Surclassement Air France
nic...@free.fr
Je prend un vol dans une semaine sur Los angeles et en tant
qu'étudiant, je me demandais si ils ne faisaient pas des
surclassements (éco--> Business) pour
ceux qui ont un visa d'étudiant ?
Avec qui faut-il négocier pour avoir un surclassement : les hotesses à
l'entrée dans l'avion ou le personnel dans les salles d'attentes ou
encore pendant l'enregistrement ?
Merci de me donner quelques tuyaux.
Nico
Mathieu Chouquet-Stringer
Salut !
nic...@free.fr writes:
> Je prend un vol dans une semaine sur Los angeles et en tant
> qu'étudiant, je me demandais si ils ne faisaient pas des
> surclassements (éco--> Business) pour ceux qui ont un visa d'étudiant ?
Et même que si tu es gentil, il t'offre une voiture à l'arrivée !
> Avec qui faut-il négocier pour avoir un surclassement : les hotesses à
> l'entrée dans l'avion ou le personnel dans les salles d'attentes ou
> encore pendant l'enregistrement ?
A toutes les personnes que tu cites.
--
Mathieu Chouquet-Stringer E-Mail : mat...@newview.com
Never attribute to malice that which can be adequately
explained by stupidity.
-- Hanlon's Razor --
Vteph
<nic...@free.fr> wrote in message
news:d79f931b.03090...@posting.google.com...
Marwan Habib
> Bonjour,
>
> Je prend un vol dans une semaine sur Los angeles et en tant
> qu'étudiant, je me demandais si ils ne faisaient pas des
> surclassements (éco--> Business) pour
> ceux qui ont un visa d'étudiant ?
Bien sûr, mais contre au moins 40 000 points Fréquence Plus ou quelques
centaines d'euros...
> Avec qui faut-il négocier pour avoir un surclassement : les hotesses à
> l'entrée dans l'avion ou le personnel dans les salles d'attentes ou
> encore pendant l'enregistrement ?
Ce renseigner auprès d'une agence de voyage et c'est non négociable...
> Merci de me donner quelques tuyaux.
Désolé, mais pour les tuyaux, il faut voir avec un plombier...
--
Marwan
"Les hommes ne voleront jamais car voler est un privilège réservé aux anges"
Milton Wright, père des Frères Wright, pionniers de l'aéronautique [1903]
Picavia screener [ http://www.picavia.com ]=> "Nemo Me Impune La Cessit"
Matthieu Colas
orties. Les surclassement ont lieu uniquement pour: Les titulaires d'une
carte fréquence plus, quelques pax payant si les conditions opérationnelles
l'exigent ( rare mais ça existe) et enfin les GP...
<nic...@free.fr> a écrit dans le message de news:
d79f931b.03090...@posting.google.com...
Jean-Abdoul Svensson
Tu es à priori dans le cas le plus défavorable : étudiant youkaïdi youkaïda (Desproges Trademark)
Les surclasements ne se font que pour cas de force majeure surbooking de vol précédent, surbooking en classe éco.
Dans l'ordre les clients ayant payé plein pot + carte de fidélité, les GP.
Et puis pour avoir été parfois surclassé, un costard et une cravatte sont aussi un détail qui compte ...
JAS
PS : les légendes urbaines ont de beaux jours devant-elles ...
<nic...@free.fr> a écrit dans le message de news: d79f931b.03090...@posting.google.com...
Steve Austin
<_raz_le_bol_des_spams...@montpellier.cpu.fr> wrote in
message news:3f5df58b$0$10434$626a...@news.free.fr...
> Salut
>
> Tu es à priori dans le cas le plus défavorable : étudiant youkaïdi
youkaïda (Desproges Trademark)
> Les surclasements ne se font que pour cas de force majeure surbooking de
vol précédent, surbooking en classe éco.
> Dans l'ordre les clients ayant payé plein pot + carte de fidélité, les GP.
> Et puis pour avoir été parfois surclassé, un costard et une cravatte sont
aussi un détail qui compte ...
Et aussi être aimable avec les agents à l'enregistrement.
Steve Austin
<_raz_le_bol_des_spams...@montpellier.cpu.fr> wrote in
message news:3f5df58b$0$10434$626a...@news.free.fr...
vol précédent, surbooking en classe éco.
> Dans l'ordre les clients ayant payé plein pot + carte de fidélité, les GP.
> Et puis pour avoir été parfois surclassé, un costard et une cravatte sont
aussi un détail qui compte ...
Rester aimable avec les agents à l'enregistrement peux aider aussi.
Jean-Abdoul Svensson
Le pax sera désagréable à l'enregistrement :
- il pourra tout d'abord emprunter la file reservée au abonnés, premières classes, ou business s'il est détenteur d'un
titre de transport éco.
- sa curiosité sans borne le poussera à écouter les conversations de son prédécésseur, feignant d'ignorer la bande jaune
au sol
- il souhaitera conserver en cabine sa grosse valise, son sac at dos et son cartable
- il demandera une rangée 1 ou 2 avec un billet à tarif réduit.
- il aura bien pris soin de laisser ses papiers d'identité au fond de son sac.
- il aura bien pris soin de laisser son billet au fond de son sac.
- il fera un scandale quand on lui annonce que 67 kilos la valise finalement en soute engendre une petite rallonge
- il demandera a être surclassé.
A vous, je fatigue ... :-)
"Steve Austin" <un_...@hotmail.com> a écrit dans le message de news: 3f5df96f$0$10429$626a...@news.free.fr...
