Officier aviateur 1939

[Vintokryl]

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Journal "?Les Ailes?", 2 mars 1939.

VOULEZ-VOUS ETRE OFFICIER-AVIATEUR??

Le concours de l'�cole de l'Air

C'est avant le 1er avril [1939] que les candidats doivent se faire inscrire
� la Pr�fecture de leur d�partement

Les conditions en 1939 pour l'admission au concours de l'�cole de l'Air sont
aujourd'hui d�finies.

Les candidats doivent se faire inscrire avant le 1er avril au soir � la
Pr�fecture du d�partement o� ils font leurs �tudes.

Les pi�ces � produire pour l'inscription sont?:

1� Un acte de naissance du candidat qui doit �tre �g� de dix-sept ans au
moins et de vingt-deux ans au plus, le 1er janvier 1939?;

2� Un certificat de nationalit� fran�aise d�livr� par le maire de la
localit� habit�e par le candidat ou une copie l�galis�e du d�cret de
naturalisation. Le candidat doit �tre Fran�ais ou naturalis� Fran�ais et,
dans ce dernier cas, se trouver dans les conditions pr�vues par les lois du
19 juillet 1934 et du 28 ao�t 1936 pour l'admission � des fonctions
publiques?;

Si l'int�ress� est indig�ne fran�ais d'Alg�rie, non citoyen fran�ais, il
doit prendre l'engagement de demander la citoyennet� fran�aise d�s qu'il
aura atteint l'�ge de vingt-et-un ans?;

3� Une copie l�galis�e du certificat de la premi�re partie du baccalaur�at
ou du titre admis en �quivalence?;

4� Une fiche de renseignements?;

5� Un certificat d'aptitude physique au service arm� pr�vu pour l'engagement
volontaire?;

6� Un certificat d'aptitude physique au service dans le personnel navigant
en qualit� de pilote d'avion?;

7� Une d�claration �crite au [du?? erreur] candidat certifiant qu'il n'est
pas mari�.

Les candidats pr�sents sous les drapeaux s'inscrivent � leur formation d'affectation.

Les �preuves �crites du concours auront lieu les 19, 20, 21 et 22 juin 1939
dans les centres qui seront d�sign�s ult�rieurement.

Fin article.

?

[Skol]

C'est �xactement ce qu'� fait mon papa pour �chapper aux griffes de mon
grand p�re qui voulait en faire un m�decin.

[Skol]

Juste une petite pr�cision mais de taille, il n'a �t� nomm� officier que
lontemps apr�s avoir commenc� sa formation aux USA et encore parce qu'il a
r�clam�.
Donc il a fait la travers�e au troisi�me sous pont alors que les officiers
�taient en haut au frais.