Rénover les plastiques extérieurs... pour de vrai
etb...@hotpop.com
les plastiques extérieurs sur ma Xantia (I) commencent à vieillir
(protections latérales, pare-chocs, rétroviseurs, etc.).
Je sais : c'est commun ;). Je me suis fait avoir avec les soit-disant
rénovateurs plastiques extétieurs avec un résultat moyen à court
terme, nul à long terme, et qui sentent le poisson !!! (si si, j'vous
jure. Le premier qui insinue des choses pas très jolies-jolies va au
coin).
J'ai donc pensé que le seule solution valable était de bien préparer
(démonter/masquer) et de peindre.
Mais je ne sais quelle peinture prendre. C'est donc ma question :
quelle peinture ? Des conseils ?
Merci par avance.
tetrafluorethylene
demandera une telle préparation et la tenue ne sera pas garantie.
J'ai peur que tu te retrouves avec en plus un genre d'écaillage assez
"déconcertant"
Reprends d'autres produits rénovateurs, je sais qu'il y en a de bons.
N'oublie pas que la durée dans le temps est assez courte jamais plus
de 6 ou 8 mois si tu laisses ta voiture aux UV.
Quand à l'odeur de poisson, bon bref, t'as dit qu'on en parlait pas !
Remarque, change tes plastiques par des pièces neuves ! ok, ok je sors
!
Détuning-man
Salut, sur les 205 GTi, il y a pas mal d'éléments plastiques non peints.
La seule solution valable, durable, c'est le Polytrol. C'est un VRAI
rénovateur plastique (métaux, peinture, etc.). Lorsque c'est bien appliqué,
ça dure DES ANNES, même avec de nombreux lavages.
Ca se trouve en magasin de bricolage (castorama, leroy merlin, etc.)
ainsi qu'en centre auto (Feu Vert, Norauto) et surtout, ne pas prendre plus
gros que le bidon d'1/2 L !! 1 L sert pour 18m² et je ne pense pas que sur
une Xantia, il y ait autant de surface de plastique ;)
Un lien utile : http://www.rustol.com/fr/fiche_polytrol.php
--
@ bientôt
Alexandre SEMONSUT
PEUGEOT 205 GTi 1.9
PEUGEOT 405 SRI break
Page perso sur les PEUGEOT 205, 309 et 405 : www.peugeot83-99.fr.st
ICQ : 69621461 / Trillian addicted
Philippe
<etb...@hotpop.com> a écrit dans le message de news:
1132125675....@g44g2000cwa.googlegroups.com...
les plastiques extérieurs sur ma Xantia (I) commencent à vieillir
(protections latérales, pare-chocs, rétroviseurs, etc.).
Le rénovateur "ProTech" est super efficace. Je l'ai connu, grâce à un essai
comparatif parût sur AutoPlus. Vendu dans les centres "Norauto" aux prix
d'environ 13E
Phil
etb...@hotpop.com
Je crois que je vais tenter le Polytrol. S'ils viennent à plusieurs
(les trolls), ça devrait marcher...
J'ai vu ça là depuis :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet221332.htm
Merci.
Peter
ah bravo
"tetrafluorethylene" <mi...@foufou.net> a écrit dans le message de news:
1132134788.8...@g43g2000cwa.googlegroups.com...
Christophe Franco
> Bonjour à tous,
>
> les plastiques extérieurs sur ma Xantia (I) commencent à vieillir
> (protections latérales, pare-chocs, rétroviseurs, etc.).
> Je sais : c'est commun ;). Je me suis fait avoir avec les soit-disant
> rénovateurs plastiques extétieurs avec un résultat moyen à court
> terme, nul à long terme, et qui sentent le poisson !!! (si si, j'vous
> jure. Le premier qui insinue des choses pas très jolies-jolies va au
> coin).
S'il y a des rauyres, ce qui marche bien, c'est l'acétone, tu le passe
petit à petit avec un coton non pelucheux (du genre disque à
démaquiller), ça va dissoudre légèrement le plastique en surface et donc
atténuer les rayures. Le tout c'est de le passer sans frotter trop fort
pour ne pas créer des désordres encore plus importants, le but est
d'homogénéiser. On peut finir avec un produit rénovateur de plastique,
ou dans les pires cas une teinture à plastique.
--
Christophe Franco
olivier
Du cirage noir appliqué au chiffon.
Ca rentre dedans et même l'été ça ne dégouline pas ni ne tâche.
Ca ne brille pas non plus.
J'avais même fait ça sur un tableau de bord de 205 passé à force d'être au
soleil.
<etb...@hotpop.com> a écrit dans le message de news:
1132125675....@g44g2000cwa.googlegroups.com...
tetrafluorethylene
Merci
vous avez du goût.
Pour les rayures au lieu de l'acétone, que je trouve "dangereux" quand
on ne le manipule pas comme il faut, je préconise le décapeur
thermique. Passé doucement, il fond aussi le plastisue qui retrouve
une peau de bébé. Même si les rayures sont profondes (faire
plusieures passes au lieu d'une seule grosse, on risque aussi de le
rendre un peu trop liquide le plastique si on insiste trop.
Christophe Franco
> Pour les rayures au lieu de l'acétone, que je trouve "dangereux" quand
> on ne le manipule pas comme il faut, je préconise le décapeur
> thermique.
Honnêtement, le décapeur thermique est infiniment plus dangereux que
l'acétone...
--
Christophe Franco
domi --d
> l'acétone...
pour la santé du vehicule ou celle du bonhomme ?? :'(
--
domaine de coustous
http://www.coustous.com
visite à Oléron
http://www.lacroixmathelot.com/
Christophe Franco
> > Honnêtement, le décapeur thermique est infiniment plus dangereux que
> > l'acétone...
>
> pour la santé du vehicule ou celle du bonhomme ?? :'(
Les deux...
Je préfère recevoir une goutte d'acétone sur la peau qu'un coup de
décapeur thermique... L'acétone, à moins de rester plongé dedans, ou de
l'avaler, il ne va pas te faire grand mal.
Et pour le véhicule, c'est pareil, avec un peu d'acétone sur un coton,
on ne risque pas de faire de grands dommages, et si on déborde un peu
sur la carrosserie ça ne risque rien. Avec le décapeur thermique, hem...
--
Christophe Franco