J'ai regardé un peu la serrure du coffre, mais je ne comprends pas du
tout comment changer cette pièce. Quelqu'un pourrait-il m'aider ?
Je vous remercie et vous souhaite à tous de bonnes fêtes de fin
d'année.
> J'ai regardé un peu la serrure du coffre, mais je ne comprends pas du
> tout comment changer cette pièce. Quelqu'un pourrait-il m'aider ?
Tu ouvres le coffre, t'as deux boulons de 10.
Tu les vires, tu désengages en travers l'ensemble.
Aprés, c'est un barrilet on ne peut plus classique, avec ressort et/ou
circlips.
J'ai pas démonté celui là en particulier, mais tous ceux des 60's se
ressemblent.
Une 4 l ne se ferme pas, en tous cas, j'ai jamais fermé celles que j'ai
eu (ni mes deuches d'ailleurs).
--
Lydéric,
Si tout le monde était comme moi, je serais beaucoup plus tolérant.
Y'a pas une vis cruci qui tient le barrilet, ou un axe autour du
barrillet (tain, c'est pas clair).
Désolé, je me sens pas aller déposer la serrure par -4, juste pour te
faire plaisir:o)
--
Lydéric,
Pour les malcomprenants, ce message est sans rires enregistrés.
> J'ai regardé un peu la serrure du coffre, mais je ne comprends pas du
> tout comment changer cette pièce. Quelqu'un pourrait-il m'aider ?
Si ca peut aider, j'ai jamais demonte ceux de mes 4L mais sur d'autres
renault de la meme epoque, le barillet est tenu par une goupille qui
traverse le barillet et le corps de la poignee. Cachee dans la crasse et
avec l'usure, si on m'avait pas assure qu'elle y etait je l'aurais jamais
trouvee.
Ah oui, il faut que la clef soit sur la position "ouvert".
--
Alex
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