Vteph
"Matthieu Colas" <matthie...@nowanadoospam.fr> wrote in message
news:3f5df2cc$0$20631$626a...@news.free.fr...
kwayyis
> Tu es à priori dans le cas le plus défavorable : étudiant youkaïdi
youkaïda (Desproges Trademark)
> Les surclasements ne se font que pour cas de force majeure surbooking de
vol précédent, surbooking en classe éco.
> Dans l'ordre les clients ayant payé plein pot + carte de fidélité, les GP.
> Et puis pour avoir été parfois surclassé, un costard et une cravatte sont
aussi un détail qui compte ...
>
> JAS
Exact.
Perso, j'en ai bénéf plusieurs fois mais que sur du long courrier:
CDG/LAX/PPT jamais pour les vols nationaux.
Et puis ils commencent à me connaître à force de voyages et... de miles
F+!!!
Le costume cravate de rigeur sinon c'est niet: faut pas oublier avec qui on
voyage en biz.
Voilà ;-)
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.515 / Virus Database: 313 - Release Date: 01/09/2003
Dan B.
j'enregistrais au Terminal E, hier après midi, sur l'AF006.
Le pax: "On a dû vous envoyer un telex pour vous dire que je voulais être
assis au siège 12F. Ha au fait, est-ce que vous pourriez mettre sur mon
dossier que je suis volontaire au surclassement?"
Moi (amusé): "Bin, un peu comme tout le monde, non?"
Le pax (qui ne doute de rien) : "Ha non, y'en a qui préfèrent rester en éco.
Alors, cette remarque sur le dossier?"
Je l'ai mise quand même, ils ont dû bien rigoler à l'embarquement... ;o)
Dan
"Jean-Abdoul Svensson"
<_raz_le_bol_des_spams...@montpellier.cpu.fr> a écrit dans
le message de news:3f5dfd9f$0$10423$626a...@news.free.fr...
Philippe Vessaire
Vteph a écrit:
> Ouais... Enfin pour les GP, c'est de plus en plus rare
> malheureusement...
Quand je suis avec mes lions, je n'y pense même pas. S'ils se mettent
à rugir, pour les faire taire, je passe pour un bourreau.
A+
--
Philippe Vessaire Ò¿Ó¬
vessaire.philippe@---No---Spam---free.fr
Eric_
Je vous fais part de mon expérience personnelle d'il y a quatre ans :
1er voyage aux Etats-Unis (sur Delta si mes souvenirs sont bons, à
l'inverse de la compagnie).
Aller : casé comme prévu dans la classe éco, les genoux dans les reins
du type devant et les coudes de mes voisins dans mon estomac. Le
commandant signale le survol de Manhattan sur la gauche avec une superbe
vue mais impossible de bouger, les genoux de la personne derrière moi
m'ont bloqué les vertèbres et la tête du type à gauche fait pression sur
ma cage thoracique. Je ne verrais jamais le World Trade Center :-(
Au retour (SF -> NY), je file vers le fond de l'avion (commme d'hab)
mais je ne trouve pas mon siège... je remonte les rangées de sièges et
là, quelle ne fut pas ma surprise (en passant le fameux petit rideau pas
encore tiré) de me rendre compte que j'étais surclassé en 1ère. Bien
évidement, je vérifie 8 fois, demande à l'hôtesse en trois langues (on
ne sait jamais) qui me confirme que ma place est bien sur ce long,
confortable et moelleux fauteuil aux 67 réglages ergonomiques. On me
propose du champage, on s'enquiert de mes préférences pour le menu en
m'appelant par mon nom etc. bref le pied :-)
En plus, placé côté hublot, j'ai pu profiter lors de ce premier vol d'un
survol d'ouest en est de tout le territoire américain.
Ah oui j'oubliais, c'était un billet acheté très peu cher chez Leclerc,
j'avais mes jeans et mes caterpillar et un t-shirt et je n'avais fait du
gringue à personne ni n'avait été obséquieux outre mesure.
Mon tuyau : un gros coup de pot et un mystère inexpliqué...
Eric_
Tomcat
> Au retour (SF -> NY), je file vers le fond de l'avion (commme d'hab)
> mais je ne trouve pas mon siège... je remonte les rangées de sièges et
> là, quelle ne fut pas ma surprise (en passant le fameux petit rideau pas
> encore tiré) de me rendre compte que j'étais surclassé en 1ère. Bien
> évidement, je vérifie 8 fois, demande à l'hôtesse en trois langues (on
> ne sait jamais) qui me confirme que ma place est bien sur ce long,
> confortable et moelleux fauteuil aux 67 réglages ergonomiques. On me
> propose du champage, on s'enquiert de mes préférences pour le menu en
> m'appelant par mon nom etc. bref le pied :-)
Tout pareil sur Northwest, en jean et T-shirt, sauf que j'avais une place
eco et que le CDB a dit au CCP de m'installer en premiere apres que j'ai un
peu parle d'avions avec lui ;o)
Coyotte
"Jean-Abdoul Svensson"
<_raz_le_bol_des_spams...@montpellier.cpu.fr> wrote in
message news:3f5df58b$0$10434$626a...@news.free.fr...
>
> Tu es à priori dans le cas le plus défavorable : étudiant youkaïdi
youkaïda (Desproges Trademark)
> Les surclasements ne se font que pour cas de force majeure surbooking de
vol précédent, surbooking en classe éco.
> Dans l'ordre les clients ayant payé plein pot + carte de fidélité, les GP.
> Et puis pour avoir été parfois surclassé, un costard et une cravatte sont
aussi un détail qui compte ...
