Nettoyage coque
Matt
J'ai enfin mis mon petit bateau (<5m) au port.
Vu qu'il n'a pas de fiche constructeur, il a été levé puis mesuré.
Je ne m'étais jamais encore servi de ce bateau et il était stocké
pendant des années dans un canal.
J'ai donc vu la coque, et à moins de devenir conchyliculteur, il va
falloir la nettoyer. Etant en fin de saison estivale, est ce que je peux
à votre avis "juste" nettoyer la coque maintenant et passer gelcoat etc
au printemps, ou vaut il mieux que je fasse le tout maintenant et
refaire le tout au printemps ?
Pour nettoyer la coque je compte pulvériser de la javel et laisser agir
puis gratter avec une spatule en bois. Est ce la bonne solution ?
Bien cordialement et merci de vos lumières
Pierre
Bonjour Matt, de Pierre en Morvand, le sur questionneur !=))
J'ai divers "détails" qu'il te faudrait préciser:
1/ la coque fut consevée dans un canal mais quel type d'eau ? Douce ou salée, voire
saumatre ?
De même est ce que ta place de port est en eaux douecs ou salées ?
Les bestioles qui se développent en eaux douces et en eaux salées en sont pas les mêmes et
parfois le fait de passer la coque d'eau de rivière ou lacs à l'eau de mer (ou l'inverse)
peut provoquer une écatombe et chute des parasites (de tous même de vers ou autres !).
C'est important sur des vieilles coques en bois par exemple et les anciens remontaient
hiverner sur les fleuves après deux ou trois saisons en mer !
2/ as tu une solution de "parc" où tu pourrais placer la coque pour sécher et traiter ?
Comme pour la passage d'eaux douces <=> salées, le fait de rester à sec permet de
simplifier certains travaux et pas que l'accès aux surfaces mais mécaniquement et
biologiquement ! Algues et bestioles restant à découvert sont plus faciles à retirer. En
plus, tu pourras aussi voir plus facilement l'état de la coque pour d'autres problèems
tels l'osmose et tu seras prêt avec une coque sèchée pour curer les ennuis ou préparer la
suite des opérations de traitements ! Donc prévoir ton "chantier" pour voir, sécher,
traiter ... cet hiver plutot que d'avoir au printemps à tout faire durant le début de
saison estivale ! C'est long et usant d'attendre que ça sèche !
Pour la suite, selon ce que va dévoielr la coque ... tu sauras s'il faut simplement un
coup de nettoyant ou plus ! Pour l'instant, l'horizon est cach par la montagne de ... !=))
Si tu as lu souvent ici les divers posts, tu sais que le meilleur moyen de nettoyer est un
nettoyeur haute pression (sur les coqus synthétiques, sinon une sableuse sur les métaux !)
pour enlever le plus gros puis les outils manuels type ponceuses, raclettes, couteaux
divers ... et que les produits miracles sont rares, onéreux et peuvent avoir des effets
secondaires sur ta santé et celle de la coque !
Donc commence pr mettre à sec, voir les dégats et retirer le principal ... pour apsser
ensuite aux "détails" ou finitions lorsque tout est clair !
A plus ...
*****************
Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
*****************
Matt
Bonjour à toi Pierre,
Merci pour les informations. Le bateau était stocké dans un canal d'eau
salée. Et il est maintenant dans un port d'eau salée aussi.
J'ai 15 jours de carénage dans mon forfait, je pense que je vais en
profiter pour en effet inspecter tout celà ...
Merci encore pour les informations
JPP
<M> a écrit dans le message de news:
4c72388f$0$2748$426a...@news.free.fr...
Bonjour
Si les concrétions sont extraordinairement importantes, c'est à dire que la
coque est recouverte par quelques centimètres de coquillages alors il faut
peut être gratter tout en respectant le gelcoat si non c'est le chantier,
mais en principe le karcher HP qui existe dans presque tous les ports
suffit. Je pense que tu parles d'antifooling et non de gelcoat dans ce cas
tu passeras une couche quelques heures avant remise à l'eau et si tu
navigues sur de l'eau douce et bien tu peux en faire l'économie.
JPP
Matt
Oui, il y a plusieurs centimètres de concrétions.
Lors du levage, il y a même un crabe et deux petits poissons qui en sont
tombées .....
Matt
Regardez un peu l'état de la coque !
http://cjoint.com/?iEjWG1kG0h
http://cjoint.com/?iEjYfWOcrU
http://cjoint.com/?iEjYMzHeIb
J'ai passé ma journée de samedi à gratter, gratter et gratter. Puis j'ai
passé la ponceuse orbitale.
Et puis dimanche, passage d'antifouling.
Merci à vous pour vos bons conseils
Matthieu.
Michel de Nieuport
>
>
> J'ai passé ma journée de samedi à gratter, gratter et gratter. Puis j'ai
> passé la ponceuse orbitale.
> Et puis dimanche, passage d'antifouling.
> Merci à vous pour vos bons conseils
>
> Matthieu.
C'est plus un bateau, c'est un parc à moules ! :))
Matt
C'est clair ! Quand j'ai amené le bateau jusqu'au port, j'arrivais pas à
aller droit. Et il se trainait vraiment.
Samedi j'essayerai maintenant qu'il est propre !
PL
4c72a1fe$0$10188$ba4a...@reader.news.orange.fr...
[...]
> suffit. Je pense que tu parles d'antifooling et non de gelcoat dans ce cas
> tu passeras une couche quelques heures avant remise à l'eau et si tu
> navigues sur de l'eau douce et bien tu peux en faire l'économie.
> JPP
Si seulement c'était vrai ! L'été, en eau douce, les algues poussent d'au
moins 1cm tous les 15 jours sans antifouling. 4cm pour juillet-août, ça
n'avance plus très bien !
PL
PL
PL
<M> a écrit dans le message de news:
4c7b6331$0$11611$426a...@news.free.fr...
Matt
> C'est un in-board remotorisé en hors-bord ?
> PL
C'est un ancien voilier (Arcoa Creizic)
Il y a une quille en métal.