Programmes parachutistes annees 37 38
docteurNakamichi
Programme Vincennes 23 mai 1937
Grande journ�e populaire de l'aviation
Le Parachutisme
photographie avec la l�gende suivante (on remarquera les grosses ceintures
ventrales des harnais) : De gauche � droite : BOURRU, VAUTIER, BOVE,
CHANCEREL, DENOIS, DATHIS, RAPHOZ.
Fin du programme.
Programme 22 mai 1938, Grande Journ�e Populaire de l'Aviation, St Germain.
Programme
Le matin : Arriv�e des avions participants.
14 h. D�fil� de la Musique de l'Air.
14 h. 25 Planeur 15A, par LAFARGE, Pilote des Cormorans.
14 h. 30 Madame Jarlaud, recordwoman de France, sur planeur 40P.
14 h. 35 Acrobatie par Malinvaud.
14 h. 50 Pr�sentation du club autogire de France par DENOIS.
15 h. 20 Pr�sentation des prototypes d'Air-France.
15 h. 30 L'acrobatie par BLANC, 2e de la Coupe de France.
15 h. 45 Acrobatie sur planeur par SPIRE.
15 h. 50 CL�MENT sur Taupin.
16 h. Pr�sentation en vol des prototypes de l'Arm�e de l'Air, par les
pilotes du Centre de Villacoublay
Passage du Commandant Rossi, sur Amiot 370.
Pr�sentation du potez 63, par D�tr�.
16 h. 30 SEXTUPLE DESCENTE en PARACHUTE par WILLIAMS
recordman du monde du saut en altitude (11.265 m.).
Pilote Riesser, membre du bureau de la F.P.S.A.
16 h. 45 Acrobatie par MALINVAUD.
17 h. Malterre sur planeur 41P.
17 h. 05 Passage en groupe des Concurrents des Coupes.
Atterrissage des vainqueurs.
17 h. 10 Discours du Pr�sident Bossoutrot.
Allocation par Paul Perrin et Costes. Vice-Pr�sidents. Remise de la Coupe de
la F�d�ration des Officiers de R�serve R�publicains (Groupe Air).
Remise de la Coupe des � Perceurs du Ciel �, offerte par l'Humanit�.
17 h. 20 Acrobatie par BLANC.
17 h. 35 Le Bl�riot � Travers�e de la Manche � pilot� par Quatremare.
17 h. 45 Pr�sentation du Kellner-B�chereau type E1 40 CV, d�tenteur des
records du monde de vitesse et en ligne droite de sa cat�gorie, par Duverne,
membre du bureau de la F.P.S.A.
17 h. 55 Cl�ment sur Taupin.
18 h. Pr�sentation des avions de l'Aviation Populaire et de Tourisme,
de Montmarin sur Zlin,
M. Vacher sur V.50,
Pichon sur Mulot.
18 h. 15 D�part des avions participants.
Speakers : Jean CHITRY, DESAGNAT, LEVY-BESOMBES.
Commissaire g�n�ral : Pierre MARS.
Adjoint : SAVATTERO.
Photographie avec la l�gende suivante : WILLIAMS, recordman du monde utilise
au cours de ses descentes le parachute LEMERCIER type 414, avec parachute
ventral de secours. Mat�riel homologu� par le Minist�re de l'Air.
LE COURAGE D'UN FRAN�AIS
11420 m�tres, le monoplan � Les Mureaux � 860 CV Hispano a atteint son
plafond.
Au poste de pilotage le capitaine Michey vient de diminuer les gaz - C'est
le signe conventionnel indiquant au parachutiste Williams que le moment est
venu d'enjamber la carlingue de l'avion.
Sans h�siter, Williams ouvre l'inhalateur d'oxyg�ne portatif fix� � son
parachute ventral et d�tache le tuyau de caoutchouc qui relie son masque
respiratoire � la bouteille d'oxyg�ne de l'avion.
Et c'est la chute vertigineuse dans le vide au-dessus de la plaine de
Paray-le-Guyon (10 kil. De Chartres).
Les yeux riv�s sur son poignet gauche, o� se trouvent fix�s un altim�tre et
un chronom�tre, Williams descend � une vitesse qui serait �tourdissante pour
un autre homme que lui.