>
> JAS
>
> PS : les légendes urbaines ont de beaux jours devant-elles ...
A une epoque j'etais titulaire de la frequence jeune, non seulement quand
j'avais un billet gratos je ne payais pas (normal) mais en plus j'etais en
business! Le truc: sur la carte d'embraquement qui etait delivre il y avait
un gros X, et seul le prix a 0 permettait de faire la difference. Il
suffisait donc e l'entree dans l'avion de montrer le X en mettant le pouce
sur le prix, ca a marche 2 ou 3 fois. et pis comme le dit JAS, l'habit fait
le moine.On a rarement vu un pax business en tongues et chemise hawai (a
part les armericains). Enfin maintenant je crois qu'il ont une lettre
speciale! qui te case en classe "bestiaux" :)
Yakumbo
en l'honneur de tous ces clients un peu
"spéciaux" que nous aimons tant !
Un prix pourrait être attribué à cette hôtesse du guichet de United
Airlines à Denver pour son élégance
et son humour lorsqu'elle fut confrontée à un passager, qui,
manifestement,
devait répugner à voyager en classe touriste :
Alors qu'un vol United Airlines, comble de passagers, était annulé,
cette
hôtesse se trouvait face à une file de passagers mécontents, pour
réserver
à
chacun une place sur un vol de remplacement.
C'est alors qu'un passager furieux, se taillant un chemin jusqu'au
guichet,
jeta son ticket sur le comptoir et dit :
- JE DOIS être de ce vol et il me faut un billet en PREMIERE CLASSE !
- Je suis désolé, Monsieur. Je serais heureuse de vous aider tout à
l'heure, je dois d'abord m'occuper de ces personnes, et soyez sûr que
tout ira bien.
Le passager ne se laissa pas impressionner. Il cria très fort de manière
à ce que tout le monde derrière lui entende bien :
- EST-CE QUE VOUS SAVEZ QUI JE SUIS ?
Sans aucune hésitation, l'hôtesse saisit son micro pour les annonces
publiques, souriante :
- "Puis-je avoir votre attention s'il vous plaît ? " (sa voix résonnant dans
tout le terminal)
Nous avons au guichet un passager qui "NE SAIT PAS QUI IL EST". Si vous
êtes
en mesure d'aider cette personne à trouver son identité, nous vousprions
de bien vouloir vous rendre au guichet, merci
<nic...@free.fr> a écrit dans le message de
news:d79f931b.03090...@posting.google.com...
Dan B.
une classe de résa réservée pour les billets prime. Donc que tu caches le 0
ou pas, un peu de jugeotte suffit... ;o)
Dan
"Coyotte" <coyott...@freesbee.fr> a écrit dans le message de
news:bjmgld$ah5$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
Dan B.
prime, donc le pouce n'y est pour rien... ;o)
Dan
"Coyotte" <coyott...@freesbee.fr> a écrit dans le message de
news:bjmgld$ah5$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
Coyotte
"Dan B." <hac...@alors.com> wrote in message
news:3f5ee37a$0$20627$626a...@news.free.fr...
> Ha oui, j'oubliais... On surclasse en priorité les possesseurs de billets
> prime, donc le pouce n'y est pour rien... ;o)
>
> Dan
>
Non en fait je croyais que les Y et X etaient pour les business en fait mais
apparemment non merci pour la precision
Dan B.
classe de résa C. Sur long courrier, c'est J ou C. La First est identifiée
par la lettre P. Il y en a d'autres, selon les compagnies émettrices du
billet, mais je ne les ai plus en tête.
Dan
"Coyotte" <coyott...@freesbee.fr> a écrit dans le message de
news:bjmtm3$gt2$1...@news-reader4.wanadoo.fr...
François
> Ah oui j'oubliais, c'était un billet acheté très peu cher chez Leclerc,
> j'avais mes jeans et mes caterpillar et un t-shirt et je n'avais fait du
> gringue à personne ni n'avait été obséquieux outre mesure.
>
> Mon tuyau : un gros coup de pot et un mystère inexpliqué...
>
> Eric_
Idem il y a 7 ans.
J'invite mon père 6 jours à New York.
On part avec United. Vol AF Lyon > Londres puis changement à Heathrow.
Lors de l'enregistrement nous n'avons pas fait attention du tout mon père et
moi mais c'est en rentrant dans l'avion et au vu nu numéro de rang que nous
avons compris. AUssitot assis nous avons été accueilli par un '
Tchampaiiiiiggnneee ' ?
C'etait la cerise sur le gateau ce vol aller en Bizness. Pourquoi ? On ne
saura jamais, mais surement un surbooking en éco et ils doivent donc faire
des choix, et ils ont fait le bon ;o)
Tomcat
news:bjmgld$ah5$1...@news-reader5.wanadoo.fr:
>
> On a rarement vu un pax
> business en tongues et chemise hawai (a part les armericains).
Oui ici c'est les tongues en premiere et les costards en eco, la norme ;o)
Jean-Abdoul Svensson
Comment ça déchire le "Teuton touch" en business ... :-)
JAS
"Tomcat" <tomcat...@wingshots.net> a écrit dans le message de news:
Xns93F2491F1D78Et...@213.228.0.4...
Mathieu Chouquet-Stringer
> Oui ici c'est les tongues en premiere et les costards en eco, la norme ;o)
Quand j'étais chez AF, on disait que le moyen pour facilement reconnaître
un employé en Biz c'était de voir s'il avait un costard/cravatte. Et pour
avoir pratiqué, on était bien souvent les seuls en costume (sur longs
courriers).
