batterie diesel sur voiture essence
yoyo
voilￜ nous sommes tombￜ en panne apparemment le dￜpanneur a diagnostiquￜ un
problï¿œme de batteries.
j'aimerais savoir s'il est possible de mettre ma batterie de mon ancienne
voiture diesel dessus.
lambert
4a43abc0$0$2977$426a...@news.free.fr...
> bonjour,
>
> voil� nous sommes tomb� en panne apparemment le d�panneur a diagnostiqu�
> un
> probl�me de batteries.
>
> j'aimerais savoir s'il est possible de mettre ma batterie de mon ancienne
> voiture diesel dessus.
Oui, si elle est de capacit� au moins �gale, et compatible par la taille et
les bornes.
V�rifier qu'elle puisse �tre correctement fix�e, histoire qu'un tonneau
"b�nin" ne se transforme pas en tragique incendie.
yoyo
> "yoyo" <yoyo@invalid> a ï¿œcrit dans le message de news:
> 4a43abc0$0$2977$426a...@news.free.fr...
>> bonjour,
>>
>> voilￜ nous sommes tombￜ en panne apparemment le dￜpanneur a diagnostiquￜ
>> un
>> problï¿œme de batteries.
>>
>> j'aimerais savoir s'il est possible de mettre ma batterie de mon ancienne
>> voiture diesel dessus.
>
> Oui, si elle est de capacitￜ au moins ￜgale, et compatible par la taille
> et les bornes.
> Vï¿œrifier qu'elle puisse ï¿œtre correctement fixï¿œe, histoire qu'un tonneau
> "bï¿œnin" ne se transforme pas en tragique incendie.
ok, je pense qu'elle est nettement supï¿œrieur, une 65 ah pour une 205
essence.
cela me permettrait de tester si c'est bien la batterie car quand je tourne
la clï¿œs j'entends un clac.
Bernard Guérin
"yoyo" <yoyo@invalid> a ï¿œcrit dans le message de groupe de discussion :
4a43c7ba$0$15170$426a...@news.free.fr...
> ok, je pense qu'elle est nettement supï¿œrieur, une 65 ah pour une 205
> essence.
Mais est-ce qu'elle va rentrer dans l'emplacement prï¿œvu et pouvoir y ï¿œtre
fixï¿œe ?
> cela me permettrait de tester si c'est bien la batterie car quand je
> tourne
Temporairement pour un test, pour faire dï¿œmarrer le moteur mais pas rouler
avec, aucun problï¿œme quelle que soit la batterie.
--
Bernard Guï¿œrin
yoyo
donc il y a dangￜ de roulￜ avec ?
Jacques Lav!gnotte
> bonjour,
> j'aimerais savoir s'il est possible de mettre ma batterie de mon ancienne
> voiture diesel dessus.
Si elle rentre (dimensions/encombrement) pas de problï¿œme.
J.
Delestaque
> Bonjour,
>
> : 4a43c7ba$0$15170$426a...@news.free.fr...
>
>> ok, je pense qu'elle est nettement sup�rieur, une 65 ah pour une 205
>> essence.
>
> Mais est-ce qu'elle va rentrer dans l'emplacement pr�vu et pouvoir y
> �tre fix�e ?
>
>> cela me permettrait de tester si c'est bien la batterie car quand je
>> tourne
>
> rouler avec, aucun probl�me quelle que soit la batterie.
pourquoi, qu' est ce que �a peut faire si la capacit� est sup�rieure, tant
mieux
--
G.Ricco
Delestaque
> Bernard Gu�rin wrote:
>
>> Bonjour,
>>
>> discussion : 4a43c7ba$0$15170$426a...@news.free.fr...
>>
>>> ok, je pense qu'elle est nettement sup�rieur, une 65 ah pour une 205
>>> essence.
>>
>> Mais est-ce qu'elle va rentrer dans l'emplacement pr�vu et pouvoir y
>>
>>> cela me permettrait de tester si c'est bien la batterie car quand je
>>> tourne
>>
>> rouler avec, aucun probl�me quelle que soit la batterie.
