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420 en solitaire

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yves

unread,
Mar 31, 2003, 1:17:34 PM3/31/03
to
Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un vieux 420 (1980) et je navigue sur
lac (loin de la mer snif). Le problème c'est que je ne pense pas pouvoir
naviguer à chaque fois en double. Et j'ai vu quelque part qu'il
était possible de gréer un vieux 420 en cat-boat. Mais impossible de
retrouver où.
L'un d'entre vous aurait-il des infos là-dessus, site où autres ?

Merci

frabuteau

unread,
Mar 31, 2003, 1:46:06 PM3/31/03
to
Salut.
Pour ma part j'avais un 470 (je l'ai toujours ... mais dans quel état !)
dont le guindan de foc faisait office d'étai, les drisses (foc et GV) étant
montées en continu. Tout monté, je me récupérais un tas de drisse qui avait
par habitude de s'évertuer à passer par le "vide-vite".
Bref, je m'égare ...
Ce que je voulais dire c'est que je naviguais moi aussi souvent en solo et,
vu la puissance du bateau, j'avais réfléchi à l'époque au remplacement du
guindan de foc par un simple mono-toron coupé /manchonné à la bonne longueur
que j'aurai "envoyé" comme mon foc.
Je ne l'ai jamais fait, principalement parce que le bateau aurait perdu
beaucoup.
Du coup je naviguais tout dessus tant que mon poids me permettait de tenir
mon bateau, càd +/- 10/12 nds (?)... après ça devenait "sport".
Niveau manoeuvre c'était "relativement" confortable : écoute de GV au taquet
avant le virement, je ne m'occupais que du foc.

Avec ton 420, cela devrait être un peu moins musclé ...

FR

"yves" <delp...@free.fr> a écrit dans le message de news:
b6a0nf$mrd$1...@news.tiscali.fr...

Sylvain GORNOUVEL

unread,
Mar 31, 2003, 2:04:28 PM3/31/03
to
Aucun problème pour naviguer seul avec le gréement d'origine sur un 420, je
le faisais à 15 ans, l'écoute de foc est à la portée du barreur, le rappel
est plus physique c'est tout, en plus pas d'enguelade !!

--
TCHAO
@+
SYLVAIN


Phil

unread,
Apr 1, 2003, 4:34:25 AM4/1/03
to
Salut!
J'ai testé récemment le trapeze en solo en 470: il y a de quoi se faire
quelques frayeurs, mais c'est faisable et c'est très sympa à mon goût. Les
seules choses que j'ai modifié sont l'ajout d'un stick téléscopique, et un
petit bricolage pour l'écoute de grand-voile qui est trop reculée, et qui ne
permettait pas de se positionner correctement au près. (A moins de tenir la
barre avec "l'autre main" - celle qui est à l'avant - ce qui n'est pas tres
pratique...)
Ca me permet de naviguer beaucoup plus souvent, en lac aussi, je dirais en
tous cas jusqu'à 15 noeuds, mais je suis plutôt lourd et je n'ai pas encore
beaucoup d'experience dans cette technique.
Voilà pour mon experience...
Bon vent!

Phil.

"yves" <delp...@free.fr> wrote in message
news:b6a0nf$mrd$1...@news.tiscali.fr...

David de Marseille

unread,
Apr 1, 2003, 3:08:37 AM4/1/03
to

J'ai moi ausssi un 420 depuis peu, j'envisage de naviguer en solo et pour cela
j'ai pensé monter un stick plus long pour pouvoir me mettre au trapèze.

Qqun a-t-il déjà essayé?

David de Marseille
www.delavoile.com

--
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http://forums.club-internet.fr/

Jacques LHOSTE

unread,
Apr 1, 2003, 5:30:42 AM4/1/03
to

"yves" <delp...@free.fr> a écrit dans le message de news:
b6a0nf$mrd$1...@news.tiscali.fr...
Les vieux 420 étaient équipés de cadènes de hauban et d'une emplanture
avancées permettant de les gréer en cat boat .
Cela ne semble pas avoir eu beaucoup de succès et je n'en ai jamais vu sur
l'eau .
En rénovant celui de mes enfants, j'ai supprimé ces accessoires inutiles .
En eau douce, il ne doit pas être surhumain de maîtriser 10m² de voile avec
des coinceurs bien placés .

JL


Ariel DAHAN

unread,
Apr 1, 2003, 5:58:48 AM4/1/03
to
"Jacques LHOSTE" <lho...@ipoint.fr> a écrit dans le message news:
b6bpnr$1j5g$1...@biggoron.nerim.net...

Je confirme qu'un 420 celà se maîtrise très bien en solitaire. Même en mer.
Le seul pb vient du fait que sur un lac, les vents sont ... changeants. Mais
de mémoire il est tout de même faisable de prendre un ris sur un 420, qui
tient plutôt bien la charge.

Bref pour tenir un dériveur en double en solitaire, la solution est toute
simple :
- allonger les écoutes de foc d'1 mètre,
- éventuellement doubler les coinceurs.
- prévoir une sangle de rappel mieux réglée (il faut pouvoir sortir du
bateau, quitte à être au trapeze, même en solo)
- ralonger le stick
- ralonger les drisses de dérive, pour qu'elles soient accessibles depuis la
place du barreur.

Intérêt : tu ne changes rien à ton gréement, ce qui te permet de prendre un
équipier au dernier moment.
Et surtout, tu acquiert une meilleure sensibilité des réglages du bateau.
Cordialement
--
Ariel


Roland

unread,
Apr 1, 2003, 9:00:49 AM4/1/03
to
Bonjour,
Je confirme, j'ai cette possibilité sur mon 420 (le n° 282 :-)), mais je ne
l'ai jamais configuré comme cela car en cas de flemme aiguë associé à un
vent soutenu je ne monte pas le foc, le bateau reste très souple et
maniable, il donne encore quelques bonnes sensations, bien sûr, le près
n'est pas fabuleux dans ce cas. Quand mes gamins étaient trop petits pour
tenir une écoute, je pouvais les emmener en toute sécurité avec cette
configuration.
Mais si on veut se faire plaisir, le 420 avec toute sa voilure et en
solitaire, ça pousse vraiment bien, on laisse plus d'un bateau dans son
sillage grâce au gain de poids (relatif car je m'accuse de quelques 93 Kg,
ce qui est très bon pour le rappel).
Par contre, il faut pouvoir régler la grand voile très facilement et
rapidement dans toutes les positions, y compris quand on à la tête au raz de
l'eau, j'ai un palan avec bloqueur de bonne qualité, monté sur ressort, sur
le chariot de GV. Il faut aussi un bon stick assez long et qui ne glisse pas
mais tout ceci a déjà été dit.
Bons surfs

Roland


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