Jean-Abdoul Svensson
Sur le France et l'Europe comme c'est souvent des A/R dans la journée tu te changes pas et tu restes sappé comme un
pingouin ...
"Mathieu Chouquet-Stringer" <mat...@newview.com> a écrit dans le message de news:
xlt8yow...@shookay.newview.com...
Ellington
"Coyotte" <coyott...@freesbee.fr> a écrit dans le message de news:
bjmgld$ah5$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
>
> "Jean-Abdoul Svensson"
> <_raz_le_bol_des_spams...@montpellier.cpu.fr> wrote in
> message news:3f5df58b$0$10434$626a...@news.free.fr...
> > Salut
> >
> > Tu es à priori dans le cas le plus défavorable : étudiant youkaïdi
> youkaïda (Desproges Trademark)
> > Les surclasements ne se font que pour cas de force majeure surbooking de
> vol précédent, surbooking en classe éco.
> > Dans l'ordre les clients ayant payé plein pot + carte de fidélité, les
GP.
> > Et puis pour avoir été parfois surclassé, un costard et une cravatte
sont
> aussi un détail qui compte ...
> >
> > JAS
> >
> > PS : les légendes urbaines ont de beaux jours devant-elles ...
>
> A une epoque j'etais titulaire de la frequence jeune, non seulement quand
> j'avais un billet gratos je ne payais pas (normal) mais en plus j'etais en
> business! Le truc: sur la carte d'embraquement qui etait delivre il y
avait
> un gros X, et seul le prix a 0 permettait de faire la difference. Il
> suffisait donc e l'entree dans l'avion de montrer le X en mettant le pouce
> l'habit fait
> le moine.On a rarement vu un pax business en tongues et chemise hawai (a
> part les armericains).
C'est certainement le principal.
Un de mes confrère maintenant en retraite a toujours été surclassé à chaque
voyage.
Physique: petit et rondouillard à la "Timsitt", et toujours cravaté et l'air
jovial.
Si cela peut servir à quelqu'un.
Ceci dit, il prennait toujours l'avion en période de vacances scolaires et
il a visité tout le pourtour méditerranéen et uniquement cette région.
Pour un Paris-Bogota ou même un Paris-Vancouver en Septembre, le taux de
remplissage étant généralement assez faible, il ne faut pas trop y compter,
AMHA.
@+
Ellington
Mathieu Chouquet-Stringer
> Sur long courrier le costard cravatte faut être maso ...
Ouais !
> Sur le France et l'Europe comme c'est souvent des A/R dans la journée tu
> te changes pas et tu restes sappé comme un pingouin ...
Vrai mais bon la biz en court/moyen courrier ça ne fait pas souvent une si
grosse différence. Sur long-courrier c'est nettement plus appréciable
(surtout en terme d'espace et de confort).
Jean-Abdoul Svensson
Môôôsieur y'a une grôôôsse différence
[Mode accent Raimu OFF]
En biz le rideau gris tu l'as dans le dos alors qu'en éco tu la devant toi. ET CA CHANGE TOUT ! ! !
J'en rajoute un peu mais a part une tablette en plastoc sur les rangées B et D et les accoudoirs centraux centrés de 2
centimètres c'est tout pareil ... sauf le tarif ... :-)
JAS
"Mathieu Chouquet-Stringer" <mat...@newview.com> a écrit dans le message de news:
xlty8ww...@shookay.newview.com...
Coyotte
> [Mode accent Raimu ON]
> Môôôsieur y'a une grôôôsse différence
> [Mode accent Raimu OFF]
>
> En biz le rideau gris tu l'as dans le dos alors qu'en éco tu la devant
toi. ET CA CHANGE TOUT ! ! !
> J'en rajoute un peu mais a part une tablette en plastoc sur les rangées B
et D et les accoudoirs centraux centrés de 2
> centimètres c'est tout pareil ... sauf le tarif ... :-)
>
Portnawak!
/mode djeunz off
et le sourire de l'hotesse alors? quand tu es en bestiaux elles t'envoient
vers le fond en bougeant les bras comme un agent de police affecte a la
fluidification du traffic a une intersection, alors que quand tu es en 1st,
la pardon elle te disent bonjour, elle t'accompagnent a ta place, prennent
soins de tes bagages cabine et LE sourire
jouef
putain tout se perd bord*** de m***...........
Oki je sors ;o)))
--
Jouef
(Enlever le X avant mon nom pour me contacter ;) )
"Tomcat" <tomcat...@wingshots.net> a écrit dans le message de news:
Xns93F1EFEF2BF99t...@213.228.0.4...
jouef
--
Jouef
(Enlever le X avant mon nom pour me contacter ;) )
"Yakumbo" <franc...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
bjmh36$m2m$1...@news-reader2.wanadoo.fr...
claudine
"Matthieu Colas" <matthie...@nowanadoospam.fr> a écrit dans le message
de news: 3f5df2cc$0$20631$626a...@news.free.fr...
> Au risque d'être super désagréable, il faudrait pas pousser mémé dans les
> orties. Les surclassement ont lieu uniquement pour: Les titulaires d'une
> carte fréquence plus, quelques pax payant si les conditions
opérationnelles
> l'exigent ( rare mais ça existe) et enfin les GP...
Heu pour les GP c'est pas une systématique, faut pas croire...
Je compte sur les doigts les fois où c'est m'est arrivé, et il y avait
quasiment toujours des circonstances particulières: le captain était un
copain, ou bien le chef de cab avait déjà volé avec Gérard et nous a
surclassé, ou bien je voyageais avec un chat et la chef de cab était
félinophile... Bref ces derniers temps je me suis plutot trouvée mal traitée
en GP....
