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Voyant huile Fiat Bravo....

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fabien.natalie(otez-moi)

unread,
Mar 15, 2003, 11:29:48 AM3/15/03
to
Bonjour

Le mois dernier, après être passé dans un chemin pentu, j'ai le voyant
d'huile qui s'est allumé...
Aussitot arrivé chez moi, j'ai rajouté un demi litre d'huile...
Sur la jauge, il y avait trop d'huile.
J'avais remarqué que le voyant ne s'éteignait que lorsque je tournait à
gauche...
Alors j'ai fait une vidange, changé le filtre, et le voyant s'allume
toujours (sauf, lorsque je tourne à gauche)
Dernièrement, en rentrant chez moi, 100 m avant d'arriver, le moteur a
commençé à faire un bruit de casserole, on entends clairement que ça
frotte la dedans.
Est il mort??
Est il "sauvable"?
Il n'a que 48 000 km.
Il tourne toujours, mais, je n'y touche plus.

Voila, merci pour votre aide

fabien

Olivier.Brosson

unread,
Mar 15, 2003, 11:43:51 AM3/15/03
to
Honnêtement là j'en sais rien; le mieux est de l'amener chez Fiat pour
savoir ce qui ne va pas
"fabien.natalie(otez-moi)" <"fabien.natalie(otez-moi)"@wanadoo.fr> a écrit
dans le message de news: b4vkds$pnq$1...@news-reader11.wanadoo.fr...

Yannick F.

unread,
Mar 16, 2003, 7:35:22 AM3/16/03
to
un voyant d'huile allumé ne signale pas un manque d'huile,, mais un
manque de pression, ce qui est bien plus grave... la pompe est sans
doute HS !!

votre moteur à sans doute tourné quelques temps comme ça, je ne pense
donc pas que le bruit qu'il fait actuellement soit un très bon signe......

Gros dégâts en perspective....

C'est sans doute trop tard, mais on ne roule JAMAIS avec un voyant rouge
allumé, à moins qu'on sache que le voyant se déclenche pour rien. (par
exemple, sur la mini de mon frère, le voyant d'huile s'allume, on
remplace le capteur par un manomètre qui indique une pression tout à
fait normal, ce qu signifie que le capteur est naze, on peut rouler sans
souci !)

il faut ouvrir le moteur pour voir l'éntendue des dégats, au mieux,
j'imagine qu'un changements des coussinets de bielle et des segments
suffira, au pire, il faudra trouver un moteur d'occaz car ça risque de
couter cher de tout refaire...

--
Yannick F.
enlever toto_ pour me répondre....

Flo.

unread,
Mar 16, 2003, 1:29:40 PM3/16/03
to
> un voyant d'huile allumé ne signale pas un manque d'huile,, mais un
> manque de pression, ce qui est bien plus grave... la pompe est sans
> doute HS !!

Ou simplement tellement peu d'huile que la pompe n'arrivait plus à l'asiper
:'-(

> C'est sans doute trop tard, mais on ne roule JAMAIS avec un voyant rouge
> allumé, à moins qu'on sache que le voyant se déclenche pour rien. (par
> exemple, sur la mini de mon frère, le voyant d'huile s'allume, on
> remplace le capteur par un manomètre qui indique une pression tout à
> fait normal, ce qu signifie que le capteur est naze, on peut rouler sans
> souci !)

Juusqu'à ce que ce soit vraiment un problème ;-)

> il faut ouvrir le moteur pour voir l'éntendue des dégats, au mieux,
> j'imagine qu'un changements des coussinets de bielle et des segments
> suffira, au pire, il faudra trouver un moteur d'occaz car ça risque de
> couter cher de tout refaire...

malheureusement :'-(
De toute façon, c'est écris de s'arrêter dans la notice il me
semble.......encore faut-il la lire (ou l'avoir....)

Flo.


ric

unread,
Mar 17, 2003, 12:38:32 AM3/17/03
to

Flo. wrote:
> un voyant d'huile allumé ne signale pas un manque d'huile,, mais un
> manque de pression, ce qui est bien plus grave... la pompe est sans
> doute HS !!
>
>
> Ou simplement tellement peu d'huile que la pompe n'arrivait plus à l'asiper
> :'-(

ou la crepine qui est partiellement bouché..

Salutations
Eric
Pour m'ecrire cliquer ici : http://haltspam.free.fr?pseudo=eric
Quelque chose pour rouler http://lautomobiliste.free.fr
Quelque chose à manger http://cuisinedumonde.free.fr
Portraits d'enfants http://latelierdisa.free.fr

Yannick F.

unread,
Mar 17, 2003, 3:31:08 AM3/17/03
to
Certes, tu as raison, mais il dit n'avoir rajouté qu'un demi litre, et
qu'ensute, ç'était trop !
Donc ce n'est pas un manque d'huile.....

