Ma diode qui clignote rouge a coté du loquet de fermeture de la porte
conducteur ne fonctionne plus depuis 2 jours sur ma Skoda Fabia.
Pourtant ma fermeture safe fonctionne correctement (bruit des 2 fermetures),
mais plus de clignotement de la led rouge.
Avez-vous déjà eu le cas ?
Comment demonte t'on la garniture de la porte pour y accéder ?
Ma voiture est garantie, elle n'a que 4 mois , mais je n'ai pas envie qu'un
mécanicien me boussille tout.
merci
a+
Nico
ben si elle est garantie, pour ne pas faire sauter la garantie, direction la
concession la plus proche !
Serge
alors fais le bon choix
"Nicolas" <nic...@nospam.fr> a écrit dans le message de news:
43368ad3$0$13517$626a...@news.free.fr...
> Ma diode qui clignote rouge a coté du loquet de fermeture de la porte
> conducteur ne fonctionne plus depuis 2 jours sur ma Skoda Fabia.
>
> Pourtant ma fermeture safe fonctionne correctement (bruit des 2
fermetures),
> mais plus de clignotement de la led rouge.
>
> Avez-vous déjà eu le cas ?
J'ai eu la même chose sur ma Skoda Octavia (mais elle a presque 7 ans).
Cette diode indique que la porte est fermée avec verouillage.
Il faut savoir que sur ces voitures il y a un système de verouillage de
porte. Cela veut dire que si tu ferme ta porte de l'intérieur (avec le
bouton situé sur l'accoudoir de la porte conducteur) la porte ne
peut pas être ouvert de l'extérieur, mais peut être ouvert de
l'intérieur. Dans ce cas-là, la diode ne clignote pas, la porte n'est pas
verouillée.
Par contre, si tu ferme de l'extérieur avec ta clé, la porte est verouillée,
ce qui veut dire que même de l'intérieur il est impossible de l'ouvrir.
Ce système est fait pour empécher le vol (par exemple avec un fil de fer).
Dans ce cas, ta diode clignote. Tu peux d'ailleurs tester toi-même si
tu veux: tu fais fermer les portes avec la clé avec quelqu'un (en étant
à l'intérieur) et tu essaies à ouvrir les portes de l'intérieur. La porte
que tu arrive à ouvrir a sa serrure en panne.
Ce qui veut dire qu'actuellement une de tes portes n'est pas verouillée
quand tu ferme avec la clé. Ceci vient d'un mauvais fonctionnement du
moteur de verouillage. Il faut le changer ou réparer. En effet, il s'agit
des
soudures mal-faites qui se cassent avec le temps et avec les mouvements
de la serrure. J'ai refait les soudures dans mes moteurs et ma fermeture
refonctionne comme avant.
Dans ton cas (vu que ta voiture est sous garantie), c'est pas la peine
de t'embêter avec cela, il vont te changer ton moteur tout simplement.
De plus, le logiciel de diagnostique va leur dire exactement quel
moteur est en panne (j'ai le logiciel, j'ai pu voir là-dedans pour
mon Octavia).
Bonne chance,
Zsolt
(...)
> Dans ton cas (vu que ta voiture est sous garantie), c'est pas la peine
> de t'embêter avec cela, il vont te changer ton moteur tout simplement.
> De plus, le logiciel de diagnostique va leur dire exactement quel
> moteur est en panne (j'ai le logiciel, j'ai pu voir là-dedans pour
> mon Octavia).
Bonsoir Jojo,
Merci beaucoup pour ton retour d'expérience, oui le systeme de fermeture
"safe" est pas mal fait pour éviter le vol.
Je n'avais pensé à la porte qui pouvait ne pas être verouillée de
l'intérieur, j'ai donc essayé les 4 portes ce soir, mais elles sont bien
toutes les 4 verrouillées, je ne peux pas les ouvrir de l'intérieur.
C'est peut-être juste la petite led qui est désoudée :-(
Je vais attendre un petit peu, voir si d'autres soucis viennent avant de la
laisser au garage.
merci beaucoup !
bonne soirée
Nico
> C'est peut-être juste la petite led qui est désoudée :-(
>
effectivement, ce n'est pas exclu. Je préfère même, car
votre voiture est toute neuve, cela sera étrange qu'une
serrure tombe déjà en panne.
Bonne chance,
Zsolt
> effectivement, ce n'est pas exclu. Je préfčre mźme, car
> votre voiture est toute neuve, cela sera étrange qu'une
> serrure tombe déją en panne.
>
> Bonne chance,
>
> Zsolt
Merci !
Bonne route en Skoda ;)
> De plus, le logiciel de diagnostique va leur dire exactement quel
> moteur est en panne (j'ai le logiciel, j'ai pu voir là-dedans pour
> mon Octavia).
>
> Bonne chance,
>
> Zsolt
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Quelle est la version de votre logiciel ? VAGcom ?
De plus avez vous réalisé l'interface voiture - PC ?
Si oui à partir de quels schémas ?
Michel
> Quelle est la version de votre logiciel ? VAGcom ?
> De plus avez vous réalisé l'interface voiture - PC ?
> Si oui à partir de quels schémas ?
>
Oui, c'est VAG-COM (3.11 je crois).
Oui, c'est moi qui a réalisé l'interface a partir d'un schéma
d'un site hongrois. J'ai acheté le connecteur en Allemagne
car en France il est hors de prix et difficile à trouver.
Si cela vous tente, je peux vous envoyer le schéma.
Zsolt
Merci. Oui je suis intéressé par le schéma.
Voici l'adresse ou vous pouvez l'envoyer :
mc...@tiscali.fr.NO
Il faut retirer le NO.
Michel