Et si vous aviez un Yanmar? Et si....
Jean-Jacques (Angers)
J'ai un Sangria équipé d'un YSM8
Toujours bien marché ce moteur...
Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu
d'eau mélangée de gasoil qui revient systématiquement. Fuite d'huile sur
un joint thorique suivant l'ex proprio.
Maintenant, mon moteur chauffe...défaut de refroidissement, le chantier
m'a conseillé de lui faire bouffer du vinaigre à ce moteur et de le
laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre à 9% depuis 5 mois!
En plus, mon coude d'échappement est fêlé, dixit le mécano du
chantier...ça coule pas mais c'est fêlé.
Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand comme moi, on a
pas beaucoup de sous...
Et puis en plus, je vais sans doute être muté (enfin...ma femme) dans le
Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon bateau qui est
en Bretagne sud à St Goustan? déjà que j'ai du mal à l'entretenir quand
il est à 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de voitures pour
aller le voir!!!
Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je veux fiable
ce qui n'est pas le cas?
Bref, je suis un peu perdu!
J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours là, j'aimerais qu'ils
m'aident.
Merci
Jean Jacques de Nantes, maintenant sur Angers et bientôt sur Aix ou
Cannes!!!Et ça ne me réjouis pas plus que ça! J'aurais préféré, Lorient
ou Brest!
JJ
Jean-Jacques (Angers)
Je viens d'avoir ma place à l'année dans le port de St Goustan.
Le responsable du Port me dit qu'il serait fou de la laisser.
Mais je sais qu'une fois arrivé dans le sud, je ne remonterai pas pour
15 jours, pour naviguer en Bretagne sud.
Alors, le mort dans l'âme, je vais devoir revendre mon bateau!
Pour le remplacer par quoi? et où?
Dans le sud, une place, c'est hors de prix!
Avez vous une idée pour moi. Que feriez vous confronté à cette même
situation?
Merci pour votre aide
JJ
Jean-Jacques (Angers)
Le mécano du chantier estime le démontage et le remontage du moteur pour
lui faire une nouvelle jeunesse, à Une journée au tarif horaire...
Sans compter le travail sur le moteur en atelier.
Joint Spi, démontage pompe, démontage coude échappement, etc...
une journée de lieux!
On dira deux jours... soit près de 1500 euros sans les pièces...
Le coude vaut 400 euros.
Et selon, le mécano,mon moteur aura toujours 30 ans...
Cela vaut le coup?
Moi, je ne connais personne, pour me faire ça "en ami" alors....
JJ
Jitzo
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
> Bonsoir,
>
> J'ai un Sangria équipé d'un YSM8
>
> Toujours bien marché ce moteur...
> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu
> d'eau mélangée de gasoil qui revient systématiquement. Fuite d'huile sur
> un joint thorique suivant l'ex proprio.
Ah! Ben normalement une fuite d'huile ne fait pas de l'eau avec du gasoil...
> Maintenant, mon moteur chauffe...défaut de refroidissement, le chantier
> m'a conseillé de lui faire bouffer du vinaigre à ce moteur et de le
> laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre à 9% depuis 5 mois!
Vinaigre à 9% ce n'est pas beaucoup mais pendant 5 mois cela fait long...
Le risque est une perforation, le vinaigre rouge décape fort les métaux,
donc la fonte.
Je ne suis pas partisan de laisser longtemps car le risque est le
décollement d'un bloc de saletés qui ne sera pas dissout et va aller boucher
une circulation. Je préfère plus fort et laisser une demi journée (une nuit
par exemple et recommencer plusieurs fois. je l'ai fait avec un ami sur son
bateau en pleine croisière, (on a même mélangé avec du décapant antitartre
pour WC salle de bain) : efficace, au premier démarrage il a craché beaucoup
de dépôts.
Pour la fêlure... s'il faut changer le coude d'échappement cela va faire une
fêlure au porte monnaie... tant que cela tient et ne coule pas...mais
attention à l'intoxication par les gaz d'échappement !
Cordialement.
Jitzo
Jitzo
Ben, l'année commence mal... à moins que Mme, prise de remords, trouve la
solution de rechange... elle t'offre un nouveau bateau dans le sud avec sa
place ou elle te donne l'occasion de changer d'équipière.. :o(
Remarque on plaisante, on plaisante, mais certaines dans ta situation
feraient une procédure en réclamant une forte indemnité compensatoire...
faut voir...tout voir.
Les places de ports en Med sont très comptées en nombre et très "comptables"
en euros.
Le miracle est toujours possible: trouver un bateau équivalent qui peut
garder sa place au port. Allez, cela va te donner l'occasion d' écumer à
nouveau les pontons (encore que cela devient très difficile, ils sont tous
fermés à clés!) et de trouver un nouveau bonheur. Tu sais les deux meilleurs
moment avec le bateau: quand on l'achète et quand on le vend. Finalement
l'année commence peut-être mieux qu'il n'y parait: 2 bonheurs coup sur coup
! :o)
Jitzo
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
news: 4d2e3784$0$7658$426a...@news.free.fr...
Jitzo
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
news: 4d2e3cfe$0$18557$426a...@news.free.fr...
> Ah oui, j'ai oublié,
>
> Le mécano du chantier estime le démontage et le remontage du moteur pour
> lui faire une nouvelle jeunesse, à Une journée au tarif horaire...
> Sans compter le travail sur le moteur en atelier.
> Joint Spi, démontage pompe, démontage coude échappement, etc...
> une journée de lieux!
> On dira deux jours... soit près de 1500 euros sans les pièces...
> Le coude vaut 400 euros.
> Et selon, le mécano,mon moteur aura toujours 30 ans...
Le mécano a raison. La fonte du moteur a vu passer l'eau salée pendant 30
ans et mettre 1500 euros est très risqué: les réparations, le
reconditionnement, peuvent être corrects mais le moteur lâcher
ailleurs,perforation ou autre... De toute façon refaire un moteur de cet âge
là ne se décide qu'après démontage et quitte à refaire on refait tout. La
main d'oeuvre et le coût des pièces ne vont pas en faveur de cette solution
qui reste envisageable si on peut le faire soi-même sérieusement. (établi,
compétences, outillage ad'hoc).
J'ai eu le même dilemme pour un vaillant MD2B volvo de 25 cv qui démarrait
impeccable à la manivelle et a toujours accepté de tourner avec un seul
cylindre sur les deux pour ne pas me laisser en carafe (une fois le joint de
culasse d'un cylindre et quelques jours après rupture du ressort de soupape
qui avait reçu la giclée d'eau ou de vapeur à la rupture du joint) Très
entartré il a chauffé et usé ses segments: Grosse conso d'huile imposant une
décision. J'ai eu le même dilemme. le mécano m'a prévenu: c'est de la
mécanique sympa à faire mais je vous préviens si le coude d'échappement vous
lâche dans les mois qui suivent c'est 8000 frs de plus (fr à l'époque) !!!!
j'ai vite réfléchi et comme je venais d'acheter ce bateau 2 ans avant avec
des projets avec lui j'ai opté pour un moteur neuf.
Mais dans ton cas ce n'est peut-être pas le bon choix... si la fuite huile/
carburant est acceptable, un bon détartrage évitera déjà la surchauffe et
les dégâts consécutifs. Pour le vendre la paix dans âme tu peux aussi
l'équiper d'un bon hors-bord de 9cv d'occasion.
Bonne chance.
Jitzo
rw.public
Pour le port, il y a la solution du port � sec Maritima de Martigues.
Pour un 10m � 10,99m il faut compter 1400?/an + 180 par aller-retour �
l'eau, ce qui fait moins qu'un port � flot pour une dizaine de mises � l'eau
par an. Et la coque est bien au sec. Il y a moins d'un an d'attente: si tu
t'inscrits maintenant, je pense que tu peux avoir une place pour juillet.
Sanitaires; accastillage, sup�rette et brico d�p�t � deux pas. Et on peut
vivre sur le bateau et laisser sa voiture pr�s du bateau. SNCF � 20mn �
pieds. Ambiance d'entraide. J'en suis satisfait.
Roland Woerner
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a �crit dans le message de
news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
> Bonsoir,
>
> J'ai un Sangria �quip� d'un YSM8
>
> Toujours bien march� ce moteur...
> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu
> d'eau m�lang�e de gasoil qui revient syst�matiquement. Fuite d'huile sur
> un joint thorique suivant l'ex proprio.
> Maintenant, mon moteur chauffe...d�faut de refroidissement, le chantier
> m'a conseill� de lui faire bouffer du vinaigre � ce moteur et de le
> laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre � 9% depuis 5 mois!
>
> En plus, mon coude d'�chappement est f�l�, dixit le m�cano du
> chantier...�a coule pas mais c'est f�l�.
>
> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand comme moi, on a
> pas beaucoup de sous...
> Et puis en plus, je vais sans doute �tre mut� (enfin...ma femme) dans le
> Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon bateau qui est
> en Bretagne sud � St Goustan? d�j� que j'ai du mal � l'entretenir quand
> il est � 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de voitures pour
> aller le voir!!!
> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je veux fiable ce
> qui n'est pas le cas?
> Bref, je suis un peu perdu!
> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours l�, j'aimerais qu'ils
> m'aident.
>
> Merci
>
> Jean Jacques de Nantes, maintenant sur Angers et bient�t sur Aix ou
> Cannes!!!Et �a ne me r�jouis pas plus que �a! J'aurais pr�f�r�, Lorient ou
> Brest!
>
> JJ
>
>
Pierre
>
> Bonsoir,
Plutot bonjour à la lecture pour une fois matinale de Pierre en Morvand !
>
> J'ai un Sangria équipé d'un YSM8
>
> Toujours bien marché ce moteur...
> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu
> d'eau mélangée de gasoil qui revient systématiquement. Fuite d'huile sur
> un joint thorique suivant l'ex proprio.
Pour info, un vieux mécano me disait que tous les moteurs "doivent" avoir un défaut connu
(et pas le même pour deux moteurs d'une même série !) et sa petite fuite localisée sinon
il disait: un moteur a une âme et doit s'exprimer ! Une petite fuite toujours au même
endroit était selon lui un signe de bonne santé ! Par contre s'il voyait de l'huile ou
autres fluides partout et pulvérisé par exemple, là il sortait le livret pour commander
... un neuf ou des pièces majeures comme la culasse, le carter ... !
> Maintenant, mon moteur chauffe...défaut de refroidissement, le chantier
> m'a conseillé de lui faire bouffer du vinaigre à ce moteur et de le
> laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre à 9% depuis 5 mois!
>
> En plus, mon coude d'échappement est fêlé, dixit le mécano du
> chantier...ça coule pas mais c'est fêlé.
Il me semble que ces deux symptômes furent déjà évoqués ici pour les yanmars ! Et que dans
tous els cas cela a fini par un changement des pièces "entartrées" et surtout corrodées
avec félures et parfois éclatement par usure depuis l'intérieur donc hors vue !
Dans les cas déjà résolus ici dans le temps, cela coûtait chaud avec des pièces adaptées
pour mariniser les moteurs et dont les créateurs avaient disparu ! DOnc rarteté des pièces
ou petites séries impliquant un sur coût assez fort !
>
> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand comme moi, on a
> pas beaucoup de sous...
Aie le mal du siècle passé et des siècles futurs !
Deux techniques:
1/ faire les casses de bateaux dont les coques furent mises à mal et trouver le même
moteur et ensemble (arbres et autres !) en assez bon état
2/ monter du tout neuf et revendre les pièces du vieux moteur à un fan d'antiquités !
Parfois cette solution de vente en pièces détachées peut s'avérer très rentable car un
tout vaut moins que chaque partie aussi bien en auto qu'en bateaux !
> Et puis en plus, je vais sans doute être muté (enfin...ma femme) dans le
> Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon bateau qui est
> en Bretagne sud à St Goustan? déjà que j'ai du mal à l'entretenir quand
> il est à 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de voitures pour
> aller le voir!!!
Et c'est pas gagné avec la façon dont sont gérées les lignes de trains ou avions depuis
que ceertains s'en sont mis plein les poches au détriment de ceux qui ont payé avec leurs
impôts les installations et matériels ! Ils savent même, depuis cet hiver, te déposer à
Nantes au lieu du Havre et inversement ! Et puis tu peux même pas en profiter pour monter
un "go fast" rentable au retour car les sources financières des économùies parallèles sont
plus avec des destinations type Bruxelle ou plus au bord !
> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je veux fiable
> ce qui n'est pas le cas?
> Bref, je suis un peu perdu!
> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours là, j'aimerais qu'ils
> m'aident.
>
> Merci
>
> Jean Jacques de Nantes, maintenant sur Angers et bientôt sur Aix ou
> Cannes!!!Et ça ne me réjouis pas plus que ça! J'aurais préféré, Lorient
> ou Brest!
Change de femme !=)) Si elle commence à vouloir aller au soleil et proche de la jet set
... tu es foutu !=)) Laisse la aller vivre sa vie ... et refait la tienne comme j'ai du le
faire il y a longtemps !
>
> JJ
A plus ... et pense aussi aux autres problèmes tels ceux de place de port, de logement,
... toutes sources de surcoût en zone étrangère (tu seras mal vu par toutes les ethnies de
racistes peuplant ces zoes !) ! Dans le sud ils se disent vite amis ! Mais pour mieux te
planter un couteau dans le dos ou te "tirer" ton fric ! La région dite Paca, comme disait
Coluche, c'est le Nord de la fric ... !=)) Là où tu es c'est sns doute mieux même seul
selon la chanson sur Nantes !=))
*****************
Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
*****************
JPP
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
A te lire la question est que faire de mon bateau ? J'ai toujours admis
qu'un bateau revient à cher et est une maîtresse exigeante. Nombre de
skipper amateur recherchent parfois sans l'avouer, des bons marins qui
savent tracer une route, dépanner un moteur, cuire des pâtes et en plus si
ils sont d'une compagnie agréable et qu'il ne picolent pas trop....J'observe
trop de bateaux qui ne naviguent pas pour des raisons que je comprends.
Alors si tu aimes ton bateau conserve le pour plus tard dans un hangars bien
au sec, quand au moteur essaye la piste de l'échange standard. Pour la
navigation trouve toi une asso ou des potes en mal d'équipier.
Bon courage
JPP
titi
news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
Salut Jean-Jacques,
Fais déjà un truc, mets ton bateau en vente à un prix confortable compte
tenu de ce que tu sais et regarde venir les propositions sans t'épuiser pour
autant. Si rien ne vient dans ce contexte, ca te donnera plus de raisons
pour ta décision ultèrieure.
Armel
On dira deux jours... soit près de 1500 euros sans les pièces...
Le coude vaut 400 euros.
Et selon, le mécano,mon moteur aura toujours 30 ans...
Cela vaut le coup?
Moi, je ne connais personne, pour me faire ça "en ami" alors....
JJ
Bonjour Jean Jacques,
Pour le coude je confirme le prix et ne rêve pas de le ressouder, mon fiston
a essayé pour le mien, d'une petite fissure invisible, cela s'est traduit
par la soudure d'une grande plaque qu'il n'a pu me garantir donc achat d'un
coude neuf. Pour Yanmar, c'est une "pièce d'usure", ce que l'on peut
comprendre vu le mélange gaz brulés chauds + eau de mer qui y transite, mais
au demeurant le prix est costaud.
Maintenant pour répondre à la dernière ligne de ton mail, je te rappellerai
que l'AFPA Auray à une section maintenance bateau tout prêt de l'endroit où
tu mouilles. Je crois bien qu'ils cherchent des travaux de ce type pour
faire travailler leurs stagiaires sur du réel. Sachant qu'il y a un
formateur derrière leur dos, pour garantir d'une bonne exécution. Pour les
pièces détachées, cela ne changera pas la note, mais pour la main d'œuvre,
cela doit être plus "doux" à condition de ne pas être trop pressé. Mais tu
as le temps d'ici l'été.
Le Lycée maritime de Port Louis avait aussi cette possibilité si je crois
bien.
Tu peux toujours essayer, et nous tenir au courant de ton avancement.
Après il n'y a que toi qui pourra répondre à la question réparation ou
remotorisation ?
Pour avoir eu un Sangria GTE avec un HB 8 CV, je te dirais que ce n'ai pas
la meilleur des solutions pour les manœuvres portuaires et la navigation
dans le clapot. Encore faut-il que tu ais aussi la chaise sur le tableau
arrière. Enfin pour le relever, le rentrer etc... c'était affreux pour le
dos, tellement la position étant très mauvaise.
Kenavo
Armel
Jean-claude
> Bref, je suis un peu perdu!
> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours là, j'aimerais qu'ils
> m'aident.
Bonjour JJ , un post précédent, que je qualifierai de
judicieux , te suggère de réflechir avant de decider...
Ceci dit, les choix ne sont pas multiples :
'' réparer, re-motoriser du neuf ou de l'occase, virer ou
mettre un HB derrière...
Vu ton éloignement prochain et l'intéret que tu as de
garder cette place si c'est possible, je pense , AMHA, que la solution
HB extérieur doit répondre a minima aux impératifs que tu nous a
develloppé
(NB: ma proposition de ballade dans mon pré carré est
toujours valable :), si tu passes par là )
Cordialement,
jc
--
Butterfly II 47°48N - 02°48 W
«Est-il nécessaire d'aller aussi loin et en étant toujours aussi pressé
? Bien des gens pourraient ramener des souvenirs pour la vie s'ils
allaient les chercher un peu moins loin.»
[ Björn Larsson ] - La Sagesse de la mer
Jean-Jacques (Angers)
> Il se trouve que Jean-Jacques (Angers) a formulￜ :
>
>> Bref, je suis un peu perdu!
>> m'aident.
>
> Bonjour JJ , un post prï¿œcï¿œdent, que je qualifierai de judicieux , te
> suggï¿œre de rï¿œflechir avant de decider...
>
> Ceci dit, les choix ne sont pas multiples :
>
> derriï¿œre...
> Vu ton ï¿œloignement prochain et l'intï¿œret que tu as de garder cette place
> si c'est possible, je pense , AMHA, que la solution HB extï¿œrieur doit
> rￜpondre a minima aux impￜratifs que tu nous a develloppￜ
> (NB: ma proposition de ballade dans mon prￜ carrￜ est toujours valable
> :), si tu passes par lￜ )
>
> Cordialement,
>
> jc
>
Merci Jean Claude et merci a tous.
La solution du HB ext est envisageable mï¿œme si je n'aime pas cela du tout.
Mais dans l'optique de revendre mon bateau pourquoi pas?
J'ai des ï¿œlï¿œments de rï¿œflexion je vais voir ï¿œa. L'idï¿œe de l'AFPA d'Auray
est intï¿œressante, je vais me renseigner. Je ne sais pas si ils font de
la motorisation. Je pense que c'est plutï¿œt de la menuiserie. Je vais me
renseigner.
L'ï¿œchange standard, je ne sais pas bien comment ï¿œa fonctionne, surtout
avec un vieux moteur de 30 ans. Lￜ aussi, je vais poser des questions.
Faut que je rï¿œgle cela avant Juin.
merci encore pour ta proposition JC, si je peux, promis, je passe.
JJ
Arraial
Vu sur Ebay:
http://annonces.ebay.fr/viewad/Moteur-Yanmar-YSM8/5019707309?campid=5336352616
Arraial
Le 13/01/11 00:10, Jean-Jacques (Angers) a écrit :
Arraial
> Salut JJ
>
> Vu sur Ebay:
> http://annonces.ebay.fr/viewad/Moteur-Yanmar-YSM8/5019707309?campid=5336352616
Arraial
Roland
Pour le moteur, si tu comptes revendre ton bateau, laisse tomber la
réparation et fais un prix à la vente, surtout que comme il tourne, le mal
n'est pas bien grand pour l'instant, cela te coutera toujours moins cher que
de faire réparer , donc prix de vente plus abordable pour l'acheteur et
retour sur investissement hors sujet.
Pour la place au port, j'ai eu le même problème à Loc, tu te rappelles, mon
beau-père à laissé tomber et maintenant il est très étonné de l'évolution.
Donc, si tu gardes ton bateau là-bas, c'est un choix pour l'avenir, où sera
madame dans 10 ans ? Et c'est beau le golf!!!
Si tu veux quand même descendre le bateau, ne comptes pas sur une place à
flot,comme dit, le port de Martigues est très bien ou celui de port St Louis
qui a toujours de la place (et des moustiques !) mais un port à sec pour
naviguer souvent revient aussi cher.
Pour le transport, un camion c'est mini 3000 Euros mais tu peux descendre
par les voies navigables, ce peut être un beau deal de vacances
Si vous venez vers Aix, c'est officiel, je mets mon First 375 à l'eau fin
mars début avril (enfin) au club à Martigues, vous serez TOUJOURS les bien
venus, de plus je risque bien de chercher des équipiers pour les régates,
dont acte !
Au plaisir de te lire et à bientôt
PS : Je compte monter à Locmariaquer au printemps pour faire des travaux
chez beau papa
Roland
rw.public
Je viens de voir qu'il s'agit d'un Sangria.
Le tarif de Port Maritima était en 2010 de 918 par an avec un aller retour
compris et 137 par aller-retour supplémentaire.
Les îles du Frioul sont à 20MN et les calanques à 28MN. Très beaux
mouillages et pas du tout encombrés, même en été, contrairement à ce qu'on
croit souvent. Certes, il n'y a ni courants ni marée, et la météo est ce
qu'elle est en Méditerranée.
Roland Woerner
"rw.public" <rw.p...@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
igm8n1$128i$1...@talisker.lacave.net...
> Bonjour,
> Pour le port, il y a la solution du port à sec Maritima de Martigues.
> Pour un 10m à 10,99m il faut compter 1400?/an + 180 par aller-retour à
> l'eau, ce qui fait moins qu'un port à flot pour une dizaine de mises à
> l'eau par an. Et la coque est bien au sec. Il y a moins d'un an d'attente:
> si tu t'inscrits maintenant, je pense que tu peux avoir une place pour
> juillet.
> Sanitaires; accastillage, supérette et brico dépôt à deux pas. Et on peut
> vivre sur le bateau et laisser sa voiture près du bateau. SNCF à 20mn à
> pieds. Ambiance d'entraide. J'en suis satisfait.
> Roland Woerner
>
>
> "Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
> news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
>> Bonsoir,
>>
>> J'ai un Sangria équipé d'un YSM8
>>
>> Toujours bien marché ce moteur...
>> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu
>> d'eau mélangée de gasoil qui revient systématiquement. Fuite d'huile sur
>> un joint thorique suivant l'ex proprio.
>> Maintenant, mon moteur chauffe...défaut de refroidissement, le chantier
>> m'a conseillé de lui faire bouffer du vinaigre à ce moteur et de le
>> laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre à 9% depuis 5 mois!
>>
>> En plus, mon coude d'échappement est fêlé, dixit le mécano du
>> chantier...ça coule pas mais c'est fêlé.
>>
>> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand comme moi, on a
>> pas beaucoup de sous...
>> Et puis en plus, je vais sans doute être muté (enfin...ma femme) dans le
>> Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon bateau qui est
>> en Bretagne sud à St Goustan? déjà que j'ai du mal à l'entretenir quand
>> il est à 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de voitures pour
>> aller le voir!!!
>> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je veux fiable
>> ce qui n'est pas le cas?
>> Bref, je suis un peu perdu!
>> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours là, j'aimerais qu'ils
>> m'aident.
>>
>> Merci
>>
Williamhoustra
>
> J'ai un Sangria ￜquipￜ d'un YSM8
>
> Toujours bien marchￜ ce moteur...
> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu d'eau
> conseillￜ de lui faire bouffer du vinaigre ￜ ce moteur et de le laisser
> mijoter...IL mijote avec du vinaigre ￜ 9% depuis 5 mois!
>
Ca ou rien c'est pareil ! Ce qu'il faut c'est de l'HCL sï¿œrieux (du
beau qui fume), un litre dans un seau de 8 l, le faire boire au moteur
pendant 2 heures, bien rincer. Attention, dans certain cas le
traitement est telelment radical que ï¿œa dï¿œcroche les dï¿œpots calcaires
qui se mettent ￜ se balader quitte ￜ boucher le circuit de
refroidissement. A ce moment lￜ il faut agir mￜcaniquement sur les
intrus balladeurs. Certains proposent de finir le traitement ￜ l'acide
phosphorique qui a l'effet de "lisser" chimiquement la surface du mï¿œtal
avec un dï¿œpot anti corrosion (la phosphatation).