Une minute apr�s avoir quitt� l'avion, le chronom�tre s'arr�te.
Il n'a pu supporter la variation brutale de temp�rature qui lui est impos�e.
Pour contr�ler cette chute libre, il ne reste � Williams que son altim�tre.
Et la terre approche, notre courageux champion la voit venir � lui tr�s
rapidement - la fl�che de l'altim�tre approche maintenant z�ro ; Williams
actionne son parachute dorsal et pose sa main droite sur la commande du
parachute ventral.
Quelques secondes encore et c'est maintenant la chute prot�g�e, puis la
terre.
Un record du monde rentre en France, et quel record du monde !
Apr�s examen du barographe qui �tait fix� apr�s la jambe droite du
parachutiste, on constate que la prouesse est plus formidable encore.
Hauteur 11420 m�tres au-dessus du niveau de la mer. - Chute libre de 170
secondes. - Ouverture du parachute � 245 m�tres au-dessus du niveau de la
mer. - Descente prot�g�e ? de 18 secondes.
La plaine de Paray-le-Guyon �tant situ�e � 155 m�tres au-dessus du niveau de
la mer, Williams s'est jet� de 11265 m�tres au-dessus du terrain et n'a
ouvert son parachute qu'� 90 m�tres du sol.
Un frisson nous passe dans le dos ! Et une admiration sans bornes monte vers
ce courageux Fran�ais.
Car l'exploit de Williams, c'est surtout une d�monstration de courage,
qualit� qui ne manque pas d'ailleurs a beaucoup de Fran�ais.
Pour r�aliser cela, Williams s'est entra�n� m�thodiquement pendant pr�s de
deux ans.
Il a re�u l'aide de constructeurs et de l'autorit� militaire, qui lui pr�ta
l'avion du g�n�ral Vuillemin, pilot� par un officier au-dessus de tout
�loge.
LOUIS DESAGNAT.
Fin du programme.
Programme Le meeting de Paris
24 avril 1938, St Germain.
Organis� par air-propagande sous le patronage de Paris-Soir.
L'apr�s-midi de 14 � 18 h 30
LES DESCENTES EN PARACHUTES
Quadruple radiodiffus�e
Descente � deux
Descente � deux avec un l�cher
Descente lente avec parachute � surface variable
Descente � basse altitude
Descentes � ouverture retard�e
par les parachutistes
J. ANDR�, DATHIS, JENNY, MENGET, RAPHAEL, VINCENT
Les parachutistes sont emmen�s par R. Poirier et H. R�servat
L'une des attractions les plus go�t�es des f�tes a�riennes : le parachute.
Pourtant, le parachute a �t� le corollaire de l'a�rostation. D�s que l'homme
put s'�lever dans les airs au moyen de la montgolfi�re, il songea � sa
s�curit� en cas d'accident au ballon. Un Fran�ais, Garnerin, il y a 150 ans,
fut le premier parachutiste. Il eut beaucoup d'imitateurs, car nombreux
furent ceux et celles qui firent des exhibitions de parachute en partant de
ballons, particuli�rement vers la fin du XIXe si�cle.
Vint le r�gne de l'a�roplane. Un grand pilote, un pionnier de l'acrobatie,
P�goud, sauta le premier du Bl�riot qu'il avait volontairement abandonn�
au-dessus de Buc. Cette descente lui permit de voir son monoplan effectuer,
livr� � lui-m�me, des �volutions acrobatiques.
Il y a 25 ans, � l'�poque de l'exploit de P�goud, les parachutes �taient
encombrants et lourds. Il y avait des � bou�es de sauvetage a�riennes � qui
pesaient 30 kgs. Le parachute, de ce fait, demeura l'apanage des a�rostiers,
sauf en Allemagne o�, � la fin de la guerre, le parachute sauva nombre
d'aviateurs.
Ce n'est que longtemps apr�s la guerre que son emploi est devenu obligatoire
dans l'Arm�e de l'Air. Depuis, des centres de parachutisme ont �t� cr��s un
peu partout pour former des moniteurs militaires.
