Mon garagiste m'a t'il menti ??? HUILE NOIRE SUR DIESEL ??? besoin d'un pro
/|\C.I.G.F.Y./|\
Samedi je porte mon Opel corsa édition 2000 1.7D chez Opel pour la révision
:
donc contrôle de la clim., changement des filtres : pollen , air, gasoil,
huile,
puis de l'huile, ....et divers(pneus , lumières...)
bref de retour a la maison et surtout parce que je n'ai confiance en
personne(il me facture le lave glace alors qu'il était plein a 90%)
je contrôle :
Filtre a air : OK
filtre pollen : OK
Filtre a Gasoil : OK
Filtre a Huile : ??? pas sur car difficilement accessible mais bon: il a
l'air propre.
par Contre Huile est NOIRE :
je me dit , donc qu'il ne l'a pas changé. Je me glisse sous la voiture et
constate que la vis de purge a été devissé . ???
donc Lundi je retourne au garage et lui demande Comment se fait t'il que
l'huile est aussi noire?(je lui présente un sopalin avec TROIS taches : la
première celle de mon huile(complètement NOIRE) , une autre de la voiture de
ma femme(huile changé en décembre sur une fiat essence , plutôt claire), et
puis la troisième celle de l'huile neuve!!!
Il me dit , que c'est normal car pour contrôler la Clim. il a fait tourner
le moteur pendant 10 minutes et que l'huile devient rapidement noire SUR UNE
DIESEL ! ;-((
.
Bon La je doute mais avant de faire un scandale , j'ai besoin de votre avis,
moi je pense qu'il se fout de ma poire !!!
et vous..?
Merci d'avance pour vos réponses
Christophe Penard
Ben, tu n'as plus qu'à présenter tes excuses au garagiste ... ;-)
En effet l'huile noircit vite sur un diesel, et puis
- toutes les huiles ne sont pas aussi claires
- les restes de boues dans le carter noircicent vitee l'huile
Tof!
Romuald
/|\\C.I.G.F.Y./|\\ wrote:
> ..
Cedric FOURNIER
Salut !
Ben moi j'ai un Diesel et il faut quand même environ 500 km pour que
l'huile soit bien noire....sinon elle est marron clair et de plus en
plus foncé....
voilà !
Moi je pencherais plutôt sur le fait que ton huile a été changée, mais
rapidement, et donc qui dit rapide dit restes au fond du carter et donc
couleur noire...c'est pas super alarmant, mais je doute que la vidange
ait été faite vraiment de façon perfectionniste.....
a+
Cédric
Herve Schroder
Car ton garagiste à entièrement RAISON (Oui ce arrive!!)
"/|\C.I.G.F.Y./|\" <N.O.S.P.A...@free.fr> a écrit dans le message
news: xKj07.4381$2s4.5...@nnrp1.proxad.net...
/|\C.I.G.F.Y./|\
Mais je ne m'excuserai pas aupres de lui car Lundi quand j'y suis allé, je
lui ai dit franchement (;-} =)
Que j'avais tout recontrolé et que j'avais bien vu que le bouchon etait
devisé en dessous donc qu'il l'avait changé !!!
mais que je ne comprennais pas. quand il m'a donné l'explication j'ai dit
"Ah ok alors autant pour moi et merci pour l'info.
J'avais juste un doute , vous me l'avez oté.
Merci a vous tous
et pour Information Ce garage qui Travaille Franchement plutot Bien c'est :
Opel
Avenue de la republique
59282 Douchy les mines (Nord)
Voila quand c'est bien IL FAUT AUSSI LE DIRE !!!
Merci mes amis et Franchement je le dit souvent mais le net et les
newsgroups , ben quand on est dans le caca ou dans le doute
c'est vraiment genial, quand on est un minimum serieux.
Bye. ;-)
Et Surtout Bonnnnnnnnnnnneeeeesssssssssss vacances et prudences sur la
route.
bordas antonio
la vidange partout en 10 minutes il sont tous pressé normal 1.pognon2.cote
en bourse
moralité faite vos vidange vous meme laisser ecouler tout une nuit et
metter ds le moulin de la bonne huile il y a des bon garage mais de plus en
plus rare chaque vidange filtre a huile
a+ evidemment pour les avertis l'huile ds une dech.avec un collecteur
zannotti
Pour l'huile c'est vrai elle est noire rapidement sur un diesel .