La dernière: vendredi, enregistrement au D à CDG, j'avais un bagage à mains
qui dépassait de 200 g le poids réglementaire, et je partais en poste avec
Gérard.
Le gars du passage m'a dit "ah vous dépassez le poids réglementaire, faut
mettre votre bagage en soute". J'ai dit "bon, attendez je reviens", j'ai
sorti mon Filofax, le bouquin de l'OPS1 et mon chargeur de téléphone qui
faisaient bon poids et les ai fourrés dans mon sac à main, puis suis revenue
avec un beau sourire.
Le bagage c'était OK mais "vous avez mis où ce que vous avez sorti?"
Moi, honnête "ben.... dans mon sac à main"
Et lui " ah oui mais vous les avez avec vous, donc ça fait partie du poids
de bagages à main". et il ajoute "de toute façon vous voyagez en poste ya
pas de place pour les bagages"'
Je n'ai pas voulu faire un esclandre, lui ai juste proposé de vider aussi
mes poches puis de monter moi même sur le tapis à bagages, et ai laissé
partir mon petite bagage en soute.
Bonjour l'ambiance, sympa le passage!!!!
Claudine
seguella.evama@wanadoo.fr Gatlato
bjp765$g33$1...@news-reader3.wanadoo.fr...
>
... Bref ces derniers temps je me suis plutot trouvée mal traitée
> en GP....
Voilà ce que c'est de s'adresser aux hotesses pour ce genre de service quand
on est pilote :-)
> Et lui " ah oui mais vous les avez avec vous, donc ça fait partie du poids
> de bagages à main". et il ajoute "de toute façon vous voyagez en poste ya
> pas de place pour les bagages"
Moi, je lui aurai demandé alors si il savait combien il y avait de sièges
dans un cockpit, puisqu'il semblait si bien connaître le poste d'un 737, et
surtout ou est le Jump Seat parce que sur 737 si tu ne t'y es pas assis une
fois , ça n'est pas évident de savoir où il est.Tu aurais ^pu lui demander à
combien est limitée aussi la sacoche des pilotes, enfin tu n'as pas de
chance de tomber sur ce genre casque à pointe.
> Je n'ai pas voulu faire un esclandre, lui ai juste proposé de vider aussi
> mes poches puis de monter moi même sur le tapis à bagages,
Il ne devait pas connaître la masse forfaitaire d'un pax
> et ai laissé partir mon petite bagage en soute.
son accent t'a contaminé
Sylvain
> le moine.On a rarement vu un pax business en tongues et chemise hawai (a
> part les armericains).
j'ai enfin compris pourquoi les gentilles zhotesses d'AF s'entetent a
me causer anglais :-)
on en apprend tout les jours
--Sylvain
Matthieu Colas
"claudine" <claud...@wanadoo.frl> a écrit dans le message de news:
bjp765$g33$1...@news-reader3.wanadoo.fr...
Si c'est un vol vers MRS fait moi signe!
monloui
>
> Heu pour les GP c'est pas une systématique, faut pas croire...
> Je compte sur les doigts les fois où c'est m'est arrivé, et il y avait
> quasiment toujours des circonstances particulières: le captain était un
> copain, ou bien le chef de cab avait déjà volé avec Gérard et nous a
> surclassé, ou bien je voyageais avec un chat et la chef de cab était
traitée
> en GP....
----oui,mais tu oublies de nous dire que t'as connu les Joies d'être une
cheftaine de colo à bord d'un avion
c'est pas donné à tout le monde de se retrouver "Gentil Organisateur" chez
AF ;-)))
> Le bagage c'était OK mais "vous avez mis où ce que vous avez sorti?"
> Moi, honnête "ben.... dans mon sac à main"
> Et lui " ah oui mais vous les avez avec vous, donc ça fait partie du poids
> de bagages à main". et il ajoute "de toute façon vous voyagez en poste ya
> pas de place pour les bagages"'
> Je n'ai pas voulu faire un esclandre, lui ai juste proposé de vider aussi
> mes poches puis de monter moi même sur le tapis à bagages, et ai laissé
> partir mon petite bagage en soute.
> Bonjour l'ambiance, sympa le passage!!!!
----Jaloux du N° de ton siège, le mec ne t'as pas bien regardé.
sinon il aurait vu que tu n'as rien à voir avec une américaine d'un quintal.
bien oui ,des "faillos" ils y en a même dans le civil.
@+
Louis
Mathieu Chouquet-Stringer
> Si c'est un vol vers MRS fait moi signe!
Je le note ! :-)
PA34 F-GELU
"jouef" <Xjo...@wanadoo.fr> wrote in message
news:bjnnbe$t3t$1...@news-reader4.wanadoo.fr...
> Premier prix de l'élégance féminine et de la connerie de certains ? ;o))
>
le mec fou de rage a lancé un sonore "fuck you" à l'hotesse.
Et celle-ci, qui ne manquait pas d'esprit, a répondu : "pour ca aussi, il
vous faudra faire la queue comme les autres".
Devant tous les autres passagers tordus de rire, le mec est retourné dans la
file...
--
PA34 F-GELU
jouef
Terrible celle là ;o)))))
--
Jouef
(Enlever le X avant mon nom pour me contacter ;) )
"PA34 F-GELU" <mag...@bigfoot.com.nonauspam> a écrit dans le message de
news: bjqhk3$8hg$1...@news-reader1.wanadoo.fr...