Si, officiellement, on boudait le parachute, les meetings entretenaient une
vive �mulation et les d�monstrations se succ�daient. Cette rivalit� sportive
a contribu� au perfectionnement de la bou�e de sauvetage. Les progr�s ont
�t� �normes et, maintenant, le parachute, all�g� � l'extr�me, d'un volume
insignifiant, est d'un fonctionnement s�r. Peu � peu les aviateurs l'ont
adopt�, car ils savent quel pr�cieux secours il peut leur apporter le cas
�ch�ant. Combien de pilote d'essais, en particulier, lui doivent la vie ?
Marcel Doret fut sauv� trois fois. Charles Lindbergh �galement, et tant
d'autres.
� la descente � ouverture automatique des d�buts a succ�d� la descente �
ouverture command�e et retard�e. Puis on a fait les descentes multiples, en
utilisant successivement deux, trois, quatre et m�me six parachutes
diff�rents au cours du m�me saut. Puis des � ouvertures retard�es �.
� propos de ces descentes, remarquons que la loi de la chute des corps n'est
pas applicable. La r�sistance de l'air cro�t de telle fa�on que la vitesse
en chute libre ne d�passe jamais 55 m�tres-seconde, soit environ 200 km. �
l'heure.
Ceci explique que le parachutiste peut conserver le contr�le de lui-m�me et
actionner le dispositif d'ouverture au moment choisi, en suivant la marche
d'un chronom�tre lorsqu'il s'agit de sauts effectu�s de grandes altitudes.
Dans les autres cas, c'est � � l'oeil � qu'un parachutiste entra�n� appr�cie
sa hauteur.
Il est inutile d'insister sur les qualit�s du parachutiste professionnel
devant accomplir de ces sauts � ouverture retard�e : Une robuste
constitution, du calme, du sang-froid sont n�cessaires, ainsi, r�p�tons-le,
qu'un grand entra�nement.
Quelques points d'histoire du parachutisme en France :
En dehors du saut initial de Garnerin et de celui de P�goud, la premi�re
descente en meeting fut accomplie par le constructeur Jean Ors. Un Am�ricain
avait, auparavant saut�, � saint-Louis, d'un avion. La premi�re � double
descente � fut effectu�e par Marcel Bauller. Ren� Vincent inaugura les �
triples � et � quadruples � et James Williams fit la premi�re � sextuple �.
le journaliste-parachutiste Dulac fit la premi�re radiodiffus�e en priv� et
Ren� Vincent fut le premier � pr�senter ce num�ro sensationnel en public,
l'an dernier � Vincennes. Il a fait depuis des � doubles � et � triples �
radiodiffus�es. Une triple a �t� enregistr�e puis retransmise par un poste
d'�mission.
Jacques Menget est le recordman de la plus faible hauteur en partant d'un
avion : 45 m�tres, et c'est encore un fran�ais, james Williams, qui a
accompli en mars, l'exploit magnifique : saut de 11260 m�tres, 2 minutes 50
de chute libre. Ouverture du parachute � 89 m�tres au-dessus du sol !
Les Parachutistes
6 photographies individuelle avec l�gende suivante :
JEAN ANDR�, RAPHAEL, JENNY, MENGET, VINCENT, DATHIS
Air-Propagande a s�lectionn�, en vue du Gala International de saint-Germain,
une �quipe formidable de parachutistes. Les descentes en parachute, nous le
disons par ailleurs, plaisent au public. Le soin qui a pr�sid� �
l'�tablissement de ce programme de descentes vaudra une belle vari�t� dans
les diff�rents � sauts � qui seront ex�cut�s au cours de la journ�e.
Qu'on en juge :
Descente � deux.
Descente � deux avec double l�cher.
Descente � vitesse variable.
Descentes simultan�es � basse altitude.
Descentes retard�es.
Quadruple descente radiodiffus�e.
Les ex�cutants seront :
Jean Andr�, recordman de distance et de dur�e, qui a d�pass� 44 kilom�tres
de parcours, au cours d'un saut de 3000 m�tres d'altitude. Jean Andr� compte
pr�s de 300 descentes. N� � Beaune (C�te-d'Or), ses d�buts remontent � 1931.
Une descente � deux, une basse altitude et une retard�e seront pr�sent�es
par lui.
