Tu as des problèmes de vue ?
YeT
oui bien sur, alors qu'il serait si simple d'abaisser sa vitesse, pour
que les codes éclairent plus loin, et donc d'avoir une meilleur
visibilité
on m'a dit que rouler en plein phare ne gène pas les automobiles venant en
sens contraire sur l'autre portion d'un 2x2 voies ou d'une 2x3 voies. alors
je demande, la question est si cela gène ou pas, et ce n'est pas une
question sur quel comportement adopter (vitesse, etc.).
on m'a dit que de rouler sans feux en pleine nuit, était pas du tout
dangereux.
Si les réponses des posteurs te conviennent pas, vas voir ailleur, dans
une auto-école par exemple, et poses leur ta question aussi stupide que
précise.
C'est vachement plus marrant de passer pour un imbécile en live
Incredible a écrit :
>
> Sur une 2x2 voies avec ou sans séparation, rester en plein phares gêne-t-il
> les automobilistes roulant dans l'autre sens ?
OUI !
Bob (MC Melun) Et plus encore ceux qui ont le regard plus haut que les
protections (motards, voitures hautes, cars, camions...)
Incredible a écrit :
>
> on m'a dit que rouler en plein phare ne gène pas les automobiles venant en
> sens contraire sur l'autre portion d'un 2x2 voies ou d'une 2x3 voies. alors
> je demande, la question est si cela gène ou pas, et ce n'est pas une
> question sur quel comportement adopter (vitesse, etc.).
Moi ça me gène, jene dois pas être le seul...
Bob (MC Melun) Comme me gènent les connards en interfile avec les
"pleins phares", disent-ils pour leur sécurité, les ignards...
La distance d'eclairage depend de la vitesse !!!!!!
Tu as une puissance d'eclairage pilotée par le regime moteur, ou la vitesse
???
"Ulysse 6969" <esp...@navette.com> a écrit dans le message de news:
mn.38157d59d...@navette.com...
Ouais, Albert nous avait bien parlé d'un truc comme ça : au plus que tu
vas moins vite, au plus que la lumière è va loin...
Aigle bavard
En prenant le même pseudo que moi, tu te dois de ne dire que des choses
censées.
Pour répondre à Incredible, cela dépend de la configuration du terre-plein
central.
S'il y a un muret assez haut pour masquer les phares des véhicules qui
viennent en face, alors tu peux en déduire que tes phares ne vont pas les
gêner.
Attention cependant si la route fait une cuvette, ce qui découvrirait les
phares loin devant.
> Bob (MC Melun) Et plus encore ceux qui ont le regard plus haut que les
> protections (motards, voitures hautes, cars, camions...)
>
Oui bon enfin ...t'as qu'à te pencher un peu aussi sur l'vfr..
et puis sur ton gros 4x4 t'as la parade quand même ..?
la batterie de phares longue porté antibrouilardisés
qui surmonte ton pare buffle !
--
« La drogue a fait cent morts en France l’année dernière,
l’alcool cinquante mille ! Choisis ton camp, camarade ! »
© Coluche
Dans son message précédent, ulysse8304 a écrit :
> S'il y a un muret assez haut pour masquer les phares des véhicules qui
> viennent en face, alors tu peux en déduire que tes phares ne vont pas les
> gêner.
Tu sais que dans le vraie vie, et les autres jours que le Dimanche, y a
des camions qui roulent , vont ete contents
a plus
--
--------------------------------------------------------------
http://www.ctc-soft.com
NOUV : systeme surveillance vidéo
compta shareware
logiciel saisie terrain - tournée boulanger
--------------------------------------------------------------
Oui, et pas qu'un peu.
--
rantamplan
Si c'est pilotée par le régime moteur, on peut presque parler d'un
problème de régulateur d'alternateur.
(...)
| Sur une 2x2 voies avec ou sans séparation, rester en plein
| phares gêne-t-il les automobilistes roulant dans l'autre
| sens ?
Si tes feux ne sont pas masqués par un bosquet ou un muret suffisamment
haut, *oui*, et pas qu'un peu, et pas seulement les automobilistes
(poids lourds, motos...).
hum... C'est la réponse complète que j'aurais dû faire.
