La fin des Z6100 sur Paris Nord

SOUVIRAA

unread,

Mar 29, 2003, 4:50:40 AM3/29/03

to

Bonjour,
Je suis un passioné des automotrices inox et j'aimerais savoir, quand la
disparition des Z6100 se fera sur Paris Nord, car j'habite sur la ligne Paris
nord via Monsoult, et ces rames sont encore tres presente !!! :-)
Merci du renseignement
cordialement
Charly

e-mail : char...@aol.com

Sébastien Martin

unread,

Mar 29, 2003, 7:02:17 AM3/29/03

to

Dans le message news: 20030329045040...@mb-co.aol.com,
SOUVIRAA a écrit

> Bonjour,
> Je suis un passioné des automotrices inox et j'aimerais savoir, quand
> la disparition des Z6100 se fera sur Paris Nord, car j'habite sur la
> ligne Paris nord via Monsoult, et ces rames sont encore tres presente
> !!! :-) Merci du renseignement

Pas avant quelques bonnes années !
Elles sont effectivement encore très utilisées, et ne devraient pas partir
de sitôt, faute de matériel actuellement disponible pour les remplacer.

--
Cordialement
Sébastien Martin
Pour m'écrire, remplacer PRENOM, NOM et PROVIDER
respectivement par sebastien, martin et free

Tanguy

unread,

Mar 29, 2003, 7:51:15 PM3/29/03

to

Salut !

Les Z 6101 à 6120 (première sous-série) sont appelées à disparaître à la fin
de l'année 2003 étant donné qu'elles ne seront pas équipées d'un système de
blocage de portes en marche. Les autres sous-séries quant à elles, équipées
du SAI et de ronfleurs auront leurs portes bloquées en marche dans le cadre
des nouvelles règlementations européennes.
Les Z 6300 de Paris-St Lazare subiront le même sort que la première
sous-série de Z 6100 avec soit des radiations, soit des mutations.

Tanguy

"SOUVIRAA" <souv...@aol.com> a écrit dans le message news:
20030329045040...@mb-co.aol.com...

Charly95S

unread,

Mar 30, 2003, 4:46:51 AM3/30/03

to

Merci pour vos renseignements, A+
Charly

jmb22

unread,

Mar 30, 2003, 4:18:35 PM3/30/03

to

va t'on voir des affectation en province.
on les verrait bien pour des trajet périurbain sur l'ouest en remplacement
des 4500 et autres 2100 sous ficelles.
"Charly95S" <char...@aol.com> a écrit dans le message de news:
20030330044651...@mb-fs.aol.com...

BELLEC

unread,

Mar 30, 2003, 4:30:53 PM3/30/03

to

RENNES / BREST - QUIMPER ????-

bellec.je...@wanadoo.fr
Homme libre, toujours tu chériras la mer

"jmb22" <jm...@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
b67mv0$e3e$1...@news-reader10.wanadoo.fr...

jmb22

unread,

Mar 30, 2003, 4:59:30 PM3/30/03

to

Non les 2100 ne font pas des courses aussi longues
mais brest Plouaret st brieuc Morlaix brest. QUIMPER VANNES. st BIEUC
LANNION
"BELLEC" <bellec.je...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
b67nm7$mfq$1...@news-reader10.wanadoo.fr...

Eric Luceau

unread,

Apr 1, 2003, 4:13:40 AM4/1/03

to

"Tanguy" <tr...@train-rail.com> a écrit dans le message de news:
3e863f4a$0$4671$79c1...@nan-newsreader-02.noos.net...

> Salut !
>
> Les Z 6101 à 6120 (première sous-série) sont appelées à disparaître à la
fin
> de l'année 2003 étant donné qu'elles ne seront pas équipées d'un système
de
> blocage de portes en marche. Les autres sous-séries quant à elles,
équipées
> du SAI et de ronfleurs auront leurs portes bloquées en marche dans le
cadre
> des nouvelles règlementations européennes.
> Les Z 6300 de Paris-St Lazare subiront le même sort que la première
> sous-série de Z 6100 avec soit des radiations, soit des mutations.
>
> Tanguy
>

Pour les Z6300, si mutation il y a, ça sera très loin du côté des pays de
l'Est, peut-être en Roumanie.

Eric