> En plus, mon coude d'ￜchappement est fￜlￜ, dixit le mￜcano du chantier...ￜa
> coule pas mais c'est fￜlￜ.
>
Ca, ￜa se change facilement (c'est arrivￜ au mien)
> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand comme moi, on a pas
> beaucoup de sous...
> Et puis en plus, je vais sans doute ￜtre mutￜ (enfin...ma femme) dans le Sud,
> direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon bateau qui est en
> Bretagne sud ￜ St Goustan? dￜjￜ que j'ai du mal ￜ l'entretenir quand il est
> ￜ 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de voitures pour aller le
> voir!!!
> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je veux fiable ce
> qui n'est pas le cas?
> Bref, je suis un peu perdu!
> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours lￜ, j'aimerais qu'ils
> m'aident.
>
Bon, lￜ c'est un autre dilemme ! Pour ma part aprￜs avoir tournￜ
dans pas mal d'endroits j'en suis arrivￜ ￜ la conclusion que la
plaisance telle que nous l'entendions est finie ! Qu'elle (re)devient
ï¿œlitiste et rï¿œservï¿œe au supers friquï¿œs car tous les prix s'envolent et
ce partout dans le monde (Brï¿œsil, Uruguay et Argentine compris). Pour
ma part j'ai raccrochￜ ma casquette de capitaine et j'ai bradￜ mon
Symphonie (faut dire que ï¿œa ne se bousculait pas pour le reprendre, au
point que je me demandais s'il n'allait pas devenir une nursery ￜ
poissons), je vadrouillerais toujours, tant que j'en aurais la force,
mais ï¿œa sera sur terre dans une grosse toto quatquateuse, de l'Amazonie
ￜ la Patagonie en passant par la Cordillￜre.
Frï¿œres humains qui aprï¿œs nous vivez
N'ayez les coeurs contre nous endurciz,
Car, ce pitiￜ de nous pauvres avez,
Dieu en aura plus tost de vous merciz.
(F. Villon)
Jean-Jacques (Angers)
> Salut JJ
>
> Vu sur Ebay:
> http://annonces.ebay.fr/viewad/Moteur-Yanmar-YSM8/5019707309?campid=5336352616
>
>
> Arraial
Ouahhh! il est beau!
C'est tentant!
Merci
Super
JJ
Jean-Jacques (Angers)
> Bonjour JJ
>
> Pour le moteur, si tu comptes revendre ton bateau, laisse tomber la
> mal n'est pas bien grand pour l'instant, cela te coutera toujours moins
> l'acheteur et retour sur investissement hors sujet.
>
> mon beau-p�re � laiss� tomber et maintenant il est tr�s �tonn� de
> l'�volution. Donc, si tu gardes ton bateau l�-bas, c'est un choix pour
> l'avenir, o� sera madame dans 10 ans ? Et c'est beau le golf!!!
>
> Si tu veux quand m�me descendre le bateau, ne comptes pas sur une place
> � flot,comme dit, le port de Martigues est tr�s bien ou celui de port St
> Louis qui a toujours de la place (et des moustiques !) mais un port �
> sec pour naviguer souvent revient aussi cher.
> Pour le transport, un camion c'est mini 3000 Euros mais tu peux
>
> Si vous venez vers Aix, c'est officiel, je mets mon First 375 � l'eau
> fin mars d�but avril (enfin) au club � Martigues, vous serez TOUJOURS
> les bien venus, de plus je risque bien de chercher des �quipiers pour
> les r�gates, dont acte !
>
> Au plaisir de te lire et � bient�t
>
> PS : Je compte monter � Locmariaquer au printemps pour faire des travaux
> chez beau papa
>
> Roland
Que je suis content de te lire Roland!
J'ai lu attentivement, effectivement tu as raison. Merci pour la
proposition de nav.
Mais une question, Arraial me trouve un moteur refait qui semble pas mal
pour 1500 roros. Ce pourrait �tre aussi un bon argument de vente, encore
faut il que je puisse r�cup�rer mes 1500 balles sur la revente...Mais
j'ai encore l'autre option de le descendre avec un moteur refait comme
celui qu'arraial m'a trouv�.
http://annonces.ebay.fr/viewad/Moteur-Yanmar-YSM8/5019707309?campid=5336352616
JJ
Jean-Jacques (Angers)
> Bonsoir,
> Je viens de voir qu'il s'agit d'un Sangria.
> Le tarif de Port Maritima était en 2010 de 918 par an avec un aller retour
> compris et 137 par aller-retour supplémentaire.
> Les îles du Frioul sont à 20MN et les calanques à 28MN. Très beaux
> mouillages et pas du tout encombrés, même en été, contrairement à ce qu'on
> croit souvent. Certes, il n'y a ni courants ni marée, et la météo est ce
> qu'elle est en Méditerranée.
> Roland Woerner
Merci beaucoup Roland.
Jean-Jacques
Roland
Désolé pour ma réponse tardive
>Ce pourrait être aussi un bon argument de vente, encore faut il que je
>puisse récupérer mes 1500 balles sur la revente...
Amha tu ne récupéras pas ton investissement avec un moteur refait si c'est
juste pour vendre, tout au moins au niveau tranquillité, imagines que le
bourrin tombe en panne peu après la vente... Tu auras, au mieux les foudres
de l'acquéreur, au pire une action pour vice caché.
Il veut mieux alors faire une ristourne de 1500 balles en indiquant
clairement l'état de la bête et tout le monde est sûr de ce qu'il a négocié,
sans parler des 1000 Euros en plus, à la louche, pour la main-d'ouvre...
Ca m'est arrivé à l'achat de mon Atlante, le joint de culasse venait d'être
changé, il a tenu juste pour la vente (un 14 juillet), je l'ai rechangé au
début des vacances 15 jours après, le gars n'avait pas fait rectifier la
culasse... J'ai perdu 8 jours et quelques Euros (joint de culasse + réctif)
et le vendeur n'a pas daigner me répondre... Je t'imagine en tant que
vendeur... ;-)
>j'ai encore l'autre option de le descendre avec un moteur refait comme
>celui qu'arraial m'a trouvé.
Là ce n'est pas la même chose et ça me semble valoir le coup, si ce n'est
pas juste une belle peinture
Il faut quand même prendre quelques précautions, demander toutes les
factures de pièces et surtout la main d'oeuvre qui engage la responsabilité
du pro (si c'est un pro qui l'a fait), si tu n'as que les factures (c'est
déjà pas mal) il faut une analyse d'huile mais si le moteur n'as pas tourné
elle ne sert à rien, bien sur un avis éclairé qui vient avec toi l'entendre
tourner (impératif de l'entendre tourner avant l'achat, s'il ne veut pas,
hors pro avec facture et garantie, ne pas prendre).
Et ensuite, vive la traversée par les VNF (attention tout de même, si j'ai
bon souvenir de mes permis, il faut le fluvial pour naviguer, même avec un
voilier, avec un moteur de plus de 6 CV en eaux intérieures)
A+, si tu descends un jour par la route, Annonay est à une poignée de "ST
Joseph ou Croze Hermitage" de l'autoroute...
Roland
G(er)ard
> Ah oui, j'ai oubli�,
>
> Le m�cano du chantier estime le d�montage et le remontage du moteur pour
> lui faire une nouvelle jeunesse, � Une journ�e au tarif horaire...
> Sans compter le travail sur le moteur en atelier.
> une journ�e de lieux!
> On dira deux jours... soit pr�s de 1500 euros sans les pi�ces...
> Le coude vaut 400 euros.
> Cela vaut le coup?
> Moi, je ne connais personne, pour me faire �a "en ami" alors....
>
> JJ
Bonjour JJ
Concernant le coude, le mien avait litt�ralement explos�
pr�s l'avoir d�mont� (ce qui n'est pas compliqu�, d'un cot� la platine
avec deux �crous sur goujon, de l'autre le collier de durite souple de
raccordement � la boite), et apr�s avoir pris connaissance du cout
exorbitant de ce bout de tuyau tout cul tout con et du d�lai de
livraison, j'ai cherch� et trouv� un plombier chauffagiste et lui ait
fait remplacer la partie endommag�e (depuis la platine jusqu'au bout
droit suivant un coude au quart soud�) par (le rayon et le diam�tre
correspondant au standard des tuyaux de chauffage acier)
Cout de l'op�ration : 100 roros pour le plombier, 10 roros pour le
joint(dispo chez renault)
Dur�e de l'op�ration : d�montage : 5 minutes, fabrication deux jours
d'attente, remontage 5 minutes
Et ca tient depuis cinq ans
Voili voil�
Cdlt
G(�r)ard
SIMON38
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs...
Mais si tu veux mon avis au plus court :
1/ arrete de te morfondre, tu verras, le sud c'ets pas pire de ce qu'on en
dit là haut (y'en a qui rêvent d'y etre mutés!!!)
2/ pas de frais sur un bateau que tu na vas peut etre pas garder,
3/ le mettre en vente en restant honnète avec le futur acheteur (ton sangria
est super mais peut etre que ton prochain...)
4/ contact les potes sangriamed ici (y'a un sangria à vendre tien!?!)
http://sangria.med.over-blog.com/
5/ achète un bateau avec sa place dans le sud (à port camargue, les places
se transmettent avec les occases.)
6/ navigue...
bon vent
eric
SIMON38
années.
Le plus court c'est port napoléon, je viens d'avoir une place en 4 mois de
liste d'attente mais le prix c'est celui d'un 10m à PC.
Meme plus de place à sec à navy service depuis novembre.
J'ai par contre apris qu'il y a des place à l'hivernage aux embiez mais que
faire en saison?
bref, comme on te l'as suggéré, profite en pour arpenter les pontons et
prépare toi aux GRANDS changements
eric
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
n0bru
je suis surpris du diagnostic de panne et du prix du coude.
- J'en ai changé il y a 7 ans, un coude tout neuf m'a couté 170 euros et non
pas 400 euros !! C'est un monocylindre, les plaisanciers sont des vaches à
lait mais tout de même, faut pas abuser ... D'autre part, si il était fêlé,
à chaud tu t'en rendrais compte par des émanations de fumée de toutes
façons.
Ici tu en as un à 260 euros, c'est déjà mieux mais tu dois trouver moins
cher :
http://boutique.euro-voiles.com/epages/242598.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/242598/Products/YA104214-13521
- en ce qui concerne les gras dans les fonds, j'en avais aussi et j'y avais
trouvé 2 raisons. La première a été une fuite du joint du carter qui se
trouve à gauche côté démarreur. Un petit carter par lequel tu accèdes au
bas-moteur, embiellage etc.. La seconde raison était simplement le reniflard
qui se trouve au même endroit et qui crache toujours un peu d'huile à haut
régime.
Il n'y a qu'une seule possibilité de fuite de joint thorique, c'est la
sortie du vilebrequin sur lequel est prise la poulie qui entraine les
courroies pompe à eau et alternateur. Il te sera facile de voir si la fuite
est là, c'est un des seul endroit sec du moteur.
J'ai la revue technique en PDF de l'originale que j'ai scanné moi-même (YSE8
mais c'est le même). Le fichier fait 16 mégas. Si tu le veux, pas de soucis
Mais dans l'ensemble c'est un moteur quasi increvable. Sur le Sangria il ne
doit pas être facile d'accès mais moi je le sortais chaque année pour le
réviser entièrement et je ne suis pas mécano ... Le mien avait 36 ans et je
n'ai jamais eu de gros soucis avec. J'ai d'ailleurs revendu le bateau avec,
il navigue toujours ...
Voilà, c'était une parenthèse sur ce moteur que je connais bien. Ceci dit
pour le reste, c'est à toi de voir. Pas mal d'avis t'ont été donnés, faut
calculer ton coup. Je confirme qu'ici, les places de bateau sont
inaccessibles sauf si tu achètes une occase qui t'es cédée avec sa place
dans une société nautique mais faut voir ton budget. Renseigne toi avant de
descendre et n'attends pas trop. Aux beaux jours, les prix montent ...
Bon courage à toi !
nobru
"Jean-Jacques (Angers)" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Yann à Vannes
....
