Changement courroie distribution GOLF 2 et pompe à eau : Tout changer?
GOLF
ma Golf Classique Diesel de 1992 va avoir besoin de changer
sa courroie de distribution. Je suis donc all� chez mon garagiste
pour avoir un devis que voici :
. Kit distrib. pour Golf => 266 euros TTC
. Courroie Alternateur => 11 euros TTC
. Kit Pompe � eau (SKFVKPC81401) + liquide de refroidissement => 162 euros TTC
Je lui ai dit qu'il pourra enlever le changement de la courroie,
je la change moi-m�me...
Par contre, je n'ai aucune envie de changer la pompe � eau.
Elle ne fuit pas et fonctionne tr�s bien.
Le coup de dire que si la pompe l�che, il faudra rechanger la
courroie de distribution (Pour quelle raison d'ailleurs..?!), je
n'adh�re pas vraiment.
Que pensez-vous des prix pratiqu�s ? Je les trouve �lev� mais
il est vrai que le dernier changement de courroie date de sept
ans... Je sais, c'est six normalement mais la courroie est en
bonne �tat visuel et �lastique.
Bref, vos avis de Golfistes avertis m'int�ressent fortement.
Cordialement,
ND
GOLF < .> typed:
Perso,je n'ai pas d'avis sp�cial � propose de WW , mais d'ancien garagiste
toutes marques, mais si tu ne sais pas tout faire toi-m�me, il faut bien (
faire ) changer la courroie dont la dur�e de vie est de cinq ans maximum
aussi, ainsi que la pompe � eau en m�me temps...
Bonne r�paration,
--
bob
Torkain31
Si faut voir si la pompe a eau est entrain�e ou pas par la distribution. Si
c'est le cas il est conseill�e de la changer, il est difficile de savoir si
elle va tenir ou pas les 5 prochaines ann�es et en cas de probl�me on ne
remonte pas une courroie demont�e d'ou son changement
A+
"GOLF" < .> a �crit dans le message de news:
pcunj5d1betgnsqtg...@4ax.com...
Delestaque
Bien s�r, d�j�, cinq ans comme tu dis, �a aurait d� �tre fait, ce n'est plus
le kilom�trage qui compte dans ce cas et, changer la courroie sans changer
la pompe � eau, ah, bien s�r on peut, mais si le roulement casse , par
exemple � cause d'une tension un peu sup�rieur, la courroie saute et ...
au mieux on tord une soupape, ou bien on casse tout...
C'est comme on veut, surtout que le kit est en g�n�ral interessant.
--
G.Ricco
martin68
> Par contre, je n'ai aucune envie de changer la pompe � eau.
> Elle ne fuit pas et fonctionne tr�s bien.
> Le coup de dire que si la pompe l�che, il faudra rechanger la
> courroie de distribution (Pour quelle raison d'ailleurs..?!), je
> n'adh�re pas vraiment.
Hello
Si la pompe � eau est ok il n'y a aucune raison de la changer, sa dur�e
de vie est d'environ 250 000 � 350 000 km, voire plus. Le changement de
la pompe � eau ne n�cessite �videment pas de changer la courroie de
distribution sur la golf 2 diesel puisqu'elle ne l'entraine pas, il ne
faut pas croire tout ce qu'on raconte.
Pour les prix: la courroie de distri + galet tendeur �a vaut environ 50
euros
La pompe � eau vaut dans les 55 euros
La courroie d'alternateur de 6 � 10 euros.
Tu peux voir ici:
http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=18793&ID_OSC_LEVELS=919&resolution=1629#c702429
Attention � bien choisir le mod�le si tu d�cide de commander en ligne.
Martin
martin68
> Bien s�r, d�j�, cinq ans comme tu dis, �a aurait d� �tre fait, ce n'est plus
> le kilom�trage qui compte dans ce cas et, changer la courroie sans changer
> la pompe � eau, ah, bien s�r on peut, mais si le roulement casse , par
> exemple � cause d'une tension un peu sup�rieur
Si la pompe � eau se bloque ce sera la courroie d'accessoire qui prendra
un coup et non la courroie de distri. Les 2 choses n'ont rien � voir, je
rappelle qu'on parle d'une Golf 2 diesel.