>>
>
> donc il y a dang� de roul� avec ?
mais non, aucun pb, tu auras une batterie qui contient plus de courrant,
tant mieux.
--
G.Ricco
martin68
> donc il y a dangￜ de roulￜ avec ?
En rï¿œgle gï¿œnï¿œrale il n'y a pas de danger. Il faut juste s'assurer que la
batterie soit bien fixï¿œe et qu'elle ne soit pas trop haute au point de
toucher le capot moteur (risque de cours circuit). Juste quelques rï¿œgles
ï¿œlï¿œmentaires de bon sens.
Martin
titi
ET l'alternateur y va arriver a la charger
Bernard Guérin
"Delestaque" <1...@1.com> a �crit dans le message de groupe de discussion :
4a43dc75$0$2452$426a...@news.free.fr...
>> Mais est-ce qu'elle va rentrer dans l'emplacement pr�vu et pouvoir y
>> �tre fix�e ?
> pourquoi, qu' est ce que �a peut faire si la capacit� est sup�rieure, tant
> mieux
Comme je l'avais �crit au dessus, si la batterie a une capacit� sup�rieure,
il y a des chances (ou des risques) qu'elle soit plus volumineuse, et donc
qu'il ne soit pas facile de la fixer correctement sur l'emplacement pr�vu
pour l'ancienne batterie plus petite.
--
Bernard Gu�rin
yoyo
> yoyo wrote:
>> Bernard Guï¿œrin wrote:
>>
>>> Bonjour,
>>>
>>> "yoyo" <yoyo@invalid> a ï¿œcrit dans le message de groupe de
>>> discussion : 4a43c7ba$0$15170$426a...@news.free.fr...
>>>
>>>> ok, je pense qu'elle est nettement supï¿œrieur, une 65 ah pour une 205
>>>> essence.
>>>
>>> Mais est-ce qu'elle va rentrer dans l'emplacement prï¿œvu et pouvoir y
>>> ï¿œtre fixï¿œe ?
>>>
>>>> cela me permettrait de tester si c'est bien la batterie car quand je
>>>> tourne
>>>
>>> Temporairement pour un test, pour faire dï¿œmarrer le moteur mais pas
>>> rouler avec, aucun problï¿œme quelle que soit la batterie.
>>>
>>
>> donc il y a dangￜ de roulￜ avec ?
>
> mais non, aucun pb, tu auras une batterie qui contient plus de courrant,
> tant mieux.
>
car on ma dit que c'ￜtait pas bon de le faire, on ma aussi dit que cablￜ une
voiture essence via un diesel c'est pas bien.
Eric PETIT
....
> car on ma dit que c'�tait pas bon de le faire, on ma aussi dit que
> cabl� une voiture essence via un diesel c'est pas bien.
"On" ta racont� beaucoup de conneries preuve d'une grande ignorance en
�lectricit�.
Notamment le fait "d'utiliser" un diesel pour d�marrer une essence avec des
cables, c'est au contraire bien mieux puisque ces moteurs l� demandent
souvent des batteries plus puissantes (avec le circuit �lectrique qui va
avec pour la recharge). Du coup t'a de bien meilleure chance d'arriver � ton
but.
Bien s�r comme expliqu� par Bernard, il faut se m�fier de l'encombrement car
une batterie trop grosse ne pourra �tre fix�e correctement.
J'ajoute qu'il faut �galement dans ce cas porter attention � la polarit�, il
doit bien y avoir des batteries avec des poles � l'envers des autres ...
Concernant la recharge de toute fa�on �a ne peut jouer que sur le temps,
mais lors d'un d�marrage, l'�nergie consomm�e (et la recharge n�cessaire qui
en d�coulera !) sera la m�me quelque soit la capacit� de la batterie (voire
moins avec une plus grosse batterie !!). L'alternateur ne fournira de toute
fa�on pas plus que sa puissance maxi ;-)
Tout �a c'est la th�orie, mais vouloir tester une auto avec la batterie
d'une "ancienne" auto .... ???!
--
Eric
Reply-to valide, laissez tel quel !