> J'ai la revue technique en PDF de l'originale que j'ai
> Le fichier fait 16 mï¿œgas. Si tu le veux, pas de soucis
....
Bonjour,
La doc du YSE8 en Pdf m'intï¿œresse.
16Mo, tu peux l'envoyer par ici :
Service d'envoi de fichiers http://dl.free.fr
Paleimon, mon Sangria GTE (Gilbert Marine) avec ce moteur
est toujours au sec en attente d'une place au port de Vannes.
Je vais bientￜt, dans 1 ￜ 2 ans, le remettre ￜ l'eau.
---Dï¿œbut PUB
Si quelques-uns d'entre-vous, sont intï¿œressï¿œs pour le faire
naviguer, qu'ils me contactent, j'envisage de le prï¿œter
(location symbolique) contre participation manuelle et
financiï¿œre aux travaux d'entretien et aux frais.
---Fin PUB
Cordialement
Yann ￜ Vannes
> Salut ￜ toi. J'ai eu exactement le mￜme moteur pendant une
> dizaine d'annï¿œe, je suis surpris du diagnostic de panne et
> du prix du coude.
> - J'en ai changￜ il y a 7 ans, un coude tout neuf m'a coutￜ
> 170 euros et non pas 400 euros !! C'est un monocylindre, les
> plaisanciers sont des vaches ￜ lait mais tout de mￜme, faut
> pas abuser ... D'autre part, si il ￜtait fￜlￜ, ￜ chaud tu
> t'en rendrais compte par des ï¿œmanations de fumï¿œe de toutes
> faï¿œons.
> Ici tu en as un ￜ 260 euros, c'est dￜjￜ mieux mais tu dois
> trouver moins cher :
> http://boutique.euro-voiles.com/epages/242598.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/242598/Products/YA104214-13521
>
>
> - en ce qui concerne les gras dans les fonds, j'en avais
> aussi et j'y avais trouvￜ 2 raisons. La premiￜre a ￜtￜ une
> fuite du joint du carter qui se trouve ￜ gauche cￜtￜ
> dï¿œmarreur. Un petit carter par lequel tu accï¿œdes au
> bas-moteur, embiellage etc.. La seconde raison ï¿œtait
> simplement le reniflard qui se trouve au mï¿œme endroit et qui
> crache toujours un peu d'huile ￜ haut rￜgime.
> Il n'y a qu'une seule possibilitￜ de fuite de joint
> thorique, c'est la sortie du vilebrequin sur lequel est
> prise la poulie qui entraine les courroies pompe ￜ eau et
> alternateur. Il te sera facile de voir si la fuite est lￜ,
> c'est un des seul endroit sec du moteur.
> J'ai la revue technique en PDF de l'originale que j'ai
> scannￜ moi-mￜme (YSE8 mais c'est le mￜme). Le fichier fait
> 16 mï¿œgas. Si tu le veux, pas de soucis
>
> Mais dans l'ensemble c'est un moteur quasi increvable. Sur
> le Sangria il ne doit pas ï¿œtre facile d'accï¿œs mais moi je le
> sortais chaque annï¿œe pour le rï¿œviser entiï¿œrement et je ne
> suis pas mï¿œcano ... Le mien avait 36 ans et je n'ai jamais
> eu de gros soucis avec. J'ai d'ailleurs revendu le bateau
> avec, il navigue toujours ...
> Voilￜ, c'ￜtait une parenthￜse sur ce moteur que je connais
> bien. Ceci dit pour le reste, c'est ￜ toi de voir. Pas mal
> d'avis t'ont ￜtￜ donnￜs, faut calculer ton coup. Je confirme
> qu'ici, les places de bateau sont inaccessibles sauf si tu
> achï¿œtes une occase qui t'es cï¿œdï¿œe avec sa place dans une
> sociￜtￜ nautique mais faut voir ton budget. Renseigne toi
> avant de descendre et n'attends pas trop. Aux beaux jours,
> les prix montent ...
>
> Bon courage ￜ toi !
>
> nobru
>
>
>
> "Jean-Jacques (Angers)" a ï¿œcrit dans le message de groupe de
> discussion : 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
>
> Bonsoir,
>
> J'ai un Sangria ￜquipￜ d'un YSM8
>
> Toujours bien marchￜ ce moteur...
> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai
> toujours, un peu
> d'eau mï¿œlangï¿œe de gasoil qui revient systï¿œmatiquement. Fuite
> d'huile sur
> un joint thorique suivant l'ex proprio.
> Maintenant, mon moteur chauffe...dï¿œfaut de refroidissement,
> le chantier
> m'a conseillￜ de lui faire bouffer du vinaigre ￜ ce moteur
> et de le
> laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre ￜ 9% depuis 5
> mois!
>
> En plus, mon coude d'ￜchappement est fￜlￜ, dixit le mￜcano du
> chantier...ￜa coule pas mais c'est fￜlￜ.
>
> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand
> comme moi, on a
> pas beaucoup de sous...
> Et puis en plus, je vais sans doute ￜtre mutￜ (enfin...ma
> femme) dans le
> Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon
> bateau qui est
> en Bretagne sud ￜ St Goustan? dￜjￜ que j'ai du mal ￜ
> l'entretenir quand
> il est ￜ 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de
> voitures pour
> aller le voir!!!
> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je
> veux fiable
> ce qui n'est pas le cas?
> Bref, je suis un peu perdu!
> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours lￜ,
> j'aimerais qu'ils
> m'aident.
>
> Merci
>
> Jean Jacques de Nantes, maintenant sur Angers et bientï¿œt sur
> Aix ou
> Cannes!!!Et ï¿œa ne me rï¿œjouis pas plus que ï¿œa! J'aurais
> prￜfￜrￜ, Lorient
> ou Brest!
>
> JJ
>
Roland
Bien ,voila une occasion unique de récupérer (en toute discrétion ;-))
l'anneau de JJ, d'autant plus que vous vous connaissez
Non ?
Quitte à mettre Mogawi en stand bye à ta place
Ce n'est pas du troc, c'est comme un SEL
Bon je sors
Roland
Yann à Vannes
Vous voyez, c'est possible de trouver des voiliers, même une
flottille, avec mouillage - Mogawi - où future place de port
- Paleimon - disponibles pour naviguer autour de la Bretagne !!!
Et, c'est du sérieux, équipés de VHF ;-)))))))))
Bien sur que je connais JJ ; d'ailleurs, nous n'allons pas
tarder à nous associer !
Cordialement
Yann à Vannes
n0bru
Revue technique du Yanmar YSE8
****************************
Salut à tous. Voici le lien :
http://dl.free.fr/bsAaie4CG
Vous y trouverez surement mes empreintes digitales au camboui, elle a le
même age que le moteur mais c'est complet et lisible. Je vous en souhaite un
bon usage.
Bon vent
nobru
"Yann à Vannes" a écrit dans le message de groupe de discussion :
4d36a7e0$0$5228$426a...@news.free.fr...
Le 18/01/2011 23:30, n0bru a écrit :
....
> J'ai la revue technique en PDF de l'originale que j'ai
> scanné moi-même (YSE8 mais c'est le même).
> Le fichier fait 16 mégas. Si tu le veux, pas de soucis
....
Bonjour,
La doc du YSE8 en Pdf m'intéresse.
16Mo, tu peux l'envoyer par ici :
Service d'envoi de fichiers http://dl.free.fr
Paleimon, mon Sangria GTE (Gilbert Marine) avec ce moteur
est toujours au sec en attente d'une place au port de Vannes.
Je vais bientôt, dans 1 à 2 ans, le remettre à l'eau.
---Début PUB
Si quelques-uns d'entre-vous, sont intéressés pour le faire
naviguer, qu'ils me contactent, j'envisage de le prêter
(location symbolique) contre participation manuelle et
financière aux travaux d'entretien et aux frais.
---Fin PUB
Cordialement
Yann à Vannes
> Salut à toi. J'ai eu exactement le même moteur pendant une
> dizaine d'année, je suis surpris du diagnostic de panne et
> du prix du coude.
> - J'en ai changé il y a 7 ans, un coude tout neuf m'a couté
> 170 euros et non pas 400 euros !! C'est un monocylindre, les
> plaisanciers sont des vaches à lait mais tout de même, faut
> pas abuser ... D'autre part, si il était fêlé, à chaud tu
> t'en rendrais compte par des émanations de fumée de toutes
> façons.
> Ici tu en as un à 260 euros, c'est déjà mieux mais tu dois
> trouver moins cher :
> http://boutique.euro-voiles.com/epages/242598.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/242598/Products/YA104214-13521
>
>
> - en ce qui concerne les gras dans les fonds, j'en avais
> aussi et j'y avais trouvé 2 raisons. La première a été une
> fuite du joint du carter qui se trouve à gauche côté
> démarreur. Un petit carter par lequel tu accèdes au
> bas-moteur, embiellage etc.. La seconde raison était
> simplement le reniflard qui se trouve au même endroit et qui
> crache toujours un peu d'huile à haut régime.
> Il n'y a qu'une seule possibilité de fuite de joint
> thorique, c'est la sortie du vilebrequin sur lequel est
> prise la poulie qui entraine les courroies pompe à eau et
> alternateur. Il te sera facile de voir si la fuite est là,
> c'est un des seul endroit sec du moteur.
> J'ai la revue technique en PDF de l'originale que j'ai
> scanné moi-même (YSE8 mais c'est le même). Le fichier fait
> 16 mégas. Si tu le veux, pas de soucis
>
> Mais dans l'ensemble c'est un moteur quasi increvable. Sur
> le Sangria il ne doit pas être facile d'accès mais moi je le
> sortais chaque année pour le réviser entièrement et je ne
> suis pas mécano ... Le mien avait 36 ans et je n'ai jamais
> eu de gros soucis avec. J'ai d'ailleurs revendu le bateau
> avec, il navigue toujours ...
> Voilà, c'était une parenthèse sur ce moteur que je connais
> bien. Ceci dit pour le reste, c'est à toi de voir. Pas mal
> d'avis t'ont été donnés, faut calculer ton coup. Je confirme
> qu'ici, les places de bateau sont inaccessibles sauf si tu
> achètes une occase qui t'es cédée avec sa place dans une
> société nautique mais faut voir ton budget. Renseigne toi
> avant de descendre et n'attends pas trop. Aux beaux jours,
> les prix montent ...
>
> Bon courage à toi !
>
> nobru
>
>
>
> "Jean-Jacques (Angers)" a écrit dans le message de groupe de
> discussion : 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
>
> Bonsoir,
>
> J'ai un Sangria équipé d'un YSM8
>
> Toujours bien marché ce moteur...
> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai
> toujours, un peu
> d'eau mélangée de gasoil qui revient systématiquement. Fuite
> d'huile sur
> un joint thorique suivant l'ex proprio.
> Maintenant, mon moteur chauffe...défaut de refroidissement,
> le chantier
> m'a conseillé de lui faire bouffer du vinaigre à ce moteur
> et de le
> laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre à 9% depuis 5
> mois!
>
> En plus, mon coude d'échappement est fêlé, dixit le mécano du
> chantier...ça coule pas mais c'est fêlé.
>
> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand
> comme moi, on a
> pas beaucoup de sous...
> Et puis en plus, je vais sans doute être muté (enfin...ma
> femme) dans le
> Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon
> bateau qui est
> en Bretagne sud à St Goustan? déjà que j'ai du mal à
> l'entretenir quand
> il est à 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de
> voitures pour
> aller le voir!!!
> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je
> veux fiable
> ce qui n'est pas le cas?
> Bref, je suis un peu perdu!
> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours là,
> j'aimerais qu'ils
> m'aident.
>
> Merci
>
Yann à Vannes
Le 19/01/2011 19:02, n0bru a écrit :
> ****************************
> Revue technique du Yanmar YSE8
> ****************************
>
> Salut à tous. Voici le lien :
> http://dl.free.fr/bsAaie4CG
> Vous y trouverez surement mes empreintes digitales au
> camboui, elle a le même age que le moteur mais c'est complet
> et lisible. Je vous en souhaite un bon usage.