Pour savoir si on aveugle les gens en face, il faut se demander si on
peut voir leurs feux, soi-même. Si c'est le cas, on va les aveugler.
Pour les camions venant en face, il faut se demander si on voit leurs
feux de haut de cabine. Si c'est le cas, c'est clair qu'on les aveugle.
--
rantamplan
oui, c'est gênant. J'ai roulé pendant des années avec un Toyota ModelF
et franchement étant placé plus haut que les autres voitures, c'était
très gênant.
De plus, si tu as des phares avec des ampoules très puissantes, tu
gênes aussi ceux qui roulent dans le même sens que toi devant, même
loin.
Sans parler des camions ou cars qui sont hauts placés et que tu gênes
aussi.
C'est le bon sens que de se remettre en feux de croisement quand tu
croises un autre véhicule.
--
mimi.lulu
Plouc #4
Une douche n'est pas exigée avant de monter sur une moto.
Sinon, on risquerai de vous confondre !
"Sensées", pas "censées".
Et tu donnais des leçons de français dans un autre fil?
> Mais ça va pas de traiter les gens comme ça??? Je sais pas, moi tu traites
> tes collègues d'imbéciles, tes voisins, les gens qui te posent des questions?
> Ca te pose un problème que le mec te dise "je pose la question parce qu'on
> m'a dit le contraire?
> C'est quoi ces manies d'insulter les gens parce qu'on est sur un forum?! Si
> sa gueule et ses réponses ne te plaisent pas ignore le!
> Le comportement sur un forum ne doit pas être différent des autres rapports
> sociaux!
Je ne l'est pas insulté, j'ai juste dit que sa question était stupide.
DOnc question stupide à laquelle je lui fait une réponse, mais
Monsieur, ça ne lui convient pas. Alors qu'il aille le demander a qui
de droit, soit en auto-école, ou soit chez les flics. Et si il passe
pour un imbécile, se serat face aux personnes et non pas derrèire un
clavier.
Ce charmant monsieur devrais juste sortir son véhicule de nuit, et
faire l'expérience, mais le genre "on m'a dit.." !!!
D'accord, mais les camions ont des phares placés plus haut que les voitures,
et, comme je l'ai écrit " S'il y a un muret assez haut pour masquer les
phares des véhicules qui viennent en face" donc les camions sont compris.
Exemple: Sur l'A7 depuis Fréjus jusqu'à Nice, il y a un muret en béton
surmonté d'une haie de lauriers roses trés épais séparant les deux
chaussées.
De nuit, on ne voit pas du tout les lumières des véhicules venant dans
l'autre sens, camions compris.
Et quand la route fait une cuvette, hé bien.....on passe en codes !
ben, justement, c'est une occasion unique pour beaucoup de se défouler en
toute impunité, bien calé derrière leur écran à des centaines (ou des
milliers, voir le Chilien) de km.
C'est l'argument des faibles et des lâches.
Chose que je fais, mais que tu ne peux comprendre cher 8304..
> Pour répondre à Incredible, cela dépend de la configuration du terre-plein
> central.
> S'il y a un muret assez haut pour masquer les phares des véhicules qui
> viennent en face, alors tu peux en déduire que tes phares ne vont pas les
> gêner.
Non bien sur, tout le monde connait les autoroutes ou les 4 voies, avec
un mur ou terre-plein central d'environ 3 mètres de haut, ce qui
pourrait à la rigueur protéger les camions et les autocars des pleins
phare.......
Tu disais ?? censées ?? tu peux me donner la définition du dico ?
> Attention cependant si la route fait une cuvette, ce qui découvrirait les
> phares loin devant.
Waouhhhhhhhhhhh un truc de Censé, ou de sans "C"
tout a fait, mais là franchement, il n'y a pas de dangers
Hé le cocu de l'espace, c'est toi qui dit ça ??
Dois-je te rapeller ton RDV manqué avec Haroun?
Dois-je aussi te rapeller ton RDV manqué avec moi ??
Dans le genre sans couilles, tu t'imposes comme un chef, dans le genre
mytho aussi, et si un jour, en sortant de chez toi, t'en prends une sur
le coin de la figure, tu ne sauras même pas de qui ça vient, tellement
un nombre impressionnant de personnes ont envie de le faire..