Par contre chez Citroen révision 100000Km
Changement du filtre Clim facturé mais non changé.
Lave glace rempli à ras je fais 20 km pour aller au garage faire la révision
ils ont réussi à me compter une dose.
10 jour après je met la clim il sortait presque pas d'air
Démontage du filtre tout noir
Le lendemain soufflage de bronche au chef d'atelier.
Je pense que la prochaine fois je resterai à coté de ma voiture pendant la
révision.
JP
"/|\C.I.G.F.Y./|\" <N.O.S.P.A...@free.fr> a écrit dans le message
news: xKj07.4381$2s4.5...@nnrp1.proxad.net...
arbladec
| le moteur pendant 10 minutes et que l'huile devient rapidement noire SUR
UNE
| DIESEL ! ;-((
Sur un diesel normalement entretenu, quand tu fais ta vidange,
l'huile ne noircit pas comme ca du jour au lendemain parce que
c'est un diesel.
A moins d'avoir de l'huile graphite il faut quand meme quelques
kms pour que l'huile noircisse.
Elle devient peut etre vite caramel mais je demande a voir le
mecano qui me dira en face que l'huile neuve sur un diesel elle
devient noire au bout de 10 mn. MDR
Ma bagnole ( diesel ), ca fait 5 ans que je l'ai, 125.000 kms, et
elle a jamais vu un mecano. Je fais tout moi meme. Pour ce qui
est de la couleur de l'huile il faut attendre un petit 1500 km pour
qu'elle apparaisse noire ( 10w40 semi synth ).
Bon maintenant je connais une huille qui noircit tres vite et qui est
de tres haute qualite. Elle est prevue pour tous les moteurs qui
existent chez les kakis.
C'est l'huile de l'armee. Sitot tu fais la vidange, sitot elle est noire.
A priori elle est hyper detergente et c'est ce qui explique cela.
Maintenant pour en revenir au sujet il faut se mefier des lieux
communs. A force de repeter des bruits qu'on a entendus et qui
n'ont pas forcement ete verifies on finit par les croire.
Pour preuve j'ai beau essayer de derouiller au coca cola mes
boulons rouilles et ben j'y arrive pas ..... MDR ( bis )
/|\C.I.G.F.Y./|\
> l'huile ne noircit pas comme ca du jour au lendemain parce que
> c'est un diesel.
> A moins d'avoir de l'huile graphite il faut quand meme quelques
> kms pour que l'huile noircisse.
> Elle devient peut etre vite caramel mais je demande a voir le
> mecano qui me dira en face que l'huile neuve sur un diesel elle
> devient noire au bout de 10 mn. MDR
> Ma bagnole ( diesel ), ca fait 5 ans que je l'ai, 125.000 kms, et
> elle a jamais vu un mecano. Je fais tout moi meme. Pour ce qui
> est de la couleur de l'huile il faut attendre un petit 1500 km pour
> qu'elle apparaisse noire ( 10w40 semi synth ).
> Bon maintenant je connais une huille qui noircit tres vite et qui est
> de tres haute qualite. Elle est prevue pour tous les moteurs qui
> existent chez les kakis.
> C'est l'huile de l'armee. Sitot tu fais la vidange, sitot elle est noire.
> A priori elle est hyper detergente et c'est ce qui explique cela.
> Maintenant pour en revenir au sujet il faut se mefier des lieux
> communs. A force de repeter des bruits qu'on a entendus et qui
> n'ont pas forcement ete verifies on finit par les croire.
> Pour preuve j'ai beau essayer de derouiller au coca cola mes
> boulons rouilles et ben j'y arrive pas ..... MDR ( bis )
>
vidange, je peux tester..mais
comme certains l'ont dit si ils ont affectué la vidange rapidement.
risque d'huile noire!!
Bon , mais ce qui m'interresse c'est de savoir si ce n'est pas mauvais pour
mon moteur(j'ai quand meme fait 200 000kms sur l'autre OPEL SANS RIEN
VIDANGE juste en faisant l'appoint)
arbladec
| vidange, je peux tester..mais
| comme certains l'ont dit si ils ont affectué la vidange rapidement.
| risque d'huile noire!!
| Bon , mais ce qui m'interresse c'est de savoir si ce n'est pas mauvais
pour
| mon moteur(j'ai quand meme fait 200 000kms sur l'autre OPEL SANS RIEN
| VIDANGE juste en faisant l'appoint)
Faut faire confiance a ton concessionaire, t'as pas le choix.