> Bon vent
>
> nobru
Bonsoir,
Merci, je viens de ranger ton fichier dans ma bibliothèque
Cordialement
Yann à Vannes
n0bru
Roland, tu es un peu Marseillais (ou beaucoup comme moi) ! Martigues - le
Frioul en Sangria en 20 minutes ??? Et les calanques à 28 mn ?? C'est gentil
à toi de vouloir réconforter Jean Jacques mais, faut pas exagérer quand même
... ! En faisant au plus court il y a 17 milles pour le Frioul et si les
calanques en questions sont celles de Marseille, la première, Morgiou, est à
25 milles ... de Maritima Martigues le tout bien entendu.
Pour ce qui est des mouillages pas encombrés l'été ... Je pense que nous ne
parlons pas du même Frioul alors, ni des mêmes calanques.
Ce qui me parait judicieux et plus juste comme info à donner à Jean Jacques
c'est le projet "parc national des calanques" qui va faire que nous autres
Marseillais n'auront quasiment plus de mouillages possibles, surtout si le
Frioul est comme prévu inclus dans le parc :
http://www.gipcalanques.fr/
Donc entre la rareté des places et les projets de nos bienveillants
politiciens finalement, la région Marseillaise n'est pas en train de devenir
un paradis du plaisancier, ça serait plutôt le contraire. A moins bien
entendu, éternelle rengaine, d'avoir du fric ...
Bon vent à vous tous
nobru
"rw.public" a écrit dans le message de groupe de discussion :
ignnlv$m5s$1...@talisker.lacave.net...
rw.public
Désolé de ne pas avoir précisé que mes MN sont des milles nautiques et non
des minutes comme certains auront pu le croire; merci d'avoir fait la
remarque. Mais tu vois, j'en ai même à chaque fois ajouté 3 de MN, pour
surtout ne pas tromper le client.
Je ne suis hélas pas encore marseillais, mais compte bien le devenir dans un
avenir proche (une petite maison de pêcheur comme on en trouve encore à
l'Estaque).
Je ne connais pas encore bien le coin, mon bateau est pour la première année
à Martigues.
Les calanques, celles de Marseille, bien entendu: je les ai découvertes le
20 août cette année. Je redoutais ces quelques jours de mouillages avant
d'hiverner à Martigues, venant de chercher mon bateau à Almeria. Les
mouillages de Minorque et de la Costa Brava, même s'ils se racornissent
d'année en année, restent des destinations agréables et accessibles. Tout ce
que j'avais lu sur les calanques entre Marseille et Cassis me faisait
m'attendre à des lieux surpeuplés, avec des longueurs de chaine
insupportables.
Morgiu, la première que j'ai atteinte après la traversée, arrivée vers 10h
du matin, était bien remplie, mais vers midi j'ai trouvé une bonne place.
Les jours qui ont suivi, ce fut Sormiou, et Port-Pin et En vau, ces deux
dernières mouillé au milieu du chenal à 8 ou 10m et embossé sur le côté
indiqué par la réglementation. Pas du tout surpeuplé en journée à mon goût
et nuits très calmes. Cadre superbe.
La dernière nuit, voulant arriver par trop tard à Martigues, j'ai tenté le
Frioul, Port de banc au nord de Ratonneau, embossé sur la petite pointe
sud-nord. 5 bateaux ont passé la nuit dans la calanque.
Mais peut-être que le 20 août n'est pas la période d'affluence maximum.
Concernant le projet du parc, j'en ai parlé avec les aimables accueillants
en zodiac, qui rappellent courtoisement des recommandation qui me paraissent
tout à fait sensées. J'ai cru comprendre qu'après la période de transition
actuelle (quelques années), avec zones de mouillage réglementé, ce seront
des mouillages organisés.
Et ce ne sera plus comme avant. Comme l'Estaque et Marseille probablement,
et comme le monde entier.
Roland Woerner
"n0bru" <no...@nobru.no-ip.org> a écrit dans le message de news:
4d373816$0$32471$ba4a...@reader.news.orange.fr...
rw.public
1090
"rw.public" <rw.p...@neuf.fr> a �crit dans le message de news:
ih80fo$nqc$1...@talisker.lacave.net...
> Bonsoir nobru et les autres,
> D�sol� de ne pas avoir pr�cis� que mes MN sont des milles nautiques et non
> des minutes comme certains auront pu le croire; merci d'avoir fait la
> remarque. Mais tu vois, j'en ai m�me � chaque fois ajout� 3 de MN, pour
> surtout ne pas tromper le client.
> Je ne suis h�las pas encore marseillais, mais compte bien le devenir dans
> un avenir proche (une petite maison de p�cheur comme on en trouve encore �
> l'Estaque).
> Je ne connais pas encore bien le coin, mon bateau est pour la premi�re
> ann�e � Martigues.
> Les calanques, celles de Marseille, bien entendu: je les ai d�couvertes le
> 20 ao�t cette ann�e. Je redoutais ces quelques jours de mouillages avant
> d'hiverner � Martigues, venant de chercher mon bateau � Almeria. Les
> mouillages de Minorque et de la Costa Brava, m�me s'ils se racornissent
> d'ann�e en ann�e, restent des destinations agr�ables et accessibles. Tout
> ce que j'avais lu sur les calanques entre Marseille et Cassis me faisait
> m'attendre � des lieux surpeupl�s, avec des longueurs de chaine
> insupportables.
> Morgiu, la premi�re que j'ai atteinte apr�s la travers�e, arriv�e vers 10h
> du matin, �tait bien remplie, mais vers midi j'ai trouv� une bonne place.
> Les jours qui ont suivi, ce fut Sormiou, et Port-Pin et En vau, ces deux
> derni�res mouill� au milieu du chenal � 8 ou 10m et emboss� sur le c�t�
> indiqu� par la r�glementation. Pas du tout surpeupl� en journ�e � mon go�t
> et nuits tr�s calmes. Cadre superbe.
> La derni�re nuit, voulant arriver par trop tard � Martigues, j'ai tent� le
> Frioul, Port de banc au nord de Ratonneau, emboss� sur la petite pointe
> sud-nord. 5 bateaux ont pass� la nuit dans la calanque.
> Mais peut-�tre que le 20 ao�t n'est pas la p�riode d'affluence maximum.
> Concernant le projet du parc, j'en ai parl� avec les aimables accueillants
> en zodiac, qui rappellent courtoisement des recommandation qui me
> paraissent tout � fait sens�es. J'ai cru comprendre qu'apr�s la p�riode de
> transition actuelle (quelques ann�es), avec zones de mouillage r�glement�,
> ce seront des mouillages organis�s.
> Et ce ne sera plus comme avant. Comme l'Estaque et Marseille probablement,
> et comme le monde entier.
> Roland Woerner
>
> "n0bru" <no...@nobru.no-ip.org> a �crit dans le message de news:
> 4d373816$0$32471$ba4a...@reader.news.orange.fr...
>> Bonsoir � tous
>> Roland, tu es un peu Marseillais (ou beaucoup comme moi) ! Martigues - le
>> Frioul en Sangria en 20 minutes ??? Et les calanques � 28 mn ?? C'est
>> gentil � toi de vouloir r�conforter Jean Jacques mais, faut pas exag�rer
>> quand m�me ... ! En faisant au plus court il y a 17 milles pour le Frioul
>> et si les calanques en questions sont celles de Marseille, la premi�re,
>> Morgiou, est � 25 milles ... de Maritima Martigues le tout bien entendu.
>> Pour ce qui est des mouillages pas encombr�s l'�t� ... Je pense que nous
>> ne parlons pas du m�me Frioul alors, ni des m�mes calanques.
>> Ce qui me parait judicieux et plus juste comme info � donner � Jean
>> Jacques c'est le projet "parc national des calanques" qui va faire que
>> nous autres Marseillais n'auront quasiment plus de mouillages possibles,
>> surtout si le Frioul est comme pr�vu inclus dans le parc :
>> http://www.gipcalanques.fr/
>> Donc entre la raret� des places et les projets de nos bienveillants
>> politiciens finalement, la r�gion Marseillaise n'est pas en train de
>> devenir un paradis du plaisancier, �a serait plut�t le contraire. A moins
>> bien entendu, �ternelle rengaine, d'avoir du fric ...
>>
>> Bon vent � vous tous
>>
>> nobru
>>
>>
>> "rw.public" a �crit dans le message de groupe de discussion :
>> ignnlv$m5s$1...@talisker.lacave.net...
>>
>> Bonsoir,
>> Je viens de voir qu'il s'agit d'un Sangria.
>> Le tarif de Port Maritima �tait en 2010 de 918 par an avec un aller
>> retour
>> compris et 137 par aller-retour suppl�mentaire.
>> Les �les du Frioul sont � 20MN et les calanques � 28MN. Tr�s beaux
>> mouillages et pas du tout encombr�s, m�me en �t�, contrairement � ce
>> qu'on
>> croit souvent. Certes, il n'y a ni courants ni mar�e, et la m�t�o est ce
>> qu'elle est en M�diterran�e.
>> Roland Woerner
>>
>> "rw.public" <rw.p...@neuf.fr> a �crit dans le message de news:
>> igm8n1$128i$1...@talisker.lacave.net...
>>> Bonjour,
>>> Pour le port, il y a la solution du port � sec Maritima de Martigues.
>>> Pour un 10m � 10,99m il faut compter 1400?/an + 180 par aller-retour �
>>> l'eau, ce qui fait moins qu'un port � flot pour une dizaine de mises �
>>> l'eau par an. Et la coque est bien au sec. Il y a moins d'un an
>>> d'attente: si tu t'inscrits maintenant, je pense que tu peux avoir une
>>> place pour juillet.
>>> Sanitaires; accastillage, sup�rette et brico d�p�t � deux pas. Et on
>>> peut vivre sur le bateau et laisser sa voiture pr�s du bateau. SNCF �
>>> 20mn � pieds. Ambiance d'entraide. J'en suis satisfait.
>>> Roland Woerner
>>>
>>>
>>> "Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a �crit dans le message
>>> de news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
>>>> Bonsoir,
>>>>
>>>> J'ai un Sangria �quip� d'un YSM8
>>>>
>>>> Toujours bien march� ce moteur...
>>>> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu
>>>> d'eau m�lang�e de gasoil qui revient syst�matiquement. Fuite d'huile
>>>> sur un joint thorique suivant l'ex proprio.
>>>> Maintenant, mon moteur chauffe...d�faut de refroidissement, le chantier
>>>> m'a conseill� de lui faire bouffer du vinaigre � ce moteur et de le
>>>> laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre � 9% depuis 5 mois!
>>>>
>>>> En plus, mon coude d'�chappement est f�l�, dixit le m�cano du
>>>> chantier...�a coule pas mais c'est f�l�.
>>>>
>>>> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand comme moi, on
>>>> a pas beaucoup de sous...
>>>> Et puis en plus, je vais sans doute �tre mut� (enfin...ma femme) dans
>>>> le Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon bateau qui
>>>> est en Bretagne sud � St Goustan? d�j� que j'ai du mal � l'entretenir
>>>> quand il est � 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de
>>>> voitures pour aller le voir!!!
>>>> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je veux fiable
>>>> ce qui n'est pas le cas?
>>>> Bref, je suis un peu perdu!
>>>> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours l�, j'aimerais qu'ils
>>>> m'aident.
>>>>
>>>> Merci
>>>>
>>>> Jean Jacques de Nantes, maintenant sur Angers et bient�t sur Aix ou
>>>> Cannes!!!Et �a ne me r�jouis pas plus que �a! J'aurais pr�f�r�, Lorient
>>>> ou Brest!
>>>>
>>>> JJ
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>
>
>
n0bru
Bienvenu � Marseille.
Effectivement, fin aout ce n'est pas une grosse p�riode. En fait, beaucoup
de Marseillais te diront ainsi : "apr�s le 15 aout en g�n�ral, c'est foutu"
! A lire av� l'assent ... Il y a en r�alit� de belles journ�es qui
persistent parfois jusqu'en octobre avec une mer qui reste � 20� - 22�. Le
g�cheur dans l'histoire, c'est le Mistral bien sur qui refroidit l'eau
rapidement et , en fin de saison, le soleil n'as plus la m�me �nergie pour
faire remonter la temp�rature.