Oui tu vois, tu es juste sortit de ma boite à cons, mais t'inquiètes,
tu y retournes de suite
Qu'est-ce que je disais !
Que tu étais un mec sans couille, (pour les nouveaux, google est votre
ami, juste avec nos deux pseudos et la date du 12 juillet), qui n'a
absolument pas osé venir me rencontrer pour me dire en face les
assanitées que tu es capable d'écrire caché derrière ton PC.
Ayant fait une fois le trajet pour rien (comme haroun d'ailleur), je me
tient à ta disposition, en basse normandir ou en BZHie, pour te
réitérrer tout ça de vive voix. Je me ferai même un plaisir de proposer
une vidéo de notre rencontre, et de mettre le lien ici.
De ce principe, je trouve tout à fait normal que ta femme puisse te
tromper, et je l'applaudi des 2 mains.
Pour ce qui est de ta mytho, peut tu me rappeller la dernière fois que
tu as signé un constat, c'était quand (allez même à 2 mois prêt) ?
Qu'est-ce t'as ? Hein ? Tu cherches là ? Hein ? Viens ? T'as pas les tripes
? Je t'ai sorti de ma boîte, je t'y remets. T'es bête ? Où ? Tu me cherches
? T'as pas peur ? Qu'est ce t'as ? Qu'est ce t'as !!
Mdrrr
non non moi je suis calme, pas ennervé. Je veux juste remettre ce cocu
à sa place..
Dites, le concours de celui qui pisse le plus loin, c'est rigolo (et
encore) dans les cours d'école. Alors vos histoires de crêpage de
chignon, vous seriez bien aimable de les remiser ou de les poursuivre en
privé.
Merci :)
Thomas <:]]><
t'es sadique : tu lui fais respirer un court instant l'air pur et
libre, pour le renfermer aussitot apres !
Si la route est droite et que les 2 voitures sont sur la file de
droite, passe encore.
Par contre en cas de virage, celui pour qui le virage est à droite est
prié de repasser en croisement (pour l'autre ca gene moins, car il
eclaire plutot le talus)
L.
> Dites, le concours de celui qui pisse le plus loin, c'est rigolo (et
> encore) dans les cours d'école. Alors vos histoires de crêpage de
> chignon, vous seriez bien aimable de les remiser ou de les poursuivre en
> privé.
>
> Merci :)
>
> Thomas <:]]><
Oui VCMADB
Quand je disais que l'insulte était l'argument des faibles et des lâches,
on peut comprendre que tu te sentes particulièrement concerné.
oué la souffrance peut être pire que la mort :-)
Tenez-moi bien tous sinon je vais lui mettre une branlée :-)
à qui ?????? par PC interposés ??
mouarffffffff tu veux des passages choisi par google ???
La seule différence entre toi et moi, c'est que je suis capable de te
les dire en face, et toi non
Boules poilues toussa........
>> Sur une 2x2 voies avec ou sans séparation, rester en plein phares gêne-t-il
>> les automobilistes roulant dans l'autre sens ?
>
> oui bien sur, alors qu'il serait si simple d'abaisser sa vitesse, pour que
> les codes éclairent plus loin, et donc d'avoir une meilleur visibilité
Nan, justement, il faut accélérer très franchement, pied dedans ou
poignée dans le coin, c'est selon....
Parce que si tu ralentis, le transfert de poids vers l'avant du
véhicule fait que tes codes n'éclairent plus qu'à quelques mètres
devant seulement et pour le coup, tu ne vois pas assez loin.....
--
Bolivar en Fjr...
> "Ford V6" a écrit
>> Dans son message précédent, ulysse8304 a écrit :
>>> S'il y a un muret assez haut pour masquer les phares des véhicules qui
>>> viennent en face, alors tu peux en déduire que tes phares ne vont pas les
>>> gêner.
>>
>> Tu sais que dans le vraie vie, et les autres jours que le Dimanche, y a des
>> camions qui roulent , vont ete contents
>
> D'accord, mais les camions ont des phares placés plus haut que les voitures,
> et, comme je l'ai écrit " S'il y a un muret assez haut pour masquer les
> phares des véhicules qui viennent en face" donc les camions sont compris.
