jantes et pneus pour une Panda récente

[Markorki]

Bonjour,

Je suis en Isère et vais donc être concerné par l'obligation d'être monté en
pneus hiver , belle arnaque pour tous ceux qui ne montent pas en station 3mn
après une chute de neige et qui sert surtout a relancer la consommation de pneus
y compris par des gens qui n'en ont pas besoin. ;-((

Bref, je cherche des roues hiver sur le bon coin. J'en ai trouvé qui viennent
d'une Clio 2 ou 3
(pas vue : c'est son remplacement qui explique la vente des roues).

L'écartement des trous est OK, mais il y a un pb : des ergots de centrage vissés
partant du tambour de frein vers la jante, où il n'y a pas les trous correspondants.
Je ne sais pas si ces ergots sont nécessaires ou juste une aide au centrage pour
présenter la roue, petits trous à mi-chemin entre les gros, au milieu de 2 des
cotés du carré constitué par les 4 gros trous..

Est-ce qu'il y a un risque à supprimer ces ergots et n'utiliser que les 4 gros
boulons ?

PS : bien sûr, une photo serait plus claire (voire plusieurs), mais là, je ne
peux pas démonter, la voiture sert ce matin.


--
"La prévoyance est une des supériorités de l'Européen sur l'indigène,
l'imprévoyance incarnée."
in "L'agriculture pratique des pays chauds" (Bulletin du Jardin Colonial, 1905,
Ministère des colonies)

[jdd]

Le 21/11/2021 à 09:31, Markorki a écrit :
> Bonjour,
>
> Je suis en Isère et vais donc être concerné par l'obligation d'être monté en
> pneus hiver ,

mais non, il suffit d'avoir des chaînes dans le coffre (ou des chaussettes)

et ne pas jouer avec les roues, c'est un élément essentiel de sécurité

jdd

--
http://dodin.org
http://valeriedodin.com

[Zaza]

Markorki a écrit :

> Bonjour,
>
> Je suis en Isère et vais donc être concerné par l'obligation d'être monté en
> pneus hiver , belle arnaque pour tous ceux qui ne montent pas en station 3mn
> après une chute de neige et qui sert surtout a relancer la consommation de
> pneus y compris par des gens qui n'en ont pas besoin. ;-((
>
> Bref, je cherche des roues hiver sur le bon coin. J'en ai trouvé qui viennent
> d'une Clio 2 ou 3
> (pas vue : c'est son remplacement qui explique la vente des roues).
>
> L'écartement des trous est OK, mais il y a un pb : des ergots de centrage
> vissés partant du tambour de frein vers la jante, où il n'y a pas les trous
> correspondants.
> Je ne sais pas si ces ergots sont nécessaires ou juste une aide au centrage
> pour présenter la roue, petits trous à mi-chemin entre les gros, au milieu de
> 2 des cotés du carré constitué par les 4 gros trous..
>
> Est-ce qu'il y a un risque à supprimer ces ergots et n'utiliser que les 4
> gros boulons ?
>
> PS : bien sûr, une photo serait plus claire (voire plusieurs), mais là, je ne
> peux pas démonter, la voiture sert ce matin.

Et une paire de chaines dans le coffre ???

[Markorki]

Les chaines, c'est illusoire.
À la fin des années 80, il y avait des chaines faciles à utiliser erefficaces
(chaines à arceaux), mais oon n'en trouve plus nulle-part ;-(

De plus, beaucoup de voitures récentes ont une suspension avant en Mc Pherson
très serrée, et beaucoup de manuels d'utilisation disent "ne pas utiliser de
chaines, sauf à vos risques et périls. Avoir des chaines dans le coffre, c'est
juste de la comm, ok. Donc en acheter pour 3€ chez Emmaüs ??

Moi, je voulais juste savoir si les picots "d'aide au centrage" sont ou non
obligatoires pour la sécurité...
Parce que s'ils le sont, le marché de la roue de Panda se restreint énormémént.

[capfree]

Demander chez quelques centres de contrôle technique.
La Clio n'est pas plus lourde que la Panda?

2 picots soit deux positionnements de la roue à un demi tour? Alors
/je vais sans doute dire une ânerie/, à une place fixe, un équilibrage
ne pourrait pas se faire sans la démonter?

--
capfree -

[robby]

>>> Markorki a écrit :

>>>> Je suis en Isère et vais donc être concerné par l'obligation d'être
>>>> monté en pneus hiver

non, des 4 saisons suffisent.

>>>> belle arnaque  pour tous ceux qui ne montent pas en station 3mn

comme d'hab ça devient ingérable de faire des lois a la tête du client,
et si c'est compliqué c'est pas suivi du tout. Et apres toute la route
ou l'autoroute est bloqué par une andouille.

>> Les chaines, c'est illusoire.
>> À la fin des années 80, il y avait des chaines faciles à utiliser
>> erefficaces (chaines à arceaux), mais oon n'en trouve plus nulle-part
>> ;-(

je m'étonne. et il y a les chaussettes.
et si le but est uniquement d'être en règle, ou est le pb ?


--
Fabrice

[Gauloisjesuis]

Le 21/11/2021 à 09:31, Markorki a écrit :

> Bonjour,
>
> Je suis en Isère et vais donc être concerné par l'obligation d'être
> monté en pneus hiver , belle arnaque  pour tous ceux qui ne montent pas
> en station 3mn après une chute de neige et qui sert surtout a relancer
> la consommation de pneus y compris par des gens qui n'en ont pas besoin.
> ;-((
>
> Bref, je cherche des roues hiver sur le bon coin. J'en ai trouvé qui
> viennent d'une Clio 2 ou 3
> (pas vue : c'est son remplacement qui explique la vente des roues).
>
> L'écartement des trous est OK, mais il y a un pb : des ergots de
> centrage vissés partant du tambour de frein vers la jante, où il n'y a
> pas les trous correspondants.
> Je ne sais pas si ces ergots sont nécessaires ou juste une aide au
> centrage pour présenter la roue, petits trous à mi-chemin entre les
> gros, au milieu de 2 des cotés du carré constitué par les 4 gros trous..
>
> Est-ce qu'il y a un risque à supprimer ces ergots et n'utiliser que les
> 4 gros boulons ?
>
> PS : bien sûr, une photo serait plus claire (voire plusieurs), mais là,
> je ne peux pas démonter, la voiture sert ce matin.
>
>

Clio 2 jantes 15" c'est sûr j'en ai une, à vérifier pour la Clio 3 il me
semble que c'est du 16"

--
Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et
pour l'heure, bien représentés.