Passage chez Speedy pour faire la vidange de ma Twingo.
-Quelle huile m'sieur?
-Bah la moins chère, j'ai pas une Porsche!
-oh là, je vous conseille pas la minérale, c'est pas bien pour une Twingo...
Son collègue dans le magasin fait la moue en répétant: pour une
Twingo???????????????!!!!!!!!!!
Je venais de commettre un crime.
Je me demande pour quelle voiture cette huile minérale est donc vendue.
J'ai toujours la fâcheuse impression qu'on nous prend pour des vaches à
lait.
L'étape prochaine c'est l'huile issue du génie génétique. Si si c'est
porteur.
Tout bien réfléchi mauvaise idée, because les OGM....
Mais quelqu'un peut peut-être m'expliquer.
Fredo
Ca me fais franchement mal au cul de confirmer ce que dit un mécano de
chez Speedy mais de l'huile minérale c'est vraiment à éviter.
Si tu tiens un peu à ta voiture mais de la semi-synthèse, c'est pas
vraiment plus cher et un million de fois mieux.
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@+
Arnaud.
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Le travail est une belle chose,
Ne soit pas egoïste,
Laisse le à tes amis !!
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Si ta twingo est de première génération avec un moteur Cléon et des
intervalles de vidanges de 10000 km ou 1 an (voir le carnet d'entretien),
prend de la minérale 15W40, c'est ce qui était préconisé par le
constructeur.
Si elle a le nouveau moteur type D avec courroie de distri, préfère de la
semi synthétique.
Enfin, si ton moteur est usé et qu'il bouffe de l'huile, prendre une huile
de visocsité supérieure.
A+
Vincent
> En fait ca dépend.
Je me pose pas toutes ces questions pour la vieille 106 essence:
synthèse 10w40 pour faire de la ville, et zou! Je vais pas chialer
pour 150 balles d'huile alors qu'elle roule 4000km/an uniquement
en ville.
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rantamplan,
le chien le plus con
de tout le cyberespace