Flo.

unread,
Mar 17, 2003, 5:01:37 AM3/17/03
to
> Certes, tu as raison, mais il dit n'avoir rajouté qu'un demi litre, et
> qu'ensute, ç'était trop !
> Donc ce n'est pas un manque d'huile.....

En effet, mais aussi il parle de pentre très pentue..........il se peut
que l'huile n'était que d'un côté du carter, et n'arrivait plus à aspirer
l'huile.

@ +

Flo.


Alexei Pavlov

unread,
Mar 17, 2003, 3:03:05 PM3/17/03
to

"Flo." a écrit :

Non Flo, c'est rare de ne plus pouvoir aspirer. Je suis deja passe dans
un chemin ou meme en 1ere (115ch) ca n'avancais pas vraiment, j'ai eu
peur
pour l'huile. Mais ca ne s'est pas allume.
Il doit avoir un pb d'aspiration ou de pompe.

fabien.natalie(otez-moi)

unread,
Mar 17, 2003, 3:58:16 PM3/17/03
to
Yannick F. wrote:
> Certes, tu as raison, mais il dit n'avoir rajouté qu'un demi litre, et
> qu'ensute, ç'était trop !
> Donc ce n'est pas un manque d'huile.....

Effectivement, mon premier reflexe fut de lire la "notice".
Ils disent qu'après un passage dans un chemin pentu, le voyant peut
s'allumer, il s'éteind de lui même par la suite.
Sinon, ils disent d'aller chez fiat.
Je suis rentré chez moi (à 6 km environ), j'ai rajouté environ 1/2 litre
d'huile, j'ai laissé reposé, et après vérif, j'ai vu qu'il y en avait
beaucoup trop...
J'avais remarqué ce problème de voyant s'eteignant en tournant à gauche.
J'ai fait environ 100 km comme ça, et ensuite la vidange pour remettre
la bonne dose. Et 25 km après la vidange, 100 m avant d'arriver chez
moi, le bruit est arrivé, j'ai même pas eu le temps d'aller chez fiat.
Que des merdes avec cette fiat!
Le pot d'abord, puis la batterie...
48000 km, c'est si vieux pour une Fiat??

merci pour vos réponses

fabien

Olivier.Brosson

unread,
Mar 18, 2003, 1:28:08 AM3/18/03
to
En général quand le voyant s'allume; on ne roule plus avec la voiture; on
l'ammène direct chez Fiat.
Donc dire que Fiat c'est de la merde; c'est trop facile.

"fabien.natalie(otez-moi)" <"fabien.natalie(otez-moi)"@wanadoo.fr> a écrit
dans le message de news: b55ctb$ai6$1...@news-reader10.wanadoo.fr...

fabien.natalie(otez-moi)

unread,
Mar 18, 2003, 2:36:02 AM3/18/03
to
Olivier.Brosson wrote:
> En général quand le voyant s'allume; on ne roule plus avec la voiture; on
> l'ammène direct chez Fiat.
> Donc dire que Fiat c'est de la merde; c'est trop facile.

Si il n'y avait eu que le voyant!!!!!
Et c'est un vendeur de chez Fiat qui m'a confirmé ce scoop!

Olivier.Brosson

unread,
Mar 18, 2003, 6:17:24 AM3/18/03
to
Euh lequel que c'est de la merde? Je connais quelqu'un qui a une Bravo td
100 ou 105 et il en est très content

"fabien.natalie(otez-moi)" <"fabien.natalie(otez-moi)"@wanadoo.fr> a écrit
dans le message de news: b56i93$mfn$2...@news-reader10.wanadoo.fr...

Flo.

unread,
Mar 18, 2003, 1:34:06 PM3/18/03
to
> > En effet, mais aussi il parle de pentre très pentue..........il se
peut
> > que l'huile n'était que d'un côté du carter, et n'arrivait plus à
aspirer
> > l'huile.
>
> Non Flo, c'est rare de ne plus pouvoir aspirer. Je suis deja passe dans
> un chemin ou meme en 1ere (115ch) ca n'avancais pas vraiment, j'ai eu
> peur
> pour l'huile. Mais ca ne s'est pas allume.
> Il doit avoir un pb d'aspiration ou de pompe.

Je me suis déjà vu déjeauger dans des virages secs pris à bonne allure,
alors pourquoi pas ?

Flo.


Flo.

unread,
Mar 18, 2003, 1:35:17 PM3/18/03
to
> Olivier.Brosson wrote:
> > En général quand le voyant s'allume; on ne roule plus avec la voiture;
on
> > l'ammène direct chez Fiat.
> > Donc dire que Fiat c'est de la merde; c'est trop facile.
>
> Si il n'y avait eu que le voyant!!!!!
> Et c'est un vendeur de chez Fiat qui m'a confirmé ce scoop!

MDR ! sacré scoop ;-)

Flo.


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