Mais les grosses affluences restent du 1er juillet au 15 aout ou,
malheureusement, tu connaitra parfois des jours ou tu ressortiras d'une
crique ou calanque sans avoir pu mouiller. Je te passe les citations
concernant l'incivisme, c'est pas mieux ici qu'ailleurs ! Le Frioul en
particulier est un peu une prolongation de la Canebi�re si tu vois ce que je
veux dire et certains ont tendance � oublier qu'ils ont quitt� l'auto et
pris le bateau ... ;0)
Par contre, pas beaucoup de "l�ves t�t" par ici. Du coup, si tu arrive "le
matin bonne heure" comme on dit (avant 10h), tu pourras te faire ta place
royale. Ca marche aussi si tu arrives vers 20h pour passer la nuit.
Autrement � part �a si tu as d�j� navigu� et pass� des nuits en calanque, tu
sais l'essentiel ! Tu as d'ailleurs une belle nav � ton actif ...
Concernant le parc national, celui-ci a suscit� de telles r�actions des
plaisanciers par le biais de divers organisme et associations (il y a m�me
eu une manif) qu'aujourd'hui, le ton des responsables s'adoucit un peu et on
parle m�me, apr�s �talement du projet sur plusieurs ann�es, d'une
concertation avec les populations concern�es. Au d�part, ce n'�tait pas la
m�me chanson, les zones concern�es englobant les calanques et l'archipel de
Riou �taient bel et bien pr�vues avec p�che et mouillage strictement
interdits et le Frioul �tait aussi sur la sellette.
Comme d'accoutum� � Marseille, chacun y vas de sa versions. Surtout que
depuis les r�actions, les pouvoirs restent tr�s discrets sur le sujet.
Franchement, je n'ai pas plus confiance que �a ...
Il est vrai que le nautisme a connu une terrible expansion ces derni�res
ann�es. Moi je ferais plut�t partie des gens qui demandent une
r�glementation, qui veulent qu'on respecte la nature et qui d�plorent qu'au
lieu de �a, on soit oblig� de proc�der par interdiction comme toujours pour
y arriver. Tout �a � cause de quelques �cervel�s peu ou pas respectueux de
la nature ni de leurs prochains d'ailleurs.
Mais tu l'as dit, c'est pareil partout, c'est un vaste probl�me de soci�t� .
Marseille, je l'ai connu comme un endroit merveilleux ou j'ai pass� toute ma
vie depuis tout petit � profiter de toutes ses merveilles, iles, calanques
et autres. Aujourd'hui, il faut rester face � la mer, tourner le dos � la
ville parce ce que Marseille devient ne me fait plus du tout r�ver.
Je te souhaite d'y trouver ton petit coin sympa comme il y en a encore.
L'Estaque �a peut le faire mais je te conseille de te familiariser un peu
avec le lieu avant de choisir ou tu mettras ton tipi.
Bon vent � tous !
nobru
"rw.public" a �crit dans le message de groupe de discussion :
ih80fo$nqc$1...@talisker.lacave.net...
Bonsoir nobru et les autres,
D�sol� de ne pas avoir pr�cis� que mes MN sont des milles nautiques et non
des minutes comme certains auront pu le croire; merci d'avoir fait la
remarque. Mais tu vois, j'en ai m�me � chaque fois ajout� 3 de MN, pour
surtout ne pas tromper le client.
Je ne suis h�las pas encore marseillais, mais compte bien le devenir dans un
avenir proche (une petite maison de p�cheur comme on en trouve encore �
l'Estaque).
Je ne connais pas encore bien le coin, mon bateau est pour la premi�re ann�e
� Martigues.
Les calanques, celles de Marseille, bien entendu: je les ai d�couvertes le
20 ao�t cette ann�e. Je redoutais ces quelques jours de mouillages avant
d'hiverner � Martigues, venant de chercher mon bateau � Almeria. Les
mouillages de Minorque et de la Costa Brava, m�me s'ils se racornissent
d'ann�e en ann�e, restent des destinations agr�ables et accessibles. Tout ce
que j'avais lu sur les calanques entre Marseille et Cassis me faisait
m'attendre � des lieux surpeupl�s, avec des longueurs de chaine
insupportables.
Morgiu, la premi�re que j'ai atteinte apr�s la travers�e, arriv�e vers 10h
du matin, �tait bien remplie, mais vers midi j'ai trouv� une bonne place.
Les jours qui ont suivi, ce fut Sormiou, et Port-Pin et En vau, ces deux
derni�res mouill� au milieu du chenal � 8 ou 10m et emboss� sur le c�t�
indiqu� par la r�glementation. Pas du tout surpeupl� en journ�e � mon go�t
et nuits tr�s calmes. Cadre superbe.
La derni�re nuit, voulant arriver par trop tard � Martigues, j'ai tent� le
Frioul, Port de banc au nord de Ratonneau, emboss� sur la petite pointe
sud-nord. 5 bateaux ont pass� la nuit dans la calanque.
Mais peut-�tre que le 20 ao�t n'est pas la p�riode d'affluence maximum.
Concernant le projet du parc, j'en ai parl� avec les aimables accueillants
en zodiac, qui rappellent courtoisement des recommandation qui me paraissent
tout � fait sens�es. J'ai cru comprendre qu'apr�s la p�riode de transition
actuelle (quelques ann�es), avec zones de mouillage r�glement�, ce seront
des mouillages organis�s.
Et ce ne sera plus comme avant. Comme l'Estaque et Marseille probablement,
et comme le monde entier.
Roland Woerner
"n0bru" <no...@nobru.no-ip.org> a �crit dans le message de news:
4d373816$0$32471$ba4a...@reader.news.orange.fr...
> Bonsoir � tous
> Roland, tu es un peu Marseillais (ou beaucoup comme moi) ! Martigues - le
> Frioul en Sangria en 20 minutes ??? Et les calanques � 28 mn ?? C'est
> gentil � toi de vouloir r�conforter Jean Jacques mais, faut pas exag�rer
> quand m�me ... ! En faisant au plus court il y a 17 milles pour le Frioul
> et si les calanques en questions sont celles de Marseille, la premi�re,
> Morgiou, est � 25 milles ... de Maritima Martigues le tout bien entendu.
> Pour ce qui est des mouillages pas encombr�s l'�t� ... Je pense que nous
> ne parlons pas du m�me Frioul alors, ni des m�mes calanques.
> Ce qui me parait judicieux et plus juste comme info � donner � Jean
> Jacques c'est le projet "parc national des calanques" qui va faire que
> nous autres Marseillais n'auront quasiment plus de mouillages possibles,
> surtout si le Frioul est comme pr�vu inclus dans le parc :
> http://www.gipcalanques.fr/
> Donc entre la raret� des places et les projets de nos bienveillants
> politiciens finalement, la r�gion Marseillaise n'est pas en train de
> devenir un paradis du plaisancier, �a serait plut�t le contraire. A moins
> bien entendu, �ternelle rengaine, d'avoir du fric ...
>
> Bon vent � vous tous
>
> nobru
>
>
> "rw.public" a �crit dans le message de groupe de discussion :
> ignnlv$m5s$1...@talisker.lacave.net...
>
> Bonsoir,
> Je viens de voir qu'il s'agit d'un Sangria.
> Le tarif de Port Maritima �tait en 2010 de 918 par an avec un aller retour
> compris et 137 par aller-retour suppl�mentaire.
> Les �les du Frioul sont � 20MN et les calanques � 28MN. Tr�s beaux
> mouillages et pas du tout encombr�s, m�me en �t�, contrairement � ce qu'on
> croit souvent. Certes, il n'y a ni courants ni mar�e, et la m�t�o est ce
> qu'elle est en M�diterran�e.
> Roland Woerner
>
> "rw.public" <rw.p...@neuf.fr> a �crit dans le message de news:
> igm8n1$128i$1...@talisker.lacave.net...
>> Bonjour,
>> Pour le port, il y a la solution du port � sec Maritima de Martigues.
>> Pour un 10m � 10,99m il faut compter 1400?/an + 180 par aller-retour �
>> l'eau, ce qui fait moins qu'un port � flot pour une dizaine de mises �
>> l'eau par an. Et la coque est bien au sec. Il y a moins d'un an
>> d'attente: si tu t'inscrits maintenant, je pense que tu peux avoir une
>> place pour juillet.
>> Sanitaires; accastillage, sup�rette et brico d�p�t � deux pas. Et on peut
>> vivre sur le bateau et laisser sa voiture pr�s du bateau. SNCF � 20mn �
>> pieds. Ambiance d'entraide. J'en suis satisfait.
>> Roland Woerner
>>
>>
>> "Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a �crit dans le message
>> de news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
>>> Bonsoir,
>>>
>>> J'ai un Sangria �quip� d'un YSM8
>>>
>>> Toujours bien march� ce moteur...
>>> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu
>>> d'eau m�lang�e de gasoil qui revient syst�matiquement. Fuite d'huile sur
>>> un joint thorique suivant l'ex proprio.
>>> Maintenant, mon moteur chauffe...d�faut de refroidissement, le chantier
>>> m'a conseill� de lui faire bouffer du vinaigre � ce moteur et de le
>>> laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre � 9% depuis 5 mois!
>>>
>>> En plus, mon coude d'�chappement est f�l�, dixit le m�cano du
>>> chantier...�a coule pas mais c'est f�l�.
>>>
>>> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand comme moi, on a
>>> pas beaucoup de sous...
>>> Et puis en plus, je vais sans doute �tre mut� (enfin...ma femme) dans le
>>> Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon bateau qui est
>>> en Bretagne sud � St Goustan? d�j� que j'ai du mal � l'entretenir quand
>>> il est � 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de voitures pour
>>> aller le voir!!!
>>> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je veux fiable
>>> ce qui n'est pas le cas?
>>> Bref, je suis un peu perdu!
>>> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours l�, j'aimerais qu'ils
>>> m'aident.
>>>
>>> Merci
>>>
monloui
rajoute aussi "Le Ligure" courant marin qui part du golfe de Gêne et va
se perdre dans le golfe du Lion. c'est un courant froid. mais grâce à
lui les sardines maquereaux reviennent vers les cotes suivis de près
par les thons et les loups (bars) (j'ai pas dit les "loubards", quoi
qu'en fin août il y en a quelques uns avec beaucoup de chevaux au
fesses)
@+
Louis
n0bru avait écrit le 20/01/2011 :
Il y a en réalité de belles journées qui persistent
> parfois jusqu' en octobre avec une mer qui reste à 20° - 22°. Le gâcheur
> dans l'histoire, c'est le Mistral bien sur qui refroidit l'eau rapidement et
> , en fin de saison, le soleil n'as plus la même énergie pour faire remonter
> la température.
Jean-Jacques (Angers)
C'est vraiment très intéressant, tant sur le plan de mon bateau que sur
le plan de ma future destination: le Sud.
Je suis vraiment tenté de garder mon bateau et de le descendre vers ce
port à sec de Martigues. Mais là, faut vraiment un moteur fiable, car
descendre sur Bordeaux, rentrer dans la garonne et prendre le canal du
midi, faut pouvoir compter sur son moteur. Reste encore le démâtage et
remâtage à effectuer avant le canal et puis le permis fluvial. Sans
compter la nav de St Goustan à Bordeaux...
Tout cela demande réflexion en effet...
Je réfléchis...
Revendre et racheter, peut-être intéressant aussi, même si je ne
retrouve pas un aussi joli bateau que mon Mogwaï. Passer au semi rigide
avec stockage dans le jardin...j'ai du mal!
Bon,
A plus...
JJ
JPP
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
news: 4d385beb$0$3977$426a...@news.free.fr...
Oui mais vendre et racheter c'est se priver d'une petite escale au "Somail"
petit coin de paradis situé sur le canal du midi.
JPP
Jean-Jacques (Angers)
> Bonjour
> Oui mais vendre et racheter c'est se priver d'une petite escale au "Somail"
> petit coin de paradis situ� sur le canal du midi.
> JPP
>
>
Ah oui, �a a l'air sympa!!
http://www.canalmidi.com/aufildlo/cesse.html
JJ
esim
Nous sommes voisins car se suis basé à navy service et bientot à port
napoléon avec EURUS notre feeling 960....
peut etre à plus sur l'eau
eric
eurus_at_aliceadsl_point_fr
"rw.public" <rw.p...@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
ih81qi$q0a$1...@talisker.lacave.net...
