poins forts et points faibles Brin de Folie/Folie Douce
michael75
Je possède un Brin de Folie de 1975 ,qui en fait est un folie
douce (la série fut rebaptisée pour des raisons juridiques de
propriété de noms,avant de devenir le "vrai"Brin de Folie avec les
modifications connues (longueur de roof permettant amélioration
d'aménagement ,rail de fargue alu ...)
Ayant entrepris une mise a jour de cette illustre dame ,je serais
reconnaissant à qui voudrait dire les points a surveiller
particulièrement sur ces unités ...
D'autres parts et bien que je sois certainement voué à de la croisière
cotière plus ou moins étendue en Médi ,est-ce que quelqu'un sait si il
ya eu quelques parts des récits de Grands croisères avec ce voilier ??
(jaime bien rêver...... )
Merci de m'avoir lu ..
FACABEA
voir http://www.le-popote.com/
;o)
François
"michael75" <glop...@free.fr> a écrit dans le message de news:
au9bp1pmrt71elvqb...@4ax.com...
Christian Navis
de news:au9bp1pmrt71elvqb...@4ax.com...
> Ayant entrepris une mise a jour de cette illustre dame ,je serais
> reconnaissant à qui voudrait dire les points a surveiller
> particulièrement sur ces unités ...
> D'autres parts et bien que je sois certainement voué à de la croisière
> cotière plus ou moins étendue en Médi ,est-ce que quelqu'un sait si il
> ya eu quelques parts des récits de Grands croisères avec ce voilier ??
> (jaime bien rêver...... )
J'ai acheté Bohème en 1987.
A l'époque, ce "Folie Douce' de 72 était un grand bateau.
Un vrai yacht. Le confort ultime. Seul le Mélody le surclassait
mais il n'était pas dans mes moyens.
Par chance, il n'avait eu qu'un seul proprio, un brave pépère
qui l'avait particulièrement bichonné, et le faisait hiverner à terre
depuis le début, par crainte qu'il ne s'abime en raguant contre
les pontons.
J'ai donc pu naviguer avec tranquille.
Entre 87 et 89, une petite excursion dans l'océan Indien.
Et de 95 à 98, un tour du monde de blaireau par les alizés.
Les seuls problèmes que j'ai connus furent d'une grande banalité:
Etanchéité des "fenêtres", joint du sail drive à changer en Australie
et quand même (pour le grand frisson héroïque) une traversée
presque complète du Pacifique avec un galhauban détoronné
doublé par des bouts.
In fine, vaigrages virés et remplacés par des lattes.
Il n'avait pas la moindre trace d'osmose (car moi aussi, pour
des raisons pécunières je l'hivernais sur ber) quand je l'ai revendu.
Mais je suis bien conscient que cela était lié à l'histoire particulière
de cette unité, et ne peut être généralisé à tous ses sister ships.
Quand même, c'était un bateau sain et maniable, qui tenait tout seul
son cap en usant des retours d'écoutes et de contre-écoutes façon
simplissimo.
duchetjp
court de réparation des varangues et de la jonction coque/lest , les boulons
sont a surveiller ce qui n'est pas facile quant ils sont noyés dans des
couches de bricolages anciennes ce qui etait mon cas,
en tout cas bateau super sympa et plus nerveux au portant qu'il n'en a l'air
, en méditerrannée ou je suis (Carnon) il plante un peu des pieux quand la
houle est courte, mais sa stabilité en vent moyen le rend très rassurant, je
comprends et admire le collègue du site précédent et sa transat,
je suis preneur de toutes infos
merci
H. Pério
pas grand chose à ajouter : ce qui a été fait avec ce bateau montre ses
qualités.
(un gros bravo à Christian Navis)
Il est possible de béquiller avec le Brin de Folie à condition de reculer
les Béquilles de presque un mètre.
Je n'ai fait que de la côtière avec quatre jeunes enfants mon épouse et un
terre neuve ....
C'est vraiment un bateau très polyvallent et spacieux.
Penser à vérifier les fixations de cadènes, il me semble me souvenir que le
pont est en sadwich balsa et craint donc les infiltrations.
Egalement parfois une chaise d'arbre moteur mal fixée.
Bonne ballades
Hubert, de Cherbourg
"duchetjp" <duch...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:4395c9e7$0$19705$8fcf...@news.wanadoo.fr...
michael75
Grand Merci à tous...!
Christian je crois que vous avez édité chez Loisirs Nautiques , avez
vous eu l'occasion de publier des articles sur votre périple en Folie
Douce sur cette revue à l'époque ??
Christian Navis
> vous eu l'occasion de publier des articles sur votre périple en Folie
> Douce sur cette revue à l'époque ??
Pas grand chose, et pour plusieurs raisons:
Au retour de l'Indien, j'avais en commande "le parler marin,
encyclopédie de la plaisance", qui m'a occupé 2 ans à temps plein.
Manon Baraille est décédée subitement peu après la publication.
J'ai quand même trouvé le temps de passer sur LN quelques papiers
sur les Seychelles et la mer rouge.
Quant aux Maldives et aux Chagos, j'ai vendu mes meilleurs clichés
à des agences. Il faut bien vivre!
Après, le magazine a changé d'orientation...
--
http://christian.navis.free.fr/
michael75
Bonjour
Le site signalé par "Pacabéa"(Merci à lui) plus haut (Popote)
raconte que le proprietaire avait aussi fait ce travail de
restauration des varangues sur un Brin de FOlie
Il expplique aussi combien il se posait des questions sur la qualité
de sa restauration en retour de transat durant les bords de prés
agités humides et longs de plusieurs jours ...
Surement que si il en avait le loisir il serait de bon conseil...
Dommage qu'il n'existe pas un site approprié pour notre série dans
l'esprit du Sangria ...
On Tue, 6 Dec 2005 18:29:22 +0100, "duchetjp" <duch...@wanadoo.fr>
wrote:
duchetjp
mille choses ą faire,
A+
Pikinede
Je viens d'acheter un folie douce de 1971. Je suis en quête d'infos de
photos...
Je vous laisse mon adresse : sma...@gmail.com
N'hésitez pas.
@+ Damien
PS. Je viens de créer un sous groupe folie douce
mailto:Folie...@googlegroups.com
michael75 a écrit :
