Antiradar gps: lequel ?
EXPERIMENTAL
Je sais , ce n'est pas trop le forum, mais je n'en ai pas trouv� un adapt� !
Ma question est toute simple, que prenderiez-vous comme d�tecteur de radars
?
On n'en trouve � tous les prix de 45 � 150 ?
Merci
jacques.botta
>
> Je sais , ce n'est pas trop le forum, mais je n'en ai pas trouvé un adapté !
>
> Ma question est toute simple, que prenderiez-vous comme détecteur de radars
> ?
> On n'en trouve à tous les prix de 45 à 150 ?
>
> Merci
>
>
EXPERIMENTAL
"jacques.botta" <jacque...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news: 4a48f707$0$17767$ba4a...@news.orange.fr...
Excuses , : je me suis mal exprimé, c'est un avertiseur de radars que je veux, parfaitement légal ! du genre SNOOPER Jet
Rems
news: 4a48ec06$0$17081$ba4a...@news.orange.fr...
> Bonjour � tous,
Bonjour,
> Je sais , ce n'est pas trop le forum, mais je n'en ai pas trouv� un adapt�
> !
>
> Ma question est toute simple, que prenderiez-vous comme d�tecteur de
> radars
Ou ca ? en France ? Ill�gal. Par contre, un avertisseur oui...
@+
EXPERIMENTAL
"Rems" <rem...@ifrance.com.invalid> a �crit dans le message de news:
4a49090b$0$10108$426a...@news.free.fr...
excuses ! c'est bien d'un "avertisseur" dont il est question
Rems
>
> excuses ! c'est bien d'un "avertisseur" dont il est question
Le plus r�put� et utilis� chez nous est Inforad... perso j'en ai pas, mais
ceux qui m'en font echo le trouvent pratique.
apr�s, je ne connais pas les autres.
@+
Zaza
> "Rems" <rem...@ifrance.com.invalid> a ï¿œcrit dans le message de news:
> 4a49090b$0$10108$426a...@news.free.fr...
>> "EXPERIMENTAL" <cestp...@stopspamswanadoo.fr> a ï¿œcrit dans le message de
>> news: 4a48ec06$0$17081$ba4a...@news.orange.fr...
>>> Bonjour ￜ tous,
>>
>> Bonjour,
>>
>>> Je sais , ce n'est pas trop le forum, mais je n'en ai pas trouvￜ un adaptￜ
>>> !
>>>
>>> Ma question est toute simple, que prenderiez-vous comme dï¿œtecteur de
>>> radars
>>
>> Ou ca ? en France ? Illï¿œgal. Par contre, un avertisseur oui...
>
> excuses ! c'est bien d'un "avertisseur" dont il est question
Vu le prix d'un gps j'en vois pas l'interet
jacques.botta
Il y a en deux, tr�s tr�s efficaces : le premier c'est ton compteur de
vitesse (le tachym�tre...), l'autre, ben, AMHA, tous les GPS sont
bons...mais c'est comme le tachym�trte, il faut en tenir compte.
Sinon, l' arme absolue, que tout le monde d�teste, le limiteur de vitesse !
Voila, ce n'est que mon avis et je le respecte !
Bonne soir�e � tous.
Jacques
"EXPERIMENTAL" <cestp...@stopspamswanadoo.fr> a �crit dans le message de
news: 4a490e41$0$12616$ba4a...@news.orange.fr...
Ludovic - F5PBG
personnellement, j'ai opt� pour le K1 d' INFORAD.
J'en suis totalement satisfait.
A+
Ludovic
Ludovic - F5PBG
>Vu le prix d'un gps j'en vois pas l'interet
>
Ben si... Concernant les GPS, tu es oblig�
de payer pour les mises � jour...
Zaza
>>
>> Vu le prix d'un gps j'en vois pas l'interet
>>
>
> de payer pour les mises ￜ jour...