Texte brut vivement conseill� !!
_ _ vocatus
"yoyo" <yoyo@invalid> a �crit dans le message de news:
4a43d4f1$0$12964$426a...@news.free.fr...
> Bernard Gu�rin wrote:
>
.
>>
>
> donc il y a danger de rouler avec ?
non,
si elle est bien fix�e
Entre essence et diesel la cote d'ecart entre glissi�res est souvent la m�me
ou suffit de repercer le taquet boulonn�
bien entendu il faut aussi que la longueur des cables soit adapt�e...
.victor
Eric PETIT
> yoyo wrote:
> ....
>> car on ma dit que c'�tait pas bon de le faire, on ma aussi dit que
>> cabl� une voiture essence via un diesel c'est pas bien.
>
> "On" ta racont� beaucoup de conneries preuve d'une grande ignorance en
> �lectricit�.
Tout le monde aura lu "On t'a racont�...." ;-))
Jacques Lav!gnotte
> ET l'alternateur y va arriver a la charger
y mettra plus longtemps mais y va y arriver :)
Jacques Lav!gnotte
> car on ma dit que c'ￜtait pas bon de le faire, on ma aussi dit que cablￜ une
> voiture essence via un diesel c'est pas bien.
faut pas croire tout ce qu'ￜonￜ te dit...
Delestaque
> Delestaque wrote:
>
>> yoyo wrote:
>>>
>>>> Bonjour,
>>>>
>>>> discussion : 4a43c7ba$0$15170$426a...@news.free.fr...
>>>>
>>>>> ok, je pense qu'elle est nettement sup�rieur, une 65 ah pour une
>>>>> 205 essence.
>>>>
>>>> Mais est-ce qu'elle va rentrer dans l'emplacement pr�vu et pouvoir
>>>>
>>>>> cela me permettrait de tester si c'est bien la batterie car quand
>>>>> je tourne
>>>>
>>>> pas rouler avec, aucun probl�me quelle que soit la batterie.
>>>>
>>>
>>> donc il y a dang� de roul� avec ?
>>
>> mais non, aucun pb, tu auras une batterie qui contient plus de
>> courrant, tant mieux.
>>
>
> cabl� une voiture essence via un diesel c'est pas bien.
Mon avis tu es en train de troller, quant au fait de l'aleternateur qui va
pas arriver � charger, trop dr�le !
--
G.Ricco
Delestaque
> yoyo wrote:
> ....
>> car on ma dit que c'�tait pas bon de le faire, on ma aussi dit que
>> cabl� une voiture essence via un diesel c'est pas bien.
>
> "On" ta racont� beaucoup de conneries preuve d'une grande ignorance en
> �lectricit�.
> Notamment le fait "d'utiliser" un diesel pour d�marrer une essence
> avec des cables, c'est au contraire bien mieux puisque ces moteurs l�
> demandent souvent des batteries plus puissantes (avec le circuit
> �lectrique qui va avec pour la recharge). Du coup t'a de bien
> meilleure chance d'arriver � ton but.
>
> Bien s�r comme expliqu� par Bernard, il faut se m�fier de
> l'encombrement car une batterie trop grosse ne pourra �tre fix�e
> correctement.
> J'ajoute qu'il faut �galement dans ce cas porter attention � la
> polarit�, il doit bien y avoir des batteries avec des poles �
> l'envers des autres ...
Si t'as d�j� vu une batterie d'accumulateurs tu pourras aussi verifier que
les cosses n'ont pas le m�me diam�tre.
>
> Tout �a c'est la th�orie, mais vouloir tester une auto avec la
> batterie d'une "ancienne" auto .... ???!
qu'est ce que �a peut bien faire, du moment que la batterie est bonne ?
il y a un pb g�n�tique ?
--
G.Ricco
Delestaque
>> ....
>>> car on ma dit que c'�tait pas bon de le faire, on ma aussi dit que
>>> cabl� une voiture essence via un diesel c'est pas bien.
c'est r�prouv� par la Sainte Eglise Romaine Catholique ?
