Purge liquide refroidissement 306
NiKo
voici quelques années que le liquide refroidissement de ma 306 1.4
essence n'a pas été changé.
c'est une opération compliquée ?
on peut le faire soit-meme ?
comment m'y prendre ?
merci
Alex
"NiKo" <ni...@gmail.com> wrote in message
news:fpbjls$euc$1...@reader1.imaginet.fr...
C'est pas bien complique, mais il y a une ou deux choses a savoir pour ne
pas laisser d'air dans le circuit au remplissage. Je te conseille d'acheter
la revue technique (tout y est), puis de poser des questions precises ici
pour lever les doutes.
--
Alex
www.extremia.org
NiKo
> C'est pas bien complique, mais il y a une ou deux choses a savoir pour ne
> pas laisser d'air dans le circuit au remplissage. Je te conseille
> d'acheter la revue technique (tout y est), puis de poser des questions
> precises ici pour lever les doutes.
je pensais procéder comme ceci :
- enlever le bouchon en bas du radiateur
- vider quelques arrosoirs d'eau, afin d'avoir un rinçage efficace
- remettre le bouchon du radiateur
- mettre du liquide de refroidissement
je sais qu'il existe des vis de purge au niveau moteur, mais n'étant pas
expert en la matiere, je pensais faire une purge minimale.
Alex
> je pensais procéder comme ceci :
> - enlever le bouchon en bas du radiateur
> - vider quelques arrosoirs d'eau, afin d'avoir un rinçage efficace
> - remettre le bouchon du radiateur
> - mettre du liquide de refroidissement
>
> je sais qu'il existe des vis de purge au niveau moteur, mais n'étant pas
> expert en la matiere, je pensais faire une purge minimale.
Tu confonds purge et vidange. La, tu fais surement une vidange (du liquide),
mais tu ne fais pas de purge (de l'air) du tout.
Si tu vides le circuit, de l'air va forcement rentrer. Donc tu n'as pas le
choix : tu dois purger apres.
Il doit y avoir une vis de purge sur une durite au dessus du moteur, et une
autre vers le radiateur interieur. Les trois sont a purger, apres ouverture
du calorstst. Prends la RTA pour etre sur : tout y est decrit simplement.
--
Alex
www.extremia.org
AB
la vidange du LR doit se faire tous les 2 ans car le LR devient
agressif...
Sur cette voiture la vidange est un peu compliquée car il faut mettre
une rallonge sur le bouchon de vidange pour surelever le niveau ,
sinon il reste de l'air dans les points hauts et ça fait chauffer le
moteur
AB
Zaza
>
> Il doit y avoir une vis de purge sur une durite au dessus du moteur, et une
> autre vers le radiateur interieur. Les trois sont a purger, apres ouverture
> du calorstst. Prends la RTA pour etre sur : tout y est decrit simplement.
Bonjout
J'avais une revue technique mais je la trouve plus
J'ai trouvé ça sur un forum
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?p=609585&sid=e0469df815b9f925a5fd974619dc79aa
tu verras les purges