D'ailleurs la pompe � eau commencera par fuir bien avant de bloquer.
La dur�e de vie de la pompe � eau est d'environ 3 fois celle de la
courroie de distri, donc inutile de la changer tant qu'elle ne fuit pas.
Martin
AB2
> Bonjour,
>
> ma Golf Classique Diesel de 1992 va avoir besoin de changer
> pour avoir un devis que voici :
>
> . Kit distrib. pour Golf => 266 euros TTC
> . Courroie Alternateur => 11 euros TTC
> euros TTC
>
> Je lui ai dit qu'il pourra enlever le changement de la courroie,
>
> Par contre, je n'ai aucune envie de changer la pompe � eau.
> Elle ne fuit pas et fonctionne tr�s bien.
> Le coup de dire que si la pompe l�che, il faudra rechanger la
> courroie de distribution (Pour quelle raison d'ailleurs..?!), je
>
> Que pensez-vous des prix pratiqu�s ? Je les trouve �lev� mais
> il est vrai que le dernier changement de courroie date de sept
> ans... Je sais, c'est six normalement mais la courroie est en
>
> Bref, vos avis de Golfistes avertis m'int�ressent fortement.
>
> Cordialement,
salut,
pour moi Golf Classique de 1992 �a veut dire Golf 1.6D de 59cv. Il
existe au moins 20 mod�les il faudrait pr�ciser le type mine de la CG.
Comme il existe 2 sortes de distri. avec tendeur manuel et avec
tendeur automatique il faut savoir avant de commander.
D�ja pour contredire "martin68" je n'en connais aucune dont la pompe �
eau soit entrain�e par la courroie d'acc�ssoires. (mais il en existe
peut �tre une...mais combien de chance que ce soit la tienne)
La pr�co. WV est de 90000km apr�s �a d�pend de l'utilisation.
Si la pompe � eau est de 1992 elle doit en tenir et peut causer la
perte du moteur....La pompe SKFVKPC81401 vaut 52� chez oscaro, ton
garagiste est un voleur mais on le sait c'est un pl�onasme pour parler
de cette profession.. Le kit de distri vaut 53� , et le temps donn�
par WV pour faire l'�change complet est de 1h50...tu peux gagner
largement ta vie en le faisant toi m�me . (sans faire l"�conomie de la
pompe � eau)
AB
martin68
> D�ja pour contredire "martin68" je n'en connais aucune dont la pompe �
> eau soit entrain�e par la courroie d'acc�ssoires. (mais il en existe
> peut �tre une...mais combien de chance que ce soit la tienne)
En v�rifiant sur oscaro, parmi les mod�les de Golf 2 diesel que j'ai
consult�s qui correspondent � la r�f�rence de pompe � eau SKFVKPC81401
je n'ai trouv� aucune courroie de distri qui entraine une pompe � eau ,
si tu as un sch�ma d'un mod�le ou la courroie de distri entraine la
pompe � eau je serais int�ress�.
Delestaque
J'ai pu me tromper, elle est souevent entrain�e par la m�me courroie, mais
ce n'est effectivement pas toujours le ca, moi je p�te des courroies de
pompe injection sur un 5 Cyl Diesel, et je reste en panne, sans plus.
Depuis qu'un pote me l'a chang�e en ne tendant pas comme pr�conis�, �a ne
couine plus au bout de 3000 bornes te ne casse plus, d�sol� pour le mauvais
conseil.
--
G.Ricco
GOLF
en effet, ma pompe � eau n'est pas entra�n� par la courroie de distribution...
Le pire c'est que je le sais puisque je change moi-m�me ma courroie
d'alternateur.
GOLF 2 DIESEL CLASSIC correspond au type BOSTON (CLASSIC, c'�tait le mod�le en
fait).
Le KIT Distri pour GOLF est de 87 euros et le garagiste prend 180 euros de main
d'oeuvre...
Ce n'�tait qu'un devis, je vais en faire d'autre mais si il existe un tutoriel
pour changer cette courroie et son galet, c'est clair que ce serait cool.
Merci.
martin68
> Le KIT Distri pour GOLF est de 87 euros et le garagiste prend 180 euros de main
> d'oeuvre...