--
G.Ricco
yoyo
> yoyo wrote:
> ....
>> car on ma dit que c'ï¿œtait pas bon de le faire, on ma aussi dit que
>> cablￜ une voiture essence via un diesel c'est pas bien.
>
> "On" ta racontￜ beaucoup de conneries preuve d'une grande ignorance en
> ￜlectricitￜ.
> Notamment le fait "d'utiliser" un diesel pour dï¿œmarrer une essence avec
> des cables, c'est au contraire bien mieux puisque ces moteurs lￜ demandent
> souvent des batteries plus puissantes (avec le circuit ï¿œlectrique qui va
> avec pour la recharge). Du coup t'a de bien meilleure chance d'arriver ￜ
> ton but.
merci pour ces prï¿œcision, mais quand on s'y connais pas on demande a son
entourage, donc voilￜ.
en tout cas j'ai achetￜ une nouvelle batterie, on verra bien.
sinon cette mï¿œme personne ma dit qu'on ne pouvait pas charger une batterie
sans entretien avec un chargeur. est ce que c'est vrai ?
Serge
"yoyo" <yoyo@invalid> a ï¿œcrit dans le message de news:
4a467cea$0$297$426a...@news.free.fr...
Bonsoir,
Un conseil : Change de "conseilleur"...
Une batterie dite "sans entretien" se recharge comme une autre, c'est ce
que fait l'alternateur je te ferais remarquer...
Serge
Jacques Lav!gnotte
> sinon cette mï¿œme personne ma dit
Pas bonne personne, changer de personne.
> qu'on ne pouvait pas charger une batterie
> sans entretien avec un chargeur. est ce que c'est vrai ?
Sijenemabuse, ￜ sans entretien ￜ s'entend comme ￜ pas besoin de faire
les niveaux ￜ.
Avant de rouler, le coup de dï¿œmarreur dï¿œcharge la batterie,
quand tu roules l'alternateur recharge la batterie.
Si la batterie est en bon ï¿œtat
ET
tu roules plus de 5 kms
OU
si tu n'as pas oubliￜ d'ￜteindre la plafonnier
tu n'as pas besoin de recharger la batterie avec un chargeur.
Sinon rien n'empï¿œche de recharger avec un chargeur *intelligent*
c.a.d qui arrï¿œte de charger quand la batterie a atteint une tension
signifiant qu'elle est chargï¿œe.
J.
Jacques Lav!gnotte
> sinon cette mï¿œme personne ma dit
Pas bonne personne, changer de personne.
> qu'on ne pouvait pas charger une batterie
> sans entretien avec un chargeur. est ce que c'est vrai ?
Sijenemabuse, ￜ sans entretien ￜ s'entend comme ￜ pas besoin de faire
Delestaque
> merci pour ces pr�cision, mais quand on s'y connais pas on demande a
> son entourage, donc voil�.
>
> en tout cas j'ai achet� une nouvelle batterie, on verra bien.
>
> sinon cette m�me personne ma dit qu'on ne pouvait pas charger une
> batterie sans entretien avec un chargeur. est ce que c'est vrai ?
ton entourage n'y connais d�cid�ment strictement rien, d'ailleurs, les
batteries sans entretien peuvent s'ouvrir quand m�me pour remettre de l'eau
quelle autre connerie � troll t'as t il confi�e , ton entourage ?
que la qualit� du courant 12 V delivr�e par une batterie pour voiture
essence est moins bonne ?
renseigne toi sur la constitution d'une batterie d'accumulateurs au plomb,
d�j�, tu pourras te passer des conseils avertis de ton entourage, cours de
physique tr�s simple.
--
G.Ricco
Delestaque
> Sinon rien n'emp�che de recharger avec un chargeur *intelligent*
> c.a.d qui arr�te de charger quand la batterie a atteint une tension
> signifiant qu'elle est charg�e
ce sera de touts fa�ons plus intelligent que les conseilleurs en batteries
de son entourage :=)
--
G.Ricco
Ghost-Rider
> ton entourage n'y connais dï¿œcidï¿œment strictement rien, d'ailleurs, les
> batteries sans entretien peuvent s'ouvrir quand mï¿œme pour remettre de l'eau
> quelle autre connerie ￜ troll t'as t il confiￜe , ton entourage ?
