Ma voiture allant bientôt partir à la casse, j'aimerai récupérer
l'essence dans le réservoir pour la mettre dans des motos.
Puis-je me servir de la pompe à essence de la voiture et d'une grande
durite pour faire ça ? Pouvez vous m'indiquer la marche à suivre ?
Merci.
Flo.
Tu peux faire un syphon aussi : pas besoin de pompe...
--
Mathieu Chouquet-Stringer E-Mail : mat...@newview.com
It is exactly because a man cannot do a thing that he is a
proper judge of it.
-- Oscar Wilde
Cette méthode, ça va me faire chier je pense....
Et si j'ai une pompe sur ma voiture autant m'en servir non ?
Flo.
C'est une pompe électrique
> mais tu peut récupérer l'essence par le bouchon de vidange du réservoir.
> Si elle est électrique il faut trouver ses fils d'alim et les brancher sur
> une batterie, trouver la durit d'arrivée d'essence et la débrancher pour
> récupérer l'essence.
Pour alimenter la pompe suffit juste de la brancher en direct sur la
batterie ?
Flo.
Non, JE N'ai PAS bouzillé MA Tempra.
J'ai eu un accident le 16 mai 2002 avec un motard, je n'ai aucun tord
(malgré qu'il venait de droite, car il roulait à gauche et m'a tapé alors
que j'étais arrété et n'empiétait pas sur sa voie). Elle part à la casse car
il faut un passage au marbre :'-(
L'assurance me rembourse 1850E pour ma voiture.....
J'en profite pour passer une demande (c'est pas une annonce !) je
cherche en FRANCE (peu importe l'endroit), une Dedra TD, mise en circulation
après 01/01/1994, état excellent, kilométrage <220.000Km, et prix infèrieur
à 18Kfr. (si très bonne occasion, maxi 20Kfr, mais pas un Fr de plus)
@ +
Flo.
"Flo." <fl...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
afd3t9$jo1$1...@wanadoo.fr...
Comme tu l'envoies à la casse, tu te tracasses pas et tu places un récipient
sous la voiture et tu perces le réservoir ;o)))
--
@mitiés Dominique
Merde Olivier....il nous la pas assez rabāché son histoire sur ce ng???
Cela dit Flo, pourquoi ne pas rouler jusqu'au bout?? Sinon, percer le fond
du réservoir avec un pointeau ou alors, laisser tourner le moteur, mais
ponter le tuyau du retour dans un bidon... Mais pour le vider complčtement,
c'est mieux de le percer. ( je ne me rappelle pas si il y a un bouchon de
vidange la dessus... )
>Comme tu l'envoies à la casse, tu te tracasses pas et tu places un récipient
>sous la voiture et tu perces le réservoir ;o)))
Et comme ça tout te pète à la gueule.
Remarque, 20 euros pour de la chirurgie esthétique c'est pas cher...
"Pascal Barri" <pba...@invalid.fr.invalid> wrote in message
news:3d1ab92d....@news.free.fr...
vi un gros récipient de 40 litres c facile a trouver
--
«´¨`·.¸¸. Pete ze fouine¸¸.·´¨`»
c simple un bout de tuyau d'arrosage dans le fond du reservoir et tu le
place plus ba que le réservoir dans un bidon et ca coule tout seul (c comme
ca qu'on vidange les aquariums par exemple)
"Pascal Barri" <pba...@invalid.fr.invalid> a écrit dans le message news:
3d1ab92d....@news.free.fr...
"Pascal Barri" <pba...@invalid.fr.invalid> a écrit dans le message de news:
3d1ab92d....@news.free.fr...
> Et comme ça tout te pète à la gueule.
> Remarque, 20 euros pour de la chirurgie esthétique c'est pas cher...
C'est certain qu'il ne faut pas faire cela avec une cigarette au bec sinon
va demander dans les démolissions comment ils récupèrent les liquides pour
dépolluer les vieux véhicules ;o)
--
@mitiés Dominique
Vous avez fumé ou quoi ?
Il suffit de tourner la clé de contact !
Finn
--
Finn Bo Jørgensen, E-Mail : Finn.jo...@irisa.fr
IFSIC, bureau D268, Université de Rennes I, Campus de Beaulieu
35042 RENNES CEDEX, FRANCE Tel : (33) 2 99 84 72 01
Parce que la pompe électrique tourne en continue avec juste le contact ?
--
@+
Alexandre SEMONSUT
PEUGEOT 205 GTi 130 ch AM92 148.100 km
Page Perso sur les PEUGEOT 205, 309 et 405 : www.peugeot83-99.fr.st
N°ICQ : 69621461 // AIM : asemonsut
;-)))))
Flo.
Il n'en restera pas tant, une 20aine je pense.
@ +
Flo.