>
> Ce n'�tait qu'un devis, je vais en faire d'autre mais si il existe un tutoriel
> pour changer cette courroie et son galet, c'est clair que ce serait cool.
Si c'�tait avec la main d'�uvre le prix pour la distribution ne parait
pas exorbitant, ce qui est plus g�nant c'est l'affirmation "si la pompe
l�che, il faudra rechanger la courroie de distribution" qui, si elle
�mane effectivement de votre garagiste, laisse � penser que soit il se
moque de vous soit ses comp�tences sont tr�s limit�es. Dans les 2 cas
j'irais plut�t voir ailleurs pour cette raison.
Martin
GOLF
>> Le KIT Distri pour GOLF est de 87 euros et le garagiste prend 180 euros de main
>> d'oeuvre...
>>
>> pour changer cette courroie et son galet, c'est clair que ce serait cool.
>>
>
>pas exorbitant, ce qui est plus g�nant c'est l'affirmation "si la pompe
>l�che, il faudra rechanger la courroie de distribution" qui, si elle
>�mane effectivement de votre garagiste, laisse � penser que soit il se
>moque de vous soit ses comp�tences sont tr�s limit�es. Dans les 2 cas
>j'irais plut�t voir ailleurs pour cette raison.
>
>Martin
Non, c'est celui qui tient la boutique et ce n'est pas
un manchot mais il n'a pas v�rifi� correctement sur
sa base de donn�es...
Alors bien s�r je vais r�aliser des devis comparatifs
mais � prix �quivalent, j'irai dans ce garage :
- car je connais bien les employ�s qui font du bon travail ;
- parce que je peux regarder le travail r�alis� et apprendre
au passage.
La seule chose qui m'arr�te de le faire moi-m�me, c'est
le r�glage de la tension de la courroie.
Cdlt.
NM
GOLF < .> typed:
>>> Le KIT Distri pour GOLF est de 87 euros et le garagiste prend 180
>>> euros de main d'oeuvre...
>>>
>>> Ce n'�tait qu'un devis, je vais en faire d'autre mais si il existe
>>> un tutoriel pour changer cette courroie et son galet, c'est clair
>>> que ce serait cool.
>>>
>>
>> parait pas exorbitant, ce qui est plus g�nant c'est l'affirmation
>> "si la pompe l�che, il faudra rechanger la courroie de distribution"
>> qui, si elle �mane effectivement de votre garagiste, laisse � penser
>> que soit il se moque de vous soit ses comp�tences sont tr�s
>> limit�es. Dans les 2 cas j'irais plut�t voir ailleurs pour cette
>> raison.
>>
>> Martin
>
> Non, c'est celui qui tient la boutique et ce n'est pas
> un manchot mais il n'a pas v�rifi� correctement sur
> sa base de donn�es...
>
> Alors bien s�r je vais r�aliser des devis comparatifs
> mais � prix �quivalent, j'irai dans ce garage :
>
> - car je connais bien les employ�s qui font du bon travail ;
> - parce que je peux regarder le travail r�alis� et apprendre
> au passage.
>
> La seule chose qui m'arr�te de le faire moi-m�me, c'est
> le r�glage de la tension de la courroie.
>
> Cdlt.
Bof , oui...
En temps que chef de garage � Dusseldorf (RFA ) et Alger ( on sait ou
c'est )
Je n'aurais permis � personne de voir effectuer nos r�parations SAUF, si
c'est un copain..
Av�,
bob
--
NM
Return address ok..
GOLF
NM, j'aurais une suggestion pour vous : Abstenez-vous de r�pondre car vos
diverses interventions ou rien...
Cdlt
NM
GOLF < .> typed:
> NM, j'aurais une suggestion pour vous : Abstenez-vous de r�pondre car
> vos diverses interventions ou rien...
>
> Cdlt
Merci :-p
jerome balti
sur ma golf 3 de 93 ,
la pompe a eau a du etre chang� � 100.000 km , avec la premiere
courroie de distrib car elle etait abim�e (ailettes bouff�e et du coup
mauvaise performances et debut de fuite, mais pas de blocage, au
contraire)
ensuite je n ai plus jamais chang� la pompe � eau, et jusqu a 400.000
km actuels , elle ne s est pas manifest�e,
--
BD en ligne
http://www.plastikabul.fr