Tu sais que t'es vraiment une burne, toi ??????
Tu ne vois pas les feux du camion qui arrive en face alors tu en déduis
qu'il ne voit pas les tiens.... Mais as-tu simplement réfléchi au fait
que le chauffeur est plus haut que toi et donc qu'il en prend plein la
poire ???? Et que bien que tu ne vois pas qu'il s'escrime à te faire
des appels de phares, ça ne veut pour autant pas dire que tu ne le
gênes pas....
--
Bolivar en Fjr...
M'enfin...
--
rantamplan
La seule différence entre toi et moi, c'est que je ne suis pas capable de
t'insulter.
Et encore moins de m'en prendre à Madame ta femme, que je respecte sans la
connaître.
Une personne intelligente peut poser une question stupide non ??
Et c'est peut être ce qui viens de se passer, c'est pour ça que c'est
SA question qui est stupide, mais le bonhomme, ça j'en sais rien.
Donc pas d'insulte
J'ai pas de femmes.. Personellement, je connais tes écrits, et je
laisse juge les autres de recercher un peu, et ils se feront leur
propres opignons sur tes dires et écrits. Je n'est pas le temps de
m'abaisser à faire ce travail
Quand à ta femme, je ne l'est jamais insultée, j'ai même dit qu'elle
avait raison, et que je l'applaudissai..
Allez hop, on retourne dans la boite à con, le cocu
PLONK
Ah chui pas le seul à le dire
MAis au fait, lui a t'on dit que l'on pouvait retrouver tous les posts
par google ?? Si ça se trouve, il croit peut être qu'une fois les posts
lu, ils passent à la corbeille
> De ce principe, je trouve tout à fait normal que ta femme puisse te
> tromper, et je l'applaudi des 2 mains.
Putain j'ai loupé quelque chose ..?
t'as des nouvelles, des tofs ..? des statds ?
parce que la comment dire
t'argumente sans savoir..
--
« La drogue a fait cent morts en France l’année dernière,
l’alcool cinquante mille ! Choisis ton camp, camarade ! »
© Coluche
non non non non .. pas de truc entre les jambes chez le cocu de
l'espace, donc faut bien que madame satisfasse ses besoins personnels,
c'est humain non
Bolivar avait énoncé :
>> D'accord, mais les camions ont des phares placés plus haut que les
>
> Tu sais que t'es vraiment une burne, toi ??????
il parlait peut etre des feux de position en haut , allez, laisse lui
une chance :-))
--
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Il en devient pathétique
Je parlais bien des phares.
Mais, effectivement, si je vois les feux de position des camions qui
dépassent à peine au dessus de la haie comme c'est le cas dans l'exemple
cité, je suis en droit de penser que je n'éblouïs pas le conducteur.
Il se trouve que ulysse8304 a formulé :
> Je parlais bien des phares.
> Mais, effectivement, si je vois les feux de position des camions qui
> dépassent à peine au dessus de la haie comme c'est le cas dans l'exemple
> cité, je suis en droit de penser que je n'éblouïs pas le conducteur.
t'es vraiment une burne alors...
8304 vous ne prenez même pas la peine de répondre aux question que l'on
vous pose..... POURQUOI ?
Vos interlocuteurs auraient'ils raison ?
Parce que j'y ai répondu maintes et maintes fois dans le passé.
Mais cet individu a des cacarinettes à la place du cerveau et soit:
- il a tout oublié
- il feint d'avoir oublié
- il déforme la vérité inconsciemment pour la raison citée plus haut.
- il déforme la vérité par malhonnêteté intellectuelle.
En fait, c'est un peu de tout ça à la fois.
Et voila l'argument suprême de celui qui a tort doublé d'un lâche.
Tout nouveau et déja plonké
> Tout nouveau et déja plonké
La vérité est souvent dure à lire
'Lut Jean Luc,
> C'est le bon sens que de se remettre en feux de croisement quand tu
> croises un autre véhicule.
Ben vi, mais si ce n'est pas explicitement écrit dans le cdr, pour
certains ici, ça risque d'être dur à assimiler...