Pour l'aquarium je connais, mais dans ce cas, je n'ai pas un récipient
de plus de 10L, et mettre la moto par terre pour faire ça, ça ne le fait pas
;-)))) Et l'orifice de la motot sera à l'horizontal, ça ne le fait pas ;-)
Remarque, je peux prendre mes seaux d'aquarium ;-)
@ +
Flo.
Pascal
"Finn Jorgensen" <jorg...@irisa.fr> a écrit dans le message de news:
affgoe$a96$2...@news.irisa.fr...
moi non ;-)
> Il suffit de tourner la clé de contact !
Disons que je n'en n'étais pas sûr, car je ne l'entend pas faire de bruit,
mais si ça marche comme ça, tant mieux !
Flo.
Pascal
"Pascal Pensa" <pascal POINT pe...@free.fr> a écrit dans le message de news:
3d1b6d74$0$478$626a...@news.free.fr...
Justement ça marche pas comme ça, en tout cas pas sur la plupart de modèles
;-)
Pascal
ok !
Flo.
"Pete ze fouine" <stru...@ariesd.com> a écrit dans le message de news:
afejbm$g0d$1...@s1.read.news.oleane.net...
> vi un gros récipient de 40 litres c facile a trouver
Peut-être pas 1 de 40 litres mais deux de 20 litres cela se trouve
;o)))))))) même si tu perds un peu d'essence au moment de placer le deuxième
récipient ;o)))
i
ok, je verrai ça ;-)
Flo.
>Euh si je peux me permettre, lorsque l'on met le contact
>la pompe tourne 2/3 secondes et s'arrete.
J'avais l'impression que ça marchait comme une pompe à eau de
caravane, c'est à dire que c'est la pression dans le système
qui fait arrêter la pompe. Il est possible que je me trompes.
Dans ce cas, toutes mes excuses...
> Si tu cales la pompe s'arrette aussi.
Dans mon hypotèse aussi, à cause de la pression.
>c'est une sécurité pour éviter qu'un tuyau qui lache contact
>mis vide le réservoir par terre.
Il est vrai qu ça serait con, en cas d'accident, par exemple,
de continuer à verser de l'essence sur un moteur chaud.
Tant mieux.
Pascal
"Finn Jorgensen" <jorg...@irisa.fr> a écrit dans le message de news:
afhf2k$f0v$1...@news.irisa.fr...
Pete ze fouine a écrit :
--
@+
Alexandre SEMONSUT
PEUGEOT 205 GTi 130 ch AM92 148.100 km
Page Perso sur les PEUGEOT 205, 309 et 405 : www.peugeot83-99.fr.st
N°ICQ : 69621461 // AIM : asemonsut
"Pascal Pensa" <pascal POINT pe...@free.fr> a écrit dans le message news:
3d1c51d5$0$461$626a...@news.free.fr...
Pascal
PS: je déconne hein -:)
"Détuning-man ou Alexandre" <Alexandre...@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news: afhm10$bj0$1...@wanadoo.fr...
--
@+
Alexandre SEMONSUT
PEUGEOT 205 GTi 130 ch AM92 148.100 km
Page Perso sur les PEUGEOT 205, 309 et 405 : www.peugeot83-99.fr.st
N°ICQ : 69621461 // AIM : asemonsut
"Pascal Pensa" <pascal POINT pe...@free.fr> a écrit dans le message news:
3d1c67f4$0$496$626a...@news.free.fr...
Pete ze fouine a écrit :
> bah tu sais tu es pas obligé d'attendre d'avoir de l'essence dans la bouche
> non plus
Peut être n'as tu jamais siphonner de l'essence de ta vie ?
faut trouver un vieux bidon, ou un jerrican en plastique sur lequel tu
decoupes un coté.
tu peux debrancher la batterie , si elle est encore la ,( si ca te rassure)
et tu perces le reservoir ...
de tout facon avant d'ecraser les voitures , il le font pour eviter
l'explosion du a la surpression d'air.
si elle part dans un casse pour dessossement progressif , c'est con de
boussiller le reservoir , mais bon..
tu peux brancher la pompe a essence, si electrique, sur une batterie et
couper une durite.
Eric.
>
> @ +
>
> Flo.
>
>
Si tu y est arrivé, je peux y arriver ;-)
De toute façon, je compte utiliser la pompe de la voiture.?
Flo.
Sur une 405, pour vider un réservoir on peut ouvrir la grosse durit qui permet
le remplissage du réservoir, car elle se trouve trčs proche du bas du réservoir.
@+
Benji
ben , faut pas faire avec un silex .. ;-)
> raccord souple
> qui va du réservoir au tube rigide qui conduit à la pompe à essence...
> En générale il suffit de devisser un petit collier.
oui mais , si le tuyau entre sur le dessus du reservoir , tu sera obliger de
siphoner..
il peut aussi demonter le reservoir...
Eric
> signé
> Wirehead
>
>
ça coulera tout seul!
m'enfin
Je vais me mettre à la muscu pour faire ça, il ne me reste plus beaucoup de
temps ;-)
Flo.