Toyota Land cruiser 3.0L Essence

CJN

unread,

Dec 1, 2005, 3:43:14 AM12/1/05

to

Bonjour tout le monde,

voici l'objet de mon propos:
j'ai découvert sur un site de 4x4 d'occasion qu'il existe l'équivalent du KZJ 95,
mais version essence, 4 à 5000 € moins cher que la version diesel!

qqu'un en a-t-il un ou une expérience ? quelle est exactement sa dénomination?
fzj ? khj ? Bfj ?

en fait il ne doit pas en exister beaucoup, mais ça me tente...

merci d'avance pour vos réponses

CJN

unread,

Dec 1, 2005, 5:52:32 AM12/1/05

to

en fait il s'agit du VZJ 95, 3.4 L, mais j'attends vos commentaires

CJN

gastro

unread,

Dec 3, 2005, 2:35:48 PM12/3/05

to

CJN a écrit :

> en fait il s'agit du VZJ 95, 3.4 L, mais j'attends vos commentaires

Compte tenu de la différence de prix actuellement entre le GO et le SSP,
on peut effectivement se poser la question mais faudrait quand même
connaitre la consommation d'un tel moulin; de +, revente a priori
difficile...

--
th paillot

kessler.bernard

unread,

Dec 4, 2005, 11:33:13 AM12/4/05

to

A mon humble avis, un moteur essence va mieux sur une berline. Pourquoi ?
parce que un jour ou l'autre, tu iras te promener en Tunisie ou au Maroc ou
ailleurs. Et alors là pour trouver de l'essence, bon courage, alors que du
gas oil, pas de pb.

CJN

unread,

Dec 5, 2005, 1:34:21 PM12/5/05

to

Le Maroc a-t-il tant changé que cela ?
ça fait bien 10 ans que je n'y ai pas mis les pieds, mais il y avait de l'essence partout avant,
de Figuig à Tan-Tan ou autres bleds sympathiques du coté du Tizi N'Test...
mais effectivement se balader avec un engin qui doit tourner à 13-15 L/100 sur route et à
18-20 L/100 hors piste, il faut des pompes partout, ou bien porter des jerrycans avec soi !

CJN

yaliclalu

unread,

Dec 6, 2005, 3:58:01 PM12/6/05

to

en fait, ce qui a changé, ce sont nos voitures: aujourd'hui, on roule au
sans plomb, et trouver du sans plomb en Afrique, même au Maroc, c'est
parfois l'occasion... d'une bonne balade, dirons-nous!

ceci dit, je crois aussi que le diesel est mieux adapté à nos bagnoles,
car ce qu'on recherche avant tout, c'est bien le couple.

"CJN" <ih...@spammers.com> a écrit dans le message de
news:dn21f2$gao$1...@apollon.grec.isp.9tel.net...

gastro

unread,

Dec 6, 2005, 4:02:49 PM12/6/05

to

kessler.bernard a écrit :

A ce propos, j'aimerais bien connaître le pourcentage de propriétaires
de 4x4 qui ont fait ou feront un périple nord africain

--
th paillot
x2

yaliclalu

unread,

Dec 6, 2005, 4:39:18 PM12/6/05

to

paraît que ça tourne autour des 2 ou 3 %!

;-)

Patrice Karatchentzeff

unread,

Dec 6, 2005, 5:17:21 PM12/6/05

to

"yaliclalu" <yali...@wanadoo.fr> writes:

[...]

> ceci dit, je crois aussi que le diesel est mieux adapté à nos bagnoles,
> car ce qu'on recherche avant tout, c'est bien le couple.

Un V6 essence de 4l a autant de couple que mon 3.0TD... et le couple
est linéaire, sans le coup du turbo... et le moteur démarre par -40°C
sans soucis.

Bref, le diésel, à part la consommation et le prix à la pompe...

PK

--
      |\      _,,,---,,_       Patrice KARATCHENTZEFF
ZZZzz /,`.-'`'    -.  ;-;;,_   mailto:p.karatc...@free.fr
     |,4-  ) )-,_. ,\ (  `'-'  http://p.karatchentzeff.free.fr
    '---''(_/--'  `-'\_)