K7 bloquée dans Magnetoscope Philips VR3379
Nicolas Zeches
Une cassette vient de se bloquer dans mon magnetoscope Philips VR3379. J'ai
ouvert: la K7 a l'air en position normale, capot ouvert, la bande est en
place dans le circuit de défilement. Or le scope prétend qu'il n'y a pas de
cassette insérée, refuse de passer en lecture, avance/retour rapide, ou
éjection.
Coupe l'alim secteur ne change rien.
J'ai déjà bidouillé un lecteur K7 mais jamais un magnétoscope ; quelqu'un
peut-il me dire la marche à suivre pour extraire manuellement la cassette du
mécanisme (levier / pièce à actionner) ?
Merci d'avance
Nicolas Zeches
Nicolas Zeches
1/ le scope fonctionnait parfaitement 2 minutes avant ; on dirait juste
qu'il a mal digéré la dernière cassette que je lui ai donnée.
2/ lorsque je rebranche le secteur, le scope fait un bruit de crécelle
pendant quelques secondes, avant de s'arrêter
Merci
NZ
"Nicolas Zeches" <nze...@free.fr> a écrit dans le message de news:
3c40a68e$0$3173$626a...@news.free.fr...
serge (vallauris)
je pense que c'est l'ensemble qui commande la grande came sur le côté
droit de l'appareil en haut de l'ascenseur qui faut remplacer, "kit
worm".
une des deux pièce, grand axe partant du moteur ou vis sans fin qui à le
plastique déserti...
bon bricolage.
nécessite la dépose de l'ascenseur (4 vis par dessous), j'espère ne pas
me tromper de modèle...
attention, au remontage de l'ascenseur, positionner l'ascenseur en
position basse et tourner l'axe moteur jusqu'à l'instant ou la poulie de
commande de l'ascenseur est débrayée.
--
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de
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A bientôt, Serge (Vallauris)
"Nicolas Zeches" <nze...@free.fr> a écrit dans le message news:
3c40b8db$0$3183$626a...@news.free.fr...
> Précisions supplémentaires:
> 1/ le scope fonctionnait parfaitement 2 minutes avant ; on dirait
juste
> qu'il a mal digéré la dernière cassette que je lui ai donnée.
> 2/ lorsque je rebranche le secteur, le scope fait un bruit de crécelle
> pendant quelques secondes, avant de s'arrêter
Finn Jorgensen
Philips a (avait ?) une gamme de magnétoscopes qui souffrent
tous d'une faiblesse mécanique au niveau d'un minuscule pignon
en nylon qui est emmanché sur un axe métallique.
Tot l'entrainement de la cassette passe par ce petit pignon
ce qui fait que tout bloque quand il se fend.
Ca se change, mais c'est assez galère et c'est difficile
de retrouver la bonne synchronisation de toutes le pièces
une fois le pignon remplacé.
J'ai acheté la pièce de remplacement dans un magasin
boulevard Lefevbre à Paris si mes souvenirs sont bons.
J'ai eu l'impression qu'il en vendait pas mal par jour...
Finn
--
Finn Bo Jørgensen, E-Mail : Finn.jo...@irisa.fr
IFSIC, bureau D268, Université de Rennes I, Campus de Beaulieu
35042 RENNES CEDEX, FRANCE Tel : (33) 2 99 84 72 01
Nicolas Zeches
"Finn Jorgensen" <jorg...@irisa.fr> a écrit dans le message news:
a1v43p$oij$1...@news.irisa.fr...
> Je ne sais pas si ton magnétoscope en fait partie, mais
> Philips a (avait ?) une gamme de magnétoscopes qui souffrent
> tous d'une faiblesse mécanique au niveau d'un minuscule pignon
> en nylon qui est emmanché sur un axe métallique.
> Tot l'entrainement de la cassette passe par ce petit pignon
> ce qui fait que tout bloque quand il se fend.
>
> Ca se change, mais c'est assez galère et c'est difficile
> de retrouver la bonne synchronisation de toutes le pièces
> une fois le pignon remplacé.
>
Comment puis-localiser le pignon incriminé dans ce fatras de mécanique ?
Et également y a-t-il un moyen simple de ressortir cette f**tue K7 pour voir
clair ?
> J'ai acheté la pièce de remplacement dans un magasin
> boulevard Lefevbre à Paris si mes souvenirs sont bons.
> J'ai eu l'impression qu'il en vendait pas mal par jour...
