Tram-Train (DOM)

[NONO-85]

Bonjour,
vu sur http://reunion.orange.fr/web/accueil.php?

Le tram-train sera construit grâce à un partenariat entre le public et le
privé. Ainsi en a décidé, ce mercredi 23 août 2006, la majorité des élus du
conseil régional.

La décision est essentiellement motivée par le coût important du chantier.
Plus d'un milliard d'euros seront, en effet, nécessaires pour l'aménagement
et la mise en service de cet équipement de transport public. Le tram-train,
ira de Sainte-Marie à Saint-Paul en passant par Saint-Denis et la Grande
Chaloupe

Majoritaire au sein de l'assemblée régionale, le groupe "Alliance"
(communiste et divers gauche) a voté sans surprise en faveur du partenariat
public - privé (PPP). Les élus du parti socialiste se sont abstenus «en
vertu du principe de précaution», car «de trop nombreuses questions restent
posées sur la nature et le devenir du partenariat». À l'exception de trois
de ses élus - dont Dominique Fournel (Saint-Denis) et Roland Hoarau
(Saint-Pierre) -, la droite a voté contre le projet.
De retour à la tête Région après les soucis de santé qui l'avait éloigné des
affaires pendant deux mois, le président Paul Vergès en pleine forme, a
alors eu cette boutade: «chacun appréciera l'ironie qu'il y a pour un
président dont tout le monde connaît la paroisse (Paul Vergès est le leader
du parti communiste réunionnais) de préconiser le recours à un partenariat
entre le public et le privé».
Le tram-train sera donc construit grâce à des financements du conseil
régional et de deux communautés de communes (la CINOR dont dépendent
Sainte-Marie et Saint-Denis et le TCO dont dépendent la Possession, le Port
et Saint-Paul) ainsi qu'à ceux des partenaires privés encore non déterminés.
À noter que La Réunion est à la première région de France à avoir recours au
PPP institué par une loi de 2004
Alternative au "tout automobile" qui provoque «le coma circulatoire de
l'île» selon l'expression de plusieurs élus, le tram-train devrait être
opérationnel en 2012.

Amicalement NONO-85

(PS : j'espère que ce coup-ci le message va partir)

[gerard...@yahoo.fr]

Bonjour

Ce change agréablement dans ce dossier, c'est que les commerçants des
villes concernées réclament le passage devant leur vitrine.
Il y a un forum parmi les sites qui contribuent au débat
http://minilien.com/?taHmVRfnNa
ou
http://www.google.com/search?hl=fr&q=tramtrain.fr%20r%C3%A9union&lr=&sa=N&tab=iw

Il y a dans lineoz un fil sur les transports dans les DOM-TOM
http://lineoz.jexiste.fr/forum/viewtopic.php?t=11105

Salutations
Gérard Massip

[MasterGone]

Et dire qu'il y avait un petit train avant...

gerard...@yahoo.fr a écrit :

[Stephane Fontaine]

Salut ! Le Fri, 25 Aug 2006 18:07:56 +0200, MasterGone écrivait:

> Et dire qu'il y avait un petit train avant...

Oui mais ici le projet est quand même pas mal grandiose.

Pour éviter des effondrements sur les voies, tels que ceux qui existent
actuellement et qui coupent des routes, la voie passera sur les plateaux,
et franchira ces, euh, "fjords" (comment appelle-t-on ça ?) au moyen de
ponts.

Il y a pas mal de ponts/viaducs et tronçons de tunnels en prévision dans
ce projet...

--
A+
Stephane Fontaine (Louvain-la-Neuve, Belgique)

Attention piège à SPAM dans mon adresse e-mail ! Retirer le .invalid

[gerard...@yahoo.fr]

Bonjour

fu2 fr.misc.transport.rail
Suite de http://minilien.com/?0rAvRnqG8K
ou
http://groups.google.fr/group/fr.misc.transport.rail/browse_frm/thread/8281e096f2a0d4a7/8e3024aba7a9ca6f?hl=fr#8e3024aba7a9ca6f
MasterGone a écrit :

> Et dire qu'il y avait un petit train avant...
>

Photo d'un autorail préservé à la Réunion,
http://minilien.com/?LF1OdkJZes
ou
http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=144&postdays=0&postorder=asc&start=15
on voit que le gabarit est étroit, raison pour laquelle on ne
réutilisera presque rien de l'ancienne infrastructure.

Salutations
Gérard Massip

[Marie-Cécile Turpin]

Bonjour, je me permets de vous envoyez ce mail car je suis tombée sur un site web qui m'a conduit jusqu'à ce groupe. Je suis actuellement sur une projet de recherche portant sur le développement ferroviaire à l'île de La Réunion. Je me demandais si dans le projet de tram-train il y avait un lien avec l'ancien train de l'île. Merci d'avance pour votre réponse.

Bien cordialement,
Marie-Cécile Turpin

[Ulf Kutzner]

Bonjour,

Marie-Cécile Turpin schrieb am Sonntag, 22. Januar 2023 um 14:13:16 UTC+1:

> car je suis tombée sur un site web qui m'a conduit jusqu'à ce groupe. Je suis actuellement sur une projet de recherche portant sur le développement ferroviaire à l'île de La Réunion. Je me demandais si dans le projet de tram-train il y avait un lien avec l'ancien train de l'île.

Ici, on dit que non:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_de_La_R%C3%A9union#%C3%89l%C3%A9ments_remarquables_du_patrimoine_ferroviaire

Salut, ULF

[Ulf Kutzner]

Bonjour,

Marie-Cécile Turpin schrieb am Sonntag, 22. Januar 2023 um 14:13:16 UTC+1:

> Je suis actuellement sur une projet de recherche portant sur le développement ferroviaire à l'île de La Réunion. Je me demandais si dans le projet de tram-train il y avait un lien avec l'ancien train de l'île.

La version germanophone dit oui:

https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenverkehr_auf_R%C3%A9union#Planungen

Salut, ULF

[Marie-Cécile Turpin]

effectivement cela est compliqué de savoir si il y a un lien entre les deux surtout lorsque les sources ne disent pas la même chose. Merci beaucoup pour ces liens.