Tu plaisantes j'espere
Cumbalero
> Ma question est toute simple, que prenderiez-vous comme détecteur de radars
> ?
> On n'en trouve à tous les prix de 45 à 150 ?
C'est les soldes, on trouve des navigateurs GPS à partir de 50€.
Tous ces appareils intègre une fonction d'avertissement des radars, que
tu peux mettre à jour mensuellement.
A+
JF
Jacques Lav!gnotte
> Ludovic - F5PBG a ï¿œcrit :
>> Ben si... Concernant les GPS, tu es obligￜ
>> de payer pour les mises ￜ jour...
>
> Tu plaisantes j'espere
Il ne paisante pas. Crois-tu que l'emplacement des radars
tombe du ciel ?
Cumbalero
> Il ne paisante pas. Crois-tu que l'emplacement des radars
> tombe du ciel ?
Il y a plusieurs sites qui proposent gratos des MAJ gratuites et
mensuelles des emplacements de radars.
Exemple pour TomTom (toutes versions) avec tuto en prime:
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=106379
A+
JF
GM
>
> Ben si... Concernant les GPS, tu es oblig�
> de payer pour les mises � jour...
>
Toi le jour ou tu ne diras pas une connerie, c'est pas demain la veille.
Je ne paie rien pour la mise � jour des radars. Tu peux comprendre �a?
méoui
"Cumbalero" <cumb...@NOSPAM.yahoo.fr> a ï¿œcrit dans le message de
news:h2ca26$99t$1...@writer.imaginet.fr...
EXPERIMENTAL a ï¿œcrit :
> Ma question est toute simple, que prenderiez-vous comme dï¿œtecteur de
> radars ?
> On n'en trouve ￜ tous les prix de 45 ￜ 150 ?
C'est les soldes, on trouve des navigateurs GPS ￜ partir de 50ￜ.
Tous ces appareils intï¿œgre une fonction d'avertissement des radars, que
tu peux mettre ￜ jour mensuellement.
*************
et gratuitement bien entendu ....si tu en choisis un bon.
A+
JF
AB2
salut,
j'ai utilisￜ un avertisseur de radars ￜ 50ￜ (mises ￜ jours gratuites )
sur 1000km le w-end dernier , uniquement pour voir car j'ai un GPS-
c'est une horreur, la bonne femme n'arrï¿œte pas une seconde , car vous
vous en doutez bien il n'y a plus un seul endroit en france oￜ les
flics n'aient pas mis des jumelles radars ou des radars embarquï¿œs.
Le seul avantage c'est que l'on sait toujours ￜ quelle vitesse se
trouve la limitation , car en france c'est vraiment une cata tous ces
changements de 30 ￜ 130km/h , fais pour piￜger le client, sans aucune
raison sï¿œcuritaire.
AB
Zaza
> Jacques Lav!gnotte a ï¿œcrit :
D'accord avec toi il y a encore des gens qui ne savent pas ce que
c'est un moteur de recherche ;-)
http://www.takara.fr/internet/telechargements.php
Jacques Lav!gnotte
> Il y a plusieurs sites qui proposent gratos des MAJ gratuites et
> mensuelles des emplacements de radars.
Radars fixes, donc...
Quelle utilistￜ puisque les radars fixes sont signalￜs par des panneaux
sur la route.
L'utilitￜ de ces machins augmente si l'on dispose des donnￜes surles
rarars mobiles. Et ï¿œa c'est payant.
> JF
Cumbalero
> L'utilité de ces machins augmente si l'on dispose des données surles
> rarars mobiles. Et ça c'est payant.
Se renseigner sur le sujet dont on parle permet souvent de ne pas se
ridiculiser en public.
Les emplacements où sont signalés les radars mobiles sont des POIs
disponibles sur les mêmes sites, tout aussi gratuitement.