> que le Sangria, c'est le bateau de Jean-Jacques, le mien c'est un Feeling
> 1090
>
> "rw.public" <rw.p...@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
> ih80fo$nqc$1...@talisker.lacave.net...
>> Bonsoir nobru et les autres,
>> Désolé de ne pas avoir précisé que mes MN sont des milles nautiques et
>> non des minutes comme certains auront pu le croire; merci d'avoir fait la
>> remarque. Mais tu vois, j'en ai même à chaque fois ajouté 3 de MN, pour
>> surtout ne pas tromper le client.
>> Je ne suis hélas pas encore marseillais, mais compte bien le devenir dans
>> un avenir proche (une petite maison de pêcheur comme on en trouve encore
>> à l'Estaque).
>> Je ne connais pas encore bien le coin, mon bateau est pour la première
>> année à Martigues.
>> Les calanques, celles de Marseille, bien entendu: je les ai découvertes
>> le 20 août cette année. Je redoutais ces quelques jours de mouillages
>> avant d'hiverner à Martigues, venant de chercher mon bateau à Almeria.
>> Les mouillages de Minorque et de la Costa Brava, même s'ils se
>> racornissent d'année en année, restent des destinations agréables et
>> accessibles. Tout ce que j'avais lu sur les calanques entre Marseille et
>> Cassis me faisait m'attendre à des lieux surpeuplés, avec des longueurs
>> de chaine insupportables.
>> Morgiu, la première que j'ai atteinte après la traversée, arrivée vers
>> 10h du matin, était bien remplie, mais vers midi j'ai trouvé une bonne
>> place. Les jours qui ont suivi, ce fut Sormiou, et Port-Pin et En vau,
>> ces deux dernières mouillé au milieu du chenal à 8 ou 10m et embossé sur
>> le côté indiqué par la réglementation. Pas du tout surpeuplé en journée à
>> mon goût et nuits très calmes. Cadre superbe.
>> La dernière nuit, voulant arriver par trop tard à Martigues, j'ai tenté
>> le Frioul, Port de banc au nord de Ratonneau, embossé sur la petite
>> pointe sud-nord. 5 bateaux ont passé la nuit dans la calanque.
>> Mais peut-être que le 20 août n'est pas la période d'affluence maximum.
>> Concernant le projet du parc, j'en ai parlé avec les aimables
>> accueillants en zodiac, qui rappellent courtoisement des recommandation
>> qui me paraissent tout à fait sensées. J'ai cru comprendre qu'après la
>> période de transition actuelle (quelques années), avec zones de mouillage
>> réglementé, ce seront des mouillages organisés.
>> Et ce ne sera plus comme avant. Comme l'Estaque et Marseille
>> probablement, et comme le monde entier.
>> Roland Woerner
>>
>> "n0bru" <no...@nobru.no-ip.org> a écrit dans le message de news:
>> 4d373816$0$32471$ba4a...@reader.news.orange.fr...
>>> Bonsoir à tous
>>> Roland, tu es un peu Marseillais (ou beaucoup comme moi) ! Martigues -
>>> le Frioul en Sangria en 20 minutes ??? Et les calanques à 28 mn ?? C'est
>>> gentil à toi de vouloir réconforter Jean Jacques mais, faut pas exagérer
>>> quand même ... ! En faisant au plus court il y a 17 milles pour le
>>> Frioul et si les calanques en questions sont celles de Marseille, la
>>> première, Morgiou, est à 25 milles ... de Maritima Martigues le tout
>>> bien entendu.
>>> Pour ce qui est des mouillages pas encombrés l'été ... Je pense que nous
>>> ne parlons pas du même Frioul alors, ni des mêmes calanques.
>>> Ce qui me parait judicieux et plus juste comme info à donner à Jean
>>> Jacques c'est le projet "parc national des calanques" qui va faire que
>>> nous autres Marseillais n'auront quasiment plus de mouillages possibles,
>>> surtout si le Frioul est comme prévu inclus dans le parc :
>>> http://www.gipcalanques.fr/
>>> Donc entre la rareté des places et les projets de nos bienveillants
>>> politiciens finalement, la région Marseillaise n'est pas en train de
>>> devenir un paradis du plaisancier, ça serait plutôt le contraire. A
>>> moins bien entendu, éternelle rengaine, d'avoir du fric ...
>>>
>>> Bon vent à vous tous
>>>
>>> nobru
>>>
>>>
>>> "rw.public" a écrit dans le message de groupe de discussion :
>>> ignnlv$m5s$1...@talisker.lacave.net...
>>>
>>> Bonsoir,
>>> Je viens de voir qu'il s'agit d'un Sangria.
>>> Le tarif de Port Maritima était en 2010 de 918 par an avec un aller
>>> retour
>>> compris et 137 par aller-retour supplémentaire.
>>> Les îles du Frioul sont à 20MN et les calanques à 28MN. Très beaux
>>> mouillages et pas du tout encombrés, même en été, contrairement à ce
>>> qu'on
>>> croit souvent. Certes, il n'y a ni courants ni marée, et la météo est ce
>>> qu'elle est en Méditerranée.
>>> Roland Woerner
>>>
>>> "rw.public" <rw.p...@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
>>> igm8n1$128i$1...@talisker.lacave.net...
>>>> Bonjour,
>>>> Pour le port, il y a la solution du port à sec Maritima de Martigues.
>>>> Pour un 10m à 10,99m il faut compter 1400?/an + 180 par aller-retour à
>>>> l'eau, ce qui fait moins qu'un port à flot pour une dizaine de mises à
>>>> l'eau par an. Et la coque est bien au sec. Il y a moins d'un an
>>>> d'attente: si tu t'inscrits maintenant, je pense que tu peux avoir une
>>>> place pour juillet.
>>>> Sanitaires; accastillage, supérette et brico dépôt à deux pas. Et on
>>>> peut vivre sur le bateau et laisser sa voiture près du bateau. SNCF à
>>>> 20mn à pieds. Ambiance d'entraide. J'en suis satisfait.
>>>> Roland Woerner
>>>>
>>>>
>>>> "Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message
>>>> de news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
>>>>> Bonsoir,
>>>>>
>>>>> J'ai un Sangria équipé d'un YSM8
>>>>>
>>>>> Toujours bien marché ce moteur...
>>>>> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu
>>>>> d'eau mélangée de gasoil qui revient systématiquement. Fuite d'huile
>>>>> sur un joint thorique suivant l'ex proprio.
>>>>> Maintenant, mon moteur chauffe...défaut de refroidissement, le
>>>>> chantier m'a conseillé de lui faire bouffer du vinaigre à ce moteur et
>>>>> de le laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre à 9% depuis 5 mois!
>>>>>
>>>>> En plus, mon coude d'échappement est fêlé, dixit le mécano du
>>>>> chantier...ça coule pas mais c'est fêlé.
>>>>>
>>>>> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand comme moi, on
>>>>> a pas beaucoup de sous...
>>>>> Et puis en plus, je vais sans doute être muté (enfin...ma femme) dans
>>>>> le Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon bateau
>>>>> qui est en Bretagne sud à St Goustan? déjà que j'ai du mal à
>>>>> l'entretenir quand il est à 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15
>>>>> heures de voitures pour aller le voir!!!
>>>>> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je veux
>>>>> fiable ce qui n'est pas le cas?
>>>>> Bref, je suis un peu perdu!
>>>>> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours là, j'aimerais qu'ils
>>>>> m'aident.
>>>>>
>>>>> Merci
>>>>>
esim
si la descente t'intéresse, va voir le blog du sangria "CLICO" racheté par
un jeune couple méditérrannéen. qui l'ont convoyé depuis la trinité....
belle balade en perspective
eric
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
news: 4d386538$0$27019$426a...@news.free.fr...
> Le 20/01/2011 17:36, JPP a écrit :
>
>> Bonjour
>> Oui mais vendre et racheter c'est se priver d'une petite escale au
>> "Somail"
>> petit coin de paradis situé sur le canal du midi.
>> JPP
>>
>>
> Ah oui, ça a l'air sympa!!
> http://www.canalmidi.com/aufildlo/cesse.html
>
> JJ
>
>
esim
http://cotevaroise-com.wideo.fr/
eric
"esim" <es...@aliceadsl.fr> a écrit dans le message de news:
4d387a0e$0$20792$426a...@news.free.fr...
RM
Si tu le sens, tu peux faire le tour par Gibraltar, c'est plus long en distance mais tellement plus
sympa avec les escales : Galice, Lisbonne, Gibraltar, et les nombreuses possibles sur la côte Med
espagnole.
Le vent te pousse en Atlantique et les brises de mer font de même en Méd si tu restes à moins de 10M
de la côte. Et en plus c'est un beau voyage.
Pas belle la vie ?
Le canal est très joli mais naviguer entre 2 berges, au moteur tout le parcours, quelquefois
derrière une péniche pour la journée quand les écluses sont rapprochées, je me suis vite lassé.
J'ai fait les deux, si je devais recommencer je n'hésiterais pas, je passerai par Gib.
R.M.
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de news:
4d385beb$0$3977$426a...@news.free.fr...
rw.public
Merci n0bru pour tes précisions et conseils.
J'en retiens que pour les 2 ans à venir où mes principales navigations se
réduiront à l'été, je réserverai les calanques et Frioul pour les retours de
croisière fin août.
Et en allant vers l'est début juillet, où prévoir de mouiller selon toi pour
une première étape pas trop longue?
Par ailleurs, si tu voulais bien me joindre en privé (mon adresse mail est
la bonne) pour me donner tes coordonnées, cela me permettrait de te demander
conseil concernant mon projet immobilier dans le secteur, ainsi que d'autres
tuyaux de navigation dans le coin.
Cordialement
Roland Woerner
"n0bru" <no...@nobru.no-ip.org> a écrit dans le message de news:
4d37f25e$0$5417$ba4a...@reader.news.orange.fr...
> Bonjour à tous. Merci Roland pour ton récit qui remet le tout en ordre.
> Bienvenu à Marseille.
> Effectivement, fin aout ce n'est pas une grosse période. En fait, beaucoup
> de Marseillais te diront ainsi : "après le 15 aout en général, c'est
> foutu" ! A lire avé l'assent ... Il y a en réalité de belles journées qui
> persistent parfois jusqu'en octobre avec une mer qui reste à 20° - 22°.
> Le gâcheur dans l'histoire, c'est le Mistral bien sur qui refroidit l'eau
> rapidement et , en fin de saison, le soleil n'as plus la même énergie pour
> faire remonter la température.
>
> Mais les grosses affluences restent du 1er juillet au 15 aout ou,
> malheureusement, tu connaitra parfois des jours ou tu ressortiras d'une
> crique ou calanque sans avoir pu mouiller. Je te passe les citations
> concernant l'incivisme, c'est pas mieux ici qu'ailleurs ! Le Frioul en
> particulier est un peu une prolongation de la Canebière si tu vois ce que
> je veux dire et certains ont tendance à oublier qu'ils ont quitté l'auto
> et pris le bateau ... ;0)
> Par contre, pas beaucoup de "lèves tôt" par ici. Du coup, si tu arrive "le
> matin bonne heure" comme on dit (avant 10h), tu pourras te faire ta place
> royale. Ca marche aussi si tu arrives vers 20h pour passer la nuit.
> Autrement à part ça si tu as déjà navigué et passé des nuits en calanque,
> tu sais l'essentiel ! Tu as d'ailleurs une belle nav à ton actif ...
>
> Concernant le parc national, celui-ci a suscité de telles réactions des
> plaisanciers par le biais de divers organisme et associations (il y a même
> eu une manif) qu'aujourd'hui, le ton des responsables s'adoucit un peu et
> on parle même, après étalement du projet sur plusieurs années, d'une
> concertation avec les populations concernées. Au départ, ce n'était pas la
> même chanson, les zones concernées englobant les calanques et l'archipel
> de Riou étaient bel et bien prévues avec pêche et mouillage strictement
> interdits et le Frioul était aussi sur la sellette.
> Comme d'accoutumé à Marseille, chacun y vas de sa versions. Surtout que
> depuis les réactions, les pouvoirs restent très discrets sur le sujet.
> Franchement, je n'ai pas plus confiance que ça ...