VinMan
> Et une pipe et un mars avec chaque hotesse aussi?
Poésie et délicatesse...
Jusqu'à quel âge une hôtesse propose-t-elle des Mars(c) ?
--
VinMan
Romani ite domum
www.aviation-fr.info
(pour un complément d'info aéronautique)
VinMan
<_raz_le_bol_des_spams...@montpellier.cpu.fr> a écrit dans
le message de news: 3f5df58b$0$10434$626a...@news.free.fr...
> Et puis pour avoir été parfois surclassé, un costard et une cravatte sont
aussi un détail qui compte ...
Exact : oublier les tongs et la chemise baba-cool.
VinMan
"kwayyis" <kwa...@dogfighter.com> a écrit dans le message de news:
> Le costume cravate de rigeur sinon c'est niet: faut pas oublier avec qui
on
> voyage en biz.
Avec un type en tongs et chemise baba-cool, mais qui LUI a les moyens de ce
genre de billet.
;o)
VinMan
news: hvl131-
> Quand je suis avec mes lions, je n'y pense même pas. S'ils se mettent
> à rugir, pour les faire taire, je passe pour un bourreau.
Finalement il y aurait peut-être une autre assoce à créer là...
VinMan
news:
> Quand j'étais chez AF, on disait que le moyen pour facilement reconnaître
> un employé en Biz c'était de voir s'il avait un costard/cravatte. Et pour
> avoir pratiqué, on était bien souvent les seuls en costume (sur longs
> courriers).
On ne le répètera jamais assez : l'habit FAIT le moine.
Il suffit de regarder ces Messieurs en costard à l'entrée du Salon du
Bourget au moment de l'ouverture des grilles : on prend un air important et
pourtant on se fout sur la gueule pour passer avant les petits copains.
Mais l'habit fait le moine : le gars doit être drôlement important, non ?
Il est commercial dans la PME qui fabrique les dérouleurs de PQ des
Boeing...
VinMan
> et le sourire de l'hotesse alors? quand tu es en bestiaux elles t'envoient
> vers le fond en bougeant les bras comme un agent de police affecte a la
> fluidification du traffic a une intersection, alors que quand tu es en
1st,
> la pardon elle te disent bonjour, elle t'accompagnent a ta place, prennent
> soins de tes bagages cabine et LE sourire
Mais pour le Mars alors ?
VinMan
news:
> D'autant plus que la suite de l'histoire, si je me souviens bien, c'est
que
> le mec fou de rage a lancé un sonore "fuck you" à l'hotesse.
> Et celle-ci, qui ne manquait pas d'esprit, a répondu : "pour ca aussi, il
> vous faudra faire la queue comme les autres".
> Devant tous les autres passagers tordus de rire, le mec est retourné dans
la
> file...
MDR !
Dans un recueil d'"aviation jokes" que je m'étais fait, la scène se termine
pratiquement pareil :
- Le type, vexé à mort, commence à injurier copieusement l'employée de la
compagnie aérienne.
- Toujours avec beaucoup de flegme, celle-ci empoigne à nouveau son micro et
annonce à tout l'aérogare :
"Mesdames et Messieurs, merci de ne pas tenir compte du message précédent :
notre passager vient subitement de se rappeler qui il est !"
Et alors le reste de l'attente s'est admirablement bien déroulé.
Vteph
Lions au depart de BCN)
"VinMan" <lancasterS...@free.fr> wrote in message
news:3f6f293e$1$27018$626a...@news.free.fr...
Mathieu Chouquet-Stringer
> Poésie et délicatesse...
> Jusqu'à quel âge une hôtesse propose-t-elle des Mars(c) ?
[Les enfants ne lisez pas ce qui suit]
La question est mal posée mais je te donne la réponse : elle propose des
Mars à partir du moment où elle ne peut plus rendre d'autres services.
Stéphane Rault
> Boeing...
> ;o)
Et ben moi, je le trouve drolement important ce mec la :-)
--
Stéphane
Quand on se voit milliardaire, on se voit toujours en train de dépenser
le milliard, jamais de le gagner. [Boris Vian]
Tomcat
news:mesnews.ba537d39...@yahoo.nospam.fr:
>> Il est commercial dans la PME qui fabrique les dérouleurs de PQ des
>> Boeing...
>> ;o)
>
> Et ben moi, je le trouve drolement important ce mec la :-)
Vu qu'hier le rouleau de PQ dans les toilettes du 777 était posé sur la
tablette au lieu d'être dans le dérouleur, c'est surtout un mec qui s'est
trouvé une planque comme job...
Coyotte
> "Coyotte" <coyott...@freesbee.fr> a écrit dans le message de news:
>
> > et le sourire de l'hotesse alors? quand tu es en bestiaux elles
t'envoient
> > vers le fond en bougeant les bras comme un agent de police affecte a la
> > fluidification du traffic a une intersection, alors que quand tu es en
> 1st,
> > la pardon elle te disent bonjour, elle t'accompagnent a ta place,
prennent
> > soins de tes bagages cabine et LE sourire
>
> Mais pour le Mars alors ?
> --
a la limite je preferes les 100 balles
VinMan
> Il n'y a malheureusement pas de Mars sur les plateaux repas... (juste des
> Lions au depart de BCN)
J'ai déjà vu des rochers Suchard (noir) faire une vilaine grosse tâche sur
une chemise blanche d'OPL... ;o)
Qu'est ce qu'on ne ferait pas pour se désaper devant une hôtesse
compatissante heiin ?