A+
JF
AB2
si tu avais lu mon post prï¿œcï¿œdent tu saurais que les POI's des radars
mobiles sont inutiles ...ton machin klaxonne tous les 500m tellement
les flics sont acharnï¿œs a faire du chiffre. En revanche un coup de
klaxon pour les radras fixes est utile quand une bardï¿œe de camions
espagnols occupe toute la voie de droite, masquant tous les panneaux
AB
edgar
Jacques Lav!gnotte wrote:
> Cumbalero a �crit :
>
>> Il y a plusieurs sites qui proposent gratos des MAJ gratuites et
>> mensuelles des emplacements de radars.
>
> Radars fixes, donc...
>
> Quelle utilist� puisque les radars fixes sont signal�s par des
> panneaux sur la route.
>
> L'utilit� de ces machins augmente si l'on dispose des donn�es surles
> rarars mobiles. Et �a c'est payant.
>
>> JF
pas toujours, car ce n'est pas une obligation
d'ailleurs si les radars etaient toujours signalises, le systeme de controle
deviendrait inoperant. Il suffirait de reduire sa vitesse des la pancarte
d'avertissement, et d'accelerer aussitot apres.
Si vous voulez etre convaincu que les radars ne sont pas toujours signales,
venez faire un tour de peripherique parisien a 135 km/h.
Vous pourrez parfaire votre collection de photos et voir disparaitre tous
vos points en une demi-heure
AB2
> Jacques Lav!gnotte wrote:
>>
>>> Il y a plusieurs sites qui proposent gratos des MAJ gratuites et
>>> mensuelles des emplacements de radars.
>>
>> Radars fixes, donc...
>>
>> panneaux sur la route.
>>
>> L'utilitￜ de ces machins augmente si l'on dispose des donnￜes
>> surles
>>
>>> JF
>
> pas toujours, car ce n'est pas une obligation
> d'ailleurs si les radars etaient toujours signalises, le systeme de
> controle deviendrait inoperant. Il suffirait de reduire sa vitesse
> des la pancarte d'avertissement, et d'accelerer aussitot apres.
> Si vous voulez etre convaincu que les radars ne sont pas toujours
> signales, venez faire un tour de peripherique parisien a 135 km/h.
> Vous pourrez parfaire votre collection de photos et voir disparaitre
> tous vos points en une demi-heure
raisonnement sans intï¿œrï¿œt.....c'est pour ï¿œa que les flics changent
d'endroit sans arrï¿œt et que les sites possibles sont de plus en plus
nombreux ￜ ￜtre rￜpertoriￜs
AB
Ludovic - F5PBG
>>> Vu le prix d'un gps j'en vois pas l'interet
>>>
>>
>> de payer pour les mises � jour...
>
>Tu plaisantes j'espere
>
Non, je ne plaisante pas, je ne prends
que l'exemple des GPS EVADEO...
Certes, ce GPS est � 60 euros ttc � RdC
et fonctionne d'ailleurs tr�s bien. Il se
rattrape peut-�tre sur l'option radar...
Le Tom-Tom, je ne connais pas mais
ils peuvent donner ce service gratuitement
vu le prix...
Alors personnellement, je la trouve tr�s
bien ma cl� USB INFORAD K1 qui tient
dans la poche et dont les mises � jour
Radar fixe/mobile sont gratuites apr�s
l'achat.
:)
Sinon, ceux qui font de la route comprendront
l'int�r�t d'avertir de la position des radars
fixes lorsque les panneaux sont masqu�s
par des camions...
;)
Cordialement,
Ludovic
Ludovic - F5PBG
>fais pour pi�ger le client, sans aucune
>raison s�curitaire.
>AB
Oui, bien s�r, c'est ce que disent les chauffards...
Pour ma part, j'ai fait Nimes/Brest il y a peu et
je n'ai eu aucun souci avec les radars.
J'ai plus de vingt ans de permis et toujours tous
mes points...
