aussi
les avurnavs auxquels on ne prête peut-être pas assez attention ... : bouée
éteinte, gps en dérangement, remorqueur avec 1 km de câble ...
> Enfin ces appareils sont il vraiment très utile, le jeu en vaut il la
> ch........
si tu rentres au port tous les soirs, la réponse est non à mon avis.
il existe à peine plus cher le weatherman qui à partir des émetteurs
allemands donne en anglais et en allemand des bulletins beaucoup plus
complets avec des prévisions à cinq jours et aussi les principaux avurnavs.
je viens d'en acheter un et je crois que je vais débarquer mon vieux navtex
dont j'ai casé l'antenne.
Hubert, de Cherbourg
voilier Los Ninos
Aïe : vu la carte des zones de diffusion : pas sûr du tout !!! Renseigne-toi
chez un chip de cette zone !!!
... dans les Faqs de http://frbateaux.net tu pourras trouver des réponses...
je te donne ci dessous un court extrait du site de M. Couderc
http://www.voilelec.com/pages/navtex.php
_________________________________________________________
En France, la réception Navtex est globalement bonne sur les côtes Manche et
Atlantique, mais catastrophique en Méditerranée. Dans le meilleur des cas,
l'émetteur unique de Toulon n'est plus reçu à 100 milles avec les meilleurs
équipements, il n'y a aucune solution pour améliorer cette situation. Ce
point doit être sérieusement considéré.
Deuxième problème grave du Navtex! Les bulletins Navtex sont très médiocres,
confus et imprécis et ne donnent aucune tendance à court et moyen terme.
Cela les rend d'un intérêt très réduit, beaucoup moins informatifs que ceux
diffusés par radio. Aucune amélioration n'est à espérer.
Le Navtex est maintenant en bi fréquence, une étant réservée à la langue
locale, pour nous le français, mais même dans notre langue, le contenu est
toujours aussi indigent.
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je ne peux que te conseiller de lire la suite sur son site.
c'est vrai que pour 20 £ d'écart, il n'y a pas photo avec le weatherman.
Hubert, de Cherbourg
Bonsoir,
Normalement à Cherbourg vous devriez recevoir le bulletin en français sur
490 khz.
Je l'entends à Paris. La preuve :
0 5TU
SITUATION GENERALE LE 31/05 A 12 UTC
DEPRESSION 10070HPA A 100 MILES A L'OUEST-SUD-DE DE, SE
DECALANT VERS L'EST EN SE COMBLANT, PREVUE 1012 HPA SUR L'ANGLETERRE
LE MATIN, PUIS 1013 HPA SUR LES PAYS-BAS LE SOIR. ANTICYCLONE SUR LES
ACORES, ETENDANT UNE DORSALE QUI SE RENFORCE EN DIRECTION DE
L'IRLANDE.
PREVISIONS JUSQU'AU 01/06 A 18 UTC
HUMBER, TAMISE, PAS DE CALAIS : SECTEUR SUD-EST 2 A 4, DEVENANT
VARIABLE L'APRES-MIDI. MER BELLE A PEU AGITEE. PLUIE OU BRUINE.
VISIBLITE MEDIOCRE.
ANTIFER : SECTEUR SUD-EST 2 A 4, VIRANT SECTEUR OUEST EN FIN DE NUIT.
MER BELLE A PEU AGITEE. PLUIE OU BRUINE. VISIBILITE MEDIOCRE.
TENDANCE POUR LES 24 HEURES SUIVANTES
PAS DE PHENOMENE DANGEREUX PREVU.
NNNN
ZCZC TA07
AVURNAV CHERBOURG 98
PAS DE CALAIS - DST
FEU BOUEE ''MPC'' (LFCA 18000) ETEINT
PSN : 51 06.2 N - 001 38.3 E
NNNN
ZCZC TA06
AVURNAV CHERBOURG 097
PAS DE CAAIS - DST
FEU BOUEE ''ZC1'' (LFCA 17890) ETEINT
PSN : 50 45 N - 001 27.1 E
NNNN
N¿V¿
--
Union des Ecouteurs Français
http://www.u-e-f.org
La vulgarisation des radiocommunications
> faut t'il le laisser constamment sous tension,
Non, il suffit de le mettre en route avant l'appareillage en fonction des
horaires de vacation, par exemple Corsen émet sur 490 à 00h40, 04h40 , etc
(toutes les quatre heures. attention il n'y a pas d'info météo à chaque
vacation sur 518 Corsen il y a un bulletin à midi et à minuit seulement. il
faut consulter les ouvrages.