>
> Finn
Ca tombe bien j'habite pas loin :-)
NZ
serge (vallauris)
à priori nous parlons tous les deux de la même chose...
pour sortir la k7, le seule possibilité est de manipuler la came sur le
côté de l'ascenseur, car les vis pour sortir la méca de l'appareil sont
placées sous l'ascenseur (donc sous la k7)
pour le calage, il faut simplement suivre mon premier post ou donner le
magnétoscope à un pro (le dépannage est très simple)
--
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A bientôt, Serge (Vallauris)
"Nicolas Zeches" <nicola...@libertysurf.fr> a écrit dans le message
news: a1v9j4$73i$1...@news2.isdnet.net...
thdu
et à ce moment une petite tige métallique de forme bizarre style ressort de
rappel est tombée et impossible de trouver sa place d'origine ... j'ai tout
remonté sans cette pièce et depuis le magnetoscope marche impec
conclusion: philips met des pièces qui servent qu'à empêcher le magnéto de
fonctionner normalement :)
Nicolas Zeches
Et désolé d'insister...
J'ai essayé de faire comme vous me l'avez indiqué : remonter l'ascenseur
avec la came sur le coté. J'ai réussi à soulever la K7 et regarder dessous
ce qui se passe : le moteur entraine un arbre par une courroie, au bout
duquel un pignon n'arrive manifestement pas à entrainer un arbre
perpendiculaire équipé de vis sans fin. C'est apparemment le même problème.
Le problème est que je ne PEUX PAS sortir la K7 pour 2 raisons...
1/ la bande est engagée dans le mécanisme ; j'ai réussi à extraire la bande
du parcours (guides, tambour), mais elle reste coincée sous le galet
presseur qui fait partie d'un ensemble qui emprisonne la bande, je suppose
en descendant derrière elle une fois que celle-ci est amenée contre le
cabestan
2/ l'ascenseur remonte mais la K7 ne peut pas reculer, elle est bloquée par
une pièce qui est bloquée par le même ensemble galet presseur
conclusion : j'ai besoin defaire revenir l'ensemble galet presseur dans sa
position de repos. Savez-vous comment le débloquer ?
Merci d'avance
Nicolas ZECHES
Finn Jorgensen
Nicolas Zeches :
>J'ai essayé de faire comme vous me l'avez indiqué : remonter l'ascenseur
>avec la came sur le coté. J'ai réussi à soulever la K7 et regarder dessous
>ce qui se passe : le moteur entraine un arbre par une courroie, au bout
>duquel un pignon n'arrive manifestement pas à entrainer un arbre
>perpendiculaire équipé de vis sans fin. C'est apparemment le même problème.
C'est tout à fait ça. Classique chez Philips.
>Le problème est que je ne PEUX PAS sortir la K7 pour 2 raisons...
>
>1/ la bande est engagée dans le mécanisme ; j'ai réussi à extraire la bande
>du parcours (guides, tambour), mais elle reste coincée sous le galet
>presseur qui fait partie d'un ensemble qui emprisonne la bande, je suppose
>en descendant derrière elle une fois que celle-ci est amenée contre le
>cabestan
>
>2/ l'ascenseur remonte mais la K7 ne peut pas reculer, elle est bloquée par
>une pièce qui est bloquée par le même ensemble galet presseur
>
>conclusion : j'ai besoin defaire revenir l'ensemble galet presseur dans sa
>position de repos. Savez-vous comment le débloquer ?
Ca fait un bout de temps que j'ai réparé le mien et je ne me souviens
plus bien des détails, mais il me semble qu'on peut réussir à faire
faire le bon parcours en tournant manuellement les rouages que la
vis sans fin aurait dû faire tourner.
Désolé de ne pas pouvoir apporter plus de détails, mais bon, tu
es sur le bon chemin. Courage !
Nicolas Zeches
Merci à Finn et Serge de leur précieuse aide.
J'ai fini par sortir la K7 en forçant un peu sur le mécanisme de l'ascenseur
et en mutilant un peu la bande.
Il s'agissait bien de l'embrayage de la vis sans fin ; le pignon était
désserti et s'écartait de sa position.
L'arbre était bloqué, mais une fois la K7 extraite je n'ai pas eu de mal à
l'enlever et faire tourner le mécanisme à la main.
J'ai trouvé un kit de rechange chez KN Electronic au 100 bd Lefebvre Paris
15 ; ils ont l'air bien achalandés.
Mon scope est comme neuf, reparti pour 5 ans, merci encore.
Nicolas.
"Finn Jorgensen" <jorg...@irisa.fr> a écrit dans le message de news:
a2h52e$2tb$2...@news.irisa.fr...