Éric
C'est surement écrit dans le CDR. Et ca coute même un point de permis.
> Sur une 2x2 voies avec ou sans séparation, rester en plein phares
> gêne-t-il les automobilistes roulant dans l'autre sens ?
Trois cas:
1-sans séparation: tout le monde est gêné en face
2-avec séparation: tous les conducteurs placés haut sont gênés
3-avec séparation: les conducteurs placés "bas" ne sont pas gênés
Conclusion: comme le code le demande, il faut rouler en code.
--
Pub: http://www.slowfood.fr/france
Philippe Vessaire Ò¿Ó¬
philippe.vessaire@_No_Spam_tele2.fr
Bonsoir,
Non du tout.
Il faut vraiment "couillu" pour rouler à 110 en feux de croisement la
nuit sur voie rapide.
Les feux de croissement eclairent à 30m on peut distiguer un obstacle à
peu à 50m. C'est dire qu'a 110 (même à 80) on ne peut pas s'arreter à
temps. Alors mon choix est vite fait !
Grace aux phares, j'ai dejà evité quelques sangliers, chevreuils et
autres bouts de pneu de PL.
> C'est surement écrit dans le CDR. Et ca coute même un point de permis.
Ça doit être dur à assimiler alors, vu le nombre de crétins qui se
livrent à ce petit jeu...
OK mais moi je suis pas assez ancien sur ce NG pour savoir. Alors
apparament vous êtes tous les 2 en désacord. Alors 8304, répondez juste
à sa question. C'était quand le dernier constat ??
> Ben vi, mais si ce n'est pas explicitement écrit dans le cdr, pour certains
> ici, ça risque d'être dur à assimiler...
>
> Éric
Salut,
je ne sais pas ce que c'est que le code de la route officiel, mais si
je prends le Code Rousseau que j'ai là en ce moment sous les yeux, page
17 il est écrit : "La nuit, à l'intérieur comme en dehors des
agglomérations, je circule en feux de route sauf lorsque je risque de
gêner un autre usager."
"En croisant ou en suivant, je dois passer en feux de croisements."
Donc, dans le doute, on s'abstient... :-)
Mais c'est vrai que ça va être dur à faire assimiler... ;-)
--
mimi.lulu
Les 900 Divines
J'espère que tu plaisantes...
gaspard a formulé ce mercredi :
> Parce que chez toi, les camions ont les feux au-dessus du pare-brise
> sans doute?
mdr
je lui avais laissé une chance pourtant
et alors, nous faire croire qu'il lit plus les posts, ca c'est encore
plus marrant.
> Mais, effectivement, si je vois les feux de position des camions qui
> dépassent à peine au dessus de la haie comme c'est le cas dans l'exemple
> cité, je suis en droit de penser que je n'éblouïs pas le conducteur.
Hmmm. Un bel exemple de logique Ulyssienne. "Si les autres ne me
gênent pas, alors je ne gêne pas les autres".
--
Marc, SprintEx & Tiger
http://www.sprintex.org/
A question brève, réponse brève.
Février 2005 si ma mémoire est bonne.
Arrêté à un passage piéton (depuis xx secondes ) pour laisser passer des
pédibus, un distrait m'est rentré dans le train.
"Je ne vous avais pas vu" a-t-il déclaré.
Pourtant un Vito avec de belles déco à l'aéro et des couleurs métalliques,
ça se voit !
Satisfait 6969 ?
> "En croisant ou en suivant, je dois passer en feux de croisements."
Je ne vois pas ce qu'on peut dire de mieux. Y a pas de notion de 2x2
voies, pistes d'aterrissage, poursuivi par des extra-terrestres, etc.
Même si la personne est sur la voie extrème de l'autre côté d'une
chaussée à voie séparée, faut passer en feux de croisement. Si on suit
quelqu'un (CAD si on voit ses feux de position arrière, parce que la
nuit y a que ça pour le savoir) on passe en feux de croisement.
Difficile de faire plus explicite, il me semble.
--
rantamplan
Je me demande... ...j'espère.
Donc en février 2005 tu as n'as pas respecté le cdr. C'est pas bien.
