Quillard et port a echouage
Breizkazh
Y a t'il parmi-vous des personnes qui possèdent un quillard mouillé à
l'année dans un port à échouage ?
Merci !
Jean
Francois M.
"Breizkazh" <breizk...@TRAPwanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
430d7f07$0>
Y a t'il parmi-vous des personnes qui possèdent un quillard mouillé à
> l'année dans un port à échouage ?
Il m'est arrivé de m'échouer comme un porc avec un quillard, mais à part
cela ...
fermez pas, je sors --->[]
;-)
F.
LLV
Laurent de Nantes
"Breizkazh" <breizk...@TRAPwanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:430d7f07$0$1704$8fcf...@news.wanadoo.fr...
Strapman
Mon père a un Edel 660 qui est sur un mouillage qui assèche environ 4h
par marée. Il y reste 3 mois par an (sinon il est au sec).
1m de tirant d'eau et des béquilles... c'est sûr c'est pas un Class
America...
GuJoGe
430dbe05$0$9095$636a...@news.free.fr...
> Breizkazh wrote:
>> Bonjour
>> Y a t'il parmi-vous des personnes qui possèdent un quillard mouillé à
>> l'année dans un port à échouage ?
>> Merci ! Jean
qu'entends tu par quillard ?
1) est-ce un quillard genre Dragon, Soling, 12Mji, minitransat 6,50 ?
2) ou simplement le bateau de croisière qui à une quille ? quel est son TE
?
2/1 quille longue,
2/2 quille profonde, GTE (grand tirant d'eau) , PTE (petit TE),
3) il y a aussi le dériveur lesté pour qui il faut tout de même un petit
métre d'eau pour flotter (sans la dérive)
1) c'est pas mon cas.
2) la non plus
3) j'utilise des béquilles avec au bout une large semelle pour le sol mou.
Guy
Breizkazh
>
> 1) est-ce un quillard genre Dragon, Soling, 12Mji, minitransat 6,50 ?
>
> 2) ou simplement le bateau de croisière qui à une quille ? quel est son
TE
> ?
>
J'ai pas encore de voilier justement !
Je me demande simplement si c'est possible voire judicieux d'échouer un
quillard à chaque marée sans risquer de l'esquinter.
Je sais qu'il existe des béquilles, mais empêche-t'elle véritablement le
bateau de basculer ??
Jean
Aegir
"> J'ai pas encore de voilier justement !
> Je me demande simplement si c'est possible voire judicieux d'échouer un
> quillard à chaque marée sans risquer de l'esquinter.
> Je sais qu'il existe des béquilles, mais empêche-t'elle véritablement le
> bateau de basculer ??
>
Bonjour,
ta question est trops vague (remarque pour un marin c rigolo une question
vague:) )
de très nombreux petits quillards béquilles sans probléme
tout dépend de :
- la longeur de la quille
- la largeur du bateau
- le centre de gravité
- la largeur du patin des béquilles
- la nature du fond
- l'exposition du mouillage
- la couleur du slip du capitaine (si il en porte un)
donc je pense qu'il faudrait que tu nous dises si tu as une idée sur le
modéle du bateau qui t'intéresse etc etc...
à+
François
Hubert, de Cherbourg
A Jersey, de gros quillards ont un ber en bois très costaud, ils se placent
au-dessus et le fixent sous la coque avec des amarres munies d'un flotteur.
Le ber est lui-même solidement ancré.
Quand la mer descend, les bateaux sont maintenus en sécurité.
Cela ne fonctionne que sur un fonds assez dur (sable par exemple)
http://sun.jerseyinsight.com/southpier/southpier.jpg
cordialement
Hubert, de Cherbourg
"Aegir" <francois_pi...@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:430ed719$0$1003$8fcf...@news.wanadoo.fr...
Maxime Glaizot
Mon avis perso a moi c'est que sauf a etre pas loin du bateau tout le
temps ou presque et pouvir intervenir assez vite en cas de pepin je
prendrais pas le risque de laisse mon sangria (1.30m de tirant d'eau)
bequiller a chaque marée.
Maintenant ce n'est qu'un avis perso.
Par contre ca m'inspire une question : je regardais quelques bateaux
l'autre jour et je me demande si ca peu bequillé occasionellement ces
bete la :
first 30 ?
aquilla PTE ? GTE?
first 28 ?
rush ?
--
max
Breizkazh
> modéle du bateau qui t'intéresse etc etc...
>
Je connais pas assez les voiliers, mais je me soigne, je vais commander le
bouquin de LN sur la voiliers d'occasion et je dévore le
livre des glénans.
