Le 12/04/2022 à 15:35, Marc SCHAEFER a écrit :
> Duzz' <js...@jreste.invalid> wrote:
>> Surtout la fermeture de la plus importante, la "route de la soie"
>> maritime, dont chacun sait qu'elle traverse l'Ukraine de part en part.
> Par contre, mais cela commence à devenir hors sujet, une toute petite
> partie [2] du transit Chine/Europe passe par le rail, lire p.ex. [1].
> 11'000 km en 22 jours.
>
> Par où passe-t-il? Wikipedia [3] nous informe que cela passe
> apparemment par la Biélorussie et la Pologne, pas par l'Ukraine
> semble-t-il. Mais il existe toutefois des lignes qui passent
> par l'Ukraine, comme celle qui relie le Transsibérien à Vienne.
>
> [1]
>
https://www.sncf.com/fr/logistique-transport/rail-logistics-europe/nouvelle-route-soie-chine-europe
> [2]
>
https://market-insights.upply.com/fr/fret-ferroviaire-chine-europe-bilan-du-premier-semestre-2021
> en quasi-doublement en 2021 (année pas forcément représentative).
> [3]
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liaisons_de_transport_Europe-Asie
Faut demander aux spécialistes, s'il en reste, suivi
fr.misc.transport.rail.