Contremarque gratuite
claude
Mon épouse et mon fils ont acheté un billet Arras -> vichy via Paris nord, Paris lyon
en gare d'Arras.
D'habitude, sur ce genre d'itinéraire, le vendeur nous donne une
contremarque gratuite pour emprunter le RER D entre les 2 gares
parisienne. Or là, il n'a rien donné. Ma femme lui a donc demandé une
contremarque mais celui ci a refusé. Devant l'insistance de ma femme, il
a fini par dire, prenant ses collègue à témoin, que les contremarques
n'existait plus depuis longtemp.
C'est d'autant plus étonnant que j'ai récupéré à Paris nord, lors d'un de
mes déplacement, mon neveu qui venait de Douai (Billet acheté à Douai) début Juillet en possèdait
avait une.
Alors contremarque ou pas contremarque????
Claude
Stéphane Chevallier
Les contremarque existent toujours.
J'en utilise régulièrement lorsque je voyage sur des lignes SNCF de la
banlieue parisienne.
Ces contremarques ne constituent en aucun cas un titre de transport, et ne
sont valables que conjointement avec un billet utilisable sur le parcours
soumis au contrôle automatique banlieue (CAB)
Pour aller de Paris-Nord à Paris-Lyon, on utilise le RER D, qui est SNCF de
Nord à Châtelet, RATP de Châtelet à Lyon, puis à nouveau SNCF !
En théorie, un titre "purement SNCF" n'est pas valable entre Châtelet et
Lyon; il devrait s'accompagner d'un titre "purement RATP", d'ou les
réticences de l'agent SNCF d'Arras de donner une contremarque à Madame !
Les cheminots qui voyagent avec leur carte de circulation sur la ligne D
doivent être munis d'un billet pour le parcours Châtelet - Gare de Lyon.
Il est vrai que pour les Parisiens et les Franciliens, il n'y a pas de
différence entre RATP et SNCF puisque la tarification est commune
(heureusement d'ailleurs !)
Deux types de contremarques existent:
les contremarques pour le réseau parisien (avec piste magnétique pour le CAB
SNCF),
les contremarques "papier", du même format qu'un billet, utilisables par les
membres d'un groupe voyageant avec un seul billet détenu par le responsable
du groupe.
Bonne journée
--
Stéphane SNCF (68-Sierentz)
APsc...@wanadoo.fr
(Pour m'écrire, retirer AP de l'adresse)
"claude" <claude...@free.fr> a écrit dans le message de
news:20030804.09034...@free.fr...
Romain Martin
"Stéphane Chevallier" <APsc...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
3f2e1d73$0$17265$626a...@news.free.fr...
> Les cheminots qui voyagent avec leur carte de circulation sur la ligne D
> doivent être munis d'un billet pour le parcours Châtelet - Gare de Lyon.
Les cheminots ont le droit de circuler sur l'interconnexion entre Gare du
Nord et Gare De Lyon, mais n'ont pas de descendre à Chatelet...
Didier G
Sisisisi mais ils ont le droit de sortir ! Pas de prendre les
correspondances (il n'y a qu'une sortie directe sjmsb)...
a+
Didier
--
---
a+
Didier
ZeOne
"Stéphane Chevallier" <APsc...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:3f2e1d73$0$17265$626a...@news.free.fr...
> Bonjour Claude, bonjour à tous,
>
> Les contremarque existent toujours.
> J'en utilise régulièrement lorsque je voyage sur des lignes SNCF de la
> banlieue parisienne.
> Ces contremarques ne constituent en aucun cas un titre de transport, et ne
> sont valables que conjointement avec un billet utilisable sur le parcours
> soumis au contrôle automatique banlieue (CAB)
>
> Pour aller de Paris-Nord à Paris-Lyon, on utilise le RER D, qui est SNCF
de
> Nord à Châtelet, RATP de Châtelet à Lyon, puis à nouveau SNCF !
non c'est l'inverse : SNCF de Paris Lyon a Chatelet, et RATP de Chatelet a
Paris Nord (tronçon commun avec le RER B qui est également RATP dans cette
section)
> En théorie, un titre "purement SNCF" n'est pas valable entre Châtelet et
> Lyon; il devrait s'accompagner d'un titre "purement RATP", d'ou les
> réticences de l'agent SNCF d'Arras de donner une contremarque à Madame !
> Les cheminots qui voyagent avec leur carte de circulation sur la ligne D
> doivent être munis d'un billet pour le parcours Châtelet - Gare de Lyon.
Ben non , c'est bien Chatelet - Gare du Nord qui est payant pour les
cheminots / ayants droits
Aldelattre
news:bglbt2$der$1...@news.tiscali.fr...
> non c'est l'inverse : SNCF de Paris Lyon a Chatelet, et RATP de Chatelet a
> Paris Nord (tronçon commun avec le RER B qui est également RATP dans cette
> section)
> Ben non , c'est bien Chatelet - Gare du Nord qui est payant pour les
> cheminots / ayants droits
pas pour tout les cheminots ceux qui doivent souvent utiliser la ligne D
sont autorisé a prendre le RER de Paris-nord a Châtelet sans payer.et Il
existe aussi une sortie qui permet de sortir avec les "tickets cheminot"
amitiés
Alexandre et Leila
www.trainsfrancais.fr.st
didier girard.
"Aldelattre" <*aldel...@wanadoo.fr*> a écrit dans le message de news:
bgll80$5hq$1...@news-reader2.wanadoo.fr...
Salut alex ;-)
> > Ben non , c'est bien Chatelet - Gare du Nord qui est payant pour les
> > cheminots / ayants droits
>
> pas pour tout les cheminots ceux qui doivent souvent utiliser la ligne D
> sont autorisé a prendre le RER de Paris-nord a Châtelet sans payer.et Il
> existe aussi une sortie qui permet de sortir avec les "tickets cheminot"
La règle est l'interdiction. Par dérogation les agents SNCF et RATP ayant a
parcourir les lignes de l'autre compagnie sont porteur d'une carte ad hoc.
Pour les agents SNCF cela se matérialise par l'adjonction d'une vignette au
dos de la carte de service mentionnant "autorisé entre Chatelet les Halles
et Gare du NOrd SNCF/RATP" ou une mention du même style. Pour les agents
RATP c'est entre Paris Nord et Mitru Claye ou il y a une annexe pour
l'entretien des Mi 79 ...
la sortie qui accepte les contremarques est la seule sortie desz CLh (le
reste passe par des correspondances ou des couloirs RATP)...
a+
didier
duplex
> Sisisisi mais ils ont le droit de sortir ! Pas de prendre les
> correspondances (il n'y a qu'une sortie directe sjmsb)...
La sortie Forum P.Lescot étant équipée de CAB acceptant les contremarques SNCF
Montcharmont F
"Didier G" <didier_girard@nospam@libertysurf.fr> a écrit dans le message de
news: mesnews.22b67d38...@libertysurf.fr...
dit que les installations de Châtelet étant RATP , il fallait un titre
valable sur le réseau RATP pour y descendre . De plus , normalement ,
Châtelet - gare du Nord est une zone RATP , mais bon , pas de contrôle de la
RATP .
Bonne Soirée . Bigfoot . Den Norsker Fransken togfarer
Ps: seul les titres banlieue intégraux donnent lieu à libre parcours sur le
réseau intramuros Parisien du métro et RER .Pour les GL les parcours sont en
rupture de charge entre les gares GL ,même si celles ci sont dotées de
relations RER SNCF les desservant.
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> a+
> Didier
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