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feu arrière de scooter toujours allumé et pb de charge batterie
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Djeel
Nov 8, 2012, 12:05:00 PM11/8/12
to
salut !
Soit un scooter 50 cc de marque chinoise SUKIDA, de 2006 mais ayant très
peu roulé puisqu'il n'a que 1500 km.
Quand je l'ai récupéré (à 1000 km) , j'ai changé la batterie, le fusible,
fait la vidange, ... et roulé (enfin c'est madame qui a roulé) sans
problème cet été.
Après 2 mois où il est resté à l'abri dans le garage, je remets en charge
la batterie avec mon Optimate III que j'utilise avec succès sur la moto.
deux problèmes (liés ou pas ???) :
la batterie (restée en place grâce à la rallonge Optimate) prend la charge,
puis semble se décharger ! Voyant batterie déchargée orange (normal quand
on branche l'optimate) puis le lendemain matin voyant rouge batterie
déchargée !
le feu arrière est allumé dès que je mets le contact ; je crois que c'est
le stop, ou stop + feu AR ; bien sûr aucun des 2 freins n'est actionné, le
scoot est sur la centrale.
Que devrais-je faire ? J'ai bien un briquet mais...
Merci de votre aide...
--
Djeel
Soit un scooter 50 cc de marque chinoise SUKIDA, de 2006 mais ayant très
peu roulé puisqu'il n'a que 1500 km.
Quand je l'ai récupéré (à 1000 km) , j'ai changé la batterie, le fusible,
fait la vidange, ... et roulé (enfin c'est madame qui a roulé) sans
problème cet été.
Après 2 mois où il est resté à l'abri dans le garage, je remets en charge
la batterie avec mon Optimate III que j'utilise avec succès sur la moto.
deux problèmes (liés ou pas ???) :
la batterie (restée en place grâce à la rallonge Optimate) prend la charge,
puis semble se décharger ! Voyant batterie déchargée orange (normal quand
on branche l'optimate) puis le lendemain matin voyant rouge batterie
déchargée !
le feu arrière est allumé dès que je mets le contact ; je crois que c'est
le stop, ou stop + feu AR ; bien sûr aucun des 2 freins n'est actionné, le
scoot est sur la centrale.
Que devrais-je faire ? J'ai bien un briquet mais...
Merci de votre aide...
--
Djeel
martin68
Nov 8, 2012, 12:41:18 PM11/8/12
to
Personnellement je vérifierais les contacteurs de feux stop, notamment
celui pour le frein avant, il se pourrait que le circuit soit fermé même
si le frein à mains n'est pas actionné.
Martin
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Aschem
Nov 8, 2012, 2:08:30 PM11/8/12
to
Djeel wrote:
> la batterie (restée en place grâce à la rallonge Optimate) prend la
> charge, puis semble se décharger ! Voyant batterie déchargée orange
> (normal quand on branche l'optimate) puis le lendemain matin voyant
> rouge batterie déchargée !
Elle est rincée quoi.
> la batterie (restée en place grâce à la rallonge Optimate) prend la
> charge, puis semble se décharger ! Voyant batterie déchargée orange
> (normal quand on branche l'optimate) puis le lendemain matin voyant
> rouge batterie déchargée !
> le feu arrière est allumé dès que je mets le contact ; je crois que
> c'est le stop, ou stop + feu AR ; bien sûr aucun des 2 freins n'est
> actionné, le scoot est sur la centrale.
Avec le contact le feu arrière s'allume et quand le moteur a démarré
c'est le code.
Faudrait une batterie pour essayer :)
--
Aschem
bp
Nov 8, 2012, 2:29:26 PM11/8/12
to
Le 08/11/2012 18:05, Djeel a écrit :
rappel du contacteur soit avant soit arrière n'est pas démis ?
Djeel
Nov 8, 2012, 2:42:27 PM11/8/12
to
Le 08/11/2012 20:08, Aschem a écrit :
> Elle est rincée quoi.
Elle a 3 mois !
Là après 2 h d'optimate, celui-ci est passé au vert. Du coup je l'ai
débranché !
> C'est pas normal en mode "feux toujours allumés" ?
C'est pas le souvenir que j'en ai, d'ailleurs le feu avant lui ne s'éclaire
pas à la mise sous contact
> Avec le contact le feu arrière s'allume et quand le moteur a démarré
> c'est le code.
Non, le code ne s'allume qu'après avoir actionné le commodo
--
Djeel
> Elle est rincée quoi.
Elle a 3 mois !
Là après 2 h d'optimate, celui-ci est passé au vert. Du coup je l'ai
débranché !
> C'est pas normal en mode "feux toujours allumés" ?
pas à la mise sous contact
> Avec le contact le feu arrière s'allume et quand le moteur a démarré
> c'est le code.
--
Djeel
Djeel
Nov 8, 2012, 2:43:58 PM11/8/12
to
Le 08/11/2012 19:15, Le Moustique a �crit :
> Le 08/11/12 18:05, Djeel a �crit :
>
>> le feu arri�re est allum� d�s que je mets le contact ; je crois que
>> c'est le stop, ou stop + feu AR ; bien s�r aucun des 2 freins n'est
>> actionn�, le scoot est sur la centrale.
>
> Fous un coup de d�grippant dans le contacteur de frein, si c'est le frein
> qui est allum�. Enfin, LES contacteurs, y'en a un sur la poign�e de frein
> avant, l'autre sur l'arri�re...
Merci de ton aide...
