Moteur Perkins 40cv - fiabilité 20 ans ap rès ?
Thomas
Je souhaiterais acquérir un voilier (Ovni 35) équipé d'un moteur Perkins
de 40cv. Le moteur est d'origine, soit 20 ans (1983) mais n'a tourné que
1800 h ...
N'étant pas un expert du moteur Diesel, je voudrais connaître la
fiabilité d'un tel moteur, 20 ans après. Il a peu tourné, et son age
"avancé" m'inquiète un peu .... mais peut-être à tort !
Merci pour votre aide,
Thomas.
gypaete
le mystere reste l'état du circuit de refroidissement (direct).. les gens
experts m'ont conseillé de ne pas déculasser pour voir..... inch'alha! et
naviguons à la voile!!
"Thomas" <tchev...@hotmail.com> a écrit dans le message de
news:3f81de32$0$17359$afc3...@news.easynet.fr...
Pierre
Bonjour Thomas,
Je connais dans mon coin forestier du Morvan, des GMC et auters engins pro avec perkins
diesel qui ont largement plus que 20 ans (matériel issu sdes gueguerres ..!) et rien plus
un paquet d'heures asns avoir d'autres changements que les garnitures .... externes ou
accessoires!
La base du moteur ne risque RIEN ... par contre les pompes, durites .... et autres sont à
voir en marche !
Et comme pour les vieux Renault (4/6 cylindres en ligne) aviation d'avant guerre, un peu
d'huile c'est pas grave sauf si c'est à UN et UN seul endroit : moteurs baveurs ou
transpirant de partout = sains / une seule tache = futurs ennuis de joint .
Donc fait un essais ... de une heure en mer avec le proprio ! et regarde ... surtout si le
moteur est "trop" propre avant de partir !
Sinon d'autres endroits à voir ... plus dangereux que le moteur sur un bateau !-)) à voir
aussi !
Bonne chance ...
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Pierre BONNARD pierre...@free.fr
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Le Cadd Havre pour ... Generic Cadd, Visual Cadd,
Plus un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
*****************
jean-pierre-plisson
Il me semble que de tels moteurs équipent aussi des tracteurs (sans doute
d'un certain âge)
Cordialement
JPP
"gypaete" <mva...@free.fr> a écrit dans le message de news:
3f81f7c2$0$28895$626a...@news.free.fr...
regor91
moi aussi j' ai un Perkins de 50cv, il a 20 ans il perd un peu d' huile mais
pour un Perkins c' est normal.
démarage au 1/4 tour, pas de courroie de distribution le pied!
par sécurité il faut changer toute les saisons le filtre à huile, et le
filtre à gaz oil
sinon rien à dire moteur très simple et performant.
a+
"Thomas" <tchev...@hotmail.com> a écrit dans le message de
news:3f81de32$0$17359$afc3...@news.easynet.fr...
gypaete
de mer..... sauf exception;-)
"jean-pierre-plisson" <jean-pier...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news:blugml$hj7$1...@news-reader4.wanadoo.fr...
patrick.lecallier
pratiquement toujours recours.
A+
"Thomas" <tchev...@hotmail.com> a écrit dans le message news:
3f81de32$0$17359$afc3...@news.easynet.fr...
Pierrôt
ou echangeur. le second est plus fiable.
Personnellement, j'en ai eu un et a raison de 2500 heurs par an, (pecheur
professionnel) pendant 5 ans, jamais de probleme.
Il s'agit du moteur qui equipait les taxis londonniens en autres
dans ton cas, effectue une analyse d'huile, controle l'echangeur et
l'inverseur et roule ma poule
a+
atrick.lecallier" <patrick....@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: blupf4$3tt$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
ORSALAIN
>professionnel) pendant 5 ans, jamais de probleme.
Il faut se rendre à l'évidence: un moteur qui tourne souvent et avec un
entretien régulier peut durer très longtemps. Je me méfie plutot du moteur de
25 ans qui n'a que 240heures! Exemple mon MD5 qui était pourri de l'intérieur
et qui a rendu l'âme à 900 heures.