Pas compliqué à la place de la bonbonne qui contient le GPL sous forme
liquide à une pression de 8 à 12 bars, il y a une bobonne qui contient
du gaz naturel non liquéfié sous très forte pression. Pas de
vapo-détendeur mais un détendeur.
Pour le reste, je n'en sais pas beaucoup plus, mais en adaptant les
richesses ont arrive tjs à faire bruler un mélange gaz-air.
Si quelqu'un à des infos en terme de puissance moteur, longévité,
entretien...qu'il n'hésite pas à nous en faire part !
ig...@caramail.com wrote:
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Ph SCHRYVE
ma Home page : http://home.nordnet.fr/~pschryve/ ( sur le GPL )
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