Les poign�es de frein sont en partie car�n�es ; c'est o� le contacteur ?
--
Djeel
> Le 08/11/12 18:05, Djeel a �crit :
>
>> le feu arri�re est allum� d�s que je mets le contact ; je crois que
>> c'est le stop, ou stop + feu AR ; bien s�r aucun des 2 freins n'est
>> actionn�, le scoot est sur la centrale.
>
> Fous un coup de d�grippant dans le contacteur de frein, si c'est le frein
> qui est allum�. Enfin, LES contacteurs, y'en a un sur la poign�e de frein
> avant, l'autre sur l'arri�re...
Merci de ton aide...
Les poign�es de frein sont en partie car�n�es ; c'est o� le contacteur ?
--
Djeel
Djeel
Nov 8, 2012, 2:45:06 PM11/8/12
to
Le 08/11/2012 18:41, martin68 a écrit :
> Personnellement je vérifierais les contacteurs de feux stop, notamment
> celui pour le frein avant, il se pourrait que le circuit soit fermé même si
> le frein à mains n'est pas actionné.
Comme répondu à Moustique, je ne sais pas à quoi ça ressemble, un contacteur...
> Personnellement je vérifierais les contacteurs de feux stop, notamment
> celui pour le frein avant, il se pourrait que le circuit soit fermé même si
> le frein à mains n'est pas actionné.
Si tu as un croquis, je suis preneur !
Merci de ton aide...
--
Djeel
martin68
Nov 8, 2012, 5:19:44 PM11/8/12
to
Gilles 80RT
Nov 9, 2012, 2:57:05 AM11/9/12
to
Djeel a bafouillé :
> salut !
hello !
> le feu arrière est allumé dès que je mets le contact ; je crois que
> c'est le stop, ou stop + feu AR ; bien sûr aucun des 2 freins n'est
> actionné, le scoot est sur la centrale.
a priori ça ressemble à un contact de stop qui reste coincé.
Vérifie d'abord si en repoussant les poignées/pédales ça s'éteind. si oui,
un coup de WD40 sur les articulations, voire un réglage des câbles/tringles
de freins.
Si le repoussage de poignée ne fait rien il te faut trouver les contacts (tu
suis les fils qui se baladent à proximité des poignées), tu essayes de
débarrasser la gadoue accumulée, tu vérifies qu'ils sont en place (parfois
juste montés en force et ça finit par bouger), tu arroses le tout au WD40 en
les remuant pour que ça pénètre.
Gaffe, dans la plupart des cas c'est un contact qui marche "à l'envers" :
quand tu appuies (ou tires) dessus ça s'éteint, quand tu le relâches ça
s'allume...
Pour l'histoire de la batterie, j'ai pas trop d'idées vu d'ici.
-- (espace)
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
> salut !
hello !
> le feu arrière est allumé dès que je mets le contact ; je crois que
> c'est le stop, ou stop + feu AR ; bien sûr aucun des 2 freins n'est
> actionné, le scoot est sur la centrale.
Vérifie d'abord si en repoussant les poignées/pédales ça s'éteind. si oui,
un coup de WD40 sur les articulations, voire un réglage des câbles/tringles
de freins.
Si le repoussage de poignée ne fait rien il te faut trouver les contacts (tu
suis les fils qui se baladent à proximité des poignées), tu essayes de
débarrasser la gadoue accumulée, tu vérifies qu'ils sont en place (parfois
juste montés en force et ça finit par bouger), tu arroses le tout au WD40 en
les remuant pour que ça pénètre.
Gaffe, dans la plupart des cas c'est un contact qui marche "à l'envers" :
quand tu appuies (ou tires) dessus ça s'éteint, quand tu le relâches ça
s'allume...
Pour l'histoire de la batterie, j'ai pas trop d'idées vu d'ici.
-- (espace)
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
wardog
Nov 9, 2012, 3:58:41 AM11/9/12
to
--
wardog
Le 12
Nov 9, 2012, 4:04:32 AM11/9/12
to
"Djeel" <dj...@vcmadb.org> a écrit dans le message de news:
509be63c$1...@groumpf.org...
> salut !
> Soit un scooter 50 cc
Zarma, t'as mis un kit?
> Soit un scooter 50 cc
Le 12 éclairé
Djeel
Nov 11, 2012, 6:53:28 AM11/11/12
to
Le 08/11/2012 18:05, Djeel a écrit :
> le feu arrière est allumé dès que je mets le contact ; je crois que c'est
> le stop, ou stop + feu AR ; bien sûr aucun des 2 freins n'est actionné, le
> scoot est sur la centrale.
Bon, comme vous me l'aviez conseillé il fallait regarder les contacteurs.
> le stop, ou stop + feu AR ; bien sûr aucun des 2 freins n'est actionné, le
> scoot est sur la centrale.
J'avais changé la poignée gauche et avais dû déplacer un peu la cosse...
Elle avait bien reculé, ce qui provoquait un contact permanent.
Pb réglé, merci !
Pour la charge de la batterie, je refais un essai pour voir...
--
Djeel
Jauni
Nov 12, 2012, 7:26:19 AM11/12/12
to
Le 08/11/2012 18:05, Djeel a écrit :
temps ou bien tu freines tout le temps ou bien le feu a un problème .
regarde si l'ampoule n'est pas cassé, c'est certainement ça.. Autrement
si la batterie se décharge , c'est qu'elle ne prend plus la charge: la
recharger ou la changer.
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