lubrification ?

[roger21]

salut,

j'ai l'habitude d'utiliser de wd40 pour lubrifier les engrenages et
tout, mais j'en ai mare, d'abord j'en fout partout, même avec l'embout
ça pshit dans tous les sens ensuite c'est trop fluide et à la permière
averse tout va par terre... qu'est-ce qu'est bien pour lubrifier sans
ces 2 problèmes

merci

[kw]

Pour que ça tienne il faut graisser, pas lubrifier...

--
kw

[Tanguy Ortolo]

kw, 2012-05-24 09:43+0200:

> Pour que ça tienne il faut graisser, pas lubrifier...

C'est vrai, mais ça n'en fait pas une bonne idée pour autant : la
graisse, ça doit surtout être très efficace pour faire du cambouis.

Le cambouis, c'est de la graisse ou de l'huile salie par deux choses :
de la poussière extérieure, et de la limaille produite par l'usure des
pièces à lubrifier. À cause de cette limaille, le cambouis n'est pas
seulement salissant, mais également abrasif : il accélère l'usure des
pièces.

Donc, la graisse, ou une huile trop épaisse (genre huile de cuisine…), à
éviter à mon avis.

--
Tanguy Ortolo

[Tanguy Ortolo]

roger21, 2012-05-24 09:35+0200:

> j'ai l'habitude d'utiliser de wd40 pour lubrifier les engrenages et
> tout, mais j'en ai mare, d'abord j'en fout partout, même avec l'embout
> ça pshit dans tous les sens

Si avec un spray et un embout tu arrives à mettre du lubrifiant partout,
je ne pense pas qu'on puisse trouver grand chose de mieux. Ceci dit, à
moins de huiler son vélo en intérieur ce qui est une belle erreur, je ne
vois pas trop en quoi mettre un peu de lubrifiant à côté poserait
problème.

Personnellement, j'utilise un spray du même style, la seule différence
étant qu'il s'agit d'un lubrifiant spécial pour le vélo, optimisé pour
ne pas trop retenir de poussière. On fait pour cela de bons lubrifiants
au téflon par exemple.

À une époque j'utilisais une bonne vieille burette d'huile minérale,
c'est pratique tant qu'on verse bien sur les engrenages et non à côté,
quoi.

> ensuite c'est trop fluide et à la permière averse tout va par terre...

Ça, c'est normal, à part de la graisse je ne vois pas trop ce qui
pourrait résister à une averse. Personnellement, après une averse,
j'attends que mon vélo sèche un peu, et le lendemain je remets tout
simplement du lubrifiant : ça prend trente secondes, je fais ça avant de
partir…

--
Tanguy Ortolo

[Max]

Le 24/05/2012 09:35, roger21 �crivait:

> salut,
>
> j'ai l'habitude d'utiliser de wd40 pour lubrifier les engrenages et

> tout, mais j'en ai mare, d'abord j'en fout partout, m�me avec l'embout
> �a pshit dans tous les sens ensuite c'est trop fluide et � la permi�re

> averse tout va par terre... qu'est-ce qu'est bien pour lubrifier sans

> ces 2 probl�mes

Bonjour le Water Dispersion formule n�40 n'est pas adapt� pour le v�lo,
il y a eu une longue discussion sur le forum de V�lotaf:
http://forum.velotaf.com/topic/4032-lubrifier-et-nettoyer-la-transmission-lubrifiant-nettoyage-de-chaine/page__hl__wd40
.

Tu peux t'inscrire sur le site pour tout lire ou bien jeter un oeil �
http://fr.wikibooks.org/wiki/Tribologie/Lubrifiants.
Je te conseille de t'inscrire sur ce site car il est tr�s fr�quent�
contrairement � ce forum.

Pour la cha�ne, j'ai retenu qu'il fallait la nettoyer souvent et la
lubrifier avec une huile pas ch�re.

Pour les roulements, c'est de la graisse, moins souvent.

Tu peux aussi retrouver un fil de discussion dans les archives de ce
forum sur
https://groups.google.com/forum/?hl=fr&fromgroups#!searchin/fr.misc.transport.velo/wd40/fr.misc.transport.velo/OCkdZbj1mCI/discussion
.

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--
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