J'ai en tête un voilier bien habitable pour deux adultes et un enfant pour
partir en WE et même à la semaine.
On habitera à 30km de la côte, j'imaginais ce bateau comme résidence
secondaire pour les jours ou la météo ne permets pas de sortir.
En vacances le programme serait modeste, départ de Billier (je suis en train
d'essayer d'avoir une place là-bas) et escale à Houat et Hoedic puis ballade
dans la baie de
Quiberon.
Il me faut donc un voilier d'occasion pour un budget de l'odre de 15000 roro
max.
Achat prévu d'ici un à deux ans, le temps de réunir les fonds et d'apprendre
la voile en pratique (je suis motoreux dans le 22 pour l'instant).
J'ai imaginé ce cahier des charges :
- WC marins (pour rassurer madame)
- coin cuisine pour cuisiner sérieusement (on aime trop la bonne bouffe)
- carré assez grand
- cockpit pas trop petit pour accueillir des amis (deux ou trois max).
- moteur IB
- taille aux alentour de 7m
- manoeuvrable tout seul (équipage totalement inexpérimenté, moi itou pour
le moment)
Au début je visais un dériveur intégral car j'habite en Bretagne (ça sera
dans le 56) et c'est le top pour échouer et s'approcher
des côtes (on aime pêcher). En plus ça échoue droit donc ça va pour vivre
dedans.
Par-contre j'en ai pas trouvé en IB et avec WC marin (du moins dans la
taille requise)
Ensuite je pensais aux fifty, c'est grand dedans mais c'est très surcoté et
ça échoue de travers.
Y avait aussi les dériveurs lestés, mais c'est pareil ça tient pas droit.
Me restait les quillards à béquille, je lorgnais sur les Sangria IB qui ont
une réputation de solidité et de sécurité avec un certain confort (perso
j'en ai jamais vu vrais)
Mais c'est vraiment gros et j'ai pas confiance aux béquilles, quand je vois
ces voiliers sur béquille je me dit qu'au moment de l'échouage
ça pourrait fort bien basculer si y a un peu de houle, je me trompe ?
Pas simple tout ça...
Jean
Maxime Glaizot
> dans le 56) et c'est le top pour échouer et s'approcher
> des côtes (on aime pêcher). En plus ça échoue droit donc ça va pour vivre
> dedans.
> Par-contre j'en ai pas trouvé en IB et avec WC marin (du moins dans la
> taille requise)
> Ensuite je pensais aux fifty, c'est grand dedans mais c'est très surcoté et
> ça échoue de travers.
> Y avait aussi les dériveurs lestés, mais c'est pareil ça tient pas droit.
note quand meme que si tu peux bequiller un quillard c'est aussi vrai
pour un deriveur lester. Avec le double avantage d'avoir souvant un lest
relativement long et c'est moins haut qu'un quillard.
> Me restait les quillards à béquille, je lorgnais sur les Sangria IB qui ont
> une réputation de solidité et de sécurité avec un certain confort (perso
> j'en ai jamais vu vrais)
si tu est dans le 22 tu peux venir voire le miens (c'est pas un IB mais
ca reste un sangria mon mail : maximePOINTglaizotAROBASfreePOINTfr).
C'est un tres bon bateau, ca marche pas mal, ca
reste manoeuvrable seul...
Mais je le laisserais pas se mettre sur ses jambes tout les jours tout
seul....
--
max
philippe
"Maxime Glaizot" <max...@127.0.0.1> a écrit dans le message de news:
430f0088$0$9072$636a...@news.free.fr...
Pour l'aquila GTE impossible de le béquiller 1.75 m de tirand d'eau ! et de
plus la quille est profilée....
bien amarré je l'ai mis à la cale pour nettoyer l'antifouling, mais il a
besoin d'être appuyé le long d'un mur.
Philippe
Breizkazh
Au moins je sais maintenant qu'il me faut un dériveur intégrale pour ne pas
avoir de soucis d'échouage et de béquilles !
Adieu moteur IB...
Adieu Sangria de mes rêves...
Jean
Christian
"Breizkazh" <breizk...@TRAPwanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
430f696d$0$17218$8fcf...@news.wanadoo.fr...
Il reste aussi le first 285 dériveur lesté et bi-safrans. J'en ai eu un
et il se pose impeccable. Le problème c'est quand tu dors et qu'il se pose,
s'il y a un peu de clapot (même très léger) ça te réveille car ça talonne un
peu avant de se poser complètement, puis quand l'eau remonte ça te réveille
encore car l'eau clapote contre la coque... Mais bon ça fait partie des
joies de la navigation ;-)
Mis à part ça c'est un très bon bateau > 8 m , mais peut-être encore un
peu cher en occasion.
