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motoculteur pour remorque dériveur ?

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Sylvain

unread,
Jul 28, 2005, 4:55:00 AM7/28/05
to
Bonjour,

Je cherche en ce moment un moyen pour tracter la remorque de mise à
l'eau de mon dériveur (420). Comme je ne veux pas de tracteur (coût +
assu + encombrement + faible distance à parcourir), je me mets à
imaginer un système de traction "léger" assuré par un vieux motoculteur
d'occasion (et néanmoins puissant). Mon système servirait juste à
parcourir à peine 50m de route, 50 à 200m de plage selon la marée et
monter une cale de 20m avec pente faible (moins de 5%). C'est d'ailleurs
surtout ce dernier "obstacle" qui justifie le caractère motorisé de
l'affaire.

Si quelqu'un à déjà eu connaissance de ce genre de bricolage, je suis
preneur de toutes les expériences et bonnes idées.

Merci à vous tous, et bonnes navigations.

Sylvain

Jacques Lav!gnotte ( Drop Dr NO !)

unread,
Jul 28, 2005, 12:35:55 PM7/28/05
to
Le Thu, 28 Jul 2005 10:55:00 +0200
Sylvain <gal...@itavi.asso.fr> écrivait :

S > Bonjour,
S > Mon système servirait juste à
S > parcourir à peine 50m de route,

Que va dire le Code de la Route ?

S > Sylvain
Jacques

milo

unread,
Jul 28, 2005, 1:53:28 PM7/28/05
to
> Que va dire le Code de la Route ?

Nombre de personnes tractent ainsi de petites remoques dans nos
campagnes pour charier du foin, du bois, des légumes; ce n'est pas un
souci... ces engins agricoles sont admis sur route moyennant bien sûr
une assurance adaptée... je trouve que c'est une bonne idée.

Sylvain groupes discussion

unread,
Jul 28, 2005, 3:50:25 PM7/28/05
to
La route emprunté (qui plutôt une rue) est très peu fréquenté, c'est une
impasse en bord de mer, mais vous faites bien de soulever la question de
l'assurance.

Par contre, je m'interroge plus sur la capacité d'un motoculteur même
puissant (5CV) à tirer un dériveur et sa remorque : sur le bitume, point
de souci, mais sur la partie sable mouillé, et plus encore sur le sable
sec, je ne sais que penser. Ca me semble être l'engin le plus adapté,
mais sera-t-il suffisant si les roues de la remorque s'enfoncent de
quelques centimètres dans du sable sec par exemple ?

En tout cas, merci de vos contributions.


milo a écrit :

GuJoGe

unread,
Jul 28, 2005, 1:02:47 PM7/28/05
to
"Jacques Lav!gnotte ( Drop Dr NO !)" <jac...@NOpollux.frmug.org> a écrit
dans le message de news:
20050728183555....@NOpollux.frmug.org...

en tous cas, c'est loin d'être bête !!! et même rudement astucieux.
Guy Forum open http://corsaireasso.forumactif.com/


Pylblue

unread,
Jul 28, 2005, 5:02:43 PM7/28/05
to
Pourquoi ne pas aller chez le vendeur de matériel du coin pour lui demander
:
- ce qu'il en pense
- s'il a du matériel d'occasion
- de faire un essai préalable (pour cela on peut demander à toute autre
personne)

--
Pierre Yves Lack
Pyl...@pylblue.club-internet.fr
(enlever "pylblue." pour me joindre)
"Sylvain groupes discussion" <gal...@itavi.asso.fr> a écrit dans le message
de news: 42e93703$0$28847$636a...@news.free.fr...

hittite

unread,
Jul 29, 2005, 5:02:55 AM7/29/05
to
a une époque je tirais la remorque de mise à l'eau de mon Fireball
derrière ma mobylette... sur de petites distances et sur du plat.

marc

Jory

unread,
Jul 29, 2005, 5:26:37 AM7/29/05
to
Je l'ai déjà fait.
En fait ça ne marche pas, à cause de l'articulation de la boule de la
remorque.
Quand le motoculteur cherche à avancer, ses bras descendent.
Pour que ça marche, il faut que l'un des deux véhicules ait deux
essieux, ou que la liaison motoculteur-remorque ne puisse pas plier
dans le sens vertical.