> reçoit ton les bulletins par zone de nav comme pour la diffusion par la
vhf
Oui si on écoute CORSEN par ex on ne reçoit que les infos de la Zone
couvertes par Corsen d'où l'intérêt de bien cibler ses stations Ouvrages du
SHOM sh 92 vol 1 2 ou 3 ou pour les anglicistes le top du top l'ALRS vol 3
du UKHO (SHOM GB) ou pour les petits budgets l'almanach du marin breton par
ex ou encore les fascicules diffusés gratuitement par Météo france.
> Enfin ces appareils sont il vraiment très utile,
ces appareils sont ce qui se fait de mieux pour la diffusion de l'info
nautique (info écrite ou mémorisée, renouvelée toutes les quatre heures,
alarmes sur les messages importants, etc....
>
quand à Hubert de Cherbourg je m'étonne pour la diffusion navtex de Lagarde,
ils ont une station de contrôle a Aspretto en Corse et la portée annoncée
est de 250 milles ce qui est standard pour de la MF. à suivre.....
YPL
en ce qui concerne l'emetteur de La Garde ( toulon) il y avait un pb de
brouillage de l'emetteur par un autre tout proche. Ce pb semble resolu et la
portee est tout a fait correcte maintenant.
Voir l'article de Neptune a ce sujet ce moi-ci
Alain
"Hubert, de Cherbourg"
<hubert...@lapeste.net-remplacer-lapeste-par-laposte> a écrit dans le
message de news:40bb6359$0$24486$626a...@news.free.fr...
Bonjour,
Une antenne filaire en L inversé de 12 m
Une boîte d'accord
Un récepteur décamètrique JRC-NRD-545
Un micro-ordinateur W2000
Logiciel multipsk
Petite précision : l'émetteur est à Niton en Grande-Bretagne
Bonne mer
> Petite précision : l'émetteur est à Niton en Grande-Bretagne
>
Voui ! Je le connais celui-là, on arrive même à l'avoir en
Méditerrannée (par contre celui de Toulon, même à Gruissan, Aude,
c'est plus incertain)
--
===========================================================
William Marie
Toulouse (France)
mailto:wma...@trapellun.net
ATTENTION ! Anti-SPAM pour m'écrire remplacer trapellun.net
par free.fr
http://wmarie.free.fr
===========================================================
> Voui ! Je le connais celui-là, on arrive même à l'avoir en
> Méditerrannée (par contre celui de Toulon, même à Gruissan, Aude,
> c'est plus incertain)
Bonjour,
J'arrive pourtant à l'avoir correctement avec mon vieil ICS qui possède une
fonction bien intéressante que, peut-être, ne trouve-t-on pas sur des
instruments plus récents. Couplé au GPS, il imprime toutes les heures
(suivant un laps de temps programmable) la position du bateau, créant ainsi
un mini-journal de bord.
Cordialement
Alain Fosse
Pour me répondre en direct : http://cerbermail.com/?74rrM0iXVH
Pour le micro et le logiciel, il y a aucun problème.
Micro sous W98, 2000 etc...
Logiciel gratuit :
Fait par un radioamateur
Adresse Internet: f6...@aol.com
Site Internet http://members.aol.com/f6cte
Question antenne un vulgaire fil de 12 m entre 2 isolateurs.
La boîte d'accord sert à mettre l'antenne en conformité en fonction de la
fréquence.
S'achète chez tous revendeurs radioamateur, cibi...
Pour le récepteur c'est moins évident puisque c'est un appareil coûteux
(2550 Euros).
A mon avis, un peu cher pour écouter (bien) le navtex.
Evidemment il permet toutes les réceptions décamètriques = radiomaritimes en
BLU comme Monaco-radio.
Elliminatoire = il n'est pas marinisé.
A bord, sa destruction est déjà programmé. L'humidité plus le sel =
catastrophe coûteuse.
Bonne mer.