TR: Renseignements sur le BUSE'AIR 150

D. St-Sanvain

unread,

Aug 24, 2013, 10:33:19 AM8/24/13

to

Message retransmis
===8<=============== Texte original ================
Sur le point d'acquï¿œrir un Buse'air 150, je cherche des renseignements
sur son comportement en vol turbulent ?
Merci.
Calleri Jean-Pierre
===8<=========== Fin du message original ===========

Je ferai suivre, merci d'avance.

--
D(e l'aviation, rien que de l'aviation) 520
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JVB

unread,

Aug 24, 2013, 11:02:49 AM8/24/13

to

Le 24/08/2013 16:33, D. St-Sanvain a ï¿œcrit :

> Message retransmis
> ===8<=============== Texte original ================
> Sur le point d'acquï¿œrir un Buse'air 150, je cherche des renseignements
> sur son comportement en vol turbulent ?
> Merci.
> Calleri Jean-Pierre
> ===8<=========== Fin du message original ===========
>
> Je ferai suivre, merci d'avance.
>

Avec ou sans dï¿œgivrage ?
--> [ ]

--
JVB
Tout ce que j'aime est immoral et/ou fait grossir.

D. St-Sanvain

unread,

Aug 24, 2013, 11:04:51 AM8/24/13

to

JVB a écrit dans <news:5218cb17$0$2266$426a...@news.free.fr> :

> Le 24/08/2013 16:33, D. St-Sanvain a écrit :
>> Message retransmis
>> ===8<=============== Texte original ================

>> Sur le point d'acquérir un Buse'air 150, je cherche des renseignements

>> sur son comportement en vol turbulent ?
>> Merci.
>> Calleri Jean-Pierre
>> ===8<=========== Fin du message original ===========
>>
>> Je ferai suivre, merci d'avance.
>>

> Avec ou sans dégivrage ?
> --> [ ]

Tss... taquin, va !

hpc

unread,

Aug 24, 2013, 10:16:45 PM8/24/13

to

Le 24/08/2013 16:33, D. St-Sanvain a écrit :

> Message retransmis
> ===8<=============== Texte original ================

> Sur le point d'acquérir un Buse'air 150, je cherche des renseignements

> sur son comportement en vol turbulent ?
> Merci.
> Calleri Jean-Pierre
> ===8<=========== Fin du message original ===========
>
> Je ferai suivre, merci d'avance.
>

Neuf ou d'occase ?
passke les premiers ont été interdits de vol pour cause de manque de
solidité des ailes.
Elles sont moussées.
D'un autre côté, j'en connais un qui a loupé son décollage, est tombé en
contrebas et le pilote est indemne. Il est vrai qu'il était "conservé"...

jeanpier...@gmail.com

unread,

Dec 1, 2013, 4:09:32 AM12/1/13

to

Bonjour,
Ok!! merci les gars pour les quelques commentaires plus ou moins sérieux. La science "infuse" à l'air de mise pour certains.
A+
jp

Philippe

unread,

Dec 1, 2013, 10:22:33 AM12/1/13

to

Le Sun, 01 Dec 2013 01:09:32 -0800, jeanpierrecalleri a écrit :

> Ok!! merci les gars pour les quelques commentaires plus ou moins
> sérieux. La science "infuse" à l'air de mise pour certains.

Je viens de remonter l'historique pour voir le message d'origine...

Si tu n'as pas de réponse a ton goût c'est que la question est sans
réponse. En revanche, cet ULM a eu quelques accidents qui laisse poindre
une qualité de fabrication pour le moins perfectible.
En une seule requête sur le moteur de recherche de ton choix, tu peux
lire ça:
http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=2&t=9666

En plus c'est un faux ULM (trop lourd) et le constructeur a préféré
disparaître plutôt que de faire face aux problèmes à venir.

Si tu ne l'a pas acheté, il est temps de penser a une autre machine.
Sinon, tu prélèves moteur, instrument et accessoires et tu brûles tout
ce qui est composite.

--
https://www.youtube.com/watch?v=JhideeG12zw
Philippe Vessaire Ò¿Ó¬

jeanpier...@gmail.com

unread,

Dec 26, 2013, 7:50:57 AM12/26/13

to

Merci Messieurs pour les infos concernant le Buse'air 150. J'en prends bonne note. Bonnes fêtes de fin d'année

daniel....@gmail.com

unread,

Feb 24, 2016, 1:28:33 PM2/24/16

to

bla bla bla j ai un buse air avec qui je vol depuis 13 annees et je peu dire que cela est un tres bonne appareille

et il fait 280ks contraire a se con dit avec un moteur 912 80 ch a 800H.il est en trai bonne etat .il est avendre a 20000 euros avec radio et 2 casques . cause de la vente achat d un ailes basse mon tel 06 25 31 40 74 heure repas

Patp

unread,

Feb 24, 2016, 1:31:48 PM2/24/16

to

Le mercredi 24 février 2016 19:28:33 UTC+1, daniel....@gmail.com a écrit :
> bla bla bla j ai un buse air avec qui je vol depuis 13 annees et je peu dire que cela est un tres bonne appareille
>
> et il fait 280ks contraire a se con dit avec un moteur 912 80 ch a 800H.il est en trai bonne etat .il est avendre a 20000 euros avec radio et 2 casques . cause de la vente achat d un ailes basse mon tel 06 25 31 40 74 heure repas

Vous avez le Bescherel qui va avec?

Patp

Philippe

unread,

Feb 24, 2016, 2:16:42 PM2/24/16

to

Le Wed, 24 Feb 2016 10:28:32 -0800 (PST),
daniel....@gmail.com a écrit :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/BuseAir_150_nag.pdf
https://www.bea.aero/docspa/2001/89-r010422/pdf/89-r010422.pdf

--
http://www.assemblee-nationale.fr/histoire/jaures/discours/responsables-guerre_25071914.asp
https://www.youtube.com/watch?v=EUoxRR5aRlI
Philippe Vessaire Ò¿Ó¬

F#FF0000

unread,

Feb 26, 2016, 3:43:29 AM2/26/16

to

On 24/02/2016 19:31, Patp wrote:
> Vous avez le Bescherel qui va avec?

Bescherelle ? désolé, trop facile :)