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une rame ICE en gare d'Angers...

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angevain du rail

unread,
Mar 13, 2007, 2:18:20 PM3/13/07
to
La photo du jour est sur :

http://rails-paysdelaloire.over-blog.com/article-6001089.html

Mais que faisait cette rame ICE à Angers ???

Nicolas B

unread,
Mar 13, 2007, 3:58:22 PM3/13/07
to
> Mais que faisait cette rame ICE à Angers ???

Des essais de comportement dynamique. Elle rentre en Allemagne le 16.


angevain du rail

unread,
Mar 14, 2007, 5:50:55 PM3/14/07
to
On 13 mar, 20:58, "Nicolas B" <prenom....@caramail.com> wrote:
> > Mais que faisait cette rame ICE à Angers ???
>
> Des essais de comportement dynamique. Elle rentre en Allemagne le 16.

Merci pour ces informations. Mais pourquoi venir dans l'ouest faire
des essais ?

Lüko Willms

unread,
Mar 14, 2007, 6:01:03 PM3/14/07
to
Am Wed, 14 Mar 2007 21:50:55 UTC, schrieb "angevain du rail"
<fgui...@gmail.com> auf fr.misc.transport.rail :

> Mais pourquoi venir dans l'ouest faire des essais ?

Pourquoi pas?


Salut,
L.W.


15063

unread,
Mar 15, 2007, 3:18:29 AM3/15/07
to
> > Mais pourquoi venir dans l'ouest faire des essais ?

Question déjà posée : il semblerait qu' Angers-Le Mans soit une ligne
"test" pour les circulations de TGV sur ligne classique vu qu'elle est
aux normes les + modernes : 2 x 25 kv, 220 km/h. En + les demandes de
sillons pour essais ne sont pas insurmontables sur cette ligne (le
fret part plutôt vers Tours).

N'oublions pas que la libéralisation du transport de voyageurs
permettra à la DBAG de faire des trains au départ d'Allemagne* à
destination de n'importe quelle gare française. Il est donc temps
d'agréer totalement ses matériels.

*Ou d'autres pays : les ICE Francfort-Bruxelles pourraient très bien
se rendre à Paris sans demander la permission à la SNCF.


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