--
Avoir un accident est une preuve de non respect du code d'après
certains ici, c'est pas de ma faute !
Cheers Philippe (8-{) en 50 cc depuis le 1er
juillet O-\O
Le refus de la mort est un signe de dégénérescence d'une civilisation.
Ça veut dire que nous sommes vieux et que nous avons peur. (©
Tardigradus)
Il leur faut, peut être, absolument voir cette mystérieuse météorite pour
éviter l'accident ?
Je ne plaisante pas du tout. Les phares éclairent dans l'axe du véhicule
et n'ont aucne raison d'éblouir les conducteurs de l'autre chaussée.
Je croise régulièrement des véhicule en phares sur autoroute et je ne
suis pas géné le moins du monde.
Si vous êtes éblouis c'est qu'il y a un problème( Photophobie , fatigue
, alcool ....).
Allez : vous pouvez m'immoler.
A+
Ah mince, un accident dû à l'inattention flagrante.
C'était pas la vitesse pour une fois. Dingue ça!
bizzare 8304, vous vous êtes vanté, il y a pas si longtemps, d'avoir
pas signé de constat depuis plusieurs années ... perte de mémoire
passagère ?
non non embrouillage dans la mythomanie
Je suis assez d'accord avec ça, c'est pour ça que je crois à ce qu'on m'a
dit. Cependant j'aimerais être davantage sûr que ceux qui sont dans l'autre
sens sont bien aussi en plein phares et qu'ils n'éblouissent pas.
> Je ne plaisante pas du tout. Les phares éclairent dans l'axe du véhicule et
> n'ont aucne raison d'éblouir les conducteurs de l'autre chaussée.
>
> Je croise régulièrement des véhicule en phares sur autoroute et je ne suis
> pas géné le moins du monde.
> Si vous êtes éblouis c'est qu'il y a un problème( Photophobie , fatigue ,
> alcool ....).
>
> Allez : vous pouvez m'immoler.
>
> A+
Essaye simplement une moto, un cax et un peu de pluie.. coctail
détonnant
> En prenant le même pseudo que moi, tu te dois de ne dire que des choses
> censées.
:-))))))))))))))
--
Pierre Hyvrard - EMail : "http://cerbermail.com/?qJyAr3QKmf"
http://www.hyvrard.com/netpratique/ : Un FAI ADSL à éviter
> Je parlais bien des phares.
> Mais, effectivement, si je vois les feux de position des camions qui
> dépassent à peine au dessus de la haie comme c'est le cas dans l'exemple
> cité, je suis en droit de penser que je n'éblouïs pas le conducteur.
sauf que le conducteur il est placé 2mètres plus lui ! du coup, si tu
es en plein phare, tu vas l'éblouir ! ce n'est pas parce que toi tu es
à 1 mètre du sol que lui aussi ! capiche ?
--
Thib en 1100 G
...
Philippe Klein a écrit :
>
> Oui bon enfin ...t'as qu'à te pencher un peu aussi sur l'vfr..
Y a la sacoche de réservoir et l'âge...
Pis aux vitesses où je me traîne, j'aurais l'air aussi con que les
d'jeun's en scoot à 50 km/h en position de la limande...
> et puis sur ton gros 4x4 t'as la parade quand même ..?
Gros ?
Grand oui, gros non... Juste enveloppé...
> la batterie de phares longue porté antibrouilardisés
> qui surmonte ton pare buffle !
>
Ni l'un ni les autres...
Je suis adepte du TT léger, il y a déjà assez de poids comme ça à
l'avant du camion ;o)
Bob (MC Melun) Pachyderme peut être mais pas gros... (c)
Vous avez certainement rêvé, 69696 alias-plonké.
Je n'ai jamais dit que je n'avais pas signé de constat depuis plusieurs
années..
Je paralais des feux que les camions ont au dessus de leur cabine.
Mais, de toutes façons, il est évident qu'au moindre appel de phare d'un
camion signifiant que je gêne, je passe en code.
Ce qui est extrèmement rare car je devance son appel.
C'est surtout du cerveau que beaucoup sont fatigués sur ce forum.
> Allez : vous pouvez m'immoler.
T'inquiète, ils focalisent sur moi tous leurs maigres efforts.