> que la qualitￜ du courant 12 V delivrￜe par une batterie pour voiture
> essence est moins bonne ?
On voit pire. Tiens, la vitamine C "naturelle" est paraï¿œt-il mieux que
la vitamine C "de synthï¿œse". Pourtant, elles ont la mï¿œme formule.
--
Ghost Rider
"Aimez-vous les uns les autres".
Jï¿œsus-Christ
_ _ vocatus
"Delestaque" <1...@1.com> a �crit dans le message de news:
4a472bef$0$3586$426a...@news.free.fr...
bonjour
La vraie batterie au plomb *sans entretien *est celle � electrolythe gelifi�
et qu'on ne trouve pas en capacit� pour VL du moins pour les usages
auxiliaires classique
( cf catalogue conrad et autres ...)
En traction je ne sais pas
La batterie auto sans entretien comporte des bouchons pour acces a niveau
d'eau mais la recombinaison fait qu'on n' a plus � se soucier du niveau
( disons moins souvent )
Elle est livr�e et achet�e pr�charg�e � cause des normes euros
sur la securit� et la manip des acides
alors qu'auparavant elle �pouvait �tre vendue seche
� charge pour l'acheteur de realiser les preparatifs avant usage
A encombrement egal la capacit� ( Ah ) des batteries � augment� depuis
plusieurs
ann�es ...du moins sur l'etiquette
A la destruction on trouve moins de Pb de recup qu'avant
Faire confiance � un vendeur qui vous montre aussi un vieux catalogue
en comparaison
simple avis
victor
>
>
_ _ vocatus
"Jacques Lav!gnotte" <jac...@dinos.will.like.it.invalid> a �crit dans le
message de news: 4a460d1a$0$27765$426a...@news.free.fr...
> yoyo a �crit :
>
.que cabler une
>> voiture essence via un diesel c'est pas bien.
>
peut-�tre pas si faux sur ce point ;-) mais � clarifier
conflit de generations peut-�tre
hypothese pass�e
jeune diesel avec alternateur/pont de diode et regul electronique
vs vieux essence avec dynamo � CC et regulateur bilame
si les deux regulateurs se mettent ensemble en service ca risque de coincer
sur le pont de diodes les deux moteurs �tant en service
.>
.
>
Delestaque
> Delestaque a �crit :
>
>> ton entourage n'y connais d�cid�ment strictement rien, d'ailleurs,
>> les batteries sans entretien peuvent s'ouvrir quand m�me pour
>> remettre de l'eau quelle autre connerie � troll t'as t il confi�e ,
>> ton entourage ? que la qualit� du courant 12 V delivr�e par une batterie
>> essence est moins bonne ?
>
>
> la vitamine C "de synth�se". Pourtant, elles ont la m�me formule.
si tu vas par le pire, on n'a pas fini :=)
--
G.Ricco
Delestaque
les deux moteurs tournent avec la m�me batterie ensemble ?
curieux montage, un batterie pour deux ?
--
G.Ricco
Ghost-Rider
> les deux moteurs tournent avec la mï¿œme batterie ensemble ?
> curieux montage, un batterie pour deux ?
ï¿œa doit ï¿œtre une consï¿œquence de la rarï¿œfaction des matiï¿œres premiï¿œres.
Je me demande si c'est trï¿œs ï¿œcologique, il faut qu'elles aillent partout
ￜ deux.
AFFRET BRIZOR
> Eric PETIT wrote:
>> yoyo wrote:
>> ....
>>> car on ma dit que c'�tait pas bon de le faire, on ma aussi dit que
>>> cabl� une voiture essence via un diesel c'est pas bien.
>> "On" ta racont� beaucoup de conneries preuve d'une grande ignorance en
>> �lectricit�.