Sinon tu fais tout toi meme ou alors tu vas au centre auto le
plus pres de chez toi et la, tu peux regarder.
Pour en revenir a l'huile, les lubrifiants d'aujourd'hui ont fait
d'immenses progres par rapport a ceux d'hier.
C'est pour ca que chez certaines marques on vidange tous
les 15.000 km, essence ou diesel. Ils partent du principe que
les moteurs modernes ont des rendements toujours meilleurs
et que les lubrifiants sont plus performants en ce sens ou ils
ont une bonne tenue dans le temps ( mais les additifs anti usure,
anti oxydant, anti depot, anti etc ... ne sont pas immortels ).
Maintenant il y a toujours des bons et des mauvais mecanos.
Moi je pars du principe que les concessionnaires ils sont la
pour gagner du pognon et pour vendre des bagnoles. Je
pense pas qu'ils soient trop interesses a ce que les caisses
qui leurs passent entre les mains elles durent trop longtemps.
Un conseil et un bon qui a ete verifie :
Si tu veux fusiller ton moteur alors vidange aux kilometrages
preconises par le constructeur. C'est l'ideal pour les depots
de calamine, les segments gomes ( conso huile + ), et autres
petits desagrements.
Si tu veux garder ton moteur alors respecte la regle du 3/4.
J'explique. Vidange preconisee a 7500 faite a 5500/6000.
Vidange preconisee a 10000 faite a 7500. Etc .....
Bon je m'arrete la mais le sujet est vaste et il y en a a dire.
@+
VictorHot
d'écoulement suffisant), l'huile est claire. Surtout à 20 000 kms.
Victor
Christophe Penard <chris...@cywab.com> a écrit dans le message :
3B41D540...@cywab.com...
/|\C.I.G.F.Y./|\
Ok Alors Merci a Tous pour vos conseils si precieux(qu'est ce que j'ai pu
apprendre ici ....)
Et bonnes Vacances, mais surtout Prudence sur les routes...
Sinceres Amities
marechal karl
"/|\C.I.G.F.Y./|\" <N.O.S.P.A...@free.fr> a écrit dans le message
news: xKj07.4381$2s4.5...@nnrp1.proxad.net...
l'huille d'une diesel devient déjà noire après quelques minutes
c'est normal
reponds moi
karl
>
Ludovic
>
>Faut faire confiance a ton concessionaire, t'as pas le choix.
>Sinon tu fais tout toi meme ou alors tu vas au centre auto le
>plus pres de chez toi et la, tu peux regarder.
>
En effet, personnellement, je ne fais pas confiance
systematiquement aux concessionnaires car ce manque
d'ouverture vis a vis de leur travail ne me met pas en
confiance. De plus, je sais tres bien comment cela peut
se passer.
Les centres auto disposent de toute facon de mecaniciens
tout aussi competents.
Ludovic.
email: radi...@Xchez.com (Enlever le X pour repondre)
http://radioham.free.fr
Ludovic
>
>Je pense que la prochaine fois je resterai à coté de ma voiture pendant la
>révision.
>
Je suis toujours a cote de ma voiture pour
les revisions... Dans le cas contraire, je
change de cremerie.
Cela permet de savoir ce qui est fait
et aussi les erreurs commises qui aurait
ete camouflees sinon...
En plus, cela sert de formation pour
effectuer plus tard une partie de la
revision soi-meme.
D'autre part, toujours demander noir sur
blanc ce qui sera fait : Je refuse systema-
tiquement les mises a niveau et autre.
VAG sont fortiche pour cela et je leur
ai fait placé noir sur blanc les points
a controler (dans le cadre de la garantie
bien sur...).
Je parle de VAG Saint Christophe Brest.
Ludovic
>moralité faite vos vidange vous meme laisser ecouler tout une nuit et
>metter ds le moulin de la bonne huile il y a des bon garage mais de plus en
>plus rare chaque vidange filtre a huile
Sur Golf 2, vidange tous les 7500 Km et filtre a huile
tous les 15000 Km. C'est noté dans la doc d'entretien.
Ludovic
>Même sur un diesel, après une vidange bien faite ( filtre remplacé et temps
>d'écoulement suffisant), l'huile est claire. Surtout à 20 000 kms.
Personnellement, l'huile a toujours ete noire, meme
en changeant le filtre et en laissant couler toute la
nuit... Je fais mes vidanges moi-meme.