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Choix d'une remorque pour Clio 3

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fabien...@gmail.com

unread,
Mar 8, 2008, 3:57:30 PM3/8/08
to
Bonjour à tous,

Je dois acheter d'ici peu une remorque. Celle-ci aura pour principal
usage le transport de mon bois. Elle devrait avoir un seul essieu, et
être freinée (dur dur de conduire avec un stère derrière !!).

L'ensemble des critères de poids à retenir pour bien choisir une
remorque me dépasse (j'ai fait une recherche sur le site).

Si j'ai tout compris, si le PTAC de la remorque est inférieur au PàV
de la voiture, et si le PTAC de l'ensemble est inférieur à 3T5, alors
je peux me passer du permis E (mais pas d'une immatriculation si la
remorque fait plus de 750kg) ?

La clio que j'ai a un PTAC de 1665kg, un PTRA de 2550kg et un PàV de
1175kg.

Au début je me disais que je pourrais acheter une remorque de plus
d'1T de PTAC, mais c'était oublier bien vite le PTRA. Donc j'ai
calculé le poids tractable de la voiture, ce qui donne 885kg.

Soucis, les remorques ont un PTAC de 900kg, je pensais donc que ca ne
poserai pas de soucis si je dépassais le PTRA de 15kg.

Mais en regardant la documentation technique (suite aux nombreux avis
sur les forums), je me suis rendu compte que la masse maxi avec une
remorque freinée est de 850kg avec plus que le conducteur dans la
voiture (normalement nous sommes deux).

Alors que faire ? Quelle valeur retenir pour le PTAC de la remorque ?
Que peut-il m'arriver si je prends une remorque de 900kg de PTAC (ce
qui dépasse de 15kg le PTRA) ?

Merci

Serge

unread,
Mar 8, 2008, 6:08:15 PM3/8/08
to

<fabien...@gmail.com> a écrit dans le message de news:
c1e9ae7f-9e94-4dc9...@z17g2000hsg.googlegroups.com...
Bonjour à tous,

Je dois acheter d'ici peu une remorque. Celle-ci aura pour principal
usage le transport de mon bois. Elle devrait avoir un seul essieu, et
être freinée (dur dur de conduire avec un stère derrière !!).

L'ensemble des critères de poids à retenir pour bien choisir une
remorque me dépasse (j'ai fait une recherche sur le site).

Si j'ai tout compris, si le PTAC de la remorque est inférieur au PàV
de la voiture, et si le PTAC de l'ensemble est inférieur à 3T5, alors
je peux me passer du permis E (mais pas d'une immatriculation si la
remorque fait plus de 750kg) ?

La clio que j'ai a un PTAC de 1665kg, un PTRA de 2550kg et un PàV de
1175kg.

Au début je me disais que je pourrais acheter une remorque de plus
d'1T de PTAC, mais c'était oublier bien vite le PTRA. Donc j'ai
calculé le poids tractable de la voiture, ce qui donne 885kg.

Soucis, les remorques ont un PTAC de 900kg, je pensais donc que ca ne
poserai pas de soucis si je dépassais le PTRA de 15kg.

============================================
Bonjour,

Immatriculation obligatoire à partir de plus de 500 kg de PTAC
Frein dès que le PTAC dépasse 1/2 poids à vide de la tractrice

Attelage remorque 7 ou 13 broches (et il existe 2 modèles incompatibles
de prises 13 broches !)

Ne pas oublier l'assurance !

Il faut savoir que Renault pratique (hélas !) "le report de charges",
consistant donner un poids remorquable supérieur à la différence PTRA -
PTAC, simplement en ne chargeant pas la tractrice à son PTAC, permettant
une remorque plus lourde, tout en restant dans la limite du PTRA !
****Voir le guide d'utilisation de la Clio****
(et c'est tout à fait légal !)
http://www.code-route.com/code-de-la-route/permis-de-construire/reglementation-remorques-caravanes.htm

Bon ta Clio semble être la 1,5 l dci 85 ch !