C'est tellement vrai, c'est que pour voir les panneaux il faut repasser en
code
> Je croise régulièrement des véhicule en phares sur autoroute et je ne suis
> pas géné le moins du monde.
Moi non plus, quoiqu'en vieillissant cela ne s'arrange pas
> Si vous êtes éblouis c'est qu'il y a un problème( Photophobie , fatigue ,
> alcool ....).
Perso je pense que le problème c'est plutôt nous. Ce qui n'est pas vraiment
un problème d'ailleurs
gaspard a écrit :
> Ah mince, un accident dû à l'inattention flagrante.
> C'était pas la vitesse pour une fois. Dingue ça!
Mais non, le gars était en train de lire son compteur : une seconde pour
le trouver, une seconde pour accomoder, une seconde pour trouver
l'aiguille, une seconde pour lire le nombre sur lequel elle pointe, une
seconde pour l'interprèter et une seconde pour retrouver l'accomodation
sur la route...
'achement dangereux ça ! La preuve !
--
Alain Mey (oter deux y en trop et le point pour me répondre)
http://perso.wanadoo.fr/alain.mey/ray-sur-saone/
> Je ne plaisante pas du tout. Les phares éclairent dans l'axe du véhicule
> et n'ont aucne raison d'éblouir les conducteurs de l'autre chaussée.
>
Oui, bien sûr, tes feux n'éclairent pas le moins du monde le bas-côté ?
Comment fais tu pour lire les panneaux de signalisation de nuit ? Ils
sont au milieu de la route par chez toi ?
Donc, si tu arrives à lire les panneaux de signalisation, tes feux
n'éclairent pas que l'axe.
--
BROTO Laurent
d'accord.
Mais il y a un autre paramètre dont personne n'a fait état.
Si je suis en phares, c'est donc qu'il n'y a personne devant moi roulant
dans le même sens, ok ?
Donc, je suis sur la voie de droite, ok ?
La largeur devient vraiment trés large.
Et si en plus c'est une 2x3 voies, les camions n'ont aucune raison de se
trouver sur leur voie la plus à gauche.
Cela commence à faire une sacrée distance entre moi sur la voie de droite et
les camions.
Je fais référence aux camions car j'avais évoqué le cas d'un muret de
séparation avec haie.
Sans muret, aucun doute, je passe en codes.
>Je croise régulièrement des véhicule en phares sur autoroute et je ne
>suis pas géné le moins du monde.
>Si vous êtes éblouis c'est qu'il y a un problème( Photophobie , fatigue
>, alcool ....).
ma femme ne picole pas, elle n'est pas gênée par la luminosité mais de
nuit les codes en face meme bien réglé constituent pour elle une gene
qu'elle qualifie d'aveuglante, comme quoi c'est bien de ne pas etre
géné le moins du monde comme toi et mois mais faut pas croire en un
monde parfait.
---
moto photo electro
http://olivier.2a.free.fr
Ce qui ne m'est jamais arrivé car je suis trés attentif à ne pas gêner les
véhicules venant en face, contrairement ce que tu t'efforces de faire
croire.
Ben, tu vois.... ce genre de narcissisme-là, j'en suis fier.
Veux-tu que j'en rajoute une couche ?
Veux-tu que je te rappelle encore, si besoin était, mon palmarès en matière
d'accident de la route en plus de 40 ans de conduite et plus de 2,5 Millions
de Km dans les pattes ?
Je te laisse le tien de narcissisme.... celui de pisser le plus haut au
vent.
T'aing'
t'en sais des choses !!!!
> ! Si tu te présentes à la
> présidentielle en 2007, tu vas faire un carton, Ulysse !
Je n'osais pas, mais puisque tu le dis....
Puis-je compter sur ta voix, vu que tu es mon premier supporter ?
Oui juste au dessus de la chaussée et trois à quatre mètre sur la droite
tandis que les voitures que je croiss sont entre sept et quinze mètres
sur la gauche (là où les feux éclairent moins comme par hasard !)
> Donc, si tu arrives à lire les panneaux de signalisation, tes feux
> n'éclairent pas que l'axe.
>
Ben si pour voir devant et un peu au dessus et à droite.