Vteph
> une chemise blanche d'OPL... ;o)
> Qu'est ce qu'on ne ferait pas pour se désaper devant une hôtesse
> compatissante heiin ?
Tu parles... T'as encore rien fait avec elle et tu lui donnes deja ta
chemise a laver? J'ai connu des methodes de drague plus efficaces!
VinMan
> Tu parles... T'as encore rien fait avec elle et tu lui donnes deja ta
> chemise a laver? J'ai connu des methodes de drague plus efficaces!
(Tous en choeur :) "Raconte !!!"
C'est aussi ce que je me suis dit sur le coup.
C'est un peu facile d'exhiber ainsi un thorax musculeux à une PNC
impressionnable.
Vteph
"PNC impressionnable."
Tu ne connais pas bien le milieu...
Nono Le Rouje/RBC
@news.club-internet.fr:
> "thorax musculeux"
PNT chétifs et maladifs
> "PNC impressionnable."
>
PNC à forte personnalité pour pas se faire bouffer par ces machos de CdB.
Plus réalistes comme ça ? ;-)
--
Nono Le Rouje/RBC
`All those moments will be lost in time like tears in rain. Time to die.'
Vteph
>
> PNT chétifs et maladifs
Euhhh, non, pas vraiment non plus...
>
> > "PNC impressionnable."
> >
> PNC à forte personnalité pour pas se faire bouffer par ces machos de CdB.
Tout faux...
C'est plutot que la plupart des petites jeunettes ont vu le loup depuis
longtemps et ne sont plus vraiment impressionnables... alors je ne parle
meme pas des anciennes... ;o)
Moi je vais vous dire, la meilleure solution pour draguer les hotesses,
c'est d'etre Stew: tu passes ton temps avec elles, et la "concurrence" n'est
pas trop forte (moins de stew que d'hotesses, et une partie non negligeable
que les femmes n'interessent pas).
Bon par contre cote "monnaie", vaut mieux etre PNT (c'est que c'est parfois
venal et interesse ces petites betes: il y en a qui ont paye cher, voire
meme continuent a payer, pour le savoir!).
Moi j'ai opte pour la solution: "J'ai la paix"...
Mathieu Chouquet-Stringer
> Moi je vais vous dire, la meilleure solution pour draguer les hotesses,
> c'est d'etre Stew: tu passes ton temps avec elles, et la "concurrence" n'est
> pas trop forte (moins de stew que d'hotesses, et une partie non negligeable
> que les femmes n'interessent pas).
Mouais tu ne dois pas vraiment bien connaître le milieu lorsque tu
conseilles d'être Stew...
Vteph
> conseilles d'être Stew...
Si tu es capable de draguer sans pognon, c'est la meilleure place (et elles
ne sont quand meme pas toutes venales!).
En tant que pilote, les hotesses on les voit en tout et pour tout moins de
10mn
chacune sur une rotation (sauf decoucher commun ou rotation commune mais en
MC c'est rare), et il arrive le plus souvent qu'on ne revole plus jamais
avec... Alors faut etre vraiment TRES rapide pour arriver a quelque chose...
;o)
Mathieu Chouquet-Stringer
> Si tu es capable de draguer sans pognon, c'est la meilleure place (et elles
> ne sont quand meme pas toutes venales!).
lol. C'est pas trop ça que je voulais signaler mais bon...
Vteph
message...
C'est vrai que d'etre stew n'est pas forcement un bon plan quand tu te
retrouves tout seul dans un galley avec un collegue de l'espece
affectueusement surnommee "les coiffeurs" par les pilotes... ;o)
Mathieu Chouquet-Stringer
> Je sais tres bien de quoi tu veux parler et j'y avais fait allusion dans mon
> message...
Effectivement, en relisant c'est plus clair !
> C'est vrai que d'etre stew n'est pas forcement un bon plan quand tu te
> retrouves tout seul dans un galley avec un collegue de l'espece
> affectueusement surnommee "les coiffeurs" par les pilotes... ;o)
PTDR
Nono Le Rouje/RBC
@news.club-internet.fr:
> Alors faut etre vraiment TRES rapide pour arriver a quelque chose...
> ;o)
>
Il y en a bien qui récupère le tel d'une contrôleuse le temps d'une
approche à Lyon... ;-)
Sergio
news:Xns93FFDB168FF8BNo...@213.228.0.75...
> Il y en a bien qui récupère le tel d'une contrôleuse le temps d'une
> approche à Lyon... ;-)
(doit être en manque, la contrôleuse...)
Nono Le Rouje/RBC
news:3f70a0d6$0$27038$626a...@news.free.fr:
Non, il est très doué.. ;-)
Coyotte
"Nono Le Rouje/RBC" <NonoL...@NOSPAMfree.fr> wrote in message
news:Xns93FFAE07C83A6No...@213.228.0.138...
> "Vteph" <ya...@yapa.fr> a écrit dans news:3f7056fc$0$20952$7a628cd7
> @news.club-internet.fr:
>
> > "thorax musculeux"
>
> PNT chétifs et maladifs
>
> > "PNC impressionnable."
> >
> PNC à forte personnalité pour pas se faire bouffer par ces machos de CdB.
>
> Plus réalistes comme ça ? ;-)
>
Ca depend du tour de la "forte personnalite"!
Vteph
"Nono Le Rouje/RBC" <NonoL...@NOSPAMfree.fr> wrote in message
news:Xns93FFEC955A882No...@213.228.0.75...
Nono Le Rouje/RBC
> C'est risque ca... Parce que souvent quand on fait le visuel on est
> decu...
Bah, dans les contrôleuses, j'ai quand même rarement vu de boudins !!