La revue "Le caravanier" sorti hier donne un tableau annexe des poids
remorquables :
Dans le cas de cette voiture elle peut tracter :
sans report de charges : 885 kg comme tu l'as dit...
***avec report de charges, et SANS permis E/B 1175 kg*** (ne pas
dépasser le poids à vide tractrice !)
avec report de charges et AVEC permis E/B 1200 kg

Donc tu peux ***en TOUTE LEGALITE*** tracter 900 kg de PTAC à la
condition de ne pas charger la voiture à son PTAC, mais au moins 15 kg
au dessous soit 1650 kg maxi pour rester dans la limite du PTRA !

Ce que je viens d'écrire n'est valable que pour la France, je tiens à le
préciser !

Serge
(caravanier et habitué du forum www.lacaravane.com où ces sujets sont
très fréquents)

fabien...@gmail.com

unread,
Mar 9, 2008, 3:56:11 AM3/9/08
to
> Bon ta Clio semble être la 1,5 l dci 85 ch !
>
> La revue "Le caravanier" sorti hier donne un tableau annexe des poids
> remorquables :
> Dans le cas de cette voiture elle peut tracter :
> sans report de charges : 885 kg comme tu l'as dit...
> ***avec report de charges, et SANS permis E/B 1175 kg*** (ne pas
> dépasser le poids à vide tractrice !)
> avec report de charges et AVEC permis E/B 1200 kg
>
> Donc tu peux ***en TOUTE LEGALITE*** tracter 900 kg de PTAC à la
> condition de ne pas charger la voiture à son PTAC, mais au moins 15 kg
> au dessous soit 1650 kg maxi pour rester dans la limite du PTRA !

Bonjour Serge,

Merci pour toutes ces infos.

Ok pour la légalité, mais dans la documentation technique de la
voiture, il est indiqué qu'elle peut effectivement tracter une
remorque de 900kg de PTAC, mais pour un type véhicule qui n'est pas le
mien : quand je regarde la plaque constructeur, le code qui est
indiqué me renvoie à un poids tractable maximum pour une remorque
freinée de 850kg.

Alors si légalement j'ai le droit mais que Renault dit pas plus de
850kg, qui a raison ?

Fabien

Serge

unread,
Mar 9, 2008, 6:01:41 AM3/9/08
to

<fabien...@gmail.com> a écrit dans le message de news:
37f6ad09-0cb8-4ee6...@q78g2000hsh.googlegroups.com...

Bonjour Serge,

Fabien
=====================================
Bonjour,

Il s'agit bien de la 1,5 l dci 85 ch ?

Sinon donne la motorisation et le millésime !

Renseigne toi chez Renault pour le poids remorquable ***avec*** report
de charges !

De quel code parles tu ?

Le caravanier reprend les données constructeur !

Serge

fabien...@gmail.com

unread,
Mar 9, 2008, 6:46:35 AM3/9/08
to
On 9 mar, 11:01, "Serge" <medievalNOSPAMO...@club-internet.fr> wrote:
> <fabien.mal...@gmail.com> a écrit dans le message de news:
> 37f6ad09-0cb8-4ee6-abd9-771315d4b...@q78g2000hsh.googlegroups.com...

Oui oui, il s'agit bien de la 1.5l dci 85ch., mais il existe 3 "types
de véhicules" dans la clio 5p diesel.

Le type est indiqué sur la plaque du moteur (BROF dans mon cas).

Et sur la revue donnée avec la clio, il est indiqué que pour le type
véhicule BROF, la masse maxi d'une remorque freinée est de 1200kg avec
seulement le conducteur, et de 850kg dans les autres cas (j'imagine
voiture remplie entièrement, pas de distingo possible si on charge
moins). Alors que pour le type de véhicule BROH, la masse maxi d'une
remorque freinée est également de 1200kg avec seulement le conducteur,
mais de 900kg dans les autres cas (c'est peut-être ce qui est repris
dans la revue ?).