>
> Tout le monde aura lu "On t'a racont�...." ;-))
>
AFFRET BRIZOR
> yoyo a ï¿œcrit :
>> bonjour,
>
>> j'aimerais savoir s'il est possible de mettre ma batterie de mon ancienne
>> voiture diesel dessus.
>
> Si elle rentre (dimensions/encombrement) pas de problï¿œme.
>
> J.
>
A condition que les pï¿œles soient dans le mï¿œme sens que l'ancienne
_ _ vocatus
"Delestaque" <1...@1.com> a �crit dans le message de news:
4a474e18$0$12974$426a...@news.free.fr...
on ne doit pas �tre sur la m�me longueur d'onde ...
j'evoquais le demarrage � l'aide d'un autre v�hicule
cabler une voiture essence via un diesel
qu'il dit plus haut
On ne comprend plus rien � ces fils tirebouchonn�s ;-)
En technique il faut un minimum de precision ou de rigueur
dans le phras�
victor
..
>
>
gabriel le vrai gloppeur
Vrai glop ;)
yoyo
merci de toutes ces prￜcision, je me rend compte qu'on ma racontￜ des
conneries.
Delestaque
> on ne doit pas �tre sur la m�me longueur d'onde ...
> j'evoquais le demarrage � l'aide d'un autre v�hicule
on se fiche pas mal des r�gulateurs, plus avec plus, moins avec moins, on
est en parral�le, je ne sais pas si la voiture va se rendre compte que c'est
du courrant de diesel.
--
G.Ricco
Bernard Guérin
"Ghost-Rider" <Ghost...@compuserve.com> a ï¿œcrit dans le message de groupe
de discussion : 4a4740b9$0$17784$ba4a...@news.orange.fr...
> On voit pire. Tiens, la vitamine C "naturelle" est paraï¿œt-il mieux que la
> vitamine C "de synthï¿œse". Pourtant, elles ont la mï¿œme formule.
Tiens, voila un article un peu long ￜ lire, mais trￜs intￜressant pour
comprendre pourquoi celle de synthￜse est ￜ peu prￜs 2 fois moins efficace
que la naturelle, tout en ayant la mï¿œme "formule" (mais pas la mï¿œme forme) :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chiralit%C3%A9_(chimie)
--
Bernard Guï¿œrin
Ghost-Rider
>
> "Ghost-Rider" <Ghost...@compuserve.com> a ï¿œcrit dans le message de
>> On voit pire. Tiens, la vitamine C "naturelle" est paraï¿œt-il mieux que
>> la vitamine C "de synthï¿œse". Pourtant, elles ont la mï¿œme formule.
> Tiens, voila un article un peu long ￜ lire, mais trￜs intￜressant pour
> comprendre pourquoi celle de synthￜse est ￜ peu prￜs 2 fois moins
> efficace que la naturelle, tout en ayant la mï¿œme "formule" (mais pas la
> mï¿œme forme) :
> http://fr.wikipedia.org/wiki/Chiralit%C3%A9_(chimie)
Oui, je connaissais cette diffï¿œrence (enfin, pas tout ce qui est
exposￜ). Cet article indique que seule la variￜtￜ lￜvogyre est
assimilￜe, la variￜtￜ dextrogyre ne l'ￜtant pas ou du moins, n'ayant pas
toutes les caractï¿œristiques voulues et ne mï¿œritant pas le nom de
vitamine, ce qui semble ressortir de ton intervention.
Par ailleurs, l'article en lien sur la vitamine C indique que la variￜtￜ
lￜvogyre est produite ￜ 80.000 tonnes par an, mais ne dit rien de la
variￜtￜ dextrogyre. Celle-ci semble donc moins ou pas produite.
Il faut donc en comprendre que, naturelle ou artificielle, c'est bien la
mￜme variￜtￜ lￜvogyre qui est administrￜe.
Comme je ne suis pas chimiste, ni clinicien, je m'arrￜte lￜ... :-)
Jacques Lav!gnotte
> [...] Cet article indique que seule la variￜtￜ lￜvogyre est
> assimilï¿œe,
Ca rï¿œhabilite les gauchers, ï¿œa :)))
J.