:op
EXPERIMENTAL
"Ludovic - F5PBG" < .> a �crit dans le message de news:
vkqp455ddg8d4fsh6...@4ax.com...
Bravo!!, tu as donc toujours les yeux riv�s � scruter les panneaux et le
compteur, vois-tu au moins la voiture qui est en face ? je ne sais pas
comment tu fais , moi je n'y arrive pas ! c'est l'un ou l'autre ! d'autant
plus que j'aime bien aussi regarder le paysage !!!....
Par contre, c'est dr�le, je vois souvent le panneau de fin de limitation,
zut ! tiens donc, l�, c'�tait donc limit� ? ;-)
Je suis donc un chauffard qui conduit depuis l'�ge de 18 ans et qui en a 63
! avec tous mes points et qui pilote les avions !
Mais j'ai la trouille car sur la route, je vois bien que je ne vois pas tout
! et sans m�me regarder le paysage !
C'est s�r, t�t ou tard, je vais me faire avoir malgr� ma prudence !
Trop vieux pour conduire sans doute........ mais encore assez jeune pour
piloter les avions !
Allez comprendre......
En attendant, mon avertisseur de radars m'a fait gagner des points, c'est
toujours �a de gagn� ! il est largement amorti, m�me si ( c'est vrai) c'est
aga�ant, et ils vont le devenir de plus en plus !
Bon dimanche
>
Ludovic - F5PBG
>>>fais pour pi�ger le client, sans aucune
>>>raison s�curitaire.
>>>AB
>>
>> Oui, bien s�r, c'est ce que disent les chauffards...
>> Pour ma part, j'ai fait Nimes/Brest il y a peu et
>> je n'ai eu aucun souci avec les radars.
>>
>> J'ai plus de vingt ans de permis et toujours tous
>> mes points...
>>
>> :op
>
>Bravo!!, tu as donc toujours les yeux riv�s � scruter les panneaux et le
>compteur, vois-tu au moins la voiture qui est en face ?
Vu ta r�ponse, je t'enl�verais m�me ta licence de vol,
tu n'as m�me pas lu que je disposais d'un INFORAD K1...
Donc ta r�ponse est hors sujet.
Maintenant, le K1, je ne l'ai depuis pas si longtemps
que cela et franchement, en effet, si tu n'arrives pas
� g�rer les diff�rentes informations se trouvant sur
ton parcours routier, il est temps d'arr�ter de
conduire, d'autant plus qu'avec l'�ge, on n'admet
que difficilement d'avoir tors... Hein ..?
;o)
En avion, tu as d� avoir de la chance mais il
est vrai que le trafic ne se compare pas...
:op
J'utilise des smileys, je ne sais pas si tu es
en mesure de les comprendre mais ils ont
leur importance...
Cordialement,
Ludovic.
AB2
c'est bien mieux quand tu ne viens pas r�pondre � tort et � travers �
toutes les questions pos�es sur ce NG
AB
Ludovic - F5PBG
>c'est bien mieux quand tu ne viens pas r�pondre � tort et � travers �
>toutes les questions pos�es sur ce NG
>AB
>
L'hopital qui se moque de la charit� ...
Tu veux que je te rafraichisse la m�moire ..?
Bernard
> Re bonsoir,
>
> Il y a en deux, trés trés efficaces : le premier c'est ton compteur de
> vitesse (le tachymètre...), l'autre, ben, AMHA, tous les GPS sont
> bons...mais c'est comme le tachymètrte, il faut en tenir compte. Sinon,
> l' arme absolue, que tout le monde déteste, le limiteur de vitesse !
Mais non, le limiteur de vitesse n'est plus de grande utilité, car la
limite de vitesse, elle change désormais à tout bout de champ. Sur le
trajet péri-urbain que j'emprunte le plus fréquemment (35 kilomètres en
Ile de France), la vitesse limite change au moins 40 fois et il ne se
passe pas de quinzaine sans qu'il y ait une ou plusieurs modifications.