Donc si je reprends ce que tu m'avais déjà dit précédemment, si je
suis seul dans la voiture, c'est sur que ca passe. Mais si je suis
dans la voiture avec ma femme qui fait à tout casser 50kg, ca devrait
passer. Mais en cas de contrôle pointu, ou d'accident, aucun soucis à
redouter ??

D'autre part, ma femme avait demandé pour tracter un van pour mettre
son cheval, et le vendeur Renault lui avait dit avec assurance qu'avec
une clio ca ne posait pas de soucis ... Ce dont je doute profondément,
alors tu comprends pourquoi j'ai peur de la réponse que Renault
pourrait me donner.

Pour revenir sur tes messages précédents, tu parlais de prise 7 ou 13
broches. Mon installation a été faite l'été dernier, comment puis-je
savoir ce qui m'a été installé ? Et quelle sont les différences entre
les deux types de prises ?

Fabien

Serge

unread,
Mar 9, 2008, 8:14:39 AM3/9/08
to

<fabien...@gmail.com> a écrit dans le message de news:
949220e6-9805-4f2f...@2g2000hsn.googlegroups.com...

Fabien
==================================

Bonjour tu reprends mes calculs d'hier soir, ils sont recopiés du
caravaniers et avec l'article du CDR indiqué (je t'invite à le lire, en
milieu de page...)
http://www.code-route.com/code-de-la-route/permis-de-construire/reglementation-remorques-caravanes.htm

Il faut simplement déduire le poids du PTAC de la Clio pour le "reporter
sur la remorque" dans les limites données, soit le poids à vide de la
tractrice (1175 kg) pour ne pas avoir besoin de Permis E/B

Notes que même seul à bord, avec 1200 kg de PTAC remorque, tu auras
besoin de ce permis E/B !

Achète le dernier N° du Caravanier, tu auras toutes les explications
détaillées !

Si j'ai trouvé le modèle de Clio c'est que ça correspond !!!

Pour les prises tu regardes :
1) Prise 7 broches
2) Prise 7+6 broches
3) Prise 13 broches à aiguilles !
http://www.siarr.be/faisceaux.asp

Serge

fabien...@gmail.com

unread,
Mar 9, 2008, 8:39:27 AM3/9/08
to
> Bonjour tu reprends mes calculs d'hier soir, ils sont recopiés du
> caravaniers et avec l'article du CDR indiqué (je t'invite à le lire, en
> milieu de page...)http://www.code-route.com/code-de-la-route/permis-de-construire/regle...

>
> Il faut simplement déduire le poids du PTAC de la Clio pour le "reporter
> sur la remorque" dans les limites données, soit le poids à vide de la
> tractrice (1175 kg) pour ne pas avoir besoin de Permis E/B
>
> Notes que même seul à bord, avec 1200 kg de PTAC remorque, tu auras
> besoin de ce permis E/B !
>
> Achète le dernier N° du Caravanier, tu auras toutes les explications
> détaillées !
>
> Si j'ai trouvé le modèle de Clio c'est que ça correspond !!!
>
> Pour les prises tu regardes :
> 1) Prise 7 broches
> 2) Prise 7+6 broches
> 3) Prise 13 broches à aiguilles !http://www.siarr.be/faisceaux.asp
>
> Serge

Merci pour toutes ces infos Serge,

Pour les prises, j'ai vu. Vu que je n'ai pas de caravane, le problème
est réglé. J'ai un branchement en 7 prises, ce qui suffit largement à
l'attelage d'une remorque.

Pour les autres infos, grand merci ... Désolé d'avoir pu paraître un
peu lourd à toujours revenir sur ce que tu disais, mais vu
l'investissement, je n'avais pas envie de devoir la revendre pour
cause de légalité.

Fabien

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