Morse
aimable à la radio.
--
47°36'57"N-002°50'15"W
Si on considère le rapport poids/décibel, le rendement sonore d'une mouche
surpasse celui d'un avion.
Fredric Brown Extrait de Paradoxe perdu
Nono Le Rouje/RBC
reader5.wanadoo.fr:
> je pourrais pas dire sur le plan visuel mais je peux vanter leur charme
> aimable … la radio.
Je dirais ça dépend des coins, mais sur certains terrains, la voix suave de
la contrôleuse est très en rapport avec le physique.. ;-)))
Morse
hommes
VinMan
news:
> Bah, dans les contrôleuses, j'ai quand même rarement vu de boudins !!
(Tu as oublié "surtout à Rouen, surtout à Rouen !")
;o)
VinMan
> Dans l'ouest la situation est excellente de même qu'avec les contrôleurs
> hommes
Coiffeur ?
;o)
VinMan
> Moi je vais vous dire, la meilleure solution pour draguer les hotesses,
> c'est d'etre Stew: tu passes ton temps avec elles, et la "concurrence"
n'est
> pas trop forte (moins de stew que d'hotesses, et une partie non
negligeable
> que les femmes n'interessent pas).
MDR ! Joli style...
> Moi j'ai opte pour la solution: "J'ai la paix"...
Stick shaker ?
Nono Le Rouje/RBC
$626a...@news.free.fr:
> (Tu as oubli‚ "surtout … Rouen, surtout … Rouen !")
> ;o)
Y'a pas qu'à Rouen que j'en connais... ;-) (bon, c'est vrai que pour la
voix suave, je pensais à quelqu'un en particulier.... en plus, elle est
hyper compétente, ce qui ne gâte rien)
Mathieu Chouquet-Stringer
> > Moi j'ai opte pour la solution: "J'ai la paix"...
>
> Stick shaker ?
(bruit de corps qui chute)
Morse
Je n'en connais qu'un que l'on appelle "aigle 4"
PA34 F-GELU
"Vteph" <ya...@yapa.fr> wrote in message
news:3f7088a5$0$20946$7a62...@news.club-internet.fr...
>
> Moi j'ai opte pour la solution: "J'ai la paix"...
>
Parce qu'elle pourrait intéresser beaucoup de monde, pas que des PNT ... ;o)
--
PA34 F-GELU
Vteph
Il y a de vraies sirenes: mi-femme/mi-thon...
"Nono Le Rouje/RBC" <NonoL...@NOSPAMfree.fr> wrote in message
news:Xns9400CDF5C25BNo...@213.228.0.4...
Vteph
>
> Stick shaker ?
Y'en n'a pas sur 320
Vteph
> >
> C'est quoi cette solution ?
> Parce qu'elle pourrait intéresser beaucoup de monde, pas que des PNT ...
;o)
Ne pas vivre avec quelqu'un qui travaille dans le meme milieu professionnel
que toi...
Sergio
> Y'a pas qu'à Rouen que j'en connais... ;-) (bon, c'est vrai que pour la
> voix suave, je pensais à quelqu'un en particulier.... en plus, elle est
> hyper compétente, ce qui ne gâte rien)
Elle lit par dessus ton épaule ? :o)))
Sergio
news:3f7219fd$0$28903$626a...@news.free.fr...
> Stick shaker ?
Et les gosses ?!!
--
Sergio
http://www.aviation-fr.info
Picavia screener [ http://www.picavia.com ]=> "Nemo Me Impune Lacessit"
Coyotte
"Nono Le Rouje/RBC" <NonoL...@NOSPAMfree.fr> wrote in message
> "Morse" <o-m...@Pourriel.wanadoo.fr> a écrit dans news:bksuhs$9i7$1@news-
> reader5.wanadoo.fr:
>
> > je pourrais pas dire sur le plan visuel mais je peux vanter leur charme
>
> Je dirais ça dépend des coins, mais sur certains terrains, la voix suave
de
> la contrôleuse est très en rapport avec le physique.. ;-)))
>
Ouaip ben mef quand vous arrivez a colmar houssen alors, parce que la c'est
(c'etait )pas le cas
VinMan
> Ouaip ben mef quand vous arrivez a colmar houssen alors, parce que la
c'est
> (c'etait )pas le cas
A Calvi aussi, la "contrôleuse" qu'on avait vu avait le physique qui allait
avec son amabilité !
seguella.evama@wanadoo.fr Gatlato
"Vteph" <ya...@yapa.fr> a écrit dans le message de news:
3f72ae0b$0$20951$7a62...@news.club-internet.fr...
> Ne pas vivre avec quelqu'un qui travaille dans le meme milieu
professionnel
> que toi...
"On ne mange pas là ou on fait ses besoins".
Nono Le Rouje/RBC
Non (ça risque pas), et en plus, je pensais pas à elle (ça n'aurait pas été
impartial...)
Steve Austin
"Nono Le Rouje/RBC" <NonoL...@NOSPAMfree.fr> a écrit dans le message de
> Bah, dans les contrôleuses, j'ai quand même rarement vu de boudins !!
La population ICNette à l'ENAC est loin d'être désagréable :).
VinMan
> C'est plus romantique que ce que je connaissais :
> "On ne mange pas là ou on fait ses besoins".
Ben si : les poissons rouges...
jouef
;o)
--
Jouef
(Enlever le X avant mon nom pour me contacter ;) )
"VinMan" <lancasterS...@free.fr> a écrit dans le message de news:
3f736387$0$13284$626a...@news.free.fr...