Georges Dathis, n� � Paris, a commenc� ses descentes en 1935, � Toussus. Il
fera une descente retard�e.
Yannick Jenny, originaire de Rennes, fit, pour ses d�buts, trois descentes
en 22 minutes, � Toussus-Paris, en 1935. Il fera une descente � deux avec
Raphael.
Jacques Menget, constructeur-parachutiste, dont le mat�riel sera utilis�
pour la plupart des exhibitions, a accompli des sauts � faible altitude. N�
� Antony, il d�buta en 1922. Son palmar�s comporte 170 descentes, toutes
ex�cut�es sur des parachutes de diff�rents types de sa conception.
Pierre Raphael, recordman de la plus faible altitude avec un saut d'avion de
45 m�tres. Compte, comme Menget, un saut du viaduc de Palaiseau (21 m. 50).
Cr�ateur avec lui des descentes � deux. Il fera une descente de ce genre.
Est n� � Versailles. A d�but� en 1935.
Philibert-Ren� Vincent, n� � Annecy, en 1905, compte plus de 500 descentes.
Cr�ateur, comme il est dit par ailleurs, de la triple et de la quadruple,
ainsi que de la radiodiffus�e, qui de simple � Vincennes l'an dernier, est
devenue double (P�rigueux) et triple (Romilly). Ren� Vincent effectuera �
saint-Germain, pour la premi�re fois au monde, une quadruple descente
radiodiffus�e.
Les parachutistes seront emmen�s � bord des avions Farman 190,
Gnome-et-Rh�ne et Caudron-Phal�ne, pilot�s par Robert Poirier (Commissaire
aux Parachutistes) et Henri R�servat.
Fin du programme.
Bulletin programme F�te de l'air, Villacoublay, 1937
18 juillet 1937
Extrait page 59 d'une plaquette �dit�e en 1937, (dimensions :15,3 cm x 24).
62 pages noir & blanc avec couverture papier cartonn� couleur, dont 31 pages
de gauche r�serv�es � la publicit�. Programme vendu 3 francs.
17h 57
Pr�sentation du Centre d'instruction de parachutisme de l'Arm�e de l'Air
Premi�re partie
La d�monstration du Centre d'instruction de parachutisme de l'arm�e de l'air
est absolument in�dite et n'a encore jamais �t� r�alis�e jusqu'� ce jour.
5 parachutistes ex�cutent ensemble une chute libre de 8 � 10 secondes apr�s
s'�tre jet�s d'un avion d'acrobatie volant sur le dos en formation de
patrouille.
Lieutenant de Raymond
Sous-lieutenants :
Horvatte et Disdier
Adjudant Grosperin
Sergent Wehner
Rempla�ant :
Sergent-chef Fritz
Deuxi�me partie
Pour la premi�re fois en France, une unit� d'infanterie de l'air ex�cute une
d�monstration dans des conditions tr�s proche de la r�alit�. Les fantassins
de l'arm�e de l'air, abandonnant leurs avions de transport, se jettent dans
le vide en emportant avec eux, armes, munitions et vivres, travaillent leurs
parachutes au cours de la descente, pour se rapprocher le plus possible les
uns des autres, atterrissent, se groupent, prennent leurs formations de
combat, attaquent et occupent l'objectif qui leur aura �t� pr�alablement
assign�.
Apr�s l'occupation du terrain, ils se regroupent rapidement et prennent
place � nouveau dans leurs avions.
L'unit� d'infanterie de l'air qui ex�cute cette d�monstration est command�e
par le capitaine Sauvagnac, avec comme adjoints, les lieutenants :
Mayer, Fournier, Le Bourhis, Audebert, Glaizot, Dupouts, Chevalier,
Bastouil, Faucault, Lespina
Sergents : Henocque, Patingre, Chaix, Houot, Gautheret, B�lac, Duhamel,
Coissac, Dumont.
La composition de l'unit� sera la suivante :
Sergent-chef Muzeau
Sergents : Gruel, Garamond, Chadenat, Boillot, Rochelle, Suzanne, Cournou,
Lambert, Minaud, Barri�re, Le Roux, Bruniaux, Coste, Die, Flament.
Directeur de l'exercice : Commandant Geille.
Fin du programme.