Diagnostiquer un cardan hs

Détuning-man

unread,

Dec 9, 2007, 6:14:22 AM12/9/07

to

Bonjour, j'ai un problème avec ma 405, le cardan semble claquer lors de
braquage à gauche, comme vérifier avec certitude que le cardan soit HS
et surtout, lequel ??

Merci
--
Alexandre
PEUGEOT 205 GTI 1.9
PEUGEOT 306 Cashmere 1.8 16s break
PEUGEOT 405 SRI 2.0 break
http://perso.wanadoo.fr/alexandre.semonsut

Yannick F.

unread,

Dec 9, 2007, 6:25:33 AM12/9/07

to

Détuning-man a écrit :

> Bonjour, j'ai un problème avec ma 405, le cardan semble claquer lors
> de braquage à gauche, comme vérifier avec certitude que le cardan soit
> HS et surtout, lequel ??
>
> Merci

Je fais comme ça : sur un parking, braquer à fond d'un côté et rouler
tout doucement
Ouvrir les fenêtre et chercher de quel côté vient le bruit.
Changer de sens de rotation ensuite pour comparer

--
Yannick F.
enlever toto_ pour me rÈpondre....

Eataine

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Dec 9, 2007, 11:04:54 AM12/9/07

to

"Yannick F." <toto_y...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
475bd0ad$0$5080$ba4a...@news.orange.fr...

> Détuning-man a écrit :
>> Bonjour, j'ai un problème avec ma 405, le cardan semble claquer lors
>> de braquage à gauche, comme vérifier avec certitude que le cardan soit HS
>> et surtout, lequel ??
>>
>> Merci
>
> Je fais comme ça : sur un parking, braquer à fond d'un côté et rouler tout
> doucement
> Ouvrir les fenêtre et chercher de quel côté vient le bruit.
> Changer de sens de rotation ensuite pour comparer

par curiosité car je ne sais même pas à quoi ressemble un cardan de
direction: si ca fait du bruit quand tu braques à gauche, c'est le cardan
droit ou le gauche?

Yannick F.

unread,

Dec 9, 2007, 12:10:25 PM12/9/07

to

Eataine a écrit :

Un cardan c'est ça :
http://membres.lycos.fr/mahouu/Photos/cardan%20fini.JPG
http://www.auto-evasion.com/forumsf/files/cardan_clio1_292.jpg
http://www.mecatechnic.com/photos/GS01101.jpg

C'est le truc qui est entre la boite de vitesse et les roues motrices.
(Ca s'appelle aussi une transmission)

En principe, en virage, la roue intérieure est plus braquée que la roue
extérieure... donc le cardan intérieur subit plus de contraintes.... et
c'est lui qui claque s'il a du jeu !

]@aliceadsl.fr Ricco

unread,

Dec 9, 2007, 12:30:48 PM12/9/07

to

Eataine wrote:
>
>
> par curiosité car je ne sais même pas à quoi ressemble un cardan de
> direction: si ca fait du bruit quand tu braques à gauche, c'est le
> cardan droit ou le gauche?

Ce sont en fait deux joints " à la Cardan " opposés, appellés " joint
homocinétique " et pas de direction mais de transmission, qui permette en
virages de transmettre le mouvement de façon continue, les roulements a
aiguilles finissent par prendre du jeu ce qui produit ce claquement, quand
on en change un , en principe on fait les deux mais ce n'est pas obligé
parfois ca peut être dû a un soufflet abimé qui a laisser fuir la graisse
et pas l'autre, faut voir , souvent avec les forfaits, un coté seulement ce
n'est même pas prévu.

--
--
Ricco

david

unread,

Dec 9, 2007, 6:11:45 PM12/9/07

to

Yannick F. says...

> En principe, en virage, la roue intérieure est plus braquée que la roue
> extérieure... donc le cardan intérieur subit plus de contraintes.... et
> c'est lui qui claque s'il a du jeu !

Moi, j'aurais dit que c'était le cardan extérieur qui subissait
l'écrasement de la voiture qui était le plus sollicité et qui claquait.
ca m'intrigue parce que dans mes souvenirs c'était bien l'extérieur qui
faisait du bruit.
D'autres avis.

David

vocatus

unread,

Dec 12, 2007, 6:17:02 AM12/12/07

to

"Détuning-man" <alexandre...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: 475bce0d$0$5086$ba4a...@news.orange.fr...

Bonjour

en statique apres karchérisation du train acvant passer la main sur les
soufflets extérieurs
si vous decelez un trou c'est de ce coté

criquez ( du verbe lever au cric ) le véhicule de ce coté
sur l'avant après avoir engagé une vitesse
et .considérez que votre roue est un volant
...pas de bruit anormal ..
conclusion cette transmission ava pas tarder à dégager, faut reparer le
soufflet
c'est donc l'autre transmission qui est HS

Généralement c'est le croisillon extérieur qui degage avant l'autre sur une
transmission

V

vocatus

unread,

Dec 12, 2007, 9:36:46 AM12/12/07

to

.ou roues pendantes une pince étau sur l'arbre de transmission d'une main
vous appréciez les jeux de l'autre

V

jerome balti

unread,

Dec 13, 2007, 7:47:08 PM12/13/07

to

> Bonjour, j'ai un problème avec ma 405, le cardan semble claquer lors de
> braquage à gauche, comme vérifier avec certitude que le cardan soit HS et
> surtout, lequel ??
>
> Merci

verifier le roulement , des fois ça fait les symptomes type du cardan,
clang , clang en braquant , pas de bruit en ligne droite ...

déjà eu ça , et c etait le roulement qui avait un coup , et j aurais
juré que ce ne pouvait être que le cardan

il semblerait qu un cardan ça lacherait pas trop sans raison , fuite de
graisse, coup visible , dechirure de protection , comme il a été dit ,
une inspection peut etre utile

on peut tester le roulement en soulevant la roue, faire tourner a la
main, essayer de bouger la roue en la prenant a pleine main , voir s il
y a du jeu

--
gite oleron
http://www.26266.ikoula.org/oleron/