> Il est vrai que le nautisme a connu une terrible expansion ces dernières
> années. Moi je ferais plutôt partie des gens qui demandent une
> règlementation, qui veulent qu'on respecte la nature et qui déplorent
> qu'au lieu de ça, on soit obligé de procéder par interdiction comme
> toujours pour y arriver. Tout ça à cause de quelques écervelés peu ou pas
> respectueux de la nature ni de leurs prochains d'ailleurs.
>
> Mais tu l'as dit, c'est pareil partout, c'est un vaste problème de société
> . Marseille, je l'ai connu comme un endroit merveilleux ou j'ai passé
> toute ma vie depuis tout petit à profiter de toutes ses merveilles, iles,
> calanques et autres. Aujourd'hui, il faut rester face à la mer, tourner le
> dos à la ville parce ce que Marseille devient ne me fait plus du tout
> rêver.
> Je te souhaite d'y trouver ton petit coin sympa comme il y en a encore.
> L'Estaque ça peut le faire mais je te conseille de te familiariser un peu
> avec le lieu avant de choisir ou tu mettras ton tipi.
>
> Bon vent à tous !
>
> nobru
>
> "rw.public" a écrit dans le message de groupe de discussion :
> ih80fo$nqc$1...@talisker.lacave.net...
>
> Bonsoir nobru et les autres,
> Désolé de ne pas avoir précisé que mes MN sont des milles nautiques et non
> des minutes comme certains auront pu le croire; merci d'avoir fait la
> remarque. Mais tu vois, j'en ai même à chaque fois ajouté 3 de MN, pour
> surtout ne pas tromper le client.
> Je ne suis hélas pas encore marseillais, mais compte bien le devenir dans
> un
> avenir proche (une petite maison de pêcheur comme on en trouve encore à
> l'Estaque).
> Je ne connais pas encore bien le coin, mon bateau est pour la première
> année
> à Martigues.
> Les calanques, celles de Marseille, bien entendu: je les ai découvertes le
> 20 août cette année. Je redoutais ces quelques jours de mouillages avant
> d'hiverner à Martigues, venant de chercher mon bateau à Almeria. Les
> mouillages de Minorque et de la Costa Brava, même s'ils se racornissent
> d'année en année, restent des destinations agréables et accessibles. Tout
> ce
> que j'avais lu sur les calanques entre Marseille et Cassis me faisait
> m'attendre à des lieux surpeuplés, avec des longueurs de chaine
> insupportables.
> Morgiu, la première que j'ai atteinte après la traversée, arrivée vers 10h
> du matin, était bien remplie, mais vers midi j'ai trouvé une bonne place.
> Les jours qui ont suivi, ce fut Sormiou, et Port-Pin et En vau, ces deux
> dernières mouillé au milieu du chenal à 8 ou 10m et embossé sur le côté
> indiqué par la réglementation. Pas du tout surpeuplé en journée à mon goût
> et nuits très calmes. Cadre superbe.
> La dernière nuit, voulant arriver par trop tard à Martigues, j'ai tenté le
> Frioul, Port de banc au nord de Ratonneau, embossé sur la petite pointe
> sud-nord. 5 bateaux ont passé la nuit dans la calanque.
> Mais peut-être que le 20 août n'est pas la période d'affluence maximum.
> Concernant le projet du parc, j'en ai parlé avec les aimables accueillants
> en zodiac, qui rappellent courtoisement des recommandation qui me
> paraissent
> tout à fait sensées. J'ai cru comprendre qu'après la période de transition
> actuelle (quelques années), avec zones de mouillage réglementé, ce seront
> des mouillages organisés.
> Et ce ne sera plus comme avant. Comme l'Estaque et Marseille probablement,
> et comme le monde entier.
> Roland Woerner
>
> "n0bru" <no...@nobru.no-ip.org> a écrit dans le message de news:
> 4d373816$0$32471$ba4a...@reader.news.orange.fr...
>> Bonsoir à tous
>> Roland, tu es un peu Marseillais (ou beaucoup comme moi) ! Martigues - le
>> Frioul en Sangria en 20 minutes ??? Et les calanques à 28 mn ?? C'est
>> gentil à toi de vouloir réconforter Jean Jacques mais, faut pas exagérer
>> quand même ... ! En faisant au plus court il y a 17 milles pour le Frioul
>> et si les calanques en questions sont celles de Marseille, la première,
>> Morgiou, est à 25 milles ... de Maritima Martigues le tout bien entendu.
>> Pour ce qui est des mouillages pas encombrés l'été ... Je pense que nous
>> ne parlons pas du même Frioul alors, ni des mêmes calanques.
>> Ce qui me parait judicieux et plus juste comme info à donner à Jean
>> Jacques c'est le projet "parc national des calanques" qui va faire que
>> nous autres Marseillais n'auront quasiment plus de mouillages possibles,
>> surtout si le Frioul est comme prévu inclus dans le parc :
>> http://www.gipcalanques.fr/
>> Donc entre la rareté des places et les projets de nos bienveillants
>> politiciens finalement, la région Marseillaise n'est pas en train de
>> devenir un paradis du plaisancier, ça serait plutôt le contraire. A moins
>> bien entendu, éternelle rengaine, d'avoir du fric ...
>>
>> Bon vent à vous tous
>>
>> nobru
>>
>>
>> "rw.public" a écrit dans le message de groupe de discussion :
>> ignnlv$m5s$1...@talisker.lacave.net...
>>
>> Bonsoir,
>> Je viens de voir qu'il s'agit d'un Sangria.
>> Le tarif de Port Maritima était en 2010 de 918 par an avec un aller
>> retour
>> compris et 137 par aller-retour supplémentaire.
>> Les îles du Frioul sont à 20MN et les calanques à 28MN. Très beaux
>> mouillages et pas du tout encombrés, même en été, contrairement à ce
>> qu'on
>> croit souvent. Certes, il n'y a ni courants ni marée, et la météo est ce
>> qu'elle est en Méditerranée.
>> Roland Woerner
>>
>> "rw.public" <rw.p...@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
>> igm8n1$128i$1...@talisker.lacave.net...
>>> Bonjour,
>>> Pour le port, il y a la solution du port à sec Maritima de Martigues.
>>> Pour un 10m à 10,99m il faut compter 1400?/an + 180 par aller-retour à
>>> l'eau, ce qui fait moins qu'un port à flot pour une dizaine de mises à
>>> l'eau par an. Et la coque est bien au sec. Il y a moins d'un an
>>> d'attente: si tu t'inscrits maintenant, je pense que tu peux avoir une
>>> place pour juillet.
>>> Sanitaires; accastillage, supérette et brico dépôt à deux pas. Et on
>>> peut vivre sur le bateau et laisser sa voiture près du bateau. SNCF à
>>> 20mn à pieds. Ambiance d'entraide. J'en suis satisfait.
>>> Roland Woerner
>>>
>>>
>>> "Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message
>>> de news: 4d2e34e2$0$15972$426a...@news.free.fr...
>>>> Bonsoir,
>>>>
>>>> J'ai un Sangria équipé d'un YSM8
>>>>
>>>> Toujours bien marché ce moteur...
>>>> Hormis une petite fuite qui fait qu'en dessous, j'ai toujours, un peu
>>>> d'eau mélangée de gasoil qui revient systématiquement. Fuite d'huile
>>>> sur un joint thorique suivant l'ex proprio.
>>>> Maintenant, mon moteur chauffe...défaut de refroidissement, le chantier
>>>> m'a conseillé de lui faire bouffer du vinaigre à ce moteur et de le
>>>> laisser mijoter...IL mijote avec du vinaigre à 9% depuis 5 mois!
>>>>
>>>> En plus, mon coude d'échappement est fêlé, dixit le mécano du
>>>> chantier...ça coule pas mais c'est fêlé.
>>>>
>>>> Que faire de mon moteur? comment intervenir dessus quand comme moi, on
>>>> a pas beaucoup de sous...
>>>> Et puis en plus, je vais sans doute être muté (enfin...ma femme) dans
>>>> le Sud, direction Marseille Aix ou Cannes...Que faire de mon bateau qui
>>>> est en Bretagne sud à St Goustan? déjà que j'ai du mal à l'entretenir
>>>> quand il est à 250 km de moi...alors, quand j'aurai 15 heures de
>>>> voitures pour aller le voir!!!
>>>> Le vendre? mais avec ce moteur qui marche bien, mais que je veux fiable
>>>> ce qui n'est pas le cas?
>>>> Bref, je suis un peu perdu!
>>>> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours là, j'aimerais qu'ils
>>>> m'aident.
>>>>
>>>> Merci
>>>>
rw.public
Je viens d'appeler Port Maritima et leur ai posé la question de la liste
d'attente. Actuellement il faut compter obtenir une place un an après s'être
inscrit, les place se libérant en juin principalement.
Je crois que Navy service, un peu plus cher, a des délais un peu moins
court. Et Port Napoleon avait il y a un an des place immédiatement (mais
encore un peu plus cher).
le cadre naturel est plus agréable à Port Saint Louis qu'à Martigues
(Camargue toute proche), mais c'est plus excentré et moins proche des
commerces.
Mais on peut, prendre une place à Port Napoléon et en même temps réserver à
Martigues.
Si tu pars sur l'option grand tour, je pourrai te donner des indications
pour la nav et les mouillages/ports à partir d'Almeria.
Roland Woerner
"Jean-Jacques (Angers)" <jjb...@couicgmail.com> a écrit dans le message de
news: 4d385beb$0$3977$426a...@news.free.fr...
Ulysse01
> Bonsoir,
>
> J'ai un Sangria équipé d'un YSM8
>
> Toujours bien marché ce moteur...
> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours là, j'aimerais qu'ils
> m'aident.
>
> Merci
>
> Jean Jacques de Nantes, maintenant sur Angers et bientôt sur Aix ou
> Cannes!!!Et ça ne me réjouis pas plus que ça! J'aurais préféré, Lorient ou
> Brest!
>
> JJ
Salut JJ,
je me marre....
Entre ton texte initial du 13/01 ou tu disais :
> J'avais des amis sur Frb, s''ils sont toujours là, j'aimerais qu'ils
> m'aident.
>
Disons le, tu semblais un peu limite question moral :') :') :') :')
On sentait que le lexomil était une option très proche ;-)
Aujourd'hui, avec un nombre de posts impressionnants, Frb semble se
mobiliser pour te trouver de nouvelles solutions, tant sur le coude
d'échappement, que sur les options du Sangria à stocker, ou à vendre,
ou à acheminer par ici ou par là (avec les conseils sympas de ceux qui
ont déjà fait les parcours) des places de ports...
Bref, je pense que tu dois avoir du soleil dans les yeux maintenant ?
Je te le souhaite en tous cas, même si la perspective de quitter une
région que tu aimes pour une autre moins connue est un peu
déstabilisant, il y a aussi dans le sud des accès à Frb !!!
Ah oui ! pour sourire un peu (et juste pour gacher méchament ce clin
d'oeil) n'oublie pas que si tu revends ta résidence principale tu
risques prochainement d'être imposé.... merci qui ?
Aputar JJ
Ulysse01
--
On fait toujours plaisir aux gens en leur rendant visite, si c'est pas
en arrivant, au moins c'est en partant...
&-->7
Jean-Jacques (Angers)
Oui, c'est vrai que c'est impressionnant! Et pour ma résidence
principale, je ne suis que locataire...Heureusement
je suis très touché par tous ces conseils et cette aide qui m'est précieuse.
Amicalement
Jean-Jacques
rw.public
j'ai essayé de t'envoyer un message en direct (pour ne pas encombrer
inutilement), mais avec alice, cela m'est revenu non délivré, aussi je poste
ma réponse ici:
Avec plaisir,
Quels sont tes projets dans les temps qui viennent?
En ce qui me concerne, je suis dans le coin fin février-début mars et la
seconde quinzaine d'avril, pas pour naviguer, mais pour entretenir le
bateau.
Ma navigation cette année se déroulera entre le 10 juillet et la fin août :
tour de Corse.
Au fait, pourquoi as-tu choisi St Louis du Rhône plutôt que Martigues?
Et pourquoi quittes-tu Navy service pour Port Napoléon qui est plus cher?
Cordialement
Roland Woerner
"esim" <es...@aliceadsl.fr> a écrit dans le message de news:
4d3877e2$0$3095$426a...@news.free.fr...