Faire usage d'un limiteur de vitesse suppose qu'on sache à tout instant
ce qu'est la limite règlementaire, ce qui est bien loin d'être le cas :
un instant d'inattention... tiens: 70 RAPPEL ??? C'est donc que j'ai
manqué un panneau ? Et l'on sait qu'aujourd'hui, pour pallier à la
baisse du nombre des infractions constatées, c'est précisément avant les
rappels que sont installés les contrôles mobiles. Et puis, il y a le cas
où un camion vous a empêché de voir le panneau, et autres causes
possibles. Pour ma part, je n'écoute plus la radio à bord, afin d'éviter
les causes d'inattention susceptibles de vous faire tomber dans les
pièges.
Quant aux avertisseurs de radar, seuls les radars fixes sont utilement
repérables, et l'on sait aujourd'hui qu'ils sont en minorité par rapport
aux radars mobiles et/ou embarqués. Les "jumelles" sont les plus
redoutables car on les installe n'importe où et donc la plupart des
emplacements ne peuvent être répertoriés à l'avance. Dans un tel
contexte, l'usage des avertisseurs de radars est devenu à mon avis
obsolète. Je dispose d'un navigateur GPS TomTom et d'une base
d'emplacements radars, mais j'envisage de la désactiver, car çà avertit
désormais pratiquement tout le temps, au moins 50 fois en 35 kilomètres.
Aujourd'hui, je pense qu'il n'existe sans doute plus beaucoup
d'automobilistes cherchant volontairement à tricher sur les limites de
vitesses, car l'on ne tarde pas à se faire piéger et à perdre son permis.
Je connais une personne qui a perdu son permis en un seul trajet
autoroutier. Ayant vécu 2 ans à l'étranger, à son retour il a conduit
comme il en avait l'habitude avant son départ, et ce, sans excès vraiment
scandaleux : 140 au lieu de 130 sur autoroute, flashé à cette vitesse 3
ou 4 fois sur le trajet aller, autant sur le retour, et puis avant
l'arrivée à une barrière de péage, il y avait un panneau "70", et il
était à 76 à 20 mètres après avoir franchi le panneau... Ce n'est qu'un
mois plus tard qu'il a appris l'invalidation de son permis...
L'automobiliste qui cherche encore à dépasser - si peu que ce soit - la
vitesse, est une engeance en voie de disparition. Aujourd'hui la majorité
se font piéger par inattention, car il est bien difficile de connaître à
tout instant ce qu'est la limitation. Et c'est là qu'un GPS pourrait être
utile, avec des alertes, non plus aux emplacements présumés des radars,
mais aux variations des vitesses limites. Cà existe en théorie, mais dans
la réalité la vitesse limite que vous indique votre GPS - lorsqu'il en
indique une - n'est malheureusement absolument pas fiable, les données
n'étant absolument pas à jour, et souvent même absentes.
Testadura
> être
> utile, avec des alertes, non plus aux emplacements présumés des
> radars,
> mais aux variations des vitesses limites. Cà existe en théorie, mais
> dans
> la réalité la vitesse limite que vous indique votre GPS - lorsqu'il en
> indique une - n'est malheureusement absolument pas fiable, les données
> n'étant absolument pas à jour, et souvent même absentes.
Surtout en région parisienne où les panneaux de limitation de vitesse
ont tendance à bouger tous les 2 ou 3 mois.
Si les radars peuvent être mis à jour sur tous les Gps,
les vitesses limites font partie des cartes qui coutent autant que le
GPS
et ne sont mises à jour qu'une fois par an.
Bidou
"Testadura" <mari...@esefer.fr> a �crit dans le message de news:
hag0b8$rvm$1...@aioe.org...
