[RESOLU] Problème de ralenti Nissan Micra
Clive Lumb
Depuis j'ai acheté le Haynes et fait un peu de diagnostique.
D'abord, la Micra dispose d'un mode "diagnostique" qui indique si divers
capteurs sont défaillants (par clignotement du voyant "moteur"). Tout était
OK.
Le ralenti est contrôlé par une électrovanne sur le bloc d'admission. Cette
vanne est susceptible aux pannes (dans mon cas fermeture incomplet sauf
quand çà voulait bien). De plus le bloc comporte aussi le potentiomètre de
position de papillon et le débitmètre à fil chaud.
Le potentiomètre est également suceptible, ainsi que les soudures des
connecteurs du débitmètre. Ce n'est que dans les cas extrèmes où ces défauts
sont signalés par le module de gestion du moteur.
Selon divers sites anglophones ce bloc est a remplacer à un moment dans la
vie de toute Micra de 93 à 2000.
Donc un bloc de remplacemnt a été commandé (150? pour un échange standard).
Voilà le diagnostique.
Clive
> Bonjour,
>
> La Micra de ma fille ('93, Essence, 1,3 litres, 16soup - la voiture,
> pas fille !) a tout d'un coup décidé de ne plus tourner au ralenti,
> mais seulement quand elle
> est très chaude. Typiquement, en sortant de l'autoroute, ou dans les
> bouchons, elle se met à caler au ralenti et à brouter à faible régime.
> Pourtant elle roule normalement une fois le champignon appuyé
>
> Une fois qu'on a conduit plus normalement pendant qq kilomètres tout
> rentre en ordre.
> Le jauge de température est au milieu - donc pas de surchauffe moteur.
> La sonde lambda a été changé il y a un mois, mais le problème date de
> quelques jours seulement.
> Filtre à air OK, démarrage au quart de tour, richesse OK (pot
> d'échappement un jolie "café au lait").
>
> Mes hypothèses - merci de complèter/critiquer
> - Faux contact dans la sonde lambda qui le coupe (ou court-circuite)
> à haute température
> - Autre faux contact lié à la température ambiante sous le capot
> (détecteur de PMH, capteur d'allumage)
> - Fuite d'échappement chauffant le circuit d'essence
> - Problème d'electrovanne ou moteur pap (je n'ai aucune idée comment
> est contrôlé le ralenti sur ce moteur, faut que je m'achète le Haynes)
>
> Merci d'avance pour vois idées/conseils.
>
> Clive