--
- Christian -
http://perso.wanadoo.fr/christian.g
Jean-Jacques (Nantes)
"Breizkazh" <breizk...@TRAPwanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
430f696d$0$17218$8fcf...@news.wanadoo.fr...
Moi j'ai un dériveur lesté dans le Morbihan à Auray, Un Kelt 6.20 et je
passerais bien au Sangria. Alors, ne pense pas a l'échouage et choisis le
voilier en fonction de ta nav et de tes envies!
JJ
www.morgan.fr.fm
Ps si tu trouves un bon Sangria à vendre fais moi signe, je suis preneur!
Breizkazh
>
J'aimerais installer mon bateau sur Billiers. C'est proche du grand large
mais bien abrité.
A priori ils projettent de le transformer en bassin à flôt...
> Un Kelt 6.20
>
J'ai regardé ton site (très bien fait), tu part en famille avec ton voilier
?
Vous partez combien de temps d'affilé ?
> Alors, ne pense pas a l'échouage et choisis le
> voilier en fonction de ta nav et de tes envies!
>
De nos jours le port est un gros soucis, pour trouver une place à flot à un
prix raisonnable c'est pas évident !
Je pensais à l'échouage car je peux toujours me fabriquer un corps-mort
moi-même si je trouve pas de place ailleurs.
Jean
Roland
Surtout, ne te fies pas à JJ, quand on fait du bateau avec lui, le force 4
prévu sur Houat se transforme en "pétole" méditerranéenne ;-))
Pour l'échouage, pense aux bateaux à quille longue à l'ancienne. Sans
forcement acheter un bateau en bois qui demande un certain entretien, il y a
de belles copies en résine, je pense au Cornish Crabber, par exemple, dans
ta longueur voulue et le béquillage n'est pas indispensable si tu n'es pas à
bord.
Il y a aussi toute les series des biquilles, le Biloup par exemple, ces
unitées ont l'avantage de rester (normalement) habitables à l'échouage.
Ton lieu et ton temps de posée (nature du sol, incinaison, abri, courant...)
risque de dicter ton choix de carène.
Cordalement
Roland (d'Ardèche)
Breizkazh
>
> Il y a aussi toute les series des biquilles, le Biloup par exemple
>
Oui c'est une excellente idée mais j'ai constaté qu'ils sont plutôt rare et
surcotés.
En tout cas merci !
Jean
entre ciel et terre
Je ne pense pas que les biloups 77 soient au dessus de ton budget, mais
regarde aussi un bateau qui marche trésbien, béquillable, le first 24.
PL
"Breizkazh" <breizk...@TRAPwanadoo.fr> a écrit dans le message de
Francois Micaux
> www.morgan.fr.fm
> Ps si tu trouves un bon Sangria à vendre fais moi signe, je suis preneur!
>
>
As tu regardé là : http://www.123-sangria.org/ ?
Thierry
Deux echouages par an. Bien d'autre bateaux le font, des petits mais
aussi des grands tirant d'eau et je ne connais pas de problèmes
particuliers.
Comme il ya beaucoup de courant au moement de l'echouage (5 Noeeuds) ile
ne faut surtout pas mettre de bequilles car le courant creuse en dessous
et le bateau peut basculer.
Par contre en echouage a flan j'avais peur de l'usure du sable sur la
coque et il n'en ai rien. La quille se pose d'abord et qand le bateau se
couche il n'y a plus de courant et il se pose comme une fleur. Mon
bateau est en bois et la peinture ne bouge pas à l'endroit de l'echouage
(prendre quand même un antifouling à matrice dure)
Le seul mement délicat paradoxalement est le deéchouage car le courant
fait tourner le bateau mais la aussi le point d'usure est sous la quille
en fonte... donc pas de problème
Voila
Thierry
Jean-Jacques (Nantes)
"Roland" <r.gel...@wanadoo.wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
43118f75$0$994$8fcf...@news.wanadoo.fr...
> Bonjour à tous,
> Surtout, ne te fies pas à JJ, quand on fait du bateau avec lui, le force 4
> prévu sur Houat se transforme en "pétole" méditerranéenne ;-))
Ben voui, mais c'est chaque fois que t'es là...Moi, je crois qu'Eole a pitié
de ma Grand-voile. Il se dit qu'avec nous deux a bord, elle sera "déchirée"
entre toi et moi...lol
JJ "spécialiste de la pêche à la Cape"