>> tout instant ce qu'est la limitation. Et c'est l� qu'un GPS pourrait �tre
>> utile, avec des alertes, non plus aux emplacements pr�sum�s des radars,
>> mais aux variations des vitesses limites. C� existe en th�orie, mais dans
>> la r�alit� la vitesse limite que vous indique votre GPS - lorsqu'il en
>> indique une - n'est malheureusement absolument pas fiable, les donn�es
>> n'�tant absolument pas � jour, et souvent m�me absentes.
>
> Surtout en r�gion parisienne o� les panneaux de limitation de vitesse
> ont tendance � bouger tous les 2 ou 3 mois.
> Si les radars peuvent �tre mis � jour sur tous les Gps,
> les vitesses limites font partie des cartes qui coutent autant que le GPS
Un seul efficace sur le principe = le coyote
http://www.moncoyote.com/effiliation/mini/
Bernard
> "Testadura" <mari...@esefer.fr> a écrit dans le message de news:
> hag0b8$rvm$1...@aioe.org...
>>> tout instant ce qu'est la limitation. Et c'est là qu'un GPS pourrait
>>> être utile, avec des alertes, non plus aux emplacements présumés des
>>> radars, mais aux variations des vitesses limites. Cà existe en
>>> théorie, mais dans la réalité la vitesse limite que vous indique votre
>>> GPS - lorsqu'il en indique une - n'est malheureusement absolument pas
>>> fiable, les données n'étant absolument pas à jour, et souvent même
>>> absentes.
>>
>> Surtout en région parisienne où les panneaux de limitation de vitesse
>> ont tendance à bouger tous les 2 ou 3 mois. Si les radars peuvent être
>> mis à jour sur tous les Gps, les vitesses limites font partie des
>> cartes qui coutent autant que le GPS et ne sont mises à jour qu'une
>> fois par an.
>
>
> Un seul efficace sur le principe = le coyote
> http://www.moncoyote.com/effiliation/mini/
Le coyote ? Pour les radars, je sais que l'efficacité du Coyote commence
à s'essoufler, car les radars mobiles ou embarqués restent désormais
rarement plus de deux heures au même endroit. Par ailleurs, avec le
Coyote, ce sont les automobilistes qui déclarent eux mêmes les radars
qu'ils voient. Déjà, il faut les voir, ce qui est bien loin d'être
toujours le cas, surtout lorsqu'il s'agit de systèmes de jumelles, de
plus en plus nombreux. Ensuite, comme la communauté des utilisateurs du
Coyote est relativement restreinte en nombre - car çà coûte cher avec les
abonnements qui s'ajoutent à celui, indispensable, du téléphone portable
numérique. Dès lors que le nombre est restreint, les chances sont
moindres que l'activité d'un nouveau radar soit rapportée avant que ses
exploitants n'aient levé le camp avec leur moisson de relevés
d'infractions.
Pour ce qui est des bases des limites de vitesse, y-a-t-il des raisons de
croire qu'elles sont mieux mises à jour et plus fiables chez Coyote ?
Parigo low...
... et le moins cher, c'�tait la CB...
Tu me diras, vu comme roule les parisiens, c'est
un peu logique qu'ils ratent des limitations de vitesse...
C'est d'ailleurs eux qui me g�nent le plus sur le p�riph
et je n'ai aucun souci avec les panneaux...
Un petit PV, cela te fera changer ta fa�on de rouler,
du style "casse-toi, je te pousse"...
:)))
Parigo low...
Coyote => Direction la benne..
Bidou
Je suis artisan de la route et apres plusieurs essais j'en reste au coyotte
! ! ! pub gratuite h�las...
Assez souvent avec le coyotte on se retrouve � 4/5 utilisateurs sur un
rayon de 10 bornes c'est pas trop mal et m�me mieux que rien.
Je fais 300/500 bornes par jour (r�gion 69) et j'ai tout mes points sur mon
permis.
Bye
Bernard
>>Un seul efficace sur le principe = le coyote
>>http://www.moncoyote.com/effiliation/mini/
>>
>>
> ... et le moins cher, c'était la CB...
