Hello. J'ai une Dynamique (bientôt à vendre...) avec option clim régulée
depuis 2 mois et demi, 2600km. Pas de pb de fiabilité (encore heureux!), à
part un capteur de pluie manquant de sensibilité depuis le départ. Depuis
qu'il a été changé, ça fonctionne correctement. D'après mon garagiste, les
tout premiers modèles construits en Espagne (ce qui est le cas de ma
voiture) souffraient de ce défaut de jeunesse. Seul autre petit défaut : un
plastique d'habillage de la colonne de direction qui couine légèrement sur
mauvais revêtement (pavés). Il va falloir que je prenne la peine de
l'ébavurer un poil. Mais le bruit ne se manifeste que rarement. Sinon,
vraiment rien a dire, même en laissant mon côté pro-Renault au vestiaire.
J'en suis vraiment satisfait, plus que de mon ex 1.4l 16v (ancienne version)
qui n'avait pas ce côté facile et efficace en toutes circonstances. Le
moteur est très agréable, avec suffisament de répondant à tous les régimes.
Le comportement aussi. Mais, ce n'est pas une sportive. Par contre, elle est
confortable, quoiqu'un peu trop bruyante avec les pneus Continental. Je
pense que les Privilèges montées en Michelin doivent être meilleures à ce
niveau. A contrario, le travail sur le bruit moteur a payé : c'est mieux que
sur l'ancienne. L'ordinateur de bord est d'une précision redoutable. Ca
change de la jauge à essence des anciens modèles qui plongeait à zéro avec
10l dans le reservoir...
Xavier
J'ai fait 500 km pour l'instant avec une privilège 1,6 16v, et j'ai pas eu
de problème...
C'est déjà ça!
Nicolas
de quelle couleur l'a tu prises , avec quelles options , remises?
et en combien de temps l'as tu recut.
merci beaucoup.
Mellado76b <mella...@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
9rhvj0$rsq$1...@wanadoo.fr...
Bleu odyssée. Pas mal. J'aime bien les reflets (mais pour ça faut qu'elle
soit propre et qu'il fasse jour ;-)).
Seule option (à part la peinture) : les jantes alu, j'aime pas du tout les
enjoliveurs "Pragma" de série.
Les autres (notamment phare au xénon que j'aurais aimé avoir) rallongeaient
trop le délai (de l'ordre de 3 semaines pour celle ci par exemple). Pas le
temps!
Le délai : 1 mois.
Remise : 8500F.
Sinon j'ai failli ne pas avoir les capteurs de pluie et luminosité, qui sur
certaines privilèges reçues quelques jours avant par le garage, n'y étaient
pas. Finalement je suis passé au travers, et c'est vachement utile pour le
confort (notamment quand ça brouillasse...). Un problème de fournisseur me
disaient-ils.
J'ai lu dans la doc qu'il était conseillé de ne pas trop dépasser les
3000-3500 tours avant 1000km. Donc pour l'instant je reste en général en
dessous. Et bien je suis déjà surpris par la facilité d'utilisation à ces
régimes. Ca me bluffe, moi qui avait une TD avant.
Et dans ce style d'utilisation, avec moitié ville moitié route, je fais du
7L/100km, chiffre de l'ordinateur de bord. Là ça me bluffe un peu moins
(rapport au TD).
Voilà ce que je peux écrire.
Nicolas
(600 km maintenant, toujours ras, à part des merdes de pigeons sur le toit)
> Le comportement aussi. Mais, ce n'est pas une sportive. Par contre, elle
est
> confortable, quoiqu'un peu trop bruyante avec les pneus Continental. Je
> pense que les Privilèges montées en Michelin doivent être meilleures à ce
> niveau.
A part le bruit avec les Continental, tu les trouves comment ces pneus?
Nicolas
Ils manquent un peu de grip à mon goût (j'ai eu des 195/50 Exalto sur une
R19) sur le sec, mais sont plutôt bons sur le mouillé. Bref, pas grand chose
à leur reprocher si ce n'est le bruit et des perfs qui sont encore assez
loin de celles de vrais pneus sport.
XAvier
ça roule, ça roule ...
"wildstorm" <wild...@nerim.net> a écrit dans le message news:
9rha3t$tsc$1...@norfair.nerim.net...