Problème OTS sur Clio II BVA de juillet 2000 ?

[Scorgaze]

Bonjour,
Je viens de faire la révision d'entretien des 40 000 KM et Renault m'a
proposé un nouveau rendez-vous pour un problème OTS (gratuit, frais à la
charge de Renault) ?

Je n'ai pas vraiment eu d'explication de Renault.
Ce véhicule aurait-il un défaut d'origine.

Quelqu'un aurait-il une explication ?

merci

[C.GUILLAUME]

Oui une OTS , c'est une Operation Technique Specifique
c'est tout a la chaegre de Renault.
Avec mon Esapce 3 2.2 DT de 1998 j'ai eu deux OTS a subir.
Une pour le probleme des pompes a eau defectueuses d'origine, ils ont
rappele mon vehicule
vers 60000km (un peu plus d'une journee de boulot) et ca ne m'a rien coute.
Plus recemment pour un probleme de maintien de roue de secours , ou la
encore je n'ai rien paye.
Donc s'ils te rappellent ta CLio tu y vas car c'est certainement un probleme
de conception
et si le constructeur rappelle c'est que c'est important.

a plus.

C.G

[JujuY]

"Scorgaze" <scor...@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
bu5mak$lrl$1...@news-reader3.wanadoo.fr...

J'ai compris, en recherchant avec Goggle (il y a qq mois), qu'il y deux
explications à cet acronyme :
- OTS= Ordre Technique de Sécurité ou
- Application OTS = Opération Technique Spéciale [cette application
gère les traitements et les rappels effectués aux véhicules après
découverte de défauts. simulation, chiffrage, statistiques, diffusion,
signatures, relance clients, ouverture de dossier, etc...]

Mais cela tourne autour de la même chose : un rappel constructeur.

Ce qui m'étonne dans ton cas, c'est l'âge de la voiture, donc hors
garantie, je suppose (gratuitement) donc qu'il s'agit d'un problème
touchant à la sécurité.

--
Cordialement

Yves dit Juju

-----Enlevez le 2e jus et remplacer le "e" par un "i" dans Ben -------

[Eul'Boyington]

Bonjour,

C'est bien là le risque d'acheter un véhicule récent jamais entretenu dans
le réseau ....
Le véhicule n'étant jamais passé dans le réseau, les mises à niveaux / OTS /
rappels n'ont pas été effectués.

Nota : bien souvent les OTS sont réalisés au cours d'une révision normale
sans forcément en aviser le Client, mais par contre enregistrés dans la
banque de données véhicules Constructeur.

Le Constructeur n'envoie des recommandés aux possesseurs de véhicules
concernés par un rappel usine (à partir des fichiers préfectures) qu'en cas
d'intervention sur des organes "sensibles".

Vaste débat

Olivier

[Serge]

"Eul'Boyington" <eulboy...@libertysurf.fr> a écrit dans le message de
news:budg6n$j82$1...@news.tiscali.fr...

Et parfois à partir de leur fichiers, pour les véhicules qu'ils ont vendus.

J'ai ainsi reçu un jour, en vacances, un courrier de Citroën, me demandant
de contacter rapidement une succursale avec ma lettre....
Elle émanait du garage vendeur de ma voiture...

Serge