>
> Tu me diras, vu comme roule les parisiens, c'est un peu logique qu'ils
> ratent des limitations de vitesse... C'est d'ailleurs eux qui me gènent
> le plus sur le périph et je n'ai aucun souci avec les panneaux...
>
> Un petit PV, cela te fera changer ta façon de rouler, du style
> "casse-toi, je te pousse"...
Je ne crois pas que ce soit, en province, aussi différent. Sur la rocade
de Rennes, je n'ai pas trouvé que c'était mieux qu'à Paris, même chose à
Marseille. Dans les petites villes, il y a moins de circulation, alors
cela ne peut être comparable.
Et d'ailleurs, qu'est-ce qu'un parisien ? 80% d'entre eux ont leurs
racines en province, ce qui, bien évidemment, est mon cas.
>
> :)))
Parigo Low
>Le Wed, 07 Oct 2009 07:24:40 +0200, Parigo low... a �crit�:
>
>
>>>Un seul efficace sur le principe = le coyote
>>>http://www.moncoyote.com/effiliation/mini/
>>>
>>>
>> ... et le moins cher, c'�tait la CB...
>>
>> Tu me diras, vu comme roule les parisiens, c'est un peu logique qu'ils
>> ratent des limitations de vitesse... C'est d'ailleurs eux qui me g�nent
>> le plus sur le p�riph et je n'ai aucun souci avec les panneaux...
>>
>> Un petit PV, cela te fera changer ta fa�on de rouler, du style
>> "casse-toi, je te pousse"...
>
>Je ne crois pas que ce soit, en province, aussi diff�rent. Sur la rocade
>de Rennes, je n'ai pas trouv� que c'�tait mieux qu'� Paris, m�me chose �
>Marseille. Dans les petites villes, il y a moins de circulation, alors
>cela ne peut �tre comparable.
>
>Et d'ailleurs, qu'est-ce qu'un parisien ? 80% d'entre eux ont leurs
>racines en province, ce qui, bien �videmment, est mon cas.
PARDI C'EST NORMAL QU'A RENNES CE SOIT COMME
A PARIS : LES PARISIENS ONT TOUT ACHETE...
LOL
Chab
> "Rems" <rem...@ifrance.com.invalid> a ï¿œcrit dans le message de news:
> 4a49090b$0$10108$426a...@news.free.fr...
>> "EXPERIMENTAL" <cestp...@stopspamswanadoo.fr> a ï¿œcrit dans le message de
>> news: 4a48ec06$0$17081$ba4a...@news.orange.fr...
>>> Bonjour ￜ tous,
>> Bonjour,
>>
>>> Je sais , ce n'est pas trop le forum, mais je n'en ai pas trouvￜ un
>>> adaptￜ !
>>>
>>> Ma question est toute simple, que prenderiez-vous comme dï¿œtecteur de
>>> radars
>
> excuses ! c'est bien d'un "avertisseur" dont il est question
>
>
OUF !! tu es passￜ ￜ deux doigts de te faire lapider ;o))
Chab
Slt !
j'ai celui-ci depuis trois ans, pas de soucis, totalement lￜgal, mises ￜ
jour gratuites et rￜguliￜres, pas besoin d'antenne gps, dￜjￜ depuis plus
de trois ans, il est ￜquipￜ d'une puce CIRF III qui passe les par-brises
athermiques, je pense que ￜa a dￜ encore ￜvoluer depuis.
faible encombrement, reconnait le sens de marche, garanti deux ans,
fabrication franï¿œaise (Marseille)
le site: http://www.stop-flash.com/
modï¿œle : CDR2006A
Crdlt !
Chab
bernard 2+2
et pour les radars ￜ visￜe laser????? mobiles.....
le GPS est il d'une utlitￜ?
Une bonne radio, un rï¿œgulateur de vitesse et partir
avec un peu d'avance....il n'y a pas photo........de
flash