Jöry

Sylvain a écrit :

Hubert Crépy

unread,
Jul 29, 2005, 5:48:44 AM7/29/05
to
Jory wrote:
> Quand le motoculteur cherche à avancer, ses bras descendent.
> Pour que ça marche, il faut que l'un des deux véhicules ait deux
> essieux, ou que la liaison motoculteur-remorque ne puisse pas plier
> dans le sens vertical.

Avec une roue-jockey pour empêcher l'articulation de plonger vers le
sol, ça pourrait marcher ?

--
Hubert Crépy

GilouB4

unread,
Jul 29, 2005, 9:34:17 AM7/29/05
to
In <42e93703$0$28847$636a...@news.free.fr> Sylvain groupes discussion
wrote:

> La route emprunté (qui plutôt une rue) est très peu fréquenté, c'est
> une impasse en bord de mer, mais vous faites bien de soulever la
> question de l'assurance.
>
> Par contre, je m'interroge plus sur la capacité d'un motoculteur même
> puissant (5CV) à tirer un dériveur et sa remorque : sur le bitume,
> point de souci, mais sur la partie sable mouillé, et plus encore sur
> le sable sec, je ne sais que penser. Ca me semble être l'engin le
> plus adapté, mais sera-t-il suffisant si les roues de la remorque
> s'enfoncent de quelques centimètres dans du sable sec par exemple ?
>
> En tout cas, merci de vos contributions.
>

Bonjour,

S'il y a du sable à traverser, l'engin le plus adapté serait, amha, un
quad d'occasion. En prime, c'est plus amusant qu'un motoculteur les
jours de pétole ! ;)
Jettes un coup d'œeil ici :
http://www.quadoccaz.com/

Cordialement

Gil

milo

unread,
Jul 29, 2005, 9:56:15 AM7/29/05
to
Sur les systèmes que j'ai pu observer ou utliser, la liaison
motoculteur-remorque ne se fait pas par un accouplement type boule
d'attelage mais par un emboitement de tubes (chape) qui en assurent la
rigidité. Le conducteur peut s'assoir sur un siège fixé sur la
remorque les bras du motoculteur son poussé à gauche ou a droite pour
faire tourner l'engin (voir http://www.majar.fr/mot_remorque.htm pour
se faire une idée). Le 2eme essieu n'est donc pas utile.
La roue jockey est à mon avis à éviter, elle agirait plutôt comme
un frein en s'enfonçant dans le sable (peu de surface au sol et
diamétre faible).
Pour éviter l'enfoncement des roues de la remorque dans le sable il
suffit d'augmenter la surface des pneux en contact avec le sol:
remplacer les roues par de plus grosses ou ajouter des roues jumelées.
Pour ma part, lorsque j'utilise mon 420, j'utilise du grillage
plastique type "accés à la plage" que je déroule sur le sol pour
améliorer le roulement.

Hubert Crépy a écrit :

Pierre

unread,
Jul 30, 2005, 4:33:58 AM7/30/05
to
Sylvain a écrit :

Bonjour Sylvain du vieux fou du Morvand, le pierre !

J'ai vu des engins qui seraient peut etre utilisables mais si tu sais pédaler !=))

Ces trucs de plage avec des gros boudins (on peut encore parler de pneus pour ces balons
?) tricycles avec pédalier ? En les équipant d'une boule (voir autre contribution sur le
PB de l'équilibrage ed charges pour pas lever le nez ... !) avec la distance faible et le
type de bateau tu devrais pas avoir trop de problèmes ... et cela serait un cycle donc
affranchi des problèmes de codes routiers !

Juste une idée en l'air car ces gros pneus sont faits eux pour le sable, sans trop risquer
l'enlisement ou l'aspersion des gens autour (cas des quads qui s'enterrent par action trop
vigoureuse sur l'accélérateur et grand couple des moteurs !) avec le sable ...
J'ai déjà vu de telles remorques mais sans pédaliers pour mettre à l'eau certains engins
(dériveurs) sur lacs et elles ont l'avantage d'être très légères !
Seul ennui: les gros boudins flottent parfois trop lorsque tu dois remonter le bateau sur
le ber de la remorque ! Il faut alors des copains de "poids" pour la glisser sous la coque
!

Encore une connerie, peut etre, du Pierre dans son Morvand !=)))

*****************
Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Le Cadd Havre pour ... Generic Cadd, Visual Cadd,
Plus un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
*****************

denebet

unread,
Jul 30, 2005, 6:06:13 PM7/30/05
to
Sylvain groupes discussion wrote:

>
> Par contre, je m'interroge plus sur la capacité d'un motoculteur même
> puissant (5CV) à tirer un dériveur et sa remorque : sur le bitume, point
> de souci, mais sur la partie sable mouillé, et plus encore sur le sable
> sec, je ne sais que penser.

Bin étant donné que je n'ai jamais eu vraiment de difficulté à tirer mon 420
à 2 sur la plage avec qq un d'aussi peu baraqué que moi, que la puissance
d'un homme, c'est quand même inférieur à 1 cv, à votre place je ne me
ferais pas de soucis sur ce plan.

alain
--
<http://brezhonegbev.free.fr> Brezhoneg ar vro vigoudenn
war ar rouedad

Sylvain groupes discussion

unread,
Jul 31, 2005, 6:07:23 AM7/31/05
to
Je vous renouvelle mes remerciements à tous pour vos contributions, il y
a de bonnes idées qui vont m'éviter de faire trop d'erreur de départ.

Merci !

Sylvain

Jacques Lhoste

unread,
Jul 31, 2005, 6:41:45 AM7/31/05
to
Pour rester dans la motoculture, le matériel le plus adapté pour déplacer
des remorques c'est la tondeuse autoportée .
Aucun problème pour déplacer un 420 avec une tondeuse courante .
Je le fais fréquemment .
Avec une grosse tondeuse on arrive à tirer une voiture .
Il suffit de l'équiper d'une boule .
La seule limitation c'est l'adhérence des pneus .
Dans le sable ça doit passer .
Sur une cale bien glissante ?

JL

"Sylvain groupes discussion" <gal...@itavi.asso.fr> a écrit dans le message

de news:42eca2dd$0$12916$626a...@news.free.fr...

YanN

unread,
Aug 1, 2005, 3:23:03 PM8/1/05
to
il faut se remettre au sport...héhé

aero...@gmail.com

unread,
Aug 21, 2013, 5:28:42 AM8/21/13
to
Bonjour à tous. Comme j'ai trouvé la solution à mes problèmes de mise à l'eau de mon 470 grâce à ce post daté de 2005 (!), je poste ici pour vous confirmer que ça marche !

Il ne me manque plus qu'à changer les roues ou à en mettre 2 par axe et le tour est joué.
En attendant, je dégonfle les pneus à bloc, et je galère un peu pour remonter la pente de la plage sur le sable mou et sec (il faut être deux). Sable dur, mouillé, cailloux, et bien sur route = no pbl !

Et bien sûr, il faut que je passe le motoculteur intégralement à l'antirouille. En attendant je le rince à fond à chaque sortie.

On trouve des motoculteurs à foison sur le bon coin. Budget 400 à 800 euros pour une bonne machine qui démarre au quart de tour. Il faut se procurer la pièce qui permet d'atteler une remorque, et qui est articulée dans tous les sens sauf la verticale...

Quelques photos :

http://www.flickr.com/photos/chto/9559733603/
http://www.flickr.com/photos/chto/9559733937
http://www.flickr.com/photos/chto/9559734149

Merci à tous et à